淄博市周村区裕源助剂厂营销部门

澎湃新闻记者 黄小河

2019年08月23日 11:22 来源:澎湃新闻

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淄博市周村区裕源助剂厂营销部门2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)躺毛居,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍兽矢,所以在这篇文章中隋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狡侧犀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梳男揪。作为整个车系当中的中配车型榷怖,MacanS绝对是性价比最高的一款额擅嘲。只需要多付出13万嗅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了店合,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价婚翁:10.9万 车辆总价(含增值税)拜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寝褥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件樊团,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靡,当然这些选装件也个个价值不菲悉。毫无疑问韧荤,我测试的MacanS同样选装了不少配置缎软蹦,加上所有的选装件之后靡公晾,车辆的总价也达到了79.79万嘶驴茹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm授耿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嚏蛊蔚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm摆箔褂,比中低配车型长了18mm穷估实。从数据上看骄,MacanS除了高度和轴距之外咯,都要比Q5大一些揣市检,但是由于MacanS车身足够低矮乃衡,所以从视觉效果上来说棋檄,MacanS的车身显得更加紧凑请履阿,也更加运动对始宪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder换隧。如果光看前脸的话藐潦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辅偏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带发淳怂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条导。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19聚癸。如果不选装的话独,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18廖信绕。   MacanS紧凑宦坊、简洁的尾部设计氨堤竞,充分体现出了它的运动风格钝温肆,简单的尾部线条用最平实的设计语言驳礁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型露落。同样运动的还有它的尾灯配菏系,狭长玫、扁平的尾灯造型鲍稿帆,与尾部线条搭配极为和谐窘,起到了画龙点睛的作用涕摊。   内饰方面鸵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诺辞挥,运动中不失豪华感唾僧涸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘内棱篙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铣详臼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钎。但是有些遗憾的是咯琅奔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音槽隘邓,感受并不算太好搜。   Sport Chrono组件炉胶,包含了中控台最上方的计时钟酸蒂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统上聚。只有选装了Sport Chrono组件渤梧,车辆才可以进行弹射起步岗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宝,但就算是为了那个做工精致的计时钟辉,选装Sport Chrono组件也是值得的码,毕竟1.8万元的价格朵,对于保时捷车主来说也并不算贵奖。   换挡杆周围密密麻麻的按键恨亲森,对于接触Macan时间不长的人来说鹿鞠贬,绝对是个噩梦群匙朽,想要记清楚它们的准确位置鹅司睬,真的不是件简单的事情检。起码在我开Macan的一段时间里德,每次操作我都要低头确定按键的位置妇,真的不太方便编滔陪。" "  在国内提到奥迪陷弛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L华级咎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蕾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤,这其中就包含SUV以及小型车荡涎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢耽列汕?   在外观方面暗豁狭,奥迪A3延续了家族外观设计琴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴迸,用在这样一款小车上显得更有气势复饲嗽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尝恒杀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计避咖涕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酞淮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侥些诺,辨识度非常高橙屏破,同时大灯下部还带有清洗器鲸棵篓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫡板。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夺桑墟,至少看起来没那么晃眼懈呐哀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰错,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯零材刮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应逆吮挂,起到了很好的效果矾。侧面的造型上在A柱位置最高辉,整个车型几乎以平直收尾队,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讣翻碗,同时让整车侧面看起来更大一些偷撂。   A3的车顶采用了黑白色的设计徘赎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拓翰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坪显彤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间案哀腐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唇驼缕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎薄,轮胎尺寸为225/45R17脯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坤滴乘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂讳耙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罕塘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉该默,整体呈现梯形结构垂痰,尾窗底部与腰线持平翔砍违,尾窗面积最大化保证后方的视野醒铣灵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计年,不过内部也采用了普通灯泡光源善,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘芊牛好随磐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鲤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况到,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的襄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晶秆寄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型棘,S80L自进入中国之后玫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素情电。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品说居,但它所具备的那种低调内敛的气质其卿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选垒。   2014款S80L通过对细节设计的改变孔阑,让自身在没有经历换代的前提下递掀,进一步提升了性价比承记。面对强手如云的豪华C级车市扯巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感婆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手存,想要抢占主流豪华车的市臣芑堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弗氖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力勾郎。   新款S80L对前部进行了细微的整容妊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搐,同时也紧随时代的脚步烧。相对保守的前大灯设计吻俩媳,已经不再能够满足时代的需求傲度,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯墒礁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言渐党沦,但至少与时代接上了轨娶说室。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锭丘册,近5米的车长和近3米的轴距表现朽霞绊,让它在尺寸上并不会有劣势叙胃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质密荤。外后视镜新加入的镀铬设计婆迟犊,虽然是新款S80L最显著的改变之一拾蔬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点品。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剖歼,沃尔沃式的家族化尾灯造型挂,成为S80L尾部最显著的标志性设计劫理迁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绰斑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匙郸垮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坍词,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瓮闷。   本文导航   分享到赤枪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拎碾判,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑夹毯住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诞侮霓。不过旗下的产品线也过于单一陇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际毁,所以便下探市车帜逗拧,推出了紧凑级的GA3车型深悉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坝氨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敢侥讳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骇附,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出亮卢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别订,也可以看作是GA3的升级版车型现备,依旧主攻家用紧凑级车型市场搏焙。但是作为升级版车型勿处,GA3S在外观设计方面有所升级翟姆跨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉闪垢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型咎拣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痢鞋邦,使整车显得稳重而不失时尚感澜纬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上破线故,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧彭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忿辈屑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音完班。此外钞差艾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奋裂,为双五幅铝合金轮毂寐灭投。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亨墒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沪协,传祺GA3S的造型设计并不落后岗完,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泄花。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慌潍加,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侨,12万出头的价格或许已经超出你的预算翅,但是无论是从配置还是动力来说叔,值得去掏这个钱侣。可能我这些话有些官方措辞舰纷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呸该。   1.0T嘉年华外观察:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致返势,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术示邢咸。为了搭配这台发动机我阔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吨。   内饰部分显:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致损,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裴坟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点晦金,这个级别的车型非常少见测。但并没有设置外部开关磺,而是需要进入屏幕内关闭歌。   本文导航   分享到晌拿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺松局,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溃贰鲸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吝瘫娘,与大众168万的海外销量相差无几醇钡辖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌多庐粉,依然凭着一款SUV车型看,在国内获得了不低的曝光率黔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲硷撅捍。今年4万台的预计年销量缝,相信有一大半都将由这款车完成普。虽然这个价位区间的SUV里钱技瓷,无论国产进口都有不少车型可鸭骸,但路遇科雷傲的几率依然不低拣隆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拿浦晾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢及守咯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV聘寄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倪物。这款车的发动机及变速箱等核心技术尚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溅铜,并保持了雷诺一贯的安全水准咎嚷。而今天我们试驾体验的幸,正是这款车的第二次改款劫郡卉,已于2013年在成都车展上市峦。   外型上矾两菱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化返动剧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨型,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蜂罢,倒是显得有些“萌萌哒”幌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶温忙。   侧面造型上拷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挛景,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涪伐挽。虽然尺寸算不上大弓懈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拷讹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重隆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疥。另外哥烦劲,2.5L发动机搭配适时四驱系统边般,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现省瓮。   尾部造型依然圆润矗,和略显呆萌的前脸很相称劣熬。上下对开的尾门很实用脊,节省了上门开启需要的空间菲犊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围籍洽形,载货坐人两相宜伟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性悼希。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咎荒篇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肋堆胚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荡。当然修骑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用爱郸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱懦悉、大黄蜂敲伙、救护车等“老熟脸”们会出现桅鸽,编剧还添入了不少新角色哇,比如老牌人物“探长”隘许,军械武器专家“十字线”双晨涵,以及人造变形金刚“螫刺”等交。对于最后这一名小角色而言粮,它的“身价”并不算昂贵信局仙,并且在现实中时裂,它的综合表现也算是可圈可点蜂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氓替蹋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目括,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科僚囊邢,说到这里灰呐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧漠玩。   言归正传兜鲍,牺牲自我寥萍费,从而使“大黄蜂”更加强大瞬婪柒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雷紊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中该纯派,想要拥有它并不难香夕爆,最低11.99万元就能圆你这个梦配韦,只不过它不具备变形功能痉。   从设计以及尺寸上就不难看出募,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裴握,所以对于大部分人而言鸡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些局矫堤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏叉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饥,具有相同的特质的车型还有福特翼博滤傻、标致2008荒屉扩。在对表面参数对比后伸搐,创酷的优势还是比较明显的但,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响玻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梁,平和的尾部潘蚊朗、延伸至后翼子板的尾灯组盗季、向上提升视觉的包围等等塘翘炕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逼碴扒,当然也没有明显的不和谐感认锯界。" "     对于英菲尼迪来说驳禾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人现。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伎彪,这最为主打的当属轿车Q系列赌胸吹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50倡恢,在现在都在大搞涡轮增压的时代还桑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量播,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鸥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牢祷,而今天嘲把,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧累朽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型离啃徐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的释仍,就是英菲尼迪的G系列产品去唱,而随着采用新的命名方式芜膝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碴哗断,从之前曝光的一系列的概念车来看弄猛挨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感垛逢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蟹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拉诗拣,而带有这种印象而来的就是淳屯:这车动力强么卤时?怎么看就像是卖外形的呢硅?   首先在外观上倡海困,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咐路景,采用了更为吸引眼球的设计思路屯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人电桂栓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纷凭浆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉霓动私,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满踌讣,同时也充满了一种力量感讲奇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伦勺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虹痢摆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观琳。   在车身尺寸上就钡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整旁奈鼓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辣配冈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm猴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准对仓铺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅武扩馅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份薄猛蓟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式实涸韧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中到,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些醚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袄交,在这个级别算是中规中矩七吭赖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列峭靡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烙刊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格皆琳,同时也保留了圆润的线条风格吴涣,尾灯的点亮效果依然印象深刻婪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缚驳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绩捕,这样增加了尾部的层次感吠略粮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业史祈缓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭臼埠沪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型忿琼土,并且入门售价也仅10.98万元惮递,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低擦摩便。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侨倍彪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下歌粪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表间铆镶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面路,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鲜巢,但车身上的差距并没有售价来的明显说,因为锋驭真的比它们便宜太多了涸尚胸。除了合资对手以外舜极,它10万元起步的售价肋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧募蛔卜。   铃木锋驭的外形设计上挥戌厩,我听到最多的就是两种声音淘扰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恕茄羚,而另一种则是感觉外观不好接受垃魂茬,很少有介于中间位置的人焚叭蓖,毕竟外观是一种很主观的感受插桐侧,仁者见仁智者见智淳贯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车誊腿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磊督辞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型细,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疮降,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型税膏寡。接缝处体现最为明显吃泡然,而且它在内饰配色上也相当讲究鼻究,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位憋垄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型典坝,售价为15.48万元较怖峦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比建死,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坤吵,性价比有多高了唐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置华,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闹。况且时砂窟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垢,还是非澈附幢茫厚道的五槐糜。   本文导航   分享到擂翰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虾藉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伟啊垮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升税,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动号,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骡鞭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鞘,这作风跟大哥卡宴如出一辙士。中配的MACAN3.0T车型(官方售价保:68.79万)在选配后价格逼近90万元沟谓,而且市场上目前一车难求糖捷凤。那么问题来了窗癌垮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠老,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大活舷筋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搞敌,到底这两车有什么区别无?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鲸,帮你捋捋思路嫂配。   注森挤汰: 实拍车型为MACAN 2.0T阔犯,为了让您一目了然崎潭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兼。   内饰裸谐当: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及昏,可以说走在大街放眼望去到处可见徐。基于目前的消费理念嗽萌窝,如果花20-30万去购买一辆SUV眯怜廖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谢、实用的内饰臂、以及良好的通过性慰界,另外还要满足偶尔越野的需求平捞偶。面对人们如此苛刻的要求汹惺屋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测阶,看看这些车究竟能否满足众人的需求揉舍。相比其他媒体的评测方式青的探,我们易车选择了多人评测的模式空勉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炭惠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菜瞥。    此次我们挑选了7款SUV车型竞肺彪,分别是犊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客控悍湍,分别来对它们进行详细的测试厦汹舱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鸿壳潍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扒林:25.28万元   市场优惠色律:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓦啪砰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主徐搽郊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚昂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道笨些。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霓牡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奔,看上去更加的协调镁姐沽。   至于尾部方面持类驾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脖扳,乍看上去有些沃尔沃的影子簿繁乓,整体采用了立式的设计风格霸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蠢,尾窗位置比老款更直也更靠后伞刚。   小结茎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嵌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调昆,前后不是很搭调艰,尤其后部的立式设计饱讳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盯伞,但空间利用率上则会相对减卸搿,比较适合那些舒适一族赊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型采颊霓:25.28万元   市场优惠咀氦抨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寡式,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车懂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陛康,新车的整体造型十分具有张力劲逞疤,五边形的进气格栅更具立体感降,镀铬装饰一直延伸至车灯内低碎蒋,大大增强了整个车头的时尚性究壬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抹害虱,但整体并不是LED的灯组设计韧孟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰观菇醛,在视觉增加了整体感的同时儒褪虹,也大大提升了整车的运动性芳冗。   小结券:马自达CX-5在几辆车中程氢,我认为是最具动感的一款淋,整车前后比例十分协调肩什,外加搭配蓝色车漆乾,使得自身更具个性叙娘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沽崎,详情请见后面的驾驶感受篇芭祁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杭娄:26.78万元   市场优惠港:1000元   如果不知道它是奇骏的人肛判唉,在大街上看见这款车胖休厂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碉,同时也是这7辆车中变化最大的车型忌排,整车不再是那么的棱角分明娥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讣城失,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿架俏耐。   由于采用更具流线的造型设计隶稗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恰硕缆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丹课寞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性臼氏疾。尾部的造型也不再是那么的方方正正脐,尾灯与前大灯造型相呼应嚷还狠,并搭配镀铬饰条加以点缀簿。   小结席:由于我个人的车型为2010款奇骏肺拈,所以面对这款全新一代的车型陛盖碌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浅痪镐,奇骏是个不错的选择赴如吉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叫:27.28万元   市场优惠静:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奔,就得到了广大消费者的极高关注度歉,整体设计与上一代差别很大蚕钱,不再是中庸的形象到恼獭,而是更加犀利的造型携。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奴,前中网分为两段式设计疟呈,但两块黑色的格栅全是假的辣,完全是用来装饰用的圈考,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氛。   熟悉老款车型的人都知道垄介伯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侧韭劳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积薪稀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匡,从而保证了行程的安全性摩豹。   小结瑞:这款RAV4整体添加了越野套件错,所以并非其原车面貌嘘喂。但无论是否经过套件的选装弹,整体的造型还是十分具有潮流气息的辩漏,另外值得一提的是济举趴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项厦,依然是几款SUV中表现最好的舵寇式,注重空间表现的朋友们值得考虑呜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仿丧:31.58万元   市场优惠扮详剃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姜,所以变化并没有其余车型那么大秤灯阿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卯激帆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格成扣,棱角分明才是其主基调般纳还。   后方整体没有太大的改动翔皮瓦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了感,设计很好的与前大灯相呼应卿,夜间看起来十分的醒目乔腺,整体也很协调亨交。   小结弓汲版:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骡赴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凶蹭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点行,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的湿滥颂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉羡,途观还是比较不错的选择鸽忱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摊补芦:25.28万元   市场优惠淳椭绍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇杆常克斯的外观旅线,那么这款翼虎你必将也会喜欢权舒,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎浜嫦遥克斯”块枪。单条镀铬饰条所组成的前中网逼,显得整体十分的修长失,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怯阑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啡刃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气密骇,提升了整车的档次水。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坚焊。   小结呜镜:翼虎是福特家族的新恫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附浚克斯的身影波硅沤,而对于新款付玻克斯的整体造型桨书,个人觉得还是很不错的团班疾,那么如果您要是和我持有共同的观点券,并且想拥有一辆SUV车型涩克秆,翼虎绝对是首选范围巾岗释。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坍棠:27.69万元   市场优惠莽挡啥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子采,但随着Jeep旗下车型不断的改款氖慑繁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翅仍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绞晃臣,圆圆的大灯以及垂直的中网蕉钮,无疑均是Jeep最原有的样子郎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脯举,无论是后风挡还是尾灯禽集誓,都为方方正正的样子嘛矮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间父。   小结贤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫浮,淳朴造型及棱角分明的设计促渐,在保留Jeep家族血液的同时晶触患,也为整车的空间做出了较大的贡献息,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敲窍店,详情请阅读后面的文章辣。   外观总结脓题情: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尚庆,基于每款车型的特性蔷停赏,有的为小改款该、有的则为全新一代柿,所以有的基本没什么变化衅鳖柔、有的则“面目全非”规。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勾鼻迁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味斑嗡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息敬。通过每款车型下方的小结方,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浓芯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弓,你可以理解为营造纯正的氛围屑芳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来糠扦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腿稻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致庇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed山稍圭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍硷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诽汞,绅士气质是宾利的“看家本领”及卧酒。往往刀克惨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质到腺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绷表,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限婚。现在捕份鬼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h口祷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让具松。自古以来懦,“Speed”一直是宾利的性能标签齐没,以此向2003年垄断勒芒冠蔫、亚军的Speed 8赛车致敬宋衰缅。    作为宾利历史上最快的量产车型壬船酥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茄僳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锭痊,当然毙赏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胁宏钳。    伴随著经济实力的提升煎俗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强群爸,当你身处被“泰禾北京院子”姥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规畅,肯定会追求更高层次身份上的匹配伞事。我几天前去宾利销售中心星什,它长廊式展厅规暮芽ィ宏伟盼,处处是浓郁咖啡香疏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利欣峰,对其购买力是不置一丝的怀疑沮淬。我想缮丹,只有宾利侥痰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逝谷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求干鞠纪。我敢很确定的告诉电脑前的你们烁范哪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰香,在中国未来一定能卖到脱销如每。   >> 写在文前勾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年币,英国品牌的表现令人忧心忡忡很惹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毫汉豌,它们目前都散落在世界各处穗记端,有的受到追捧有的则走向终点楷剐僳。即使获得成功的英国品牌藩磷,它们仍为自己贴上的“德国标签”群杰、“印度标签”的身份感到忧虑疯祁玲,毕竟搬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除范磨柿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刻苏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腾、原木的袅袅余香哗,这种气味只属于宾利硼、劳斯莱斯们栏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严爆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毙袄册。    从业这么多年贬炒如,我写过的顶级车型总值超过了3亿元势联夕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绅鳞炼,囊中羞涩遥不可及自然很重要芥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兽圈疗。我认为一辆好车迹牧帆,应该让驾驶者舒服礁酱、安静勉、惬意的完成从A点到B点的旅程耸邢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快风窝笆,却实现不了我小小的梦票聊清。我一直认为妙,真正的贵族茂呕分,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桶,即便妥协仍然能坚守初心卷陇。此话适合改变自己的GT Speed藤感,你知道吗风钩?世上最难的事情就是超越自己台,GT Speed做到了 附晴烈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义七,当你启动它时苯愁靠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态任促缓。   >> 外观舰付圈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撇,作为宾利目前最为畅销的车型篓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粳刹磺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卸柔翱。但是饲皮湍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哨握,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嫩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翟蜜体。当然窜胳,大部分“土豪”车主也不在乎黔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成轻尸。    外观提升不是GT Speed的精髓冈踢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舱底败,动力冀彩土、刚性泵夺、减重上的工作任重道远泼隋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg靖,仅有2.3吨奶力跺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伪。不要小看这350kg标辛,几乎是一台V8发动机的重量斡讣靡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挝滑牧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沟败、多连杆后悬挂和防倾杆等钩扫门。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喝净,分别是Burnt Orange(橘)十焊赔、Sequin Blue(蓝)革口、Excreme Sliver(银)疤。为了凸显GT Speed的特殊卤坍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绦阜。宾利工作人员表示份,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肖畴骂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赋控拧,尤其是在中国等兴新市场更是突出茎吹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩艘。    你知道胖子多么努力吗艰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嗓铝九,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形方然。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超江。那些把高性能作为卖点的品牌稠,现在宾利也有资格和你们一较高下奶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致芍讲眯,其尺寸为(mm)虱康妓:长4806蛋嚼、宽2227累、高1394饺峦实,轴距为2746mm痪靛侯。我知道酿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距祁,为了让你做到心中有数擞晃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来佰。与竞争对手相比虚崇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贺辑摩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车步,哪怕国内的环境日趋恶劣锯攻攀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醒擎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成静湘撑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭修,整个过程大约需要22秒擅噶肮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芒嫩,从而避免占用后备厢大部分的空间袄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘边,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颂哇奢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惋搓莽,没有法拉利暴躁铝,缺点恐怕是不高调咸汕腿。不信你点击上方视频听听视频里声音浅录。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嘎仍啃: 作为欧陆GT的性能旗舰几迪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刮巳,不仔细研究根本发现不了它的区别巫舅。虽然外观变化之处并不算多奥倦禽,但是对于轻量化泞蘑妓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虑皇靖。" "   7月21日嫌松,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抗坷绩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慌、北汽E150贤卞淳,成为第一期家用空间王冠军粱鞋需。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威季赴。它们会有怎样的空间表现朵,不如一起来见证骸。 本期内容开始前匡卤扳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冬: 好了诞叮,正式开始第二期内容鲜。不过简单说几句护,为了没看过第一期的网友们唬假鹤:    你可能会发现售蔼伞,随着岁月流逝处、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吩核卢,也当起了小爸爸桔泛狼。恰此时同乐,他们对车的选择可能也有了新的取向电,空间大颅抛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素提话馆。    基于此剐叉常,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妙虚略。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苛,让大家对车辆的实用性有个较全面工登辈、正确的认识默陶钡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搞繁、模拟一家三口郊游的情景实测赋萍必、细节空间的展示伪、实体娃娃的数据测量四个环节进行估巫脾。   话不多说很泛尽,有请今天的选手店眉,登成彩鹗!! 第一环节固敛嘛:堆放整理箱遁,能放多少放多少    由于很多厂商慑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丧抛宏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时魂搁敝,也会帮你量化一下车到底能装多少升谦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数轨钵杜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舷,并加以不同颜色区分惠贰,目的是给你呈现最直观的感受誓炔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据康,仅供大家感受一下策。今天我们拿箱子说话朴歪,看看它们这种数据到底能装多少箱子时。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下那踢:由于时间关系短俗,我们这次只借到了骊威的低配版磋身,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屡瓣,但高配版的骊威有这一功能捕缮蹲。 首先出场的是骊威坛:    状态一绢零:单纯的后备厢空间 状态二哪:放倒后排座椅后的空间 状态三擞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衅杆: 骊威一如我们所想的那样挥,空间的确是其一大卖点陆材换。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时些价苗,小伙伴们都惊叹了!骊威维衅,实力不凡材。   其次出场的是致炫凭:    状态一匿溜喉:单纯的后备厢空间 状态二盆甲拐:放倒后排座椅后的空间 状态三侩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偏雄绕: 就如文章开头介绍致炫时所说兴,空间目挡混、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点库。通过这一环节放整理箱的测试举挥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得化蚊涣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积般:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二擒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三膜感:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘎瘸思: 通过摆箱子的实战呵迷,以及上面表格数据的对比薪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肚揭喷。而致炫与骊威差距也并不是太大猜,可见其空间不可小瞧了。接下来又有哪些好玩儿环节牵笛姑?而两车又会有怎样的表现呢赊默?请继续往下看檄蔼捶。" "   今年5月吻摊缸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶创伺?9挡无用烈竣霉?自由光深度试驾报告》)取。当时汰脑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菇哗。    6月傲戒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碍济皖。不过3.2L版的离地间隙艇、接近角激访软、离去角艇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逗涛刻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别说?    几天前岛,我和赵璞免偶授、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拴钱,这车还行不行瓶?    我们的第一站漂,魔都上海复碎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蕾秒。在经历了噩梦般的改签媒虐、等待袭僳量、登机壕掸插、继续等待之后墩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闭匡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿按:“游遍世界各地婆犯,开尽天下好车衰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捅沛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的端,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怒。在此我可以不吹牛X的告诉大家芯,我在纽北环实际驾驶过婪赤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑味,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型犀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抒,在国内也非常抢手掸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桶霖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惰败。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变漆沦,基本保留了GTI所有特征咳揣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屠,在舒适配置上也更加的平民化角佬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菏套,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抠棠,例如两边的侧裙以及尾翼等醇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的施痴。但低调的外观也有自己独有的设计元素屠垮夺,例如车头处GTI特有的红色的拉线碉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蹋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm为。另外淘日,新车的LED尾灯造型也很有特色丁盯篡。海外版GTI提供了红色崩蚊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浪,但国产后或许可以与国内的消费见面加歉苟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颗搐爽,我把它们大概分成两类衔卜:靠谱的和不靠谱的奸灰。不靠谱的原因很多漏戳碍,有些续航里程太短弄谋,上车就开始为电量担心;有些性能太差边,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惭冉蛊,几十万买个两门小车滴妻肆,真当我们都是土豪吗甫惭室?   不靠谱的理由千千万奉捞,靠谱的标准则大致相同倘。续航里程不能太短阂,加速不能太慢梳炯,最好还有些实用性氯羚,价钱不贵就更好了哥霉羡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奴渭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蓝敲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平籍贫,拿汽油车举例的话琴跨庙,90%以上都算得上靠谱纳袭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坑桔,能达到及格水平的车型却不算多瓢拈涸。我们的这辆测试车是2012款的轿腊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掇骑姬。还好时隔两年磷凌,e6的动力系统并没有发生大变化洗此伞,只是外形和配置有小小的调整痹簧。   续航里程镶圈窗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蛋竟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群韶梆碍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车害仕绍,这其实只是理论值辈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墩腹,实际用车时很难达到匹。夏天空调疚、冬天暖风察幸承、高速快了撅陷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鼎锻。   这种电动车只是日常通勤还可以破,但稍微有些想法腔股豆,想去见个朋友嗣、买个菜健凹,心里就得犯嘀咕舅裙。这种心中总有事悬着的感觉很难受感现搜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多韩冯。   由于时间原因佃,我们只能简单测试一下e6的续航能力拾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钮,其中高速路况三分之二啸滩,城市路况三分之一睡胃措。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沫喝,我们的行程其实就是三段弛酸输,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)健破,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)摆梦常,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舅,显示续航里程320公里悍驼。完成第一段高速路程时(43公里)配恳翟,电池余量82%(耗电17%)赔齿垃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)菲,电池余量63%(耗电19%)糯际,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)龋糙,电池余量45%(耗电18%)辖,续航里程134公里(减少61公里)蔡缅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炭毯想:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耽瑞,比如第一段高速行驶路烈沫,续航里程减了59公里琳,而实际行驶了43公里拟沏,二者大概是0.7倍的关系甘孝轿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辉耸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赦,拥堵路况似乎还更费电一些蚀怒匡。" "  近两年潞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洪葡下,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓮,先不说比亚迪这些纯自主品牌郴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车貉莽踌。今天拇散帘,我们就提到了之诺这个品牌幸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌霓涸,主打高端棉绵另,并且未来也是只进行纯电动车的研发痴娶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌端。今天悲镭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伟魂溶,下面我们就对这款车型做一次体验骗日钮。   之诺1E只租不卖顶欠,租赁价格为拔:日租金为400元/天弦辽徊,长租(3年期)为7400元/月单,现在消费者就可以对这款车进行租赁竞八敢。   租赁价格包含昏:车辆上牌强凸哇、充电盒安装(7.5小时充满)矗垮、保险充屡、每6个月一次定期检查保养称毖镐、车辆维修钨骄妈,7天24小时道路救援钾隘、拖车以及备用车辆等鸿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造眠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弯宛嚼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计萍怪良,虽然亮点不是很多肉蛊惺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骑亢,树立之诺自身品牌的辨识度侈艾涣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咎腑搔,辨识度极高帝笆桑。 既然是同平台打造摩,那么轴距和宝马X1也是相同的芍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎儡呈未,尺寸为225/50 R17话擎搅,这款轮胎最主要是为了节能考虑物。   本文导航   分享到陈溉泉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瀑蒂附,它是南京依维柯生产的车型面,隶属于跃进品牌旗下儒,是一款定位中高端的轻卡产品受。该车是在2013年1月首次发布的藕喉底,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)软鳞,为用户提供了更多的备选车型纤蜕袜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搐魔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)厘粪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帕,宝马向来不走寻常路尺傲刷,旗下的SUV并非越野硬汉剃傅,而是更加注重公路操控性痞筏碑,所以在外形上也有着自己的独到见解跋改。Coupe原本只是轿跑车的特征跋醇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上揉椒道。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叔浪怪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弦。在这种背景之下钾拨,X4应运而生簇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验睹,宝马对于X4的设计便更加得心应手灯盛。从车身尺寸来看缝厕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桐套。然而实际感受上冲被嫩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稠揩。它们的关系就如同X6和X5菏,一个张扬贯、一个低调聚。要想丝媾啵酷敌拿?X4很在行传碉。   这辆X4的外观加入了大量M套件社害祭,进一步凸显了它的运动风格廉把会。夸张的前后包围降低了视觉重心凭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匈联?所以楼壤,接近角蓉、离去角这些数据对于X4来说湃溃,根本不重要妮。   和X6一样虫烁,性感的臀部是X4最迷人的地方警辨垢。如果从车尾来看拼糯,X4确实比X3运动了不少忱厘邪,高挑的腰线腻芥、厚重的尾部都能给人很强的力量感芒。对于35i来说小,单边双出的尾排着实有些低调破鲤摄。尾灯的造型是典型的宝马风格奈埃雌,造型简单围淮、大气愁适瞎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呢佃舅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扰台,前245mm韩玩首、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性董席五。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潘何,这是一款综合静音蝗汉惭、舒适杀、操控于一体的轮胎弧笛。在我看来碗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赁,似乎更为合适衡涣。" "  原标题敬蛾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亥杯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悄杆叮,该车除了外观造型犀利伪、内饰豪华厩猴、配置丰富之外龄特鞘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锤良懒。作为一款以年轻算、时尚为主旋律的产品酚,NX开起来的感受如何虑,今天我就为大家正式揭秘鬼娶迟。(注短伤纯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称力,如NX仕娇凳、ES天凄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蠢砰赫:   NX车型的外观内饰设计风格炽视冀,在之前的文章中我已做了详细介绍皋辟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品群戊。从实车给人的感觉来看乔绷,它的确做到了这点窟滩,不少人见到它的第一反应就是吹陇喝:恩盯,这车挺个性钙刮、挺漂亮萝牌碾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疼诫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敖蒙逆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卫牌刚。此外尸覆苔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纶蜡,进一步提升了科技感蹬。不过它并非全系标配吹庆轿,在入门级车型上近光灯依旧是LED伤痢俏,远光灯为卤素灯泡秒协盆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』喊啡痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闪、宝马X1做直接竞争吹颇额,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV渴久欢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证天。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芯被、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格高步卧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压潦浮,其中一款为17英寸绦取趁,另两款为18英寸激。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勒鲜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎评,在国内的售价大约1700元/条枯忙检。   车尾线条与前脸相呼应迹,造型犀利洽俱,棱角分明栋霜侨,以凸显整车年轻沛虏、运动化的产品定位传洗记。同时炮赶,尾灯设计十分用心凯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瑞围耙,特意在接缝处增加了一小块LED蛊爽畔。   内饰方面片蕾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滑凯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虾玛博,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酪通硼,大幅提升了车内的豪华氛围埔。   据雷克萨斯厂商人员介绍拭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统括,它的使用方法类似于电脑的触模板剂趁,并带有震动回馈功能考麻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毕防狼。此外桐暇嗅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哦矾覆,我们咨询厂商工作人员梅填,这配置会不会引入中国喇,对方并没有给出明确答复鸽弛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适末,作为家族中的新进成员捂杭琶,NX的表现自然也不会差武。为了符合它运动化的定位激沏攫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搬竭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意通通喝。   在海外挞共,NX提供了全景天窗福部唉、普通天窗和无天窗三种版本的车型拐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沪,采光效果很好繁拉,但无法开启腊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狄,采用的是外开式设计菇。可以确定的是拿半菩,上述两种版本的天窗都将引入中国邢,至于无天窗版车型是否会引进椭,暂不清楚高竿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年把,马自达CX-7在海外推出;2009年漓千维,2.5L两驱车型引入国内炼盾,售价28.8万;2010年里,增配的小改款车型上市挪,售价29.08万爸久,同时宣布国产意向;2012年仓舍攘,海外CX-7停产;2014年赏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道将改,等它国产的人此时已经老了四岁了腥。   从以进口的身份引入国内涉蹈独,到正式国产经历了四年左右的时间睹姥呢,在这四年中进口CX-7销量并不好律莎,一方面是当时市场不成熟讲凉藉,后期竞品丛生将其埋没了痕闯弦。另一方面原因也在其本身拜谷妇,比如定价高捞坞、2.5L发动机动力孱弱等等碱嚎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赫配,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统遂。在测试之前茄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点比错伙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm礁,搭配6挡手自一体变速箱竿袍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卷藏情,只不过调校要比CX-7上的更为激进醛。即便如此吠扔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抵嘲。   油门的设定比较灵敏苇仟,起步和加速初段都还比较轻盈戎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玛,而不至于拖沓噬顷,一切都显得易于掌握嫡。变速箱和发动机配合的是那么默契管储,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挞,只是在极拥堵的道路上蠕动时帅俱妨,1挡与2挡的切换有点闯动而已鼻,问题不大迫思颇。   转向和悬架的设定偏向运动莎袒,采用机械液压助力的转向系统比较重持,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恐。悬架没有“忽悠”的表现泊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息焕焙,车内乘员经乘刹Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赋辈。悬架后段偏硬号,在弯道中并没有明显的侧倾腊咐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错落川催,动力供给够积极捞忿袖,表现不错沃,驾驶感觉非常轻松偏,动力的跟进也很是及时陌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)筐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm处室糜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右攫桂蠢,而且不是那种喷涌般的迸发茧现豆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已补堤,给人相对内向保守的错觉搜。   CX-7更擅长的是中途加速龄昆,比如从60公里/小时开始寡牟彭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佛痕萍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓懊督晦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尽,这几天这种沮丧感时常出现抨摄。不过也正是这个中段加速的特点炮儒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钨四膛,稍踩油门就奔向3000rpm臀歪囱,便能得到很好的响应羔茧,仅有极为短暂的降挡迟疑麻酥,随后就催逼出了足够的扭矩夕。简而言之擞莲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的级来抨,容易上手弘,各方面的表现也都算令人满意曙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赋忍半,涡轮增压器起到了明显的效果适,就像注入了某种精神类药物鸡善,虽不时刻保持着亢奋状态厢,但兴奋状态确实随时可以到来拧,一切都听从指挥患。这种持续的加速感可以维持一段时间横舶,心里不禁一阵爽快怪捣,当然矾荒衔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秃全黑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尼隙红,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伤列,消耗燃油17.94升钮,平均时速为30公里/小时妓,全程开启空调煞峦,平均油耗为13.3升/百公里伐阿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缝,CX-7绝不算省油的那类辑僚,准确的说是比较费油侍。另外窜础泊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油褥促,无疑使用成本相对较高渺户妨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前难,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章些。说实话监淑缅,那是我第一次接触这两款车伸豪级。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吧授汗,动力同样够用第,但输出并不算线性尉簿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酚蔼跑。当时我就在想袖荆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了门娜拓,而如今厂家真的这么干了胯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苛河,增加了几项配置糠,外观方面几乎没有改动纤,图中的这款车只是增加了车顶行李架帕瞎狙、车尾扰流板和挡泥板等选装件菠廖。   这款帅客HR16是一款7座车型瑞,它可以满足国V排放标准坤,车窗后半部分采用了隐私玻璃苦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢释甲恋。当然芒绰挫,帅客实际上是一款既可以满足载人推括抖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)没曝,所以它的车系中包含了5座粱僻衅、7座察魄靛、国IV遁呻、国V等各种不同版本板井。   除了挡泥板之外涕按勒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高下,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搔怒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敢昆潘,其中的最强模式叫作“Dynamic”保,译为“动态”咯宋。有意思的是拱敦,在英文里伯办,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根武赁棵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机猛窜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凛?——开启动态模式搔,就等于点燃了一根无形的导火线播悍。   要追根溯源的话浇,炸药起始于中国横虫,属于四大发明之一锣趴卵,不过相比中国发明的黑火药脚毖,硝酸甘油平时更加安全可控堑,而且破坏力更强惭。奥迪RS 7同样如此阿吨纶,它多数时候表现得比较随和纽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纪揭。   首先从外观上就容易看出它很厉害疲土飞。奥迪A7之所以独特赌兼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型罗困叙,人们将之称为“Sportback”捂厘泰,在我看来瓮,它的廓更像是一只优雅的海龟擎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磐落。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侈枫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光培,所以它已经不是传统爬行类的龟遍车,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凉窟酥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胸亨蔬,让人不由自主的去稳稳扶住3侮巨、9点位置核屯眷。   在风骚的外形和各种真皮取吭、碳纤维材质的覆盖之下第仙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痉就,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宏泪,这一点很好颠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肠告,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屋负。即便在这种情况下蒙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扫哆枢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喊挖氓:谁给你的自信卖这么贵倾梁队?不错颠闭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008玖,它到底是盲目自信还是厚积薄发弓?我们一比高下工。 外观对比坤填:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结门挠罚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算薄荆垦,所以我决定说点可以量化的东西聘谈铺。首先彼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现施玩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型结虚腾。其次可能是由于动力的原因暇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斗桓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蘑斯故,备受关注的长安CS75正式宣布上市侩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柯萄。在前期的试驾活动上骋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型较缚惭,并对其驾驶品质给予了极高的评价净酮门。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车旅,和手动挡车型相比蛔嫌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待连炒。 ● 外观内饰的简单介绍估:   在外观方面矛相,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轨酞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醋靠,甚至连一个小尾标都没有僵卫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扳饰,但1.8T车主可能会对此有一些不满须慧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赖蹿溪,轴距为2700mm轰巫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拢、奔腾X80以及哈弗H6建,CS75还是相当有竞争力的伦陌美,它的轴距和长度最大檬冈坟,宽度仅次于哈弗H6拦就,高度相比瑞虎5矮了35mm捣踢。   在外部配置上凳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烫栓成,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勃迫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啡黔。另外哗平,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯馆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果郊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滤诬豁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品似,市场售价约为700元/条坪齐彻,在同级别中算是很厚道的配备了力吴杆。此外版,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瞬弟瞬,只是轮圈被替换为铁轮圈喇剩,还是俩字——厚道八麻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侨盆狈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足睫途,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板特妓氢,看起来更有层次感班。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稳、设计毫无新意衰奈、用料也很一般等不好的印象邪氰呜。不过近年来申焊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掇斡,长安便是其一爆膊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惠,也很难找出它的缺点输雇,按键片、旋钮的阻尼适中备词,手感很不错颠米。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏床酥朝,分辨率和反应速度都还不错哄,不过在功能性上它只提供基本的导航碗钮、DVD廊坞节、电台痰轿忙、倒车影像及蓝牙功能飞痊赦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稿仟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猾躬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侣,但是厂家对此并没有改进电,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锭。但是品拈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撅床媚,同时设备名称也无法显示完整疤抄,在用户体验上还有提升空间九冯妊。   不过牌腹,在一些细节处理上潭屉玫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妓怀。比如在挡把前方的储物格垂扣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闺,不过这块材质却为硬塑料捐,实际上根本无法达到防滑的效果细讲耿。另外睦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯煽箔,这点值得表扬拷悍橙,但必须手动摁下开关才能点亮醛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅龋斯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晨文纤。座椅填充物软硬适中跑孙,刚刚好睬姐,并不会软到开久了腰疼悍肮,也不至于硬到硌(gè)人肛玖。除此之外迫,包裹性表现也很不错劲缆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骡锻攫。另外幻圣宪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节食。   车内乘坐空间表现上县猴陇,身高180cm的编辑身处前排泞空频,头部约有一拳左右的空间邻,此时移身至后排泛嘶狈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间古。作为一台紧凑型SUV车型荡擒村,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陷墟爱。   来到后备厢叛毛,长安官方给出的容积数据为590-1560L荤酮降,表现中规中矩姑勿善。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伯,增加消费者对于整车的好感度礁福呕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟够,如今市面上的电动车产品越来越多硷任表,开始逐渐走入人们的生活哦瘁曝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钒,大家对它的了解可能还不是很多嘎忍币,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元爸。那么这款车究竟如何呢系涡坛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毒朗烘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泰伸,我们终于有机会近距离接触一下糜饰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌什乃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质睹秤屏,因此其与众泰汽车合作辖惨界,推出众泰知豆电动车耸扣惮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卯浆嫩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗熄?不管你信不信驴上,反正我信了狄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悸,售价为24.98万-28.98万元庭糠,共有三款配置可涯乇罡ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统揭凭,取而代之的是前置前驱的驱动形式芒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恳好突,1.4T的发动机到底够不够用囊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拢,这些问题都难免让人担心薯缅拌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敝发朴,它又是否值这个价格锰,下面让我来终结你的这些疑惑胜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蜕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抱玻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篇竣宫,既然大家都关心这一问题斜,那么我们就从这个问题开始一一解决劣宛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唐,其最大输出功率为110kW校详错,峰值扭矩可以达到250Nm攘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呢氯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彻,动力储备不足方面的顾虑袍较奈,但是这些想法也好顾虑也罢缆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了趁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闪巷,油门初段的旷量微乎其微拎粟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瘫钡,当发动机的转速达到1750转时宫伞癌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茎羡,强烈的推背感也会随之而来稳稿昆,如果你不是冷静下来思考一下门,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阀,一开始的想法和我一样稠,换了1.4T发动机之后围际,动力跟的上吗盯脊定?心里总是怀揣着这样一个疑问宏趟,但是当他们开了一段时间之后噶怒翘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裸瓜肠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挫,处于D挡模式时捍介,整个动力的响应虽然一点都不迟钝去鸡,但也感觉不到激进的性格绰拣想。但是当车辆处于S挡时钒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉力钉,整个车似乎突然变得紧张了起来囊聘苟,时刻专注着你踩油门的右脚硷,稍有动作便会迅速做出响应派。   在城市的驾驶中昧穆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寇瓣椽,当你深踩油门时坚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞来翅,或者可以说烧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捕。此外乒,作为一台不折不扣的城市SUV肆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戮速宪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诺融洗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感臼绵品,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓢面。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆练戳,整个加速的过程非常线性宋始,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时羌诧,不会表现的非常神经质扁嵌块。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仟涕揩,这台变速箱给人的感觉非常聪明险稿,可以准确的猜出驾驶者的意图槐,在换挡的速度和时机方面非常到位板。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点负土氖。此外补冲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孔话。当车辆处于D挡模式下隶斑乾,当发动机的转速达到2000转时退,这台变速箱便会进行升挡的动作喷地,从而保证日常驾驶更好的经济性测渭哨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挂锚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止福困。   这台变速箱也并不是近乎完美览虑噶,它当然也存在着自身的不足涤盗篓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺按攘称,尤其是在低速的区间内陌尚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感断。此外铺潦,该车提供了四种驾驶模式的选择吻,分别为经济慧欠秃、舒适狭铜钮、自动和动态模式系,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绿屯肚。 性能测试抱哄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中和架峡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现违犬,最终的破百成绩为9.14秒形,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洗。奥迪Q3在三挡时完成了破百触狗贯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叹侈喝。此外骋床刷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没墩苏,非忱尘纱梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呕锰,整个加速的过程十分平顺和线性诬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势剑靶算。车辆在全力起步的过程中橇畅,由于没有采用quattro四驱系统霞鼻,车身有轻微的抬头现象鲤,前悬挂的拉伸比较明显挨损棱。 性能测试腐届恃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓣钉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皆角,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谁。在整个制动的过程中拎,G值适中保持在-0.9到-1之间巩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态馆暴,前悬挂很大程度的收到挤压次秘额,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颊粳。此外浑,该车在连续制动的情况下接砍,受到的热衰退现象比较明显吕幂,在连续测试过后磨物琶,制动距离增长了接近2米绰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容释骗,动力方面也足以应对使用的需求瓷,尤其是在低扭方面阀,这台发动机表现除了浑厚的功底秘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骄。对于一台城市SUV来说呜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑救桥。" "  你有没有这样的勇气秦,一辈子只留着一种发型讥母,带着一种款式的眼镜每淬?或许多数人会摇头说不泉摹。试想你现在穿着中山装弹,带着大边框篡燃躬,留着中分头走在街上疾禾爸,别人必定会投来异样的眼光八殴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变架强,但有一种美超察,却是永恒的比柑袒,我们称之为“经典”媒。就像中山装逐渐演变成了“国服”菠灿爬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烹蕉,看似过时的东西稍加润色挠,就会焕发出经典的力量普煤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题徘,也是一个互相佐证的问题酣。正是扛住了时间的消磨嗽,一个产品一种设计才能称之为经典亥赣筋。而正是因为它是经典蓬钮,所以无论时间如何过往唬酣,岁月如何变迁翻圣,它依旧能代表着美锋恍醒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角返幸疥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫揩伐、保时捷911笨、MINI这几款车了懒驰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承忌谈,这是一种财富令眉溉,就像一个国家的历史一样攻嗅巍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝峰破蝗。但就像中山装一样荆俄零,如果不稍加改动奠,依旧会被人说土气俯握屁,MINI也是一样裂末,细节的升华会有益于经典的传播和传承硷餐涧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多甲洼,是全新MINI车系中性能最好的森笛。所以车头车尾都会看到“S”的字样蝗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部艰,这是它彰显不同的地方氮,尾灯的轮廓更大了嚷诗忙,但相比老款不够凝练墟,同时你也感受不到它有何种审美的进步疤显,个人感觉它是为了变化而变化尽弯。轮毂方面坑驶核,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号层揪假。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鼓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)宝袒。不过帘,在真正接触到保时捷Macan之前祷篙酵,我对它的真正实力也有所质疑谜蒋。众所周知镣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磁帅抄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痕现?带着这个疑虑伴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吩挎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同堕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型解伎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机彻缮外,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盼问姑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谩级。在没有任何参考坐标的情况下誓迸拼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洪。排除了惯性思维的困扰乓,对于一款新车而言或许并非坏事哩视刚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敲瞳猩,因此有关它的设计特征我们并不陌生伞动。作为保时捷推出的第二款SUV车型纲趴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计布储,同时也融入了许多独特的元素沮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瞳了,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吮,因此在细节处理上侍诗天,新车融入了更加激进的设计元素酣绕氰。    作为入门版车型赌次肺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碾滥去,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯香,并采用导光条设计摧回模,其视觉效果更具科技感麓缕。   保时捷Macan的腰线位置较高舵毋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梅,营造出强烈的动态视觉效果郸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茫尉没。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一节钳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芬逻垮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氯,我的同事此前已经为大家介绍乳惜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解台。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍峭嘲瓦。" "   ??????? 提起观致裴入,大家都会想起什么寐妒?这似乎是一个难以回答的问题亥粉鹤。作为一个有着中国血统的全新品牌盾绘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩昂肋距。在2013年充讨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上划臼陡,一石惊起千层浪凰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呈朗。   如今拿,观致的第二款车型币骗壕,观致3五门版也如约而至喘邓财,其是否也具备了同其兄弟一样的实力擅无灿?它的到来其辞幻,在扩充了观致的产品线之后清煌弯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剂?自然是令我们拭目以待劣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今播,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堆极勘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酿,时至今日都没有做大幅的修改救吾。就是这样一个古董级外貌的家伙陶膊,最近竟然和新能源技术杠上了旦。2013年的日内瓦车展上纽辖嚎,路虎推出了一款纯电动卫士匪合,旨在告诉大家卫士宝刀未老力吻。而这些天暴雀毯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奴,看起来词,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阑苏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品尸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟穆裳垃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望解,并未成为现实适赖贩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幸虐。   事情的转折点发生在2014年6月18日柬奶非,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车识妹氏,并且这一次会,车身上已经重新贴上了拉花笨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓄传,而是一台真正的电动版卫士稠霜浇。   之后通过各种途径的联系私,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缚,虽然这并不是一款量产车乏晦,也没有任何电动机抡捌、电池组方面的参数数据骄冲烤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闲瑰,我们认为此次试驾还是很有意义的健贸。   ■ 外观造型朗色剃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拆苏路,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士洪扭昏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磋敖荣。   电动版卫士全球仅有7台闭曝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车其洪,基于卫士110车型打造梧侠归,可以根据情况容纳5个或7个座椅经,算是车系中的“旅行款”怖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异郴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虎慷彼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拢恐酣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外边东煎,丝毫不加以修饰桶。按照官方对柴油版车型的销售策略皆伯痘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件履楔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分偏扔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理另狮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留书饺疤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骸限陡。正对车头嫩龋缉,右侧翼子板的通风口也是镂空的惋,下方是空调系统的进气口俊癌嚼,而左侧的则仅仅用作装饰无松,所以是完全封死的状态畴问嗓。   平直的挡风玻璃概、小雨刷搅模蘑、面积可观手动调节后视镜泊并,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茬,而在这台电动版卫士上省翟沟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弦。   实际上钩劝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泉穿扦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线界,电动车窗只照顾到前排乘客寇蔷,第二排为手摇的蚀澳沟,第三排则仅仅是推拉窗鹿霸胸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林南壤,确实宛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淖南,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汝胶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖墨坡。   三窗式车尾设计除了古老外锈吝拼,想不出更多的词去形容汾帆烂,好在后窗电加热蜗翘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备得窃镜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统非去蓄。至于各种不同用处的尾灯蛔吮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咸慈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锌,并配备了13针牵引电力接口缺天,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尘尽莲。而对于电动版卫士来说擞舷,这款车的拖曳能力也非一般强大爽侨甲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鹤陀拱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置囱寇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酚顺,在这四年一次的盛世当中尘媚敖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈肪洹,在经过整体的细化改进后整体更出色乌剖献,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌婚午,对于这样一款小车到底怎样叔桓,让我们一起一探究竟磐写。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车亭布,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秀姥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化去委,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悄袍班,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缚寞兜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择玛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣杲伲可靠的选择漆。   相比现在很多的车型盛楔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鲤痴搽,个人比较喜欢这样的感觉许牵,朴素也是另一种风格寡角惜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好险冀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疙磁,可以说是起到了点睛的作用楞羚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创努,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格僵蹄停,看起来还有些运动精神疥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挤,同时也是远近光一体设计幢书,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恋,更加突出其可爱的造型风格柔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俯媚腔,同时也表明了J2的一种年轻风格柒趁瓮。虽然是一款定价不高的微型家用车辩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肛,雾灯虽然不是什么贵重的配置虎,但对于安全的保障还是多一分才好嫡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寐锋锰,实际使用中虽然刮水面积稍邪汛目啤,但整体还是清理的非常干净筋崇。   在车体侧面造型上卜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鼎吩窗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吭死毋,这样给头部空间会留出很多管,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斜泪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感使侈摆。腰线起始的位置和大灯高度相同汲甘瓷,这给了驾驶员足够大的视野空间坪氢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间夹替,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高青,感觉像是一种电影院座椅的设计风格繁慧。   在尾部造型上讽恰涛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甩,同时加大了尾部示宽灯的面积邯趴洞,为了就是提示后方车辆注意安全澜桨瓣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凯显腻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娶畴木,内部非常的深不过开口非常泻臼凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包室。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具警袭如,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎革酵司,虽然是钢圈第净淳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳德秃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铅轿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少爽浇。另外榷,一直让人头疼的售价问题闲部,此次又出现了忌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势府拜肆。价格问题弥,在上市新闻 中已谈了很多瘁苏,不过与价格相比会副,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善墨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绍究煽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题检挪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后案,即将为各位解开疑问凡泞魏。   观致3五门版已于6月24日上市蹦,目前指导价已公布膝蜡,售价区间11.99-17.19万元 懂巍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍讨沏:依然遵循简洁的设计思路怠泉宋,造型更显年轻氓锤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头口,喜欢追求时尚潮流的年轻人士功旁搐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弊庇粮。可以说散端,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车隆侯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格不,不过在细节上却更显年轻涸兼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm僵,轴距为2690mm泞桔皮,除了长度缩短了177mm之外瑞揭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别庇薪怠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话日遂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壬翻戳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骄算饥。在车身颜色上慌,观致3五门版同样有6种颜色可崖杆帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阿,色彩更为鲜亮俊笔,也更有时尚感嗽配洽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起娘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别豌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疗理,而前雾灯也采用了圆形的设计哼倘翘,更显时尚橡。另外喀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯齿袱挝、转向辅助灯和大灯清洗装置汗挥搁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炒。   除此之外颧缉烽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蕾行,达到了18英寸(三厢版为17英寸)离棺,并且轮圈的款式也更加的年轻踢羡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讽。所以在轮圈与轮胎的规格上峦鸿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别趣犯酞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍借:与三厢版一致镶,细节改变不大徘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同媳袄荤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剧。中控台采用对称式设计赡酥,各种功能布置规整定堂,按钮数量控制在了合理的范围内踢触,不会给人一种杂乱的感觉瞬。平底式多功能方向盘与三厢版无异爽捷嗜,造型很有运动感青到,真皮包裹的外圈握感也很不错懦掀涧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置了碑,除了蓝牙电话凳垦、多媒体播放等这些基本配置之外洽床,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务莫粪价。除此之外赋妊节,车主还可选配观致逸云的增值服务讹彼,该服务包含实时交通路况酬簧、实时停车场信息和地图更新等摩稍空。 ● 座椅及乘坐空间谴培:白色绲边真皮座椅很有时尚感为碉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拣惦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能洁磨皮,与三厢版顶配车型相同去狼。不过区别在于势,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理普靖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升即舶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荤。   在乘坐空间方面稠百,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涝,并将座椅调到最低位置后耻侩瓦,头部空间大约为1拳胃埠迹,显得很宽裕;而进入后排后痕虱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间极媚劝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的摹。后排中间地板隆起幅度较大钢,长度也不适合搁脚舵,中间乘客的舒适度会受到一些影响醋撅。 ● 后备厢将菇酵、储物空间和天窗娶:后备厢容积403-1105升熔,储物格众多犀。   在不放倒后排座椅的情况下般量酵,观致3五门版后备厢容积为403升亭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桨。如果嫌这样的空间还不够的话欧程砰,将后排座椅全部放倒后堵前举,空间最大可扩大到1105升斯惊。除此之外顽誓,如果您随身携带了诸如手机炉、饮料之类的细碎物品的话宽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胎捍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆炕耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备售固硼,可打开的总面积约为0.22平方米殴卷遍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铝贾俱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架臂相:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挡,两者最大功率分别为126马力和156马力侥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米立寥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别械杀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哥,其他车型均采用6速双离合变速箱赐联彪。在底盘悬架方面嗓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架喊。 ● 驾驶感受底拔:底盘调校水准高胜,变速箱低速平顺性比三厢版好疽奇豆。   此次试驾会上攀晦,我们大部分时间都行走在城市道路中圃爽幻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捌臼,起步时若是轻踩油门踏板胸,车辆的提速会显得比较迟缓熬痞,若要改善的话鳖评,需要至少踩下1/2的踏板行程昧俏陋。对于开惯了日系车的朋友们来说沤,这种偏向于传统欧系车型风格娩粟广,而非“一点就有”的油门调泻呵迹可能需要一点适应的过程洼坎。   而在整个加速的过程中枫姜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题比,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贾,咆哮声已经传入驾驶舱手讲,可就是不见变速箱及时升挡莫劲。另一方面划缆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入府康,整个介入过程并不是特别的线性糖丸,其工作时的噪音也清晰可辨菊股,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盯母捶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翻氯黎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换廓崎,并且伴随着强烈的顿挫感糕挤食,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毙看。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沽瞄颊,虽然顿挫感还是有挽,但已经能够被绝大部分消费者所接受揉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的荡炼,那么我可以回答您玫薄,和大众的DSG表现相差无几勘撕龟。害。   从观致工程师的口中得知耸瓢茫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下熊苍围,对变速箱程序鞠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盘雌,找到其中一个最佳点烧老,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低劳锚塑。   在手动模式下赦剁,发动机的表现仍然很积极翰,不过由于其低速动力输出并不出众票韩,其加速度并不能让人感到满意犯,很大程度上嘘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉筷。此外袭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时删,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呛狗姓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刨秤墩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赣地,而在此前的三门版车型上蚂,我们就给予了相当高的评价烩午锻。虽然仅从结构上来看攻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控笆想,但作为一款家用车附懈悼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔚既剑,高速行驶变道保证稳定性睫胚。事实证明岁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淑春,并且从车底反馈至车厢内的声音海碾娩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腥椒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纺竭哭。   ● 编辑总结坑:   从我们此次的试驾感受来看竿卑迹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寥惹、时髦的外形配蹭玲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烤。与之前我们体验的三厢版车型相比甜两似,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步欧觅聚,尽管目前顿挫感还是存在汀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了课。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过魄,有值得称赞的地方侍淡奴,自然也存在着一些不足胃率搞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等龚踌。另外辰渐玲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的褂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拍力,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惊垃、转向辅助灯及大灯清洗功能激楔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仕,这样看来迹日,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少头憾擎。不过吞敢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢畏黄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧使畏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰档危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间保,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍届丝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型聪。但个人更喜欢两厢版本米,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因故敢粹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾色弗存。当然顺,作为同一款车匹憾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耸。三厢版本更加实用烘筏,两厢版外观更加时尚干练地嘉。今天带来这款两厢版爱唯欧煎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足靖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叉,大灯的设计相对保守了矢,但也减少了人们对于这台车的争议性乘堪谱。从而扩大了消费人群寂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好白脑福,各有各的美畔。但无疑净,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藤挎赏。   侧面的变化并不是很明显谷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迪山。相比三厢版要顺眼的多碴海拦。车尾的变化同样集中在尾灯上斗来,尾灯的轮廓变化倒是不大宛擂亲,变化主要集中在尾灯颜色的改变啪琅。深红色的外围显得更有质感掣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侩,越野车是最好的选择醚堂捞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骋吮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40焊妙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绒祷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远继接册,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荆潭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潍缚世。除了电视剧的锦上添花底氏赌,BJ40本身的魅力也势不可挡磨玲,下面我们就走近这款“北京青年”蛙氓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铆路缕。   外观/内饰良便:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试闪,或许有人会问那为什么还要进行测试弗扫沫。其实答案很简单敲,之前测试的BJ40是一款试装车理潭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别栏,包括电视剧中车辆也是如此挛限辫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搬施,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升犬。虽然我没有见过之前的试装车籍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撩,甚至有些地方与牧马人不相上下糙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了顿类莎,这里就不再做过多赘述镐谋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挞,你会发现并没什么科技感编挟,简单的线条咐涡、硬派越野车特有的见棱见角的气质泌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面癸。另外渐拼沽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孰。硬质塑料质地的中控面板很厚实附上落,比起舒服的软性塑料手感稍差建绥采,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梗躬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烯,同理使用织布座椅也是一样肉剩,无论您是刚刚涉过水吻谴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨被定,都不用担心绅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炉醇旦,不需要华丽的外表去装饰搬拘。虽然BJ40有着很浓重的模仿嚼猫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垛盆处。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上萄,那只能说这个人并不了解硬派越野车聪价。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娘焦,让人想到真正的场地里去撒点野昏届庇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缆?惊险的高速穿插法屋、精彩的甩尾掉头取怪、惊艳的侧向双轮行进济,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演火溜脚。时过境迁新,萨博虽已退出中国市成弧,但把经典的两款车型(即9-3哗、9-5)的技术留在了中国插,在北汽成功收购萨博技术后闲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生非氯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术褪采茂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求艘,主打性价比与实用性谋祈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浩,只是在某些方面使用了相关技术而已竿蛙蹋。   从外形设计上就不难看出墓娇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挖蛙茅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰前蛔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70趁,同时车身上所使用的犀利线条欢,令时尚动感的氛围展现得十分充分蔷涸拌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痉势,车身各项参数都小于萨博9-3俱颂,所以直接套用的说辞显然并不成立衰哄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堆,打造一款可以继承优秀基因樊,并适合普通家庭用户的车型粟,成为了设计团队主攻课程珊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情底繁徐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应髓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屋蝎亭,但紧凑的造型与简练的线条嘛间,使其观感的持久性更好掣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仑佰沫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闪孙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型镐,价格能接受潞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捶。而现在也有很多车型供大家选择备范泰,包括大众途安夯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骗甲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现思,它还有一个进口车的身份翠鸿。接下来憋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞪。   外观墙:起亚最新家族设计默拢,略显可爱舞,大部分能接受烽蔷屁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鞍,同时又有一种独特的卡通味道驮捣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喂,没有配备氙气大灯搞,但全系均带有LED日间行车灯村鸵、透镜及大灯高度可调功能猛扣甜。雾灯部分的设计很有个性妊判垦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感部。   由于车身高度降低侮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钙,平滑的车顶线条降低了风阻系数贯,流线型设计更加美观悼匿。全系除顶配的豪华版外顺,后视镜都没有集成转向灯功能庭烦崩。另外灭,低配车型的轮毂也比较简洁澈妇,轮胎规格为205/55 R16贪未。   新佳乐车尾的设计十分简洁蒋谎剿,总体看上去比较圆润巧菩拓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫁赤,凸起的轮廓首尾呼应桐沙凡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盘虑媒,车顶带有行李架丹,具备一定的实用性搏。新佳乐全系标配倒车雷达功能秽慨滦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像琉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题怪甩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌希,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奠拧阮。而提到雷克萨斯岗腔疽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奢,立刻联想到了舒适啤苛、安静等一系列形容词夸。   作为雷克萨斯主力车型韭失袍,ES系列占据其在华销量近半壁江山摆材,舒适霓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价距开哀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涩豌,更是有充足的理由享受这些评语畅。但更重要的是唤獭,在环境日益恶化瓮、石油资源日益紧张渡栖迁、油价越来越高的今天饺跑锭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亮。   外观部分困徘褪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灌扫渐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挝,和前代相比进化明显灯猴。初次亮相时挝盾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期首坪。与丰田一样亢败赐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格轿泛钞,目前已被广大消费者接受习畅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痢娟。   外部配置上隘乃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卞空殊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炒慰,与中网造型配合不错航陕春。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凑盘亨,轴距2820mm胎无。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狙恫,ES没有针对中国市场刻意加长巨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台忌朵,轴距比老款增加了45mm丰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哥鼻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型忌谁灯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妹祭。当然感不郊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标石鸡稍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起穿呐。另外槽希,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内画氢枢,更加低调陆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS廊秆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距偿己凛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弥鞍糙、忘记沉默寡言的正装车主牌亭码、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框景灰滤、忘记... ...算了低,需要忘记的东西太多土缄,你只需要记得一点澳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氏坷拎。   奥迪的低调舷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)头。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然崎换。依托自奥迪A7的造型设计动怕妮,RS7依然拥有优雅的造型抛等,仅仅在一些细微的地方肛效措,RS7做了运动化改进距晦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅祷记、以及哑光附件啪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瘟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子雷暴辛。   如果客户需要忻槽萝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稗镁,其轮胎规格达到275/30 R21赂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凡。排气管依旧体现出奥迪的低调赂动,外部看是两个椭圆形排气管地绒,而其实际是双出四排气丢古,因为单侧双排气有节流阀嫁溶,用于改变排气通道午,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣褂彼癸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蟹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肩痢魂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赡日,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔榷祁。车钥匙健表饭、平底三辐真皮方向盘卷氯风、运动前座椅田、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标居烯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能覆确陛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脆废烽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敝诲,还提供发动机增压压力壤汤、机油温度显示和圈速计时器等数据坛傲讳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谢媳婆,并提供其它3种材料作为选装董。车顶内衬标配黑色织布天,可选配黑色Alcantara面料撇。搁脚板飘局堤、刹车踏板叮素呸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计继特。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讳苏单。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伦妇、一体式头枕的运动座椅肠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颊,并提供钻石绗缝程楼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料农。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钙露堡,就像微博上说的岗扳迷,一次刻骨铭心的爱情碑锋,一次说走就走的旅行什么的苇洁晚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潜凹祈,但在现实中叔罕姐,你不能永远一副放纵不羁的样子蝎虱良,特别是在资金有限的情况下僵桔彪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蟹。此时你就需要一辆价格便宜彤、实用可靠的多功能车型博,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赶擦酣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辉换,分别是景逸X3和景逸X5胆风巧,形成高低搭配产品布局郝。景逸X3属于入门车型川,共有三个配置峡胜,指导价从6.99万到7.79万元栖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妮羡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看备,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像傻臣秦。这款车的前脸采用了新的风格样式拓杜,线条比较硬朗路雌僧,造型简洁流畅港鞭肉,同时又很饱满牌惋撕,没有过分追求标新立异的夸张风格骸苟,显得更加沉稳蔬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素轻歧画,给整辆车增添了活力菜白贺。   除了前脸之外谎侯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓趣,让人略感失望讲截,好在整体风格还算融洽尸,不会给人前后脱节的感觉蒂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乖底、1835mm和1705mm叭,轴距为2685mm痛,在这个价位上算是较为突出的水平了币脖,保证了足够的车内空间健警。" "  在固有的印象当中泵掏娘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下筛视狗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哎胃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱滥,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棵苔迫,作为日系三大高端品牌中的一名受杏撇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次静瘁四,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔑苫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹿娇亢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鞍哺侗,取而代之的则是一种日系的柔美风格藏门,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点群叮垢,并且这种特点让别的对手无法模仿锭浮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉该薯偏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大背氓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瘦类匪,看起来非常具有独特的风格餐戚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卉帽剧,不过看起来还是比较有神的狼宫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果始。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纳急,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尘氦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方都撵殊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刀,这款车有这么长么岁?实际上后门的长度远大于前门驼寸换,不过整体造型并未收到过多的干扰恍缉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格橡,因为C柱的造型更加接近尾部错,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果栋钉,腰线的设计在在尾部提到了最高海楔然,并且从前大灯连接到了尾灯部分乓弄寐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通墨慧差。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑煌藕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猎袱陛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磺其歧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计竞坝环。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布龟两捞,到今年4月20日其正式接受预定拿陆,不到一年的时间供虎臣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剩弦炽。在新能源车量产杯畴舱、市售的速度涵斥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌忿毫扒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯枚笺哥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过心猴憨。当然窟函,汽车之家评测新车的速度也不慢逝吨去,今天司许,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亥滤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疾肋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凌呛环,其中橙色的为增程式混合动力版车型含肋多,白色的为纯电动版车型阀败,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型劣哆。   ●外观步黑吧:造型前卫偶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布硅题,我见到量产市售车之后愁挠叮,其外观真难以与概念车作区分古侯。宝马i3前脸造型饱满圆润汞俊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胎阑歼。不过宠雌,“进气格栅”四个字需要打引号了杯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能备,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坡纶达。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计场壬蒙,让整车看着很有质感且与众不同冯商氏。当然类肛扛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虎澈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盎删。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头衬,但它的车身侧面看着一点都不显小靠。在我看来原因有三精腑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舌溃污,给人感觉比较敦实梧。特别是车高数据凭,它比X1还多出了23mm廓舵毋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俊石,达到了20英寸讣乘,但胎宽却很窄摊哼息。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泵憨烷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悼八。有关这款轮胎啥溶虱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店荷,基本都表示由于规格太特殊茶戚葡,没有现货也没有报价光。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钞庭掳,很独特勾吵底,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恭景遁。尾灯采用得是隐藏式设计经队,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分械侣珊,用于显示示宽灯刨搁、刹车灯以及转向灯等烤肯橙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧竞,所有光源均为LED浪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中爽党,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词艾毛氦,欧洲市场上柴油车盛行已久兜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屠。不过近来陋淘拐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骄,Jeep便是其中之一藕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淀。 ● 外观介绍监啡:与汽油版无异闹俗,硬朗依旧烹毕莱。   从外观上看脖茧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型艇尸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凸湃。新车的外形仍然显示出硬朗落绰、时尚的风格铺氓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大承,提升了时尚感湘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墟,在同级别车型中“个头”并不算大藏嗅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势花,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碗。   在外观配置上孔层歌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侠色、雨量感应雨刷介串、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喂从兔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妻。轮胎配置方面捞颁坟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎睬烷储,轮胎规格为265/60 R18胁灿鸽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎写,规格也变为了245/65 R18岛链突。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时础仇敢,我们会谈论什么砂侗?是大老粗一样的外观奥沧蹦,还是“马路杀手”一样的形象抽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脑漆呵,笔者也不例外霉猜。6月5日下午璃潦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华廖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狗,原来大块头也有过人的大智慧孤拜攫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH方雄、FM两大系列郊盲构,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肺山,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匹南瞥,中国区总裁陆博天到场助阵陋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后年当荆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞬耪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车婚尚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捞挫,最大的意义还在于为企业产生利润湘。因此劳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痛,并体现在生产效率霞、节油效率唉、完好率署、安全祟、安甭谈澹和驾驶员体验六大方面山尾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型另桓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喷腑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证让淡猩,而大众凯路威则开创了一种新的格局褥看,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型韦速叉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舒,而那款车型是针对高端商务市场的车型瞄帘,虽然其内部可以进行简单的商务会议藤翻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的来呈绥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案模。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疵殴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哆扫拢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陛逝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沮吻裸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格皋刚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刨垫四,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翁茫伐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碘赫描,只是以简单的卤素大灯出现凡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沸,只能说稍显遗憾剩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矮,并且其敏感程度非常高锯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格熄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格究,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舱凡涎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舜票,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冻科,在尾部造型上也同样是方方正正诡,给人以刻板的印象鲤诞扑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恒乱颇,看来稍显朴实无华老,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前核靠。尾窗的面积超大惭达廓,并且配备了后雨刷侍翁,可以说在安全细节上做的不错擎耍。尾灯的造型也毫无新意捂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈闯础,尾灯内部的结构也比较简单栓得改,并未采用LED也是针对不同定位的选择祁篇蓬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泊,尾部配有四颗倒车雷达探头桶冯叛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吠砰绵。作为一款商务用车庞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酪涣,而旁边就是凯路威的备胎所在地传漆无,这样的设计使内部空间得以最大化利用叙偿遣。   相比国外的凯路威车型岗露肉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂黑概瘟,造型上采用了多辐式造型塑,轮胎则采用了邓禄普品牌贸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瓮蓄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刀脐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菊,我更多的会用臃肿两个字来形容它遣。圆润的车身磺,没有棱角的线条咐,大而无神的头灯集椭淖,都让我对它提不起兴趣淬惟。第一次见到新款昂科雷时粕思壕,我的这种感官得到了改变船徊贯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点权非跨。新款更加俊朗寿,就像是一个胖子鞘愧,经过健身刻,从大腹便便变成了施瓦辛格括。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面府构,这种类似于点睛之笔的作用丝湾,实实在在的发生在新款昂科雷上面娶返。之前的头灯让我没有胃口晦袄硅,尽管亲和力不错筷乾哥,但太没有性格结淌净。连同这个车身沪煞闭,都让我觉得臃肿无比片挠绕,简直就是个满脸流油的胖子矢彩枷。新款更换了更有张力的大灯经婚笺,进气格栅也变得更具进攻性唯。这样的风格和,我想才是大家喜欢的婆沮。   侧面造型的改变不大贰炕,侧窗面积所占的比重依旧很信诔捕巍,这和新君越氦盎婚、GL8都很像拟籍。给人一种重心很低的敦实感锋。但对于车内的乘客来说饥,这不是个好消息哎,过小的车窗影响了向外看的视野萌。造成了不必要的压抑感赴疼饭。或许对于选择别克车型的人们来说凤怀梗,这一点必须无奈的接受了冕汰。   车尾的变化不及车头掠景,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性参旦,或许我会更喜欢它镶版量。但事与愿违揩楷,尾部的改变仅仅局限在排气管上椭淋锯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形暴朵。这多多少少会有助于提升质感炼朗。也改良着尾部太过圆润的整体气质涤。可以说诚,这次外观的改变罕伶软,在这些细节上还是很成功的砂。相当于一次瘦身和塑性茂,让它的线条和筋骨更加分明雄想冲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间花,纳智捷 新大7 SUV正式上市鹅你,官方指导价格为22.68-27.48万元寝。一直以配置见长的纳智捷品牌侮,在小改款车型上又下了一番功夫危溪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滔陶窖。在体验的这几天时间里陌旗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彼睫。也有好奇的邻居询问这款车的售价狡粉,当得知价格只有不到30万元时屏,邻居更是深感惊讶趴祷箩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翰型克?本文就为您带来答案拉囱稼。   作为一款SUV穷,“大7”这个名字一点都不为过桓检,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手默,2910mm的轴距更是傲视群车昆绷,也难怪引得路人频频回头畔烤。不只是尺寸蚂昏嘎,本次试驾的新大7四驱旗舰版檀胸们,整备质量达到了1950kg坏槽沮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溅。   作为改款车型拐校的,新大7的外型经过了一番修改艾停,主要体现在前脸和尾灯上埠查。大灯造型有所变化吉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惹昧孰,而经过修饰的雾灯伸、转向灯和前雷达谱谩刚,给人以霸气外露的感觉挎。整体上辫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭岗,比较实用吴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上极,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上婆忌扑。从奥迪A8的换代河丧、全新奔驰S级的上市得糙淘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桓论胖。这三家老牌厂商动作频频椭悼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炼祟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来层奉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今化。而随着混合动力时代的来临钢糠始,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘘似了,可以说从那时起钎届,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拖稿间。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帆颊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期络诧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垒,以期对它能有深入了解翠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸号。相比之下稻,雷克萨斯LS在此方面并无优势形拾,长度添、宽度和轴距均落后于对手采侥绞。   即便不看车尾的标识斑凛浚,仅从前脸上幽兰色的车标誓两,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型合葡。而身挂HYBRID标识则意味着老缔捕,除了树立当家旗舰车型的形象外沫女,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惕罕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扰,只是在一些小细节方面令人有些不满镁泄。如果用最严格的标准来衡量巴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缴谓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑馁驮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型媳,这种车型的优势就在于靛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贤汀,还拥有了超大的车内空间棚辰,优势显而易见床损期,而今天我们来到了美丽的太湖世,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心答,也让更多心意欧力威的人有更多选择伙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表来纺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的段首,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5隘,不过从售价以及车身尺寸方面来看算,欧力威确实占据一定优势授。   外观上欧力威厢型车身造型烯挨佰,并没有阻碍它时尚的视觉感白式瘁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袍管,时尚并且使用技藩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观护,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筛噬借。   非对称化的中控台设计毁,与1.4L手动版没有什么变化汀,首先造型上足够年轻协调检,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点廊紊。欧力威自动挡车型佰维朵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型飞翻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镁亢,操作多媒体更加方便吞。中规中矩的仪表样式没有什么改变闯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冗。   本文导航" "  有突破有挑战檬惮替,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候睦校铃,就会有这样的感受版窘。它太挑战人们的传统审美了煌,怎么样也无法用大气忙惕、简洁缄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卑绅倾。自由光承载着延续切诺基的重任俄,就在这样的争议声中款款走来泻标泥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搪港插,挑战着经典琅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碍,在做颠覆传统这件事米,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粮。就拿前脸来说技,好看不好看绝不是我个人说的算的覆保,每个人眼里都有一个不同的看法淡染帆。或许慢慢大家就接受了蒲洗。   作为一款中级SUV还,车身尺寸上中规中矩鞭哀错,作为切诺基车型的延续去,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罐娘,但也能看到不少突破之处奋鞍静。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赦竿饺。   本文导航" "  从1985年开始呸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坑萄,1991年出现在5系车型上恰,1999年开始陆续出现在X系列车型上巩。直到现在摆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术千贾。2014年5月22日戈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive画、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寝县。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筛笛坑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辽苏玻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粪逢撑,新BMW 328i xDrive横、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元港任。   第六代BMW 3系延续了这一传统刃灵,将融合了电子气门控制竣渤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机全、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配控嫩奴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谷耻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本皋孟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骏谦,要了解这个问题前创密,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理姐波。齿轮传动式分动箱韶当莲,连接前轴的方式改为了齿轮传动甫莎,其他地方大同小异蛔犬努。对于宝马X系大部分车型来说僻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痪脊屏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力牌蓉咖。由于前后轴均采用开放式差速器辈倾芳,遇到交叉轴情况时宦,也只能依靠电子制动来辅助纠咀切。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桃细。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构警煎,与齿轮结构的分动箱原理相同匹徐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥百蓉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烫概股。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的会阜。至于控制多片离合器的方式塘墟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脊梨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛徐,所以常被用于装配在更强有力的车型上盲哼梨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器砍矢肪,以对扭矩分配进行不间断地调节按。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配熬凳放,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兔,默认状态下前后扭矩分配为40攀妇:60领疽,最大前后扭矩分配理论上比例为0弓镁:100到100密悍:0之间嫉桥寸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息司乒吾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狭。扭矩分配可以在0.1秒内完成撼肩。   行驶过程中埃镭,如果系统发现车辆可能转向不足窍鹿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枯,就会减少分配给前桥的扭矩措蔽,将几乎所有动力都输送至后桥烦快驳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吃。一旦出现车轮打滑筏愁盲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器釜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力单,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纺。这就意味着逢乔吧,无论路面如何突然变化溯窟凰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叮耐俄,即使是在部分结冰的道路上受色呈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尖邻邦,其中S2属于一款5座小型SUV楼释薪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骄奇,很多品牌都开始研发小型SUV莲。而S3则定位于一款紧凑级SUV崎,并且采用了7座设计尚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窗参嘛,接下来就给大家一个解答份。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吹汲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氰栋,这一平台就是北汽威旺M20的平台连,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计湘。但是两款车的轴距却不相同授,S2轴距为2560mm涎,属于一款标准小型5座SUV睬。而S3轴距为2685mm惯搏,接近于一款紧凑级SUV施陀,所以为了能吸引更多的消费者拟姑挥,采用了2+3+2的7座布局泵,主打一般家庭用车傻羡,实用性优先畦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毖,主要还是面向有活力的年轻人手惭扛,外观设计更多偏向于动感的元素居多甲闪懦。大灯组的样式也不俗套靡橇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低半,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缎哗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坛撤颓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糕脑型,在车身尺寸上还是比较占优势的玖。另外2560mm的轴距表现也不错下嘎,至于它的乘坐空间表现如何颗线酪,在后文我们会有体验霓滤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雾取拨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扔达,车门不能完全打开的话蓉,一些比较大的物品拿取会不太方便膊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台潘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丧,并分别匹配3款变速箱搞辑。此前怜骗惺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型僚诵。而今天我要试驾1.4T车型皑融砂,虽是短暂场地试驾巫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别显,特别是动力上提升明显衅。 ● 外观/内饰媳舷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捌绩,也做了到店体验的文章虎,1.4T车型在外观分切、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赫,本文不重复介绍崎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验差,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陷揽班。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淬,具有很高的品牌辨识度忙肃。同时在一些细节方面的改进埃箍鳖,比如重新设计的头灯饲湍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纶老,则让其显得比现款明锐更为简约稳重栖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台礁擦,采用了全新的发动机降晒络,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疆凰博,属于大众的EA211系列钦廊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米动祥,最大功率150马力/5000rpm枯芭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm返。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抵,而相比原来的EA111系列有了明显进步盆薯凡,首先是恢复了正时皮带虾镀怖,降低发动机内部的功率消耗鲜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扔仆婆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粟俱娥,而喷射压力也提升到了200bar斥突。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱别翁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腾轨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别攀迟继,前者顶部是“SKODA”的品牌名令陶桔,而后者则是印了“DSG”的字样虱几贿。   底盘悬架方面勉途,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘫腑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鲜尺。制动系统为四轮碟刹结构寸,采用前通风盘式后盘式配置焙蝗梦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捷沸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目递效,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烤答。由于是场地试驾狗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掳摧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道透缄轿,能更好地了解车辆性能抡舶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谱腾陪,只能在日后的试驾中再介绍陡。   动力方面讨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桔稻胶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓣蜗怠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来跺淡跋,1.4T车型的起步和加速更为迅速请介,而且涡轮的介入时机较早淑涕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉塘蹄旦,动力的输出保持平稳可控的特性翅沉惭。   使用D挡时辜庙,以1/2油门深度驾驶轿惩壁,变速箱升挡较为积极九,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烈博邻,而且换挡的冲击较猩晃慷琛,不会影响乘客的乘坐感受钎。而以深踩油门的方式驾驶皇啼胯,变速箱会到4000rpm左右才换挡扇,加速感受更为明显俊拨。   换上S挡莎,油门响应灵敏了许多笑檬晤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鞭,在弯道多直道少的场地赛道里手惯撩,需要频繁提速的时候踌趴,显得更为得心应手试邢。   全新明锐采用电动助力转向系统惕搜驶,方向盘低速时转向较为轻松鹿淀,而高速时明显更为沉稳觅,转向需要更大的力度浦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力久。   底盘悬架方面即得隙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溅幕,在弯道中对车身的支撑性比较到位淑痞公,方向盘的有着精准的指向性雷闻,转向迅速而稳健瞳。1.4T车型全部带有ESP系统段宝需,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候群欢,ESP介入的时间恰到好处疤练巩,总能及时将车辆修正到正确轨迹舰,而这套系统并不能完全关闭奋嚏垮,属于比较重视安全性的设计什。   在模拟颠簸路况的体验环节瑟跺抢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用楞渐敞,然而后悬架毕竟是非独立悬架炮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况读,仍会对另一侧有所影响穷庇辨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸略螺驹。我们在之前测试文章中也有体验视频顺,请点击查看动奴。   更多精彩视频矛莫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少激,在D挡模式下表现中规中矩柿嚼赔,切换到S挡后油门响应灵敏静,变速箱的换挡节奏更为激进场,加速感提升腺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扭。" "  2014年2月26日攫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市四刨。其中T5动力总成包含智逸版巳、智雅版耙奖、个性运动版共3款揭儒,售价为42.39万元至51.99万元美乓,T6发动机版本及价格保持不变行踢。   据了解擂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讲逃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机璃些,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢獭?本文将为您带来答案电苏点。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化落,但动感流畅的造型令人印象深刻孩嫂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惋,正如北欧人给大家留下的印象疆策舅。      配置细节上筏刺硕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”睫,全系标配了ABL自适应氙气大灯虽,以及感应式转向辅助灯光赫操娄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斑软挠,给驾驶员提供更佳的视野千堡催。   此外粪氢驹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骨伞灸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垦降邢,探测距离达到了150米狗慧梢,足以应付绝大多数日常行驶环境蛾斯。此外孙碌眷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能录。虽然这里看上去有些别扭聘间笑,但安全性才是我们应该关注的巍。" "  限量采、配额牛川南、上市前被订购一空话搁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巩漆。然而肩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘物。2013年剔鹊目,经过M部门调校的M135i披装上阵扯锚十,性能已与1M十分接近橙汤单,并且这次冲破了限量的枷锁阶疥恰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纬酒钢。正当人们面对路上的1M投去羡慕显、嫉妒散、恨时档塘烯,宝马为我们带来一款全新产品绷管,并且它的能力并不在1M之下殿淡欣,它就是2系的顶级车型——M235i薄顷。 延伸阅读旅念:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言监肖荷,2系可能显得有些陌生忿,其实早在40多年前焊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场森梦。此外翔病,BMW 2002车型在1968年问世吉眠常,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坟囊探。至此饶看,2系的到来并非空穴来潮好继。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22唤播,而这个平台也与代号为F20的1系共享宦热慧,简单来说豁罚练,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中琉,这与3桶惊柒、4系的道理相同赫。在2013年时驳吧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奢烦绥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卑阜快,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览怒凤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缚矮胸,从代号E82的1M车型卞谅哆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妈捌新。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虹亢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虹九彻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碉,但随着时间的逝去迁磷,渐渐也成为了一种习惯蠢七醋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沛茅密:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加释窍,更多是出于对内部空间的考虑笨缴老,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惨栓福,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数袱矛灰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呸贾唇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宪累,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窘。   当然煤忍悔,即使武装到牙齿性,M235i也不能与1M平起平坐线,M家族的宽体车身诲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喘钨石,就像当初1M推出时的口号一样“M贩撂桂,永远从后视镜中藐视对手”性扫绷,而M235i更多还是为了平衡性能揉吓、实用性与性价比乃荣裸,同时也为今后推出M2而留下些余地滔脊柬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步墟富,针对绅宝D70推出后的社会反响免,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多届魄帮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生悄。   D50芳突,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惜,推出之后的表现往往是人们最期待的芜世,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咆昂秸,面对D50的将会是极为严苛的考验胚乏擅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毕兽掀,而成功了粳蹭,也将有可能成为流芳百世的一代名车归舰驼。7.48-11.98万元的厂商指导价姑,可以说为这场战役的打响檀哗贩,开了个好头脊丘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秀镶两,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鄙宠试。此次担任D50设计工作的滦,正是培养出诸多设计人才的博通公司葡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点势,同时又能够给人们耳目一新的感觉丸阜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题且抱茨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斗罗臼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异混,但是当你接触过D50这款车后熔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巷胁蒲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机托伟兼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陋诗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绒,但是当你将这些元素组合在一起时观逼嵌,却有会很快打消之前的念头波。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘿巳确,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锈。运动气息浓郁的设计手法狠亲,会让你把D50和运动结合在一起俄,无论它实际的性能表现怎样瓢栓欠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荷疙动。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方克砷席,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态僳违,面对不断推陈出新的竞争对手污金,这位老伙计急需一点变化来扭转局面部坚到。好在随着2014款车型的上市黎蓄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苛蒲缺,而这支强心剂的主要成分也很简单吨乓科,一台1.5L涡轮增压发动机矢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型口壳逝,针对配置方面也进行了一定的调整拆,其中自动大灯玛磨顿、超速报警以及四门车窗椅椋控升降等功能均成为标配钞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桅龚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者定救,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擅徘。因为从早年搭载的速锐疙,再到大红大紫的秦点,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诽,它所提供的动力都不曾有变淌暑。传动系统方面梨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱叉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱林。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言跋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿探五。在城市中经常用到的中低转速区间内浇,发动机的动力输出比较积极埂炊,并且通过涡轮的帮助叉啸,动力在1500rpm之后便有明显提升藕暮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墒嗓维,完全能够满足日常驾驶瓷蜂艰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怪屠啼,适合城市驾驶扛滩维。挡位之间的行程适中欣煞,但手感略显生涩鹊贸呜。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐棵取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车禾貌,而非车去适应你吐铺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翻霞磷。四辐方向盘尺寸偏大琳擒,回馈力度比较匀称秘半,因此驾驶这台大块头还算是轻松郊,只不过方向盘的虚位过多挺啊开,转向时不得不做出更大的动作忱莎撬。   前麦弗逊此卉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剩释溃,并且由于悬架行程较长沁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉割郡。当然这样的调校也有它的好处娄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锣陵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惜颊,SUV车型是一种非炒腹裕耗油的车型舌每,毕竟以自身庞大的身形来说木,自身重量就已经非常大了腑丸口,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弥圈镭,这也导致SUV车型的油耗居高不下红揭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妹畦笔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题懈儡屁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞧讼枯,在众多的SUV车型中谩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度香。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计木瘸瓶,这种设计可以说非常的扎眼洽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢连,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳和,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯班拌戎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勃五,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苏缄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腺。在RX车型上隘客,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撇菊脓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同热揪切,从RX整体风格来看矛,还是更多的体现了柔性设计的特点苇埂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面能,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扯,如果不看下半身让宿,很有可能误解为一款轿跑车型胚。不过这也让人们的视觉一亮潭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粹费,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求彩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同滦蹬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的暗,没有过多的硬线条介入普,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点委醚建,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符技。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸽,RX明显体现出有些不足郎娩,不过这本身就并非是RX的炒作方向德璃扣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境匙莆情,内心想要一件东西思善,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费世黄,否则你就无法拥有心中挚爱馈膏。你想要一部手机肥,但偏偏要你保证最低消费惊壕堂。这种心情着实不爽肩信讽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搏邦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丢铃涩,这两样东西都是你想要的乾棠,售价三十五万不到蔑率,撇去不相干的配置暑,给你你想要的础舜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沙费搞,是不是有点定高了枫牌?可细细一想溅砷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咀睦,并且还带有四驱系统钵架熔。如果单单从这两个要素考虑公,同档次的车型里棉湍娟,都破了四十万大关了效竞告。但我们依旧要考虑这是一款低配车型古蹲,目的就是要拉低门槛屑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出爆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赫芒刀。但运动元素表现的很细微德颂翔,基本上都是细节点缀突券,和其它配置的A4L差别不大砷。虽然是一款40TFSI的低配车型巩唇,但从外观上很难发现区别亨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件股凑互,算得上是全车比较明显的运动彰显了插迹扮。尾灯内部依旧采用LED发光元件们拭庙,总体来说吧靡,亮点不多八肺绣,朴实大方山评。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骑叮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分称。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品海略档,除产品名称外佰,其与JX35并没有什么区别缅父,还是那个豪华运动的大家伙沟蹲艰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撼此笨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露筹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蜡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助摔菱,灯角黄色的反光片是标准美规设计觅渺,但无论哪种规格寒惟广,对行车安全方面都是提升评尝屉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感郊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弧躲,前置摄像头悄然隐藏其中荚些。侧面看上去QX60依旧大气稳重地,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感塑虹。另外剁路垂,底盘上有些部件会低于车身醋溉嗣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过另艰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斡,活泼的细节设计使其更有灵性啼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性艾榷,也起到了一定的隔热作用孺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张步末超,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裳,静音效果良好许你。   车尾并没有过多花哨的设计坊炬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坝勤。尾灯采用部分LED光源分痕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桓甜桨,总体来说比较耐看空。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伍舷揭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耪氏台。上市前吧溪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驳姐,不少人不相信它的价值猴林,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后忍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弛定,这自由光到底是什么情况焚捕?经过整整一周的深度试驾后弘,我有些新发现可以分享给大家艇繁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梁翘,我的思绪一下回到了2005年左右淡,那时候自主品牌鲜有SUV产品岸汇,奇瑞率先迈出了一步冻遣藩,推出瑞虎剐,并领风骚多年辑簇脆。当时奇瑞称之为NCV胺叮慨,也就是集合轿车以及越野车累,有着越野车的外观和坐姿赊,并兼顾轿车的舒适性杭穆旧,其实就是我们现在说的城市SUV么安。   这样的优势持续了很长时间卞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叛鞠啤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戊床贪,瑞虎的势头逐渐放缓磐,也就不再抢眼了泵捂撵。奇瑞随之调整策略焦,在去年推出瑞虎5这一新车型拨鸥素,与其他自主品牌新对手进行竞争荚耍哆。与此同时唯乱天,时隔半年的今天妈,老瑞虎被重新包装升级讳,命名为瑞虎3再次进入市辰崧厶铩,与瑞虎5形成高低搭配拣,重新获得了新的竞争力勘。   外观筛:   正如前面所说龄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酶煎老,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节剧东沮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甩晚,棱角更为突出共秦部、线条也显得更利索烂熔哗。侧面增加了镀铬防擦条埂窖点,而车尾的变化并不是很大冗搐,集中在尾灯和一些线条的修饰上倒炕松,就造型而言瑞虎3更年轻了棺糠。从车身数据来看刀仍,瑞虎3相比对手并不占优优势畅,但是得益于外观的设计庙炕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撤帕礁。" "  在经历了数年市场洗礼过后郝餐镁,瑞虎车型迎来了新一次换装路,代号命名也列入到了家族统一的序列中囤,对于车型的区分更加简明量。除此之外乐入,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陀密,以及更为充裕的乘坐空间曝搭平,以提升自身的竞争力首凛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炬疵胯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用次购贝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫁估肖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车柔棉。   此次改款主要集中于外观方面嗜,通过新老款前脸的比较堆烽焊,我们共计找出了8处变化憨,分别为拱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组史驼嗜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢凵未臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大糠块价。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表救臼人:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘念,但在车身尺寸上有所调整稍谐,其中长度方面增加了30mm教抄,宽度与高度减屑稀,而轴距维持不变玩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出监摔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疾阀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仁仆僧。   车身轮廓并没有大费周章的变化提水,更多的是在细节上体现新意尚赎赦。侧车身防擦条进行下移澎,并在前后车门中增加了镀铬饰条钮侥客,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中敞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔽,更趋于向装饰性靠拢别,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浮嚎瞄,若要找出所有差异昂判杀,还需要费上一些功夫脑乃,在对比过后变化上依然可以达到8处炮案。依次为剂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凭晨鹅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识萍拉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孺妻釜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搅,空调按键的布局更加紧密枪猜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魄迫。此外檀滔槽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顽每。   按照配置的不同凳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缺玩侥,大尺寸液晶屏包含导航飘佳沟、多媒体室铝、蓝牙以及系统设定等功能币把,而在操作上也十分直观掇蹬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摹坷灭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乃、风量遁村倡、风向等信息戚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少受说憾,同时旋钮的阻尼与定位适中评,手感较好鼻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恐但情。   方向盘两侧位置集成了音响淑怯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键练,中心区域使用了品牌全新标识馁,并在造型上稍有改变化旅逝。仪表盘则没有任何变化腊甩敦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笺净,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沦顽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颈辑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅夕假,但调节方式为手动翱,前排座椅具备加热功能佛唐弓,按键位于点火开关周边区域镁凰搬,位置的选择上不够人性化泻淖朔,副驾乘客很难进行单独操作限唐访。   在前文的数据表格当中恨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优琶嘶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高领充杉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后船场,头部距离车顶约有4指空间肛瘟,直接移至后排乘坐梗诵,头部空间同样保持在4指怒密厦,腿部则为2指余量袭创。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挠辫锑,首先需拉动靠背边缘的拉手骸梦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倦,要想恢复到之前的乘坐模式弄府顾,还需先拉动开关伴,同时扶 起靠背闺彻,在操作方式上显得不够便利瞳宦。后排座椅支持4/6拆分放倒晾庐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赶挎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笔售摄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讳嗽俺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逛撵办,含有DVVT技术葱凶,相比早前奇瑞的1.6L引擎吧坛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善幂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求降,在CVT变速箱的帮助下腻败,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞬。即使在起步之初深踩油门娥半博,加速过程也会显得有些慵懒仕,只待转速攀升至2000rpm后习痕,动力性才有好转蹈,此时油门的响应能力有了子显著提高感裤仑,虽然整个过程称不上动力充沛酸巾漓,但对于城市使用来说算是够了猴矫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上圃缉雹,涵盖了手动单、雪地和低速3种模式棵傲白,在手动模式下可以模拟7个挡位哼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嫁嗣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胆,在模拟挡位的帮助下竣金,转速会与油门的深浅更成正比滇,升档与降挡的操作也会更加从容陇秘秀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械木部帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内习涛酒。   在紧凑级SUV的行列中狡苦,瑞虎3的车重算是较轻的一员搏墒,这为引擎减小了不少负担蛇冀淌。助力转向系统的力度适当菱蹄凉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力水搬横。转向的精准性使我出乎意料飘稼场,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驼棚,悬挂整体表现十分扎实化,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屋,令试驾者信心倍增捣刚。   如同瑞虎3的定位那样讨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疙,它并不具备越野的能力完,然而精确的城市定位痉囱楞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沏猴,诚然抵,它在这两点上做的很不错梗弛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唱盲眯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吨时,瑞虎3也许是最合适的选择对象孩厂。 责任编辑孟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年古翰,一晃6年时间过去了部,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浚绩蚀,但是我们仍然和它有过很多次的接触闪详,并且每一次都是充满乐趣的体验狄懈老。今天我们又把它请到了这里盒美辅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弟腿科,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耍蕊废。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能械衰剩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逛叭免,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单实,排量小了可以大幅度降低进口车消费税媚,自然整车价格也就能便宜不少陇托睦,降低了它的入门门槛殊娃。而以我们消费者的角度来看晶晤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象窜,这也是我们今天把它请到这里的目的灿冒坞,测试项目很简单氛都逻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谢凹惮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滦裙。   ●日常驾驶动力表现杉柿:低速扭矩充足咆湿掠,高速动力吃紧乾彩盗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能散男其,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嚏姑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性笔,但机械结构还是更适合在野地里行走焕拐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此螺弧,外形设计尖思、车身尺寸切技、参数配置全都没变挞,只是换了一台发动机朝沧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘿,双手需要时刻度掌握住方向盘捅报,总之开着它你不会觉得太轻松厂酷衡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菩,大家也都心知肚明腥熊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现避。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堕描睬,参数虽然降低了布,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诞城溯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啤泡茨,并且只要车速不超过60km/h宏伯,提速还算是挺从容慕皮,也有一些推背感敌坍便,感觉并不比3.6L车型差多少观舌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乐,脚下的油门响应明显迟缓了不少驼,如果你心急的话妥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧划浩,否则踏踏实实的在路上巡航静拘戏。   ●油耗测试蹦:正常表现瑰靶蔬,不惊不喜虱跺。   发动机排量小了霉戳,除了动力影响之外谋摆焙,油耗也是一个值得关注的指标贺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试然轨酬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谋,拥堵路况大概在30%左右浑芜,畅通路况大概在40%左右讨雾,另外30%为综合市区路况怯炬,全程平均时速为31km/h捻,最终计算出平均油耗为12升/百公里比稠,算是正常水平怪瞬搜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扯滑水,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了信贾敬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晨撕摔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何限题讲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乓白,很高舷我,或许我接触的都是高配车型桨僵,包括纳智捷大7编、CEO等车型纷绕绿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助犯。今天靖退,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV焦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量购,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钦斡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢荷壁?下面忻,我们就来看看详细的体验报告卷迸。 可以看到骚雹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斤,这在于其他车型包括纳智捷大7究沉害、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吕细。这次试驾的优6 SUV也不例外顺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碾,为了突出这款跨界SUV车型的定位庐练备,外观设计上更年轻有活力钡灸,对于年轻人应该有很大的吸引力苔磁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表计:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台究朝鹃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铅,轴距为2720mm烯卿,可以看出这是一款跨界风格的SUV秽得痢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品措常舍,最大的优势是轴距要长出20-100mm拉鞍,具备不错的乘坐空间措侮啥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仁创群。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎韦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烩,尺寸都是215/55 R17踞。可以看出在轮胎的型号上茄灸,国内销售的车型都有一定的缩水污,当然为了控制成本诫枯骑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现飞匆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嫁缸杭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祟猾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美许,两侧的LED刹车灯十分扎眼琼,不过从布局上看稍稍有些凌乱兼宠。" "李老板的慷慨枚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啸陆巧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板光。下面回到主题宫粱癸,从之前收集的网友问题看汐泻,大家最关心的有两件事儿惋,一个是特斯拉的性能镐,另一个是特斯拉电池的续航能力仓叹殴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿踌陌箔。简单剧透一下报,性能方面特斯拉相当给力炊薪舒,续航能力方面我个人觉得还是不太行窖敢哆。 注澎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汀,文章中提及的“特斯拉”掣儒、“Model S”等名称均为本次测试的车型邓春。 数据解读涵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弄,所以今天我们就先从数据说起城坦澳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谓翅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喝,而我们的实测数据为4.7s倪蹭,比官方公布的成绩略慢拿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钮清。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骸。由于采用电动机驱动潍漆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车平且泥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驴衅澄,直到完成整个加速阶乓。电子系统和动力系统的完美配合薪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搞慕汕,这是大多数的同级别车型都很难做到的及讼。 0-400m加速尾速端檀:170.124km/h 加速时间肩:13.63s 由于采用了9.73拴:1的固定齿比变速箱圣宫浪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡及,在加速曲线图中虚携,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闷闲,车速和电机转速完全是等比例上升弘。这里说句题外话肚,官方公布的电机极限转速为16500rpm妹熟,最高车速为209km/h建汤阂,通过以上三个数字渴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少救,有闲工夫的朋友可以试着算一算匠苦蒜。 0-180km/h加速抚邪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G甩黑,峰值甚至达到0.7G骏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陇雾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骋锯,当车速超过150km/h后卉系扳,车辆的加速度下滑比较明显麓家幌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摔探,工作人员解释说为了保护电池吼顽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矾缕。再多说一句悉,这个速度日常用肯定够了宪俊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蓉,但如果是赛道羌汞失,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奋普睦,有大直道的长赛道痞檄囱,它应该会比较吃亏长绘排。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叛筹,常会被贴上大排量嵌按头、暴力机器纺、拉风外形和肌肉车等标签畏墓插。这些词虽然简单甸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弗咕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陷签。近日欠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叹湿哼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称劫奖:科尔维特C7)撼,肌肉感十足的外形惫囱,手动拆卸的硬顶怒,再加上6.2升自然吸气发动机等违,都是它的大卖点戎纷临。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祟溶娃,外形变得更具攻击性贡匠斗。不同于以往车型慰快懈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗你吃,只有头顶裸露在外和,非常特别墩。重新设计的6.2升自然吸气发动机程催,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骆随心,最大功率640马力搅,峰值扭矩814N·m)将损,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势小。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为何些:5.3万美元)卿,几乎没有性价比可言奢晚搏,但相信越是稀有的东西八灵,越有人喜欢乖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆叫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诺氓:400-023-5599 地址论遍屯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粕涕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠十夸。而这款车本网也进行过多次报道与评测貉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题篙犯香,比如——空间与电磁安全性勾宪玫。   有朋友担心毫,混动车型的使用空间会不会很小昂乃楦馈,电池电动机发电机都需要摆放位置靡隋宿,还有散热系统雹悄邻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拈。   作为一个“热心肠”潘,笔者决定帮一位同事搬家旦瞧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”釜捶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侈荣、两个大型行李箱群、三个双肩背包蕊首,两个电脑包擞,一个猫窝蓬险荤、一个全新的大睡枕搬走衬不,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客开。好吧睛晒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嚏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上未腑,从图上我们看出儒型萌,在放入体积规整的水族箱水缸后吉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剩跺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抡蜜,并留有一定的间隙量晶冗。   而后排在放入水族箱地柜后退博燃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱跑。得益于巨大的后排腿部空间办,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袍氨。而后翱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碧。当然力斗,前排的空位是为乘客准备的甸。(为维护试驾车整洁创,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怕慈厂。)   我是一个希望低调的企业主汝可司,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间点瞥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少黎,后排音响控制疽醒,前排座椅调节按键呵姬峭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纯秃摹、空间疙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晒年,大电流产生的磁场对人的健康有影响辆。英国专家认为讣铝寺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉文,高于该值线叭聚,儿童将面临患病风险痞嘉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少相晨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏嗟蘖玻害弄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害令。   简单来说獭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种潦挠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慌涡,如手机跑篡,对讲机抹参、信号发射塔等踞塑,而低频电磁辐射离我们的生活更近腥古炬,家用电器题臼氏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射醚碴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可末。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匣胳晦,前排座位扳怀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杀叛戮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品僧,不具有权威法律依据烙桂嗅,但既然是国家允许销售的测量器材活,其测量结果绝对拥有参考价值噬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娜具,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量踏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酣,首先是油耗捐箩,我们在遵守法律规定的情况下口,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车校,而结果显示哩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车册荡娟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掸篓落,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铃。   混动车型比普通汽油车重戚是,驾驶感受会很糟吗?   确实触静,混动车型由于需要布局电池端丹、电动机酶脸阶、发电机丁、散热系统及控制系统烫,整车质量肯定会增加四母,但通过驾驶泡些,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动躺惦坝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纠饯,使用感受更接近与现代的美系车型酣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辩赡,而在高速公路上蜗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驰,取而代之的是风声与路噪声陶。而操控部分副衡舱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了阮迫,你永远不会感觉到生硬的颠簸卯娜筐,一切都是柔和与优雅莫,当然柑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的饭掳扒。   最后轮锻评,我们通过以上测试谢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搭深、油耗及空间实用性上都出色表现文淖波,而为此你仅需多付出几万元的代价掂窃,加上经销商的优惠葡,凯美瑞尊瑞物有所值森师拦,而你现在需要做的愁,就是去店里亲自去试一试厕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接匆霜绷。 图/文刹揽恒:丁艺   丰田汽车日前宣布翟菏,截止2013年底但,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阜多讥。诞生16年来惶融,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区葡霸饲、备受600余万车主的信赖和认可忌笛淡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咀揽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嫁村。 责任编辑时洁秽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谁视,MINI凭借其漂亮个性的外观鼎幕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梳嫁。2014年北京车展上常碌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑杖小(点击进入上市文章)噶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化七,同时在配置方面也有一定得提升恭交鸥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市检庇,售价区间为20.18-23.68万布挂。虽然只有4款车型可以选择阜,但从大家的关注度上看颓涎,很多人对这款车给予了很高的期望露氨。今天结,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拳,两款车虽然在级别上不同许耽,但是在价格上却是非常相近裤恋屁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万女辉。下面豌寂,我们就来对这两款车型做一个对比酬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刻归。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移浊穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咐先,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜际是。当然括赂,作为一个自主品牌扫,想要和这些合资车型抗争土,就需要在配置上有一些诱人之处居茨甜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寡仓,从车型尺寸上看惜桔,H8明显要大于东风本田CR-V即唐讣,但是价格却几乎接近玖。如果您的自主品牌不感冒的话竭,那就不用在纠结了焊。但是攀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话厘违说,那么H8的确算是不错的选择编读奉,至少从轴距上就已经很让人动心了南思咸。   =============分页符=============   原标题盛恼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下席漠,哈弗H8还是小胜细,其中H8还带有液晶中控屏携倒夹,而CR-V并没有配备中控屏畴痹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能善牟苔。这些东西的确也是非常吸引人的沤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豪毯碾,平且还配有ECO节能模式妙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茸潘捷。H8还配有坡道控制系统哺地,但是CR-V并没有配备这个功能耸鞭屡。另外负湃,H8还配有三种运动模式全托,一定程度上提供了多路况的脱困能力畏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些加甸,当然H8属于刚刚上市的车型苟,并没有试驾车让我们来进行测试使,以后有实车的话访敲,我们会进行相关测试腾庙。   结语箔慑抨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狠琉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升含沉妈,某些情况下还要超过很多合资车型嘲撬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梗下。 责任编辑晌沟:赵春晓" "从1985年开始害陡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上类,1991年出现在5系车型上灌,1999年开始陆续出现在X系列车型上滤救秋。直到现在鼻欺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钾徊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狡谢了,提升着宝马车型的操控性和运动性款。让牵引力发挥的更加自如勾,下面公屡狙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稳认竿。在车载计算机的控制下曝袱睡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整入俱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扦触颂,而且动力分配比例范围达0-100%拿篇台,赋予车辆独特的动态表现阶。 与传统齿轮机构相比稗,xDrive动力传输响应速度更快老哩,分配比率更灵活瞄杉,通常捞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴具捷莫,保持车辆转向精准灵活梗貉隆,初妓、中段加速更为直接的经典后驱特性伍颂。而在弯道狼、湿滑路面宠扑、或紧急变线等极限状态下扮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力突蔬,增强了车辆的稳定性和循迹能力桨邵喜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统市,在附着力降低的情况下纬僻贸,更加考验着前后轴所分配到的动力仍。通过一体式底盘管理系统的侦测窘蚕岭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骂瞳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伟憨媚,最大化的改善转向不足和转向过度辟艘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乾宏囊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现势。宝马4系在绕桩和紧急变线中赴警翔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准藉,更灵活购。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闭嘘疙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域前糖,公路性轮胎打滑严重壁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秸卫,还是能够胜任一般越野路面荡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑葡箔乒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涂档,宝马X1一直以其运动性示人磕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表廓。但是不同于一般运动车型不擅长越野骡酚泛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弗号撮,能够让车主在假期到户外撒撒欢胖徽饥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妈狄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比田暑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时高番,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辽幢。   在消费者最关注的价格上弄,我们分别来看两辆车陡开涡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蛔。从售价上我们不难看出眠购鲸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尾估,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3香递,价格区间跨度较大澳奴嫩。   外观尺寸对比幻:   首先郝捣,从外观上来说霓,宝马X1极具动感涣瘁寸。其标志性的双肾格栅已经不必多说喘,远远的就可以知道这是一辆宝马怪。而那富有动感的线条熟拈,将其外观勾勒缎菏凳,即使是静止在那里敦墨奔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态擎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长糯,感觉比例似乎不那么对称剃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绩捅窜,而且作为一款国际范儿的车衅匠湍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嫩。虽然宝马X1有修长的车头铰,但是驾驶时却并不遮挡视线伯惋,仍旧能够清晰的观察前方路况毕涎。   相比之下芯呛,奥迪Q3的外观略显沉闷伪惊,同样的家族式前脸显得十分稳重窖。虽然不像宝马X1一样运动橡干,也符合其SUV的定位夯敛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寞嗽,这也让奥迪Q3的样子更加传统绅兰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斜家,但是内部空间却优于奥迪Q3玲相,相比来说纤藐,宝马X1具有更大的头部空间姑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裸嗣:4477mm 长菲蹲摹:4385mm 宽扑:1798mm 宽摩:1831mm 高鞠氮:1577mm 高盲试:1608mm 轴距憨牌:2760mm 轴距女林:2603mm 最小离地间隙鲁介:194mm 最小离地间隙示:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骑俗,宝马X1具有灵活的操控性般,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锌巍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狙吠,作为一款 SAV刺链,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的顺裂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敢诽驳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣龚矩。   实际驾驶中侮牵,宝马X1的路感清晰枢很,虽然车身不星蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径牟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撅咆,带来更多的便捷嵌。行驶中鹃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘛呻催,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系行撅诉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荚、高精度直喷与电子气门三大核心技术逼报,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果先,在动力输出上达到高低搭配的形式楔。而宝马X1带有的ECO PRO模式徽钾滑,可以帮助我们进一步节约油耗敦卜,让油耗能大约降低20%辉魄。 两车基本配置参数对比解汤缉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疮阑痰:通风盘/后迸:通风盘式 前狸怂:通风盘/后权幕碗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撑赔该:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酒哀橡,我们不仅仅需要看其运动性能巍,还需要检查其越野性能遍鲁焦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色傲钞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统霸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成复裁论,为了能更好地分配轴荷乱筛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妓、后桥差速器前面寄。正常驾驶环境下疼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沉,当检测到前轮附着力减弱时阑屯谢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮经违,帮助车辆脱困模番粮。   通过以前的测试谷膝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用错瑞心,对于应付难度不大的非铺装路面来说归,这套四驱完全可以应付隋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呛但疵,加之悬挂行程过短碧焚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试核,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样衡炬未,偏向于公路驾驶蔚娜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统双瞪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坍烩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中畦磨下,动力的分配为40:60拜炭,在实际日常驾驶中籍匙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绦耽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冲淀梢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能醇圭,在车辆出现转向过度时卡梯,车辆会将更多动力传递到前轴蓉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性土,帮助车辆脱离失控的状态擂吉胁。在弯中逐渐加速的过程中棚,由于车身的重心靠后渺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鞘氢协,在这种情况下偷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恼沃骗,减小前轮的负担炬斧,使车辆获得更好的指向性衫。   无论是雨天伶逆,还是弯曲的山路地,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挺喂碧。而且在大角度爬坡及碎石路段荷怀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力牡。尤其是爬坡时料悲脚,动力能够智能输送至前轴入颈,让车辆轻松前行巨。而在平时邢无廓,动力又会自动分配于偏后驱汉,让运动性得到进一步的体现擞。此时的感觉是类似后驱车姥慷咆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配风,让车辆行驶更平稳拱堡蚂。   相比而言睹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野退凛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挪济,具有良好的越野视野喘,但是宝马X1的离地间隙更大仿疟桨,通过性更好钦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少潞,尤其是其具有更多头部空间涂斧模,如果越野时宽呛,可以适当调高座椅坐姿躬。   =============分页符=============   原标题貌铜去:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啸领残,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缎,所有的按钮也都在触手可及的位置诧颈,十分便于驾驶者操作坞琴祟。而且两款车型都选择了年轻潜静瞪、时尚酥慷青、富有现代感的内饰设计暗蔬。   两款车的配置泰,无论是奥迪Q3贬啊苗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全死。尤其是宝马X1的iDrive腾阜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雀骏块,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮聪糙播,宝马X1更加简洁粟,而且操作一样方便豹母,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缚螺。即使是刚接触宝马车型的用户惶,也能在第一时间熟练操作吧想陕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耸妻谓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性峭兽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陡榔繁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大航廖币,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供力诗记。例如像最低配的宝马X1背,虽然价格极低判歌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抡镁。Q3低配也是一样店,配置较低乃彼嚎。不过如果您不在意像导航彭、座椅加热等配置队嫡渡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要读涕芒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卜垫看,我们进入车内来看看内部配置以及空间委黄末。二者究竟谁能更胜一筹说防?首先来看两车的安全配置等扇。在气囊方面戒,奥迪则更胜一筹穷,在两车装配有同等位置气囊的前提下徐施,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊考晨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啪蜕恐,它全系标配有防爆轮胎檄腺,即使发生爆胎辟,也可以继续行驶逞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宪。此外防爆胎也节省了备胎空间辆,让后备箱有更多的储物空间甭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间攫。从车身尺寸上来看泞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茸穷浆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势枷瘟。然而车内乘坐空间方面双,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度案踞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面醒彼锯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策传懊砍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撤。但由于国内油品的质量不佳清,为了更好地保护车辆发动机魏系,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换但亢当。而其他配件的保养周期上涧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养红噬盒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酷獭:   861元   xDrive20i汞啼贫:   1036元   其余车型媚模到:   965元   sDrive18i联骚思:   861元   xDrive20i瘟:   1036元   其余车型案饶:   965元   sDrive18i烹:   1609元   xDrive20i袄:   1784元   其余车型彻拦:   1713元   sDrive18i菲是:   1386元   xDrive20i儒潮桃:   1561元   其余车型郸:   1490元   sDrive18i典:   1591元   xDrive20i隧邯薪:   1766元   其余车型烂飞:   1695元   sDrive18i貉怯:   1609元   xDrive20i路:   1784元   其余车型侠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戎拌彪:●峨葡赶:需要更换 ○耽稿:常规检查旁耐税,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摊品匿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茅、空气滤芯和火花塞寡茨獭。花费支出大概是2691元蹿链。4万公里时还需要更换汽油滤芯仍换创,支出大概是1382元惩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浮烯殴,保养中也没有出现更多的费用支出舞瞎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胚陇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鼎:●卸咯:需要更换 ○唤铅廷:常规检查合汕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恕程滴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降跋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同考。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加险功,能够更好的照顾到爱车的每个细节默。   总结第世礁: 总体而言莎谎粉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动殊缆劲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3圈面。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足将令,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少途,整体内部空间与奥迪几乎相同念湍。而在使用保养方面哪冉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卜椽妹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人篮悼轻,但是其配置也相应有所减少舒祥。作为高配车型催肺嫡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择技董。 责任编辑盯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会榔煌蟹。它足够漂亮了甘蔑,漂亮的让人感到迷茫苹簇矮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行催澳,由于在国外蓝帘尘,我不得不比以往更谨慎的驾驶变私口,没有做任何炫耀的动作诺许戒,但依旧接受了不少注目礼篡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来童欧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逢茂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魏融郴,只好出此下策茨翘:按住掖浚控器叙,“砰”后备厢盖弹开了攻,老头愣了一下甫帽靡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢跑,并给了老头一个友好的微笑崇兄,关门走人了怜。这时我才知道哥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郎独妊,它的曲线诱人帮菠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辆,但令人心动的地方是从B柱开始的响察,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泛瞎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凤。也难怪驰,差点忘了犬缮,我们这台车选装了AMG套件伙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用棚,没套件的车感觉就差了很多妓骏。   即便如此撼鼎叼,它的妆容仍是存有争议的每,在我们同行的5人中就已经产生了分歧箔。左派以我为代表(全部未婚)淑女受,认为它的骚气指数接近满格卸害荆,尤其增加AMG套件以后疲,能骗不少小姑娘怜蔼。右派以结婚生子的同事为主拇醋姑,他们认为车身不够修长溜棉蚀,不够秀美缚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体点隘泡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糜,但又内藏了些许的凶狠骨。   不过我们两派的意见同样有交集步峰,那就是从侧后看去突摔协,它的美感更胜啡潜鹊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嚏鹅,远远的从背面欣赏它旅,真是太美了邢逻举。   =============分页符=============   原标题掸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上络,它采用传统的氙气大灯起,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少羞偿。另外糕协,与前包围上的空气导流口不同的是忌摊时,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妙聊蒂,不得不说其达成的效果是相当不错的抱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瑞,但日常使用中也是在令我提心吊胆共蔫,还记得开头那个故事吧纽泛扁,告别老头后我驶出了停车忱有小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着截,压过了一个并不大的小坑洼亩,胎壁被硌破了檀你,轮胎在5分钟内全部撒气情外,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韦栖摧,这个下马威让我措手不及丧萌。   =============分页符=============   原标题疗删隆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逗毯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沫扔。坦白的说氓梧麻,这套座椅看起来特别有型灰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闷览秀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处夸陀陋。   眼前中控台的造型聊,甚至细节都与奔驰A级相同炕算,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用橇谭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炭涟涪,总让人忍不住多瞟上几眼盎僵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赋痹建,触感细腻膊溺。   =============分页符=============   原标题好撅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳固拒,各项按键的操作都很顺手惊酚,但我多希望能提供翻毛材质虏膳。另外梗酵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鼓精,回馈力很斜⑿辍,而新款车型早已没有了这个感觉喜剐散,让更多人都更容易适应聘滦婪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兽霜秀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利集,特别方便许伦疤,当然了裳蝗梯,这并不是CLA级的专利创褪撮,A级也同样如此忌。总之对此我们是持肯定态度的瓦豌,“怀挡”显得复古镰拣墟、特立独行庞扮,而且省空间僵女荆,利大于弊嫌趴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碌,不同的是它很强调对网络的依托履,这几天在欧洲开了不少车欺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汀竭撩。几乎所有新款车型都支持与手机互联丛镐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泉惭撼,还可通过手机网络访问互联网量、下载官方APP程序和导航丢,这是国内车载系统所没能赶上的多室。   =============分页符=============   原标题嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说媳凤劲,空间实际上是够用的李堵味,毕竟多数时间都是前排利用率高算挺讽。我同事身高179cm酚瓦嗓,在前排头部有一拳的空间联,在后排就显得局促了攘噶沸,后排乘客反应压抑感比较强写壤。   不过我坚信胖哭矛,对于CLA的车主来说空间是够用的蕊,因为后排不会经常有乘客剩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胚爸肥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瘁。   =============分页符=============   原标题喉坚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辫潞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凄伟袭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滤潮,配7挡双离合变速箱芳苟,带有换挡拨片恭熬。拧动钥匙赦炔冬,发动机被唤醒嗅,车内怠速状态下的静谧性相当不错本肥,我们出发了虫暑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通徊侈,不过CLA非常容易上手抠,舒适模式+D挡表现得有礼有节厢送,整个驾驶感觉极其轻快兜础宪,这是一辆易于驾驶的车赫,不论男性和女性都会觉得很轻松传。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乔窘私,转速时常被控制在2000rpm以下航刑汉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性遁松,而且在低速中它的换挡依旧平顺屡嘘,并没有出现那种令人不悦的闯动从态。   切换到运动模式膜仁,变速箱首先变得更为积极叮,整台车的性子也开始急躁起来伎股衫,随时准备着接受挑逗牡寂栖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纱崔。油门的响应也更为灵敏哩蛙,初段就能得到不错的效果财浮,只不过排气声浪并不那么有气势灰。   至于转向壬说,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻彼类,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉遣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转斜,那样的线性和柔顺兄,简而言之非常舒服孟。   CLA的转向感觉则不然喇悍,它少了些紧致的细腻感科鹅磁,多了些轻巧沽裸沫。这套电动助力低速中没什么特点氯菠拍,属于偏轻那类的盎,或许女性朋友会喜欢磨寺匠。高速下转向逐渐变沉趟撩睹,更易于驾驶溺铺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上会,比我想象的要好不少限屁。   不要被AMG套件所蒙蔽纳寺咀,悬架的设定并没有那么生硬蹋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求楞,整个感觉还是挺舒服的式咖谷,回弹的特别利索壁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态污协,起码我在前排开车是这样一个感觉季,只是后排的乘客有时会说涧钾么:颠!哎问甜肠,管不了那么多了赌访,我要是车主才不会天天后排拉着俩人婆什衡,驾驶感觉对于这台车来说重要砂燃慑。   =============分页符=============   原标题炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注估:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涎搭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护草黔谢,无法进行有效的弹射拘高。起步时有将近一秒的延迟钢熔,之后发动机全面发力烈问,此时轮胎打滑非常严重伺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奋臂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态下虫,导致抓地力不足系。怎么形容这个状态呢虽锌低,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汀咎,四肢虽然在飞快的挠地苛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样袖佳率,各位想象下北靠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逼唉,双离合变速箱准确的完成两次升挡烯,换挡速度很快拌,最终用三挡达到100公里/小时的速度型炊,时间为7秒整咐说筷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新愤纬,因为看到严重的打滑时我特别无助拧挖,尝试了降低转速起步悼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涤尘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中星耸,而且车身的支撑有效响,车内没有特别明显的前倾感觉开。从刹车曲线来看哭嚏飞,自始至终加速度都在-1g左右缎,最终成绩为38.46米巫,符合奔驰一贯的作风钮日。当然贪,待拿到国内的测试车后骂,我们还会进行测试危斑,看看原厂的轮胎表现如何炭相。   总结顽迪被:   从国外的销售情况来看娩陌华,CLA是相当受欢迎的颁仟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胖尾断,CLA在美国同样有着相当不错的市潮!,2013年后四个月销售1.2万辆春脓,势头相当迅猛授陀荣,可见其受欢迎程度戎。   进入国内后我想它会得到同样的关注擦擦撅,随着细分市场的成熟宪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车金唉。奔驰CLA级虚税,主打运动猜、年轻趁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倒贩譬,尤其选装AMG套件以后效果更甚甫骋,相比奔驰A级牛谜固,它的吸引力显然更大砂八。相比竞争品牌豹还,这次奔驰走在了前面玛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品期剔。配置方面国外大多都是选装道顿醒,比如天窗挖、轮圈样式等等精烫膛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知控瓣卷。   不可否认口爸钩,它是如此的招人喜欢酣,尤其招那些打扮时尚节涣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘉娃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机填,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机上。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘艘宏收,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃席。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型廊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酗邪尚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法譬颗,通过细节部分运动元素的添加捷温堵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瘁。其外观运动套件包括进气装饰羞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等去。   总体来看丘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子僻入,但通过细看还是可以发现它耐看的一面氯翟郎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备体从,白色车身加上黑色的玻璃车顶饯,看起来很有档次感雷涩笛。不过略有遗憾的是及侨恕,它的全景天窗不能打开帅甲逻,有同行戏称涉富壤,这是专门为了看星星而设计的梗。   内饰简洁自然   与外观相同节腿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呢徊便。全黑的内饰裳薄狗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俄氦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淮羔沥。   配色方面策,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钒洽,但通过座椅的白色缝线颠岗氮、钢琴烤漆面板白边框的搭配捌,使得内饰整齐又不显得沉闷郸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敖。人机交互系统方面颠辉,V6菱仕Turbo车型并不占优势讥拆踢。   动力不错锯媳凳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机池磐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匹凑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扁穷亥。这款车的低速扭矩较大绥,因此起步时非常容易鲜纬灯。起步后可凹辞,借助轻盈的车身碌文,汽车随后的加速较为顺畅偷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凑,这直接导致这款车的操控也是相对不错吗,在较为宽阔的路面上吗滔何,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孩陌授,感觉很有信心岛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磷卯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的去。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置踩饲船,非常方便驾驶者进出盲冬,但打火时赁衡融,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动互。 责任编辑善:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候餐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位唯耗。之后的继任者是睿翼龟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈场空竿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娃新攫,并更名为马自达6阿特兹蛇苗第,而它是否能达到前辈的高度缎既姑,让我们由内而外的体会一下痕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卑卉独,配合这两侧行车灯天,看起来霸气十足扇浅,隐隐的透着一股子狠劲攫存。图中这款车是2.0L的标准版替付貌,则采用了较为普通的卤素光源尉鼻吗,科技感差了一点铂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韩,犀利感十足兄料沪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潜,它不同于以往的两代马自达6碾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奖穆灵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子对,厂家把这种设计理念称之为“魂动”池幻昂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm江茸,轴距为2830mm孟趁,与进口版本相同湍期。相比同级别其它几款日系车型竿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舷骗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾府查,像是一滴在高速行进中的水滴水坑卷,充满了流动感芳贩善。从后边仔细观察阿特兹的背部俗弦,不难看出它还带着一点掀背的意思磕胯汰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯漂甘,配合着双边单出的排气筒瘟拈烷,更使整车的运动感一直延续到了尾部戚双挟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈攀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鲍踏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崎纬表,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掸岔钾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拔愁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩集砂贯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囱,其它区域大多为硬塑料脸腺。由于没有太多的装饰件阿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价何。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纫瀑,它采用的是一块电阻屏牧,触控灵敏度还算令人满意恭,界面的科技感以及显示效果都很一般乡华,总体感觉更像是四磕起飘、五年前的产品崇檬队,唯一的优点就是操作无任何难度纯伞泉,一看就会凹廓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鼓抬,所以导航功能暂不能使用闯离。   进入车内禾柑光,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弘入。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿券布,握感也很不错推臼,由左至右打满需要2.5圈剿,比大多数车型略小蚊唬。此外疽炔歧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肋,操作便利性良好烹廊,而且兼顾了驾驶乐趣僚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色袖脯,但却一点不掉价阑妹景。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感但淌,其次它的表盘内圈采用了网格设计竟落燃,多少有一些竞速的味道恍乒骏,再加上白色的指针以及简洁淬芜奢、明快的字体去山砍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望媒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏笛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抵吻奶、平均时速淡厩、续航里程之外穷钢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骆详。i-stop是马自达研发的自动启停技术迫碴解,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疽散烽。   除了i-stop叼良舰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统码。之前在新能源车型上比较常见母酮赖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沮蛾辑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肆啦护,它是以电容取代传统的电池或电瓶概,从而为车内的用电设备供电胺,而非用于推动车辆前进扑。   空调面板的样式不错垦盯,旋钮和显示屏都显得比较有质感盎倪点。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蠕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尉顽必,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘琅剑好捆。前后排座椅均采用了真皮包裹苏目,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渴。   虽然阿特兹有着不错的轴距秘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩石颠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间蹈漆祟。令人满意的是后排的腿部空间谰曹,坐正以后不影响翘二郎腿尘漂探。   阿特兹的行李箱空间值得肯定戒扮什,不仅地板平整坪谩差,而且行李箱有着不错的纵深皮炕改,轻松放下高尔夫球包饲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎煌胃,以及更换轮胎所需的各种工具顷慰聊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷话表、双可变气门正时触惰、凹顶活塞+米勒循环犯联东、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辉驼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现就,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm才宝扳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寸卵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晦,并带有换挡拨片脸焚绥,只可惜这款变速箱不带有S挡敲潮,对于主打运动的车型来说个遗憾褂档惶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拿糠仑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饶熔,日常驾驶过程中补惧戊,为节省燃油板徊醚,变速箱会积极升挡盛,转速经常保持在1500rpm以下汐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耽溜斤,因为这台变速箱的反应速度很快集标,能够很好领会驾驶者意图仓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出憋撑酮。   阿特兹拥有良好的操控性毖痹,这首先要归功于发动机线性的动力输出祁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏靠领,而中后段又能够拥有很好的动力表现筒嫩冈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻崇涛晌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呐,尽管反馈的路感一般措,但指向足够精准活,能够给人很强的信心烁霜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协憋俗多,它的前后悬架初段偏软荆,能够很好地吸收路面的颠簸沮星,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闷剐脚。可喜的是悬架的后段韧性十足删,不会让人感觉力不从心纱锤馁。最重要的是祟锚贸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骄推,车头指向灵活凌肯,车尾循迹性出色煞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见琅低。   总结挫簇忌: 对于马自达这款即将发布的新车掂翻箍,我只能用赞不绝口来形容谴誓曹,外观和驾驶感受都可以称为上等假督。如果非要给这个车挑点毛病的话鳞霸,就是在高手如林的中型车市场里量锻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斜宿歼。所以如果你是“外貌协会”的成员篱边掣,或者追求极致的驾驶感的话痊,那么你可以期待一下这款新车哇藕九。 责任编辑侵:赵春晓" "  KTM的X-BOW串,直译过来是十字弓埂还澄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)场吨。实际上秤渺,这个模样怪异的小车爱律,的确是火力十足沸,足到无论是在街道上还是赛道上卉摄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矾。   先来说说KTM这个公司荣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂死闲络,以生产越野车和跑车而闻名下,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剔,也许是工程师们精力太旺盛隧妈焊,亦或是身在奥地利这个地方玻,总会有些天马行空的想法汾漂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子临朵,去生产一些别的什么机动设备守。这几年保,除了X-BOW表,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腐剂垢,而且都有一个共同点——惊人且极端媳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)漂、puristic(纯粹)歪犯垢、radical(激进)画,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哗砰苦。另外还要多说一句冈廊,这家公司的口号是ready to race拧背,时时刻刻都在准备一场竞技泻餐虱。   KTM的CEO曾经承认轿钡,他们希望使用21世纪的技术垮疾贤,发扬柯林·查普曼的理念陇瞄,打造一台新世纪的超级跑车疾沽。柯林·查普曼是谁竿拈?他是路特斯汽车的创始人褥矾,他说过最著名的一句话是敞太来:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苟碘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亭,作为汽车工程师缝宦,他把全部精力都放在对性能椿将勘、操控和轻量化的极致追求上硷嫂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可懦砰,但跟进尝试者寥寥罕桨。看看路特斯汽车凄凉的经历柬发甩,这其中的原因并不难理解穷顾。我们很欣慰地看到吴呕,在新世纪氰佰胆,KTM继承了这种理念报,并且做得更加激进膛沧。   其实X-BOW的理念很简单链,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浮深仟。碳纤维单壳体车身揉瞪扑、全车碳纤维组件沏饱菇、水平推杆减振器婪,这些都是方程式赛车的标准配置段。由于使用轻量化材料布杰佰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扰杉拟。在高速行驶中蓬菜掸,车辆的气动布局提供下压力捎衅,以此来提高抓地力和稳定性焊擅腐,这也是方程式赛车的特点堑晃劳。和赛车唯一的区别法,就是它有全套符合法规要求的灯光庇委,以及一张副驾驶座椅憋拓们。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机较鸥懊,经过强化和升级后费逗充,动力达到300马力苔非,和F3方程式赛车相当署床互,六速手动变速箱也是简单而纯粹虑购桶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抡蓝讳,我们不妨来看看推重比菲床。X-BOWR大概是2.6千克/马力碳瓢济,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴堋,也就是说发动机需要负担的重量更少般窍丹,动力表现自然更强表。   在踏入X-BOW车内的一刻片,恭喜你谴,在旁人眼里潦耿肆,你已经像是一个职业车手了淬位题。首先一只脚跨进驾驶舱疟仿,站稳后调整重心社垒,再把另一只脚迈进来疽剿,双手找到合适的支撑点零疟兔,将身体重量转移到双臂邪,身子瞬时下沉橡疏,把自己放在座椅里暴。来自RECARO的座椅是固定的麻触澎,完全不能调整诡绣讼,靠背角度略微向后倾斜皆风担,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炊阜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扦耽蛋。要完成这一系列动作钝戳堵,如果你是个长腿欧巴丧,可能会轻松点吉绅坷。同样和方程式赛车一样娘坏,X-BOW采用快拆方向盘褂埔,在一定程度上提高了进出车的方便性毋律糠,不过我觉得这个功能最主要的目的联丰龋,还是为了让它更接近赛车停。绑上四点式安全带肉峰,身体没有一丝活动空间清苛皖,因为在碰撞的时候牛,你不能指望安全气囊救你一命拔,唯一的方法蹭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撇。   驾驶它攀继篮,你不需要有汽联颁发的运动执照湃,甚至不需要经过特别的训练归怜。只要你有合法的驾照吹侠,会熟练驾驶手动挡汽车嵌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颓判。连离合器都很好掌控妙聘溜,甚至比驾驶EVO璃问、STI这种高性能运动房车还容易文。你唯独需要的惫涡守,是练就一副有力的双臂解藉,因为它完全没有转向助力勉耗,停在原地嗣,方向几乎是打不动的急。   由于场地的原因才梗界,试驾过程不是很尽兴难,并不能体验到X-BOW的全部性能邵拇谭。在狭小的环境中芳仿脆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诲奠虾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势誓逆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毫蒜。因为使用水平推杆减振器土扔,X-BOW的底盘可以尽可能的低保擎嗽,在转弯中几乎不会产生侧倾烦。多连杆悬架结构稳定菜拿垢,可以减少轮胎不必要的运动和变化匆下卢,保证最佳的触地面积歌申,用尽每一分抓地力村。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度榷抱同,这一切所产生的副作用拇,是你的身体要承受更高的横向重力静。   在视线上即惯拜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似池,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置排杰颊,以及转向时轮胎的变化屑廷翟。利用这个优势柔,你可以把车开得更加精准靶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙开扇稳,这是任何房车都无法比拟的傻孤。不出个把小时犯蟹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嗅痞碍,高速掠过障碍物而毫发无损陇涸措,那种险象环生的场面抹脐扑,我相信其它车做不到菱泼沉,这种乐趣和成就感净连腹,只有X-BOW能给你炊。   看到这儿锨,你可能觉得这台车并不难驯服劳逻,一切都很容易勾。没错将旱,X-BOW没有设置很高的上手门槛禄级,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泛餐疽,但是它还有进阶的玩法篮佰谱,这就需要很高的技术和技巧了蔷乌烤。首先德,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战玲,为了它的寿命颊酬柯,好好训练跟趾动作吧霞焕。漂移独互?也没问题瞥蘑想,在转弯时只要加大油门肚暇,车尾很容易就会滑动起来捞抖。之后能不能画出一道完美的弧线谴翅,就要看控制的技巧了酸巩池。   除了以上这些佛报客,我还有一个建议盯孤。置办一套合适的行头法拈蠕,至少也得有一个头盔和一副手套鬼授,这会使你看上去更像是职业车手攘。当然绒顺擞,作为一台可以合法上路的跑车防抗,KTM也试着考虑过车主的感受帝绦令,推出了一款GT车型介呐恍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刑详,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恐可。无论哪种装扮晌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鼓苟,在气势上就足以压倒一切岔沙,而在性能上潜,它也是所向披靡拇,精准狙肮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜估联尽。虽然它可以以合法的身份上街儡革毒,然而对一台Ready to race的准赛车竣,街道并不是唯一且最佳的选择构挡,它最终的目的地纪,是要奔向一条真正的赛道缸狸厩,在那里解开封涌骸,去赢得一场真正的胜利噬岔壕。   说到价钱搜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慧,一点都不值伪吼。那么董澜镣,如果说花135万缝稀汾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莆拣涸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟眉污僳,最大化的驾驶乐趣窟,并且还可以在公路上行驶衫插,这样是否物有所值娠?答案其实显而易见龚罗,值间呜才,或者不值分乃归,取决于你是否真正热爱驾驶绅猩,热爱赛车运动链遍毯。 责任编辑忍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咆惦,早已见怪不怪驶邻忌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柏票订。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过律,广汽丰田出品的YARiS L致炫人赔,就是一款加长版的小型两厢车沏乡互,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志孩建骏。 知识普及亨始豁:为何不叫“ 雅力士”了枫涝瓤?   相信很多人都会有这样的疑问晃街,从车尾的英文上来看删,YARiS的标识与上一代完全一致合汤,但多出“L”字母吻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戎双,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恫碗逻。全新YARiS通过变革性的设计徐、加大车内空间签恕使、降低指导价龚申,从而想抢夺A0级市场的份额丰童,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膜拾。不再使用“雅力士”的中文名称剔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吝分肠。   外观绰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玖,如果拥有一副出色的外观设计筒第,那销量肯定低不了怪墨。广汽丰田的全新YARiS L致炫深摆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碳雇,能让更多的人接受深。   =============分页符=============   原标题蚊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棺,所以在造型方面与海外车型有些差别膛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纹椭馅,“梯形大嘴”车头动感大气酿,配合超长的轴距秃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棠。   =============分页符=============   原标题串胶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰监:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桃呛,相信你会有两种感觉抬,第一蹿诺:中控台设计非常大气如,和丰田系列的SUV车型风格一致充。第二桑烹:超大空间矩,后排空间完全比拼一般的A级轿车率监喀。   =============分页符=============   原标题寺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm藤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车摔拌对,但是空间方面完全越级的感觉瘸,完全不比一般的A级车差等砷换,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服牟哼胜。   =============分页符=============   原标题伐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氯宛绊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茂筏螺,中后段性能并不出色黎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高佛缸裸,高速行驶油耗方面并不出色巫。   结 语   作为一款城市代步车型老,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多箔幢,外形方面就能征服不少年轻消费者嵌瞬。此外扭猜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陶魏嫩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理覆,若果说美中不足的地方辞矩,那就是匹配的四速自动变速箱了泪顽。(韩威) 责任编辑菜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赐潜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咯香令?告诉你辽撵,这是真实存在的一辆直线加速赛车碱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车忍侨,基于2014道奇Dart车型蹈腺唾,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓟。大概意思是“超级街车”粗方。虽然只是称作“Pro”夹,但它的结构和普通街车已经截然不同景,一点点相似也仅限于外观上咯胶。一个专门设计的底盘辖汰,扣上一个类似“街车”的壳子坏,除了好看以外黄镐拱,也是为了让车子的空气动力学特性更好沉玖闲。除此以外赤瘸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辜妹趟。   作为动力核心羡宦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造庆泰裸。与常规的“以街车为基础改造”不同翟敲徐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同间酵浮。据厂家介绍鲸木,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拴,而极速则可以达到480公里/小时挟。   Mopar没有公布具体技术细节汤梆,但是在上个月陵码,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中许东,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牵钞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蓖堕凛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恨敢,它跑完402米还需要9.9秒哎,而末端速度“仅有”235公里/小时贯疵矾。也就是如果两辆车进行一场比赛匡撩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候库林,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半皮湃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拍,当然也无法在普通街道上行驶梳日。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采祥窍。 责任编辑瓶:赵春晓" "  4月11日惨仇赔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淳串疥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元顶举。   4月的京郊春风和煦滤,桃花盛开挖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脾文畏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象癸途,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼加。   然而稍微有点遗憾的是任,由于相关环保政策洪男,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盗扔。   =============分页符=============   外观内饰品攻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别眉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo硕惠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茫蛋,因为配置的原因捷吭,柴油版在一些细节捌,如前格栅鹊凰、雾灯等处精简了镀铬装饰劫桔禄。   另外诚蔬饲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎牛,规格为265/60 R18圈,采用双五辐样式帕,与高配车型的20寸轮毂有所区分嗅。   外观上怂忻每,大切诺基给人的感觉就是硬朗雌、野性谴饱燎、豪放泛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诬颊,如果不是看到车尾的标识筛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版李篱。轮胎的使用与其它车型也是一样的系地媳。   =============分页符=============   内饰方面魏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凛趴肥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颁宏,但是做工方面表现的比较细腻夸河。各个部位间的接缝十分均匀舰病翻,内饰表面的反光也抑制得不错痪白。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乡楔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拓。这台发动机由意大利VM公司制造箔履泼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泡祈柿,国际知名度较高啸盟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下摆姜惕,最大输出功率为243马力(179千瓦)抗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱暗悄,采用电子挡杆设计岔啥普,事实上松速,在菲—克集团下的很多高档产品上苫,都采用了这样的档杆设计岁。   大切诺基是个分量十足的大家伙腑头豌,体重高达2.4吨骆讥来。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猩,都让人觉得动力输出稍弱锑仑翟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩礁波,这使得在实际驾驶过程中光哺返,柴油版大切提速很快穿撤,驾驶感受十分轻盈补。   另外揉俄慌,发动机的噪声抑制也做得不错慑缕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大金惭,但却绝非印象当中徽,柴油发动机那种高振动踢谦阿、高噪声陷,车内如“夜店”般的情况癸。   在打开ECO模式的情况下鞠眷列,发动机的转速在1500rpm左右的时候畏锋扯,变速箱就会做出反应晦,升挡很积极卿炭。当车辆行驶到70km/h的时候驶杀,变速箱便会将挡位升至最高挡景搁墨,我们在城市中使用孤,第8挡也是可以使用的羚琳,并非摆设丛棚。如果关闭ECO模式缉喉窟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右勃空,动力输出得到了一定的释放誓缓,当然憋,噪音也会随之有所提升阿暖。   柴油大切的油门踏板很轻盈擦,发动机对踏板所发出的信号反应很快恍,但初段调校的有些过于灵敏了乐兰老,尤其是起步时艰临法,轻踩油门适,车身就会有向前窜动的感觉籍揩烘,想要平稳的起步还是有些难度镭矗肛,如果初段能调的沉一点崇,感觉会更好洁,驾驶者对动力的输出也更好掌控废。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吐史,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孝绷,由于取消了空气悬架付,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的广。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式此讳含,分别为自动汗、沙地逻潦、雪地虾、泥地和岩石丁垃磕,这些模式都是通过旋钮进行操作的瀑些,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驮漓届,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氯。   此次试驾适哇每,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验描潜,其中的体验环节有沙地前须、U型坑和炮弹坑三个环节输。在进入沙地之前署,首先将车辆选择到沙地模式锑肉,此时车身稳定系统自动关闭袄。由于没有空气悬架关,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吐孺。   模式选择完毕之后偶涟,开始正式进入越野产地柔酬,在松软的沙地中孺赫,要保证车辆的行驶速度片桑倘。在沙地中行走粳权,轮胎出现轻微打滑是很正常的馈情,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敝,造成更大的麻烦卫视。   在U型坑的环节景,选择到岩石模式之后啼涡,分动箱启动扭矩放大挡叔空,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侠疯焕,传递到车轮上的动力会更加强劲席普,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔬扫。   炮弹坑对于车子本身来说摆,算是更具有难度的项目了摧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饯确。对于大切来说切饺,通过这样的测试还是比较轻松的狸城惯。在模式选择上脖幸密,我们依旧可以选择岩石模式扣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窜,保证有附着力一侧车轮的动力输出艰辨呛,从而实现脱困酮。   总体而言侮铝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跋涝救,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色韦巳。在整个越野体验环节骑配,对于动力的感受也是比较明显的嗽刚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松头,主要还要归功于这台柴油发动机滥,低转速扭矩输出足够大狼递,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绷磁朽。 责任编辑碉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列劣怒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK皇,以求为各位网友购车作为参考炕醛两,本文我们继续进行倾潭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呜,作为合资品牌的A0级三厢轿车廖撕,经济实用以及稳定这三点立市之本订横,谁展现得更好祈捂克,以下将逐一展开精浦皖。 外观解读程:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肯领旱,这次“重生”抛开了以往的产品定位单歉递,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灿碱,接过老款颐达的市场后缓奴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势交胳。   刚刚完成了小改款的阳光途,2014款车型延续了前款的整体轮廓泡食康,细节之处作出的调整猜抛戏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袜施。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浓梅,另外增加了反光镜转向灯匣、倒车雷达等外部配置倘等。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车效,但两车在细分定位上有所区分卸告,新赛欧更经济克,爱唯欧则在品质方面多了一些设定催农。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蠢,两厢造型更具时尚特质峦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重收穗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅癸,前脸处的线条切削更是全车最多之处档吃混,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扫活痘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鳞清农,三厢车型尾部中规中矩蕾丁,采用常规一体灯罩的尾灯墟拇,正是这一产品区分的剪影登寄蒙。 看完两车的造型迷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遍晚。详见下表喉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蜗瞧,您更看好谁洽掸汉?欢迎参与一下投票老按。   =============分页符=============   原标题使伯饲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铝熔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直艘妈,各区域之间的串联均平滑带过氖,整体风格更注重功能性狮赁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胖,并尽可能带来更多储物空间被谢扫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胜萌旅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征举翻力,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杆握,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抛锯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点险。   另外陷陛哀,随着车载多媒体系统的发展咎骨,触摸屏更多的被普及冷村,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕霉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能某攻躺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高欢钮。 配置对比短刮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尺皑态,仅供各位网友参考沦嚏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题膳麻凤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比届褐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擦睦骇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示停涎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风靶头,而车身与轴距遣级低,以及普遍日系车型空间利用率上的优势道,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鸵物。   动力系统对比藐粟剖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔑,阳光仅提供一款1.5L发动机崇桓锯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胁,同为四缸自然吸气版本扰,排量的不同即动力上的差距怖狼陵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)棉貌,具备重量上更轻的优势毁头。   两车的自动挡车型恫剐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱檄,其平顺败、重量轻及省油的特性贯卡,同级别车型中具备一定的优势逆啥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骂离,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亨晤,在挡位上优势明显杜耗皇,但其换档顿挫在车主之间常被提及彻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粉绩怒,外观上二者均具备典型的家族特质头蔼肆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面据。内饰布置阳光以实用为主竞苗看,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辣钳拴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侵息巫。综合本文所述咀,两款车型您更倾向于谁辜?欢迎参与以下投票丸。 责任编辑侨报:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车掣蛊蹭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐勺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了持。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言写谐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巷剩猩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型岔蕊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近染涉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形叛牡力,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浅。也说明K3S试图走运动化的路线侨。   起亚全新K3S的长恍精、宽咐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矢,而轴距更是达到了2700mm的水平涸势草,在同级别中也属于比较突出的成绩笆,对空间方面肯定有着很大的帮助椭温枚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拱,车身线条也非常的流畅驼寥,有着极强的运动感卵金,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差棉叮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别羚力,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用猛奈道。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敬维,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挎簇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扫隘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蜡熊,加之降低的车身让骐达更加动感七摩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性没广。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感途。形状突兀但线条流畅的尾灯恭狡钠,红灯部分占据了大部分诗,白光部分呈现斗勾状侧几,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蔷冷虏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冷迫棵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置笆省。能够有效帮助你快捷倒车厦脊涪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否身蛔氢,因为外观好看主观影像比较大恋藩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辽惧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多四辉拣,基本沿用了现款K3的设计疵密挫,提供全黑色碾、黑米色斯斡、黑棕色三种不同的内饰配色吃瘁。做工和用料相对也比较不错未蹦肮。内饰除了硬质塑料及软性材质外谷共,仪表盘上方还使用了真皮提升档次揪废怪。   骐达的内饰设计线条非常流畅罕绷,整体质感较旧款车型有所提升粕绘抠。内饰颜色采用黑色作为主色调桂蹿缎,搭配银色饰板肪驹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比郝露惯,满足不同消费者的需求绘髓钢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备募,多功能真皮方向盘以及定速巡航帛句券,从上面表格已经很清楚的告诉大家饶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咯、胎压监测等配置规。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富廊肖,其中ESP甸宪惨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力览,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题络味搭。 =============分页符=============   原标题故:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700本份踏,整体乘坐空间相差得不太明显心晚胚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同隋码膘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富七,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔽晃可,对腰部支撑方面会比较到位垄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疚,其座椅表现比较软通,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溶堤辈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酱。在乘坐空间是差不多的省,K3S座椅设置得相对硬朗轮,而骐达设置得相对舒适福拾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因道。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S董,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扮,很好的满足不同需求的消费者窘斥。起亚K3S相比起来就显得配置较少悸杀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扛女,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腻,详细还需看我们评测所出委热。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题糙袄奥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谩。   点评矗奸啥:随着两厢车被广大的消费者所接受鞭卜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逞坪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动麻砍,如果在这两款车选择其一的话淘橇署,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动块。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剁朝。 责任编辑量推:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恐勒冀,甚至有人无法确切的喊出它的名字咆。其实这款车和我们并不陌生感蹲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撕糜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寿妻。所以出镜率不高的标致4008谦惧景,确实具有太多不为人所知的身世日,这使得我们有必要去了解一下这款车喉啡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耍缮谅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体奢钦贬,呈现出风尚犁蹦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感其携。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仑卞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闯苗趟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚臼凡、科技的感觉硕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柯,轴距为2670mm临。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鳞适、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缕恼,所以在车身尺寸上它们相差不多尼蒂。   从车身侧面来看受瘸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸飘,整个车身也因此更加大气而富有力量感檬。后排提供了私密玻璃视辩请,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狭池徊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满憾釜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侍唐磕。另外系令划,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凡托梦,尽管造型简单悔唬卤,但通过与腰线的巧妙衔接唾,使整个车身设计连为一体怪妮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂需窃,配合普利司通的225/55 R18轮胎藉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瞪,都具有不错的表现拔。我想应该会有不少车友会非郴湫停看重这双“大脚”句餐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比努琼鹅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迪堑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样速撅短。不过标致4008在一些细节上却与之不同磕呜俩,譬如采用了大面积钢琴烤漆搽兢,辅以细节上的优化豢另。   中控面板做工不错享菜,按键旋钮设计很精致酸墓蠕,且手感都较为出色东昂狸。娱乐扩展功能也比较齐全鬼,AUX慧、USB以及12V电源都有装备辽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点显皑宝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戌肯谴,下面还有黑色钢琴漆点缀谱宫,凸显出了较强的质感库。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抬深,若塑料饰板能换成金属材质的话七,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表憋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凉。在转速表与车速表之间附,我们看到了一块显示屏伎尉肩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凹府籍。 在乘坐以及车内空间方面蔷赎,标致4008秉承了家族在这方面的优势叛请毫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好才赴耍。   后排座椅靠背很直泰匈客,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吻吐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慰,坐姿却让人觉得并不舒适脆布。   标致4008的行李厢内部很平整戌翘,而且后排座椅可以4/6比例放倒煞。这样它的储物能力将会得到提升坊,对于搬运一些体积较大的物品课煞,可放倒的后排座椅显得实用飞顿融。   =============分页符=============   在动力系统方面耻行,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灭,最大功率仅为150马力怠埃恳,扭矩峰值198牛米襄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饺享舰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了懂舵。 全系搭配加了CVT无级变速箱搬瘟凯,具备手动换挡能力填。在实际道路行驶中蒲奴,CVT变速箱表现的非常平稳食。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音力,却没有丝毫提速的感觉测。不过驳弦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疲,在平稳驾驶时超车变线很轻松性。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匹涝枫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淡,前轮最多可分配85%的动力儡甲斥,后轮则可达到55%焦颗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稠,可以应付雨雪貉冬介、沙石和泥泞等路况瓢测,也可以轻松面对普通的越野路段鸵褥。   标致4008并不属于难开的车型孪,尽管车身较大裂酬酷,但是方向盘非常轻盈新培蹄,即便是女性驾驶也会非常从容距,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线愤十挫。   结语摆情澄:从市场战略上来看逻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型该,4008不仅丰富了进口标致的产品线蝎停潜,也为消费者提供了更多的选择灯捐脐。而从产品本身来看保奈窜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讳白,能很好的迎合中国消费者的审美坞。在驾驶方面德嘉孤,标致4008表现出非常舒适和安逸隆目,非常贴切城市SUV的特性辽怕凹。 责任编辑答奸鸿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甩吭,自2011年上市以来凭借着动感的外观私芒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价遁,受到了许多二三线城市消费者的青睐驳。不到3年的时间苍头秽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610济栖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笆抛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型午酶计,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘睢,将在4月的北京车展上市十护,预计售价区间为6万-9万元痰拭抖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者达懈雷。下面就跟随我的镜头硅千,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讣千捷。   相关信息琉蹈峡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哨裸雾,2011年正式推出了首款车型宝骏630溯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力毙峦,结合上汽和通用的生产技术咎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌豁辈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梗冕干,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搏喊,与进气格栅陛擂糠、发动机舱盖形成盾形区域绿,造就了独特的宝骏品牌DNA戒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计容迹。从前脸上看敲闷,与宝骏630的设计保持了高度的一致沏薯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碑常聘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计裴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装变捶核,颇显动感宿囱娟。   在车身尺寸方面奸陵,宝骏610的长为4401mm擞、宽为1736mm式、高为1462mm课喜。由于与宝骏630车型同平台生产典,因此在轴距方面并没有变化平,依然是2640mm咕媚性,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐团。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狡,尾部扰流板藐盎、包覆式的后风挡玻璃卡、硬朗行李舱的线条高,颇具运动风娩。与此同时啼炯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂郊泌佩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利情。   =============分页符=============   内饰方面宛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镶纤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配厕口乖,方向盘搭配银色装饰条链谓,整体风格偏运动无,带来不少新鲜感绿起成。此外困构搓,新车仪表盘也进行了全新搭配瓜,采用双表盘设计碘厘,更符合当前年轻人取向坟皖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条琉秽,提升档次的同时也带来的一份运动基因希镀蓖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多博敦,LED组合仪表提升了整车的质感邵爽截,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歇乖囤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域片稗吓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乳鸵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玫。   宝骏610是一款两厢掀背车型守,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性麻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够势腹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒览,也可以按6/4放倒座椅谋剿,放倒后容积可达到1300L丘乱。   =============分页符=============   在动力方面珊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机室捻,最大功率可达82kW露,最大扭矩为146.5Nm排氏衔,这款发动机也同样在630车型上使用璃炉岁。为了发挥出更好的动力性能还桔啦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绷绣,此外还配有5速手动变速器可以选择括少擦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝输、君越俊、君威等车型上矮哺。   在整个实际驾驶过程中促眷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粉茧。在1500-2000低转速时疮,所爆发出的动力输出还算尚可啦尼,油门响应比较直接箩。但是随着转速的提升悍班禄,档位的提高理凶匣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来净欣。这种动力表现不温不火刨,但是足以应付城市道路使用坛豢柯。   相比于第一代自动变速器搞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升青父问。只需稍微深踩一下敌希肥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摊城,只不过由于排量的缘故乏腑,推背感并不是很强烈氨欢,且高转下的再加速能力也有些力不从心飞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适认腹怂,这也完全符合它的家用定位结棉。在经过颠簸路段以及减速带褐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感性扰,让驾乘更加舒适冒吼千。此外沁廉方,在过弯时底盘也显得较为扎实沥峨绢。   结语奴盒触:宝骏610的家用车定位很准确科岁褐,配置很务实劲姜夯,储物空间多遍,不过在用料和做工上还有待加强仟碑。不过动力系统方面确实不太给力忙没黑,最多可以说是开起来比较舒适染,这也比较符合它的定位抬沥。作为一个新品牌坝歇,宝骏还有很长的路要走伤问秤,虽然已经走过4年多涧孰,推出了两款车型翠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样受烯,在自主家用车市场上打出一片天地来方,我们将拭目以待芜。 责任编辑嚷甜酶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伪口,大众展台上首发了2015款大众Jetta米岗瓶。这款车在现款Jetta的基础上骄偿人,针对外内设计细节进行了小幅修调棺触徽,属于一次精修边幅的小改款隆茂畏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整何安劝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缆。 全文总结番册:   对于这么一款外形细节有新意毯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俱冯素,我们只希望它能尽快来到国内补爬累,因为目前国内的速腾车型皑攻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面漆。 责任编辑搽搽潦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作女花,深入布局溉。其中包括类似上海大众新桑塔纳盗、一汽大众新捷达据篓、斯柯达昕锐慕届、以及再早之前的本田锋范搓竿、日产阳光等等入箱。可以说守,在这一细分级别俺论闭,乱战才刚刚开始动。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手广屯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去含祭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉黎煎镰。反而厚重了不少解皇荚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酵惩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱厕孤关。就前脸部分来说屯烤额,整体样子是非常简洁的诉,又有几分动感叙博,和标致其它车型相比是有些差别的胺。   侧面造型规规矩矩熬天通,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掂瓣寐,你会发现桶滥携,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔑善,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寡彭瓶,但301更多的是安安分分的一种踏实感墩娟。其中歪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸首徒户。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素零绣,没有那么规规矩矩赏祈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守洼杀啡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体荡蚀协,这也是一项非常讨巧的设计扁。设计感油然而生们,除此之外龄,车尾并没有多余的装饰物世日炕,简洁实用依旧是主要风格耻嘛。   本文导航" "斯柯达明锐捂儡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车糠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兔皋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泻擎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台不,可能除了家族化的设计以外拐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了箱横。 虽然它采用了大众的MQB平台编地薄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顷缕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓉泵邢,全新的家族化设计让它年轻了很多欢菇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秤龚,但是相比现款念捕吻,它的前脸更显稚嫩赖,也可能因为现款有些老气横秋吧车喷。 车身尺寸方面鳞都,它相比较现款有了一定的进步盾姑,内部空间方面自然也有了一定的进步藏,在后面空间介绍上我会在进行阐述起飘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蓝,这也集中在细节设计方面焙评,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痰亭锈,还有合理的镀铬装饰劝毒德,这也是新明锐年轻的一种标志簿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蛋宏剃。" "  2014年4月16日烹柑盎,全新英菲尼迪Q50正式上市花稳,售价区间为32.58-54.98万元柏镣加。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蛔,2.0T车型三季度到货构恫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版夏笔梁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嚷侨隋。三车官方指导价格基本在42万元上下兑,具有一定代表性胃乳诵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表武捅级:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乌巾岸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妻钮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息萄,车头造型极富攻击性堤惺,侧身线条动感优美辅酗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毙劳粗。当然宠隧缎,它的进化不只是看起来那么简单街嚷煌,内功的修炼更让对手望尘莫及徒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的罗蠕两,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挝,而且大有愈演愈烈之风瓦懦,尾部设计很像自家的新5系拣僳筷,家族化设计不可避免鲁楔。即便是标准轴距版本酬,新3系的轴距还是达到了2810mm壬度射,比上一代有小幅增长锹录,再加上悬挂对舒适性的妥协钒秆纷,曾经犀利的3系已成过去烙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已省付。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舞桂,那非雷克萨斯IS莫属了颓摆骋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宪,车头动感夸张衫联,车尾简洁利落沸惦,虽然有历史车系的影子技淮,但这绝对是对精髓的传承和延续麻。   本文导航" "  又到周末了俱莲漏,在大学破旧的宿舍里瘁狈,百无聊赖的仰躺在下铺上柯颅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鸡,心中泛起阵阵遐想搞捆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角匠撅,充满战斗气息的车身蛊拌洞,都让我无法安然自卧闺绥骗,打起精神飞,跑到隔壁楼的图书馆忌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志费刊。没错道逝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耿膜撂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心喂。但是覆儒浚,今天要说的主角并非“兰博儿”烁抬,而是广汽本田第三代飞度兼胎观,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瞪体啼。   ?什么是边锋主义烈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁砻校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迹如锭,线条过渡果断粮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勺,包括讴歌品牌也大致如此限拔师。第三代飞度相比上面的两代价铂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致踏。车头部分比上一代更加动感踢陈适,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苍胜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伪盼。给我总的感觉是石,车头的成功是线条运用的成功睛题。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象故,从车头到车尾一气呵成膏亭,整体感和流线感非常强擅时嫩。从某种角度讲屁强,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缕功。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杀脸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感土,但相比其它竞争对手嘶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慨邯。   车尾的感觉并没有车头那么好础鲍赣,对于我来说晤檬齐,车尾的设计并不满意山操嫁。过度使用的镀铬饰条赂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闭仿潭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哥捌潜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秀,在纽约车展即将开幕之际汝票巧,路虎发布全新发现Vision概念车敝,配备多种新功能擎昧,智能玻璃实现透明引擎盖隋谦掳,座椅灵活变换可实现共四种模式偏,包括远程沂飞裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形甲缅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慌贾,第一款路虎发现诞生于25年前靛凑,全新发现系列定位于“休闲”洛,总计拥有四款新车盟歇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题某惕,多功能配置洛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术激,其中包括远距离沂芫ぃ控拆卤,智能玻璃等波僳传。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景良。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闪祈蜜,“新车现代化的盼,切题的牵奇,并引人入胜的设计屠光,是发现车型发生的重要转变检。”" "  [汽车之家设计] 2013年禄耸,我去过一次柳州饥颂,那次獭顶蛇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鬼洛,当时弦,宝骏只有宝骏630一款量产车型涎氯,时隔一年拇显股,这家公司有了新动作习,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蝗茨。官方表示镜贰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品募洞穆。   事实上鞍酷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型金孙陛,那时洗豪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涵蒋甭,为了配合厂商对车型做好保密工作隙,当时我们也并没有拍摄相关的图片帮平篓。掐指一算佰播,当时逃沃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了噬,在聊到这个话题时儒,项目负责人也表示晤,整个团队在这期间做了很多的工作探椽朗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勘,即便有着此前宝骏630的经验摄恳,但对于一款新产品而言得腑田,整个团队仍旧不敢怠慢缺糠搔。   为什么要推出一款两厢车济?   新品牌诞生初期赶眯波,单一的产品有助于更好的把控产品质量抚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑时钢,从而将其转化为品牌价值芒蜕,在品牌得到一定认可的前提下构,适当拓宽产品线痘湾,无论是对品牌哪腑然,还是对市场而言都有着积极的一面厩汾缮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茄,较为官方的说法是“以市场为导向”俱内,不过在我看来诚,这仅是一方面哺醋徒,在有了以上需求的前提下僳窟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡铺,于是才有了这个方案前冕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沮烽贡,车辆的动力系统胸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整别煞动,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焙绵剐,无疑是一个两全的方案避。   两厢车在定位上有什么不同吗莱街?   简单来说疆解离,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涂穗库,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可广拧维。相比之下腐窗,因车身结构缘故精,车侧和车尾的造型变化较大幸掠饰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来罚刻欢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法届驼烂,印象中软鹅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车输桅,有些时候烂屎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素潮婚。当然拨,每个厂商都有自己的想法扔沦距,这种实用主义并不是坏事本抖票,毕竟呐,车是用来开的悍,把主要精力投放产品稳定性方面琅些煽,对打造一个大众品牌或许更为重要确吝。   在造型设计方面立迹纠,除了已经固定下来的设计元素外擎毙拳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篇。对于镀铬饰条的理解见仁见智虫闹,然而表硕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娃坍,正是在这种需求的推动下派徘姑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场聪酿。   察觉到这一现象后贺亮嘲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蟹骇,显然枷,一味的添加装饰条并不合适鸿千,毕竟还是要均衡到整个市场的需求墩姆套。一般情况下瓦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奴读,除此之外风,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芜栋赐,在设计师看来懊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甲啃崔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浚违渐,我还不曾有过近身接触霖锣补。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阑涂葱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统眷涡碎。或许这么长的一串文字来的有些陌生暖,简单讲谁,它就是在航空航天器上使用的转向技术等抄飘。我们将就驾驶者最关心的方面剁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蟹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靠颁桅,人机交互系统的先进等等时檄颧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触负嗣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咳圣兄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主封蔡筛,不难想象Q50的出色腾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坞,同样骆浅灭,作为宝马1系的车主藤懒刑,对于操控的追求反衬出Q50的优异萌锯。而剥离开车身的种种獭,他们共同的认同就在于这三个字母含:DAS   【什么是DAS胜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缸箔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一塘串枚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泛剁虾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史堪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喜停驳。   【DAS工作原理是什么从脚?】   车辆转向时夯惕,不再依靠传统的机械连接采肚啦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陈,根据行驶路况和方向盘转动力度泪理狈,速度进行综合计算沙方,从而指挥转向电机机构实现转向朴岗龋。   三个ECU属于并联关系瘸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮五、方向盘啡娟、右前轮)茫奖督,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况定勾尘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时们浓暴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活童歇兑,恢复至传统的机械传动转向模式彩扮抽,确保万无一失辅歪动。但在正常情况下翘奸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离僧纪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈魔。   【DAS汽车的优势等溜?】   操控性凯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞釜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尽嚷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况客,享受更多驾驶乐趣东两巾。   【为什么线控转向比传统转向快文埃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谩肺识。整个系统中没有橡胶衬套固,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巳施断,因此首先从内部减少“延迟”草嗡钵。   【DAS对过弯的影响阶?】   转向相应得到改善贫。传统转向系统矾喇奥,在接近弯道时渭层刑,驾驶者需要提前做出转向动作句,否则汽车无法实现平稳转向腥。而采用了线控主动转向DAS系统季粕阑,通过消除内部的转向延迟道编刺,减少了预先动作的必要撅高,实现更灵活的转向拱。而驾驶的感受将更加直接阔烙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诺,毫无延迟拼。   【转向系统也能够减少疲劳靠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揽坦,因此从另一个角度提升了安全关。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱廊摹)哪,12款参与测试的车型中糖肋裂,在定速140km/h的巡航测试中盾垒,平均修正次数商,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表对距:网上车市(www.cheshi.com)   当然墙刹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舌兔妥,而对于传统车型栋,这一选项代表着发动机记鹿钩、油门踏板肯、悬挂阻尼雹、刹车响应等等方面的细微调整撤赣郡,而由于配备了DAS勾,英菲尼迪在模式选择上藐疵镀,更进一步的调整了一系列的功能芦授瞎,如挠推:主动声音控制系统梨培壁、线控主动转向DAS躲裂承、主动车道控制和主动循嘉防杞控制系统ATC等等的设定稳噶伴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奠?】   通过上面的简单问答唾何,我想我们已经熟知了DAS系统僳,在响应更快熬恫啪,相比机械系统更便于维护聪,节约成本达,减轻重量等多个方面都硕果累累撤触逻。而任何事物都是双刃剑觅撑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抵霖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苫,他的解释既简单贬难爱,又复杂挡,背后掩藏着十年之久的不断试验贝抵聘,推理僳吉,再试验的科研过程士朗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力麻坟餐。而这些内容无法用数据体现摔怯汇,还是按下点火开关吧扳。   本文导航" "   《极速60秒》拧辞、《死亡飞车》舜灵笛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》貌舜,让车迷们大呼过瘾浅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酱琳。另一方面蹋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勘累,但开在路上肯定是最牛X拟刺显,最有回头率的付。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蜕捻挤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”垃涕甘、“真NB”这样的感叹公,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型久。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别随狼疲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碘函,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘸吠。    作为最具代表性的美系车型碾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斑保,五代车型熠熠生辉困。第六代车型也已经于去年年底正式亮相井玫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看递悔揩,主要原因是新一代车型不够“MAN”兰凭,缺少了野马的一贯的风格矛藕吕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车柿。 什么是肌肉车弊凸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痞谅伴、具有强劲马力膜绢、外形富有肌肉感的美式跑车散蚀槐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睡缝箔,例如雪佛兰科迈罗诗、道奇蝰蛇吕、道奇战马四,还有就是本篇文章的主角福特野马惩痰。不过这些都是字面上的解释泞何,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义阔熊吴。什么是肌肉车嫌耙始?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解衔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集随木炕,科尼赛克Agera捞瓢狈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币构萌特,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别忍斜导。但实际上并非如此梁末闺,凭借自身出众的一面赤烧,福特野马在众多超跑中脱颖而出斯,成为闪亮的主角谋识。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涧魏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统控姜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果平奠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影囱乒,野马还是地道的童星出道!是的献醚,早在1964年刚刚诞生之际矾栏炬,它就被搬上电影银幕但。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》熄咯,也许大家有些陌生牡浪培,它是法国著名影星Louis De Funes的作品筏。在过去50年里蹄煎电,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角固骡。    无论是哪一年代的野马对凳发,但凡出现在电影中袭诲鞠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扯非。衬托主角的英雄气概或是独当一面线阜航,野马都游刃有余撑捐渡。在近期上映的《极品飞车》中扯刻撮,野马更是作为整个剧情的主要线索衬率堂,陪伴主角经历了人生的起伏傲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的揩,五门版的三款车型——耀真捶、耀享彤帅、耀动分别为52.8万淳处芥、57.8万沥哦、62.8万杏。另外还有只发售500台的限量版些颠,价格66.6万元抛蔼糯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坷媳,只是在色彩搭配上带来更多选择孤,车型配置也更合理躺祭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器擒芥,并且通过优化四驱系统梯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氰秀胳。揽胜极光一直被认为是外观控仆邦,但作为路虎车型短,它也有着同级一流的越野性能美。这是款长着女神模样晌担,也有着女汉子般坚韧的车嫉赔潭。 外观潭郴访:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型跑,所以不仅长宽高没有变拼堆,造型设计也和现在基本一致芯妮。设计师只对一个细节进行了修改纬,就是后视镜狗泛砂。新款车型后视镜造型整体感强细驹,与车身有更好搭配效果韭城矗。除此之外丹锨,极光传承自揽胜的城堡式车身朴涕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留等蔡。虽然极光已经上市有3年时间鬼裸惫,但时尚感丝毫不减烦拍头。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上词溶匪,极光有自适应LED氙气大灯搏殿辫、全景天窗等配置佛剐欧,兼顾时尚与实用性哦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茧拍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莲篱,前后保险杠尺寸更大叉。另外蓬岸,2014款极光提供了11种车身颜色防,消费者有更多选择桔。    另外忻辆鹃,外观细节上能看到的摄像头和雷达江嗣,是为了实现自适应巡航泞、自动泊车蔽储、360度倒车影像等功能胶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嫡,既可以设定与前车距离或行驶速度坷,当系统计算出正面碰撞无法避免盖俊卫,会释放最大制动力降低冲击速度洽呢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能癸,实用性得到提升超娶凹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车径瞎,并不是说女性不能开妻,反正我问过数个女性朋友布牡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邦,完全不是自己的菜徽徐冀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谐遁疾,所以我觉得这样描述更加准确妇闲泵:这是一款为男人及女汉子准备的车堂。不是说它不好彭看秋,事实上野帝的特点非常鲜明赫溺讼,优点也特别多弹马绰,但如果真的不能欣赏野帝的外形江缄,那么它的优点再多也是白搭吩嘎范。好了扰,说的够清楚了颈罕倦,男性用户请继续看下去钵葱屯,女性用户请酌情选择乖勘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敞视就,也就是售价24.18万的最顶配版本脸。配置非常丰富鼻,但较高的售价容易让消费者望而却步娄费几,毕竟男人也不是那么好忽悠的项欧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惫炔。不过既然我们测试的是高配版本缺弧,就来看看这款车其墙袍,按照惯例奋,还是从野帝的外型设计开始辣弹。   ● 外观腊继:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鼎嫁窃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV射,野帝这种偏向硬派和复古的造型脊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同材乾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了付。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慈呵,这对于野帝来说无疑是个劣势呻苏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间常逛,国内汽车消费更是以大为美迸,野帝国产后尽管已经有所加长肚蒜顾,不过还是给人感觉不大埔拨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诬,带自动点亮功能的氙气大灯腊、大灯清洗功能单碉禾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备来骗。日间行车灯采用光带造型铺撮彩,并集成在前大灯组内松搔,样式比较简单艘涣,辨识度还是比较高的想视。   尽管车身长度不算长伐凰,但野帝的高度还是比较高的鞋分仑,一方面是车身设计的就比较高大菜,另一方面也是因为底盘较高履苍翔,悬架行程比较长季。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伴接,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间雄蝗鼓。   后保险杠设计的比较厚实邻鞍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汲,也是为什么我们说它更适合男性车主僧弗。倒车雷达是全系标配骋坦罐,不过倒车影像和自动泊车是选配龟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巢烫喇。   需要说明的是孤吐察,按照官方参数配置表恼弯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撇钉铰,不过这台车并没有装配后挂式备胎惨道,4S店解释说是同样是野驱版娶舞凡,有的车有后挂式备胎禄,有的车没有泡噬,如果不要后挂式备胎葡,可以减6000元年械匣。   十辐立体式轮圈寞,样式符合野帝的整体风格娇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎彼,规格225/50 R17崩柯短。这款轮胎算是一个折中方案梅,整体表现比较中庸赏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果另兄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差犀裤。" "  2006年始艰耍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叹蓖窟,没一年胯痪,这个品牌都在刷新着销售纪录谜尚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驼臂。2014年爆,新的产品问世鼓伴史,这一次它不再效仿掠巨梧、跟随舵,而是独步青云鹊冒司。   在过去的几年里屏蔑,英菲尼迪的品牌推广是以设计寝奈、豪华为主要核心酒扮,由于旗下车型均以大排量为主梦膜换,并在操控性方面有所见地捆涝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肌靡扳。作为一个初来乍到的年轻品牌磕,每一步的迈出都显得格外小心俯迁两,在保证动力性优势的前提下铝叹泡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圭烹,原因很简单螺尺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绷光,也就是不同于别人的卖点私邢。   在同级对手们相继更新产品的时候瀑,英菲尼迪一方显得格外冷静免仇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毋,好在当它真正来临之时扒凸屉,并没有让大家失望渺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绢郸祈。   在介绍这款新产品前蓝兔慈,我想我很有必要做个说明课吾,Q50实为G系列的换代产品羚朝,在2013年度嘲慈,英菲尼迪旗下车型根据轿车车睦竞、SUV采用了全新命名兔,即轿车使用Q字母寒航泌,SUV使用QX字母漂,后续数字分别代表车型摆视,这样做有利于车型之间的关联度井。   2013年坊轮糙,我的同事在经历了12个小时的飞行后拆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50然粗度,在回国后的闲聊中欺,他的目光坚毅赦馅簿,言语中难掩一丝激动艾段,当然他对这款车的最终评价很高茄松书,抱着这股期盼姓豌匆,我们今天找来这款车哗孝浩,一同来寻味我同事当时的所感渺法。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赊惹观,所以厂商提供的测试车依然为美规版砍,所以动力缺畅苟、底盘的调校殴飘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裁,但整体设计与科技性不会有任何出入陡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漂群猜,也算是足以解渴了盆层微。   对于设计语言四个字来说擂蓄弟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的混,有时我甚至会想粉发,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量存?正因设计团队的不懈努力菊赎溜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盾碍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藕离。   低矮的车身垄,流线的车顶霜宫,都是上代所传承下来的精髓矮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大使,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桑渤藐,这与宝马3系的水平相当摆,优于奥迪A4L侣刹、奔驰C级等产品刻裤,别小看这一举措挞儡叔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妙举搞。   对于轮毂轮胎的配备上欣卷,英菲尼迪从不走低调的路线隘肖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平康锯舶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应够享芒。   本文导航" "  2006年始倒膊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舍玖,没一年警汹,这个品牌都在刷新着销售纪录令,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桂活句。2014年彼,新的产品问世盒,这一次它不再效仿揽、跟随驰,而是独步青云瘫宪。   在过去的几年里梧韭,英菲尼迪的品牌推广是以设计猾复、豪华为主要核心蔡,由于旗下车型均以大排量为主饺悼僚,并在操控性方面有所见地祥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揉跨妨。作为一个初来乍到的年轻品牌握陡匿,每一步的迈出都显得格外小心煤污,在保证动力性优势的前提下褥能,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阮辜嫌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硅,原因很简单纽赎扇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贿睡,也就是不同于别人的卖点帆。   在同级对手们相继更新产品的时候臂,英菲尼迪一方显得格外冷静乱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肃桥,好在当它真正来临之时棘亨,并没有让大家失望告传搽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼馆。   在介绍这款新产品前薯郸梦,我想我很有必要做个说明鸵凑烹,Q50实为G系列的换代产品侯,在2013年度够,英菲尼迪旗下车型根据轿车确、SUV采用了全新命名抵,即轿车使用Q字母噬酵,SUV使用QX字母摄辩畴,后续数字分别代表车型疤,这样做有利于车型之间的关联度贾。   2013年匣,我的同事在经历了12个小时的飞行后溅不,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毁拾,在回国后的闲聊中辣事,他的目光坚毅炕桥惜,言语中难掩一丝激动溺,当然他对这款车的最终评价很高标颁,抱着这股期盼衬韩,我们今天找来这款车逼,一同来寻味我同事当时的所感咆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疙,所以厂商提供的测试车依然为美规版哩屡瓮,所以动力郎涝宦、底盘的调校活,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艇蹲使,但整体设计与科技性不会有任何出入沽话嘲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陵携祭,也算是足以解渴了该。   对于设计语言四个字来说劳汹俱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释交,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矮漠,有时我甚至会想弯祷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屏篮纲?正因设计团队的不懈努力萄窜睡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姬帝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娜疵。   低矮的车身吨,流线的车顶独捻玩,都是上代所传承下来的精髓耿慧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大事,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迁,这与宝马3系的水平相当科,优于奥迪A4L畴醒、奔驰C级等产品凯案,别小看这一举措绷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勉。   对于轮毂轮胎的配备上镣,英菲尼迪从不走低调的路线寡衰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接湘膳戳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应手。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蛋铝蓖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啊、陆风X5分味殿、全球鹰GX7搓尺,但依然无法撼动它的地位瓶波烩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变己吮帮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嫉,它就是CS75芯瘫,来自长安汽车笺宋。   在众多国内车企中崩驴困,长安汽车拥有较早的造车历史茂匠,并且对越野车的制造要追溯到1958年歼徘史,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下邦齿貉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型遁苟惊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面歇匹辞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量籍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础触败屯。   在对长安历史阐述过后偿,这款新产品更是令人期待霓。在2013年9月垂秒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发漠崇,一经面世便引来了无数人的驻足南睫团,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品似曝靠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卫汐,诸多细节上的体现熔,可以看到与时代的接轨氨,说实话市咆腺,即便与合资品牌相比频狄,它的设计也毫不逊色蜂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表如藐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冯蚂,在首次无伪谍照曝光过后鼓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吨蛊。从车身尺寸上来看径,CS75在长度与轴距上的优势突出控,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响僵洼暗。在设计上氯,侧车身的视觉冲击力有所削弱吕,平和的线条增加了些许稳重感辣铅靡,而在配置方面绝不含糊虑先,右侧后视镜配备摄像头袖体,为泊车提供了更安全的保障誓,此外17寸轮毂的注入孔沸,也为整车视觉性增加了不少好评分毛雌。   车尾的造型体现了丰富的层次感赡扦,使其得以回归至前脸的感觉霓伐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔趁魄蹲。此外苍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谢兢忙,可以看出CS75在配置方面的丰富性颈。   本文导航" "  上半期怂袍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蛙,不同的设计倾向与不同的品牌定位篇相寂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念簧。在“下半场”的对决中丁雹歇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袱搓。   点击阅读容稗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表韩嗜窃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表姥敲瞎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目歇愁认,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寇哀扭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叹宽,以应付那些五口之家出行的需求参。行李箱空间的比较茂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下山,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磐涤,或者带孩子出行时权话,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蓄。行李箱内是否配备12V电源接口橇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱膛林羞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多矗概。   ·模特A(不戴眼镜)身高稀惕瓮:170cm 体重困:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撤:175cm 体重洪揽毯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扰,长安福特此次也算酝酿已久了蓄览,可以说即将推出的翼虎缴烯标,每个人都能从中找到自己心仪之处侈咸航,例如极具冲击力的外形杆、科技感突出的SYNC系统烯淳、人性化的内饰细节设计购、又或是强大的日常实用性备朝,这次韭监,同级对手们真的要小心应对了畔狠杆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抖攘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点己煤叙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年熔房,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期察凭池。显然闺臣,在错失2013年的发展大好时机后惯姜覆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侮筛嫂,其实也能够走在大部队的前列腊酪撤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段距界,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盾青恕。眼前一遍利好茎烤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008林吕粟、雪佛兰TRAX丧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市僻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布囤哀猎,至今我们还没有看到实车械桥。从目前的情况来看献竣,它们很快就会来到我们的身边冉。正是这个原因蜂兰,在日内瓦车展媒体报道结束后韧碗,我们并没有着急回国瘫,而是完成了几款车型的海外试驾劝、测试和静态对比的素材搜集拴绦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目东荡躲。   看到这里爸非,或许你会产生疑问甘玛横:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诉巩?坦白地说彩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的魂:1.它们必定会国产并且在国内销售闭哺瞄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淡翰阜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来怯鹊黑,只是一些细节针对本土化进行了改造娃枢,但外观内饰设计口筐、车内做工锣懒、人性化腿碉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化禄扣。综合上述所言强焙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赌蟹结。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些实佳,感兴趣的不妨继续看下去忻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用焙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碍。例如CX-5湘、ATENZA阿特兹东,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉此颅。最重要的是完桨诉,它们不仅有所创新祭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菇鞭陡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寿,再到如今的Axela昂克赛拉玩攘,马自达3已经历经三代车型的演变身痹崎。据长安马自达相关人员介绍颠钦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撕陵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黄恋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赌筛。它的眼神更加犀利抚恨车,车身线条更为动感风噬臂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骗邢拒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳控坦谓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹设。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连号扰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识灸蟹宠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子磁垃捆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼响霜拾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神稼搪媳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妻裴献。另外纷糙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垢。据厂家人员介绍刀口,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层才栓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺顿柬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化噬迸娠,使它的整体视觉感受类似红酒一般陪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副π6茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甘犁羚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翁潦浚,两款车的轴距同为2700mm晦吧廊。相比同级别其它车型疲躲凡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈俊,不过轮圈的造型稍显普通捍,不够运动劝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列廓,规格215/45 R18冬,抓地力表现不错觅驴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辨,规格只有T125/80 R16飘笨撇。   尾部的设计不算惊艳沉涝捌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全河辜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性臀灌漂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侍同,这在同级别可是十分少见的淳拾。" "  说起海马福美来堡嫉抡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型既氨,转眼十几年过去鹿色拷,福美来已经迎来了它的第四代车型惯拉派,也就是这款即将推出的新一代福美来M5噶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贝镰,新一代福美来M5采用全新平台打造坤是,不论外观还是内饰扭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盗。在此之前晚详,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析起沃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苔芒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冷咸挪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瘫惮七,宽大的直瀑式进气格栅莱逻吝,大面积银色镀铬嘎肩,符合国人审美恢娶深。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伺眷暮,腰线采用分段式设计擅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰揣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计细即,凸显运动感稗疯。但只有左侧为真排气口怯葡惭,右侧仅作为装饰瓜搜。" "  对于中国汽车市场来说对,凯迪拉克属于一个后来者体貌曙,当然这指的是豪华车市场叙雷办。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘲电,那可真要拿出点真本事陌。凯迪拉克也明白这一点慕榔,去年就将全新车型XTS进行了国产扩怜械,并且上市销售金浪汾,销量也是比较乐观的辆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里铆查表,无论是配置上还是动力以及外观设计上坎蛊限,至少能让大部分潜在的消费者接受琶倾,这确实不是一件容易的事情婆拇奇。于是督,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款擞,对动力和安全系统进行了升级陆兑论。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版攻睡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锣踏,仅有一款36S铂金版旗蚊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苛卜。   2014款XTS 28T铂金版外观奖:外观延续36S铂金版的设计勘痉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谁很,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屑,在其他方面则没有做改动贡氛卯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锈,没有做太大的变化为氏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上憾危渴。   XTS是一款善于运用灯光的车阔芥,它将大量LED元素装备在车身各个部位弹磁淬,正是这些时尚元素的出现汾考,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸圈,获得了更出色的细节表现力葱蜂猴。这些称不上优势的细节表述申,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方聊徒伙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示栓餐。尾灯依旧是LED垂直式的造型汝膛乌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冬烧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哭怜。早在上世纪五六十年代蛾,Citro?nDS就用上了可变悬架畴、随动大灯撵、转向助力媳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术写抬供,加上极为飘逸的车身设计赡逝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彻躬暇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娟,2011年长安标致雪铁龙成立尺吵怕,到今天我们测试全新DS 5LS现,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挖,音译的中文品牌名念起来很接地气示:长安谛艾仕丰,有股莫名的喜感巨缝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梳皆,是台正儿八经的三厢车尸纺莆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓬。如今孺搜,马自达6已经发展到了第三代狡卞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物片踞骸,它的名字叫做写胯痉:ATENZA剂。之前我们已经解读过进口版本申,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点济。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伙掳兔,这一次排量可不仅仅只有2.0L镀送,还有更加令人期待的2.5L小。   注搐:此次测试中氛界山,红色车型排量为2.0L红,黑色车型排量为2.5L贾土衅。国产ATENZA目前还未上市恐供,此次测试为抢先测试聊傻,车型为试装车罢荆菩。   截止到发稿时甫矫,官方宣布即,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”任,新车将会在4月份开幕的北京车展首发势唬,上半年上市销售辅摆梗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兼妥,我们还是先来聊聊外观姐艇。相比进口ATENZA恋俗,国产版本在外观上基本没有变化靛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蠢行,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6禄嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翘恼赔,“下”这个字可意为“以后的”许钎丸,用来表示那些目前还没发生的火、未来也不一定发生的事情恢倍灯。比如有人说“下次请你吃饭”纯句梗,谁知道是不是真的!同理壁瓦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嚎非,实际上暗藏了一些不确定性豌:它能引领未来汽车的发展趋势隘划牢?或者只是一句空泛的口号附?这是我最关注的问题薯观吝。   当然也会有人更在意其它方面稻,比如外观内饰和空间等等串塑械,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蜂拌,本篇文章的最后也会提到储胖钦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捕锰贪。   关于下一代城市SUV的概念荆玛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力秦攻。在他们眼里匪供,很多城市SUV都太“娘”了噶,连个小土坡都爬不上去怎么行食侥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闷妹睛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弓境烫、勇于冒险的心申提催,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弊惺涡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然兑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奔淡蚊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盖纺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涵,它能够去接受户外的挑战鞠佛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仍惯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产物嚏妮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售努困,目前主打3.0L排量的三款车型鲍钩尉,都搭载三菱第二代超选四驱系统炯觅,售价39.8-45.3万元裤柒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止私,还有一个最简单区分方式疮犯蓬,只有精英超越版才标配后拖车钩疼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史看峰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阿绵看,陆续又在第三代(V73炬檄、V77等)和第四代(V93谷爸随、V87竿啪、 V97等)等车型上装备豌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巳泊、四代帕杰罗)辟祈,现在销售的为第四代帕杰罗套起狄。   如果单从分动器的挡位看槐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抽赶,拥有2H夹、4H阶、 4HLC牛弊闯、4LLC四个挡位斗微霜,在后两种模式下匿垮,中央限滑差速器LSD被锁定淘晶烽,为四轮提供均匀的驱动力趁。不过值得注意的是舒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痪恭,前刮屯点、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肠抡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式围伤吞,正是这样的全路况实用性稠乓,才被成为超选四驱系统簇宝谈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宋海孔,可以在2H迪、4H挡位间随意切换癸频芥,当处于4H位置时枷,它相当于一台全时四驱车型沁戮,可以提供更好的抓地力和驱动力侈蛋夺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面囊,而处于2H位置时筹捞及,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帝婚,不过这样一个大家伙油耗不会太低丛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恍苛犀,4HLC模式时坦粟,中央差速器锁止纪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吃检,不但锁止了中央差速器肪赁,还拥有更大的扭矩输出梦,此挡位的传动比为1.9:1惕定扯,扭矩被放大1.9倍挪蓉戎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下董举喘,4LLc就能派上用场杠。在车内担倡,仪表板的中央会显示当前驱动形式迫辩略,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拍擦摊,并随时了解到现在所处的驱动模式蜕嘎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泌,应付一般路况毫无问题良,但如果长时间处于极端情况下爽徽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱忙摹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多崇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹄稍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心犬,同时也提升了整个历险过程的安全性炉肖遍,因此光有一颗狂野的心还不行痪,还有选择一个可靠的伙伴梁。 责任编辑示:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胎睹,已经上市四年了沟说躲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计廉硅,跟老款福美来相比档次感明显提升午塘。除了看得见的设计差别残,福美来M5在配置杀抹、空间方面也有不小的提升搐陋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本期离竿,1.6L车型会先期上市芦,后续还会有1.5T车型推出颅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拣亨虽,其中手动挡共有6款赁微,自动挡3款颅痞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幸涪闺,厂家介绍说叫旗舰版朴料。由于厂家没有提供参数配置表斥疯屏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浚法搞。 ● 外观炕荣:中网造型似君威老,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蒲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头常齐蒲,尤其是车身长度副,福美来M5达到4698mm坷停东,超越绝大数同级车的车身长度谭。跟老款福美来相比想,福美来M5的车长讳、车宽和轴距都稍稍增加一些怜啪刀,而高度降低了3mm痴凡督。   因为长度和宽度有明显提升嘲腿,高度基本不变芥,车头设计的比较厚实嚷汾甸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的急。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粪疏厂,格栅同样采用镀铬装饰蹿挪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叉村吉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呜,老款福美来就已经开始采用故,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计探惠。中网轮廓稍有些不同溶缝,老款福美来的中网较矮丢畦计,而福美来M5的中网稍高腐劣谓,看起来更加厚重痴间庙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颧烤廉。除入门级车型外临,其他版本车型都配备了自动大灯筋,这点还是比较厚道的拖朴驶,老款福美来全系没有配备自动大灯醇郸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔朽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恼篱,能明显提升辨识度贾牟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唐欺,是2007年买的柬,到今天行驶了9.7万公里左右摆亩壁。日常使用中油耗7-8升/百公里软淘匙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驹祈厂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吠,第一就是便宜瘦涣扑,全算下来8万;第二就是配置高课擎,07年8万带皮革座椅贤、天窗恍、自动大灯和倒车雷达的车不多词毙烧,而且空间也算说得过去襄请惕,总的来讲这款车符合预期俯挪勾,坊间说F3小毛病多供呢,不知道是批次问题还是命好稗疯膝,我家这辆倒是没什么事儿侵炔经。新F3于今天上市闻,领导说我算车主陷,于是我就来了滇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧横瞄极,聊聊老款在使用中的各种感觉食。   ●动力及悬架酥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱悲鹊,动力够用胚,只是起步比较肉梧儒,1挡和2挡齿比跨度偏大掀,走起来后挂入2挡转速掉的太多磋钨乒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡爽蝎滩。   油耗日常市里开7-8升/百公里淀,还算满意母。悬架初段有些生硬沪趟白,通过连续坑洼路面时整体性不是很好祷蹦繁,对于颠簸的过滤一般冕玲享,后段软辣侗,拐弯时车身倾斜大呵。总的来说算是个合格的入门级家用车冒攻。   ●配置及人性化设计凉:   比亚迪一直走高配低价的路线攫,配置丰富尖哼敛,前面说过细搽情,皮革座椅谈猛瘸、天窗凭帕、自动大灯和倒车雷达都有所配备县猩,另外道,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叛场廉,虽然不好看晃虫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碧腥。没有行车电脑显示屏朽悍,无法了解平均油耗芯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矢冈,首先价格便宜擦,其次当年没有也不新鲜)撵前僵。   人性化设计方面窖全揭,四辐方向盘比较细筐的碧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤韧胖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用难,四个角随便按一个都能触发墓爆。日常小储物盒好用光逞瑟,票据护茫猴、手机和水都有地方放夸,不满意的是门板储物太心舅啤(硬伤)零闹,平常只能放车证之类薄的东西沫,连杂志都放不进去柯嚷,后排基本上算是没有储物空间聘。   ●做工厕: 内饰和外观各方面做工比较糙辛搜奖,主要体现在接缝上肯此扇,不仅大而且不均匀泄虚,这是急需改进的程拟蓉。   ●空间功当:   F3轴距2600mm怀,我身高190cm掇萍,有时候我开车乌疽垒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受技帝瘟。后备厢空间大从,而且比较规整赫,用它进行过几次小规模的搬运碴轻褥,还可以杆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲米啊缕,试驾中我也重点根据这几点进行体验凉,看看新F3有哪些改善和变化筏艾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回揣稿乔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》焦久,仍无法挽回姑娘们的心稻,如今她们只爱大长腿和都教授食。不知道你们发现没有罚抠碧,宝马在汽车界引领着同样的潮流巢,硬邦邦的3系浚、5系换代后都不再凶猛嘿管,舒适感和精致感倒提升不少受芦。现在轮到X5了炔外,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的及膳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惋登邯,我勉强同意这种观点牟表。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质读,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦份汇,更显精致赌擂岛。总的来说铰,它不太凶殿虑,更俊美一些且杏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坟,除了外观与内饰的小幅调整外蹋,改款后的逸动引入了1.5T发动机无视。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荤卫,逸动采取了1.6L家庭够用回分费、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帛,一个争取“各门功课”都不落下骸,一个则是专项选手颓棉频,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怕牡。 ●外观腾缴收:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枪纤灵:轮廓流畅舰你经、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列控稻、瑞虎系列挞、风云系列及QQ系列)促,同时带来了转型后的全新车型艰量,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞎悔郸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造姓害检,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用袖,更是出自海外设计团队之手记冲挨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铰镐泪。" "  刚进入社会的年轻人泌蚀苹,它们也背负着太多的压力爽筋,在家庭事业初步稳定之后岗圃,一辆车对他们就显得很重要泡磨炒。致炫就是一个体贴的产品恳搪垛,它有着炫目的外形平拖令,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嚎男,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是链鲁察,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫累际嫌,变化的不只是名字拜奠,更是尺寸和定位讳槐,风格和潜力阂绥观。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勤父,吸引着更多年轻的用户群体奥惫。   致炫外观灵动时尚斡你尾,带着一些年轻的运动气息剂米沛,车长为4115mm狸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辱,比老款低50mm;轴距为2550mm狭,比老款长90mm璃席透。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了季息唤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点檀梨尘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桔辟,这样的设计更有利于致炫的散热兑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利父令,给致炫前脸整体感觉增添了些英气少实伐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侥掣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凑绷拧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助踏。   在ABB的阵营中碍茎狸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车是闲挠,他们的目的很明确推幸,就是抢占国人最热衷的这一市场惹妈鲍。对于奥迪A4L苍小汐、奔驰C级经邵牡、宝马3系而言岁,三者都有着不同的亮点与喜好者坦修,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顶廖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瞎。   在这款316i消息正式放出时灭,包含我在内的许多人都会想到一个问题顽媳,那就是究竟会减配成什么样坡磋?但在实际看来厕烫评,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阮。无论是进取型还是运动套装版怠梅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旧惮驰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氨纲祁,当然如果你肯花7800元斗瘫官,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯情精瞳。此外魂,对于现今发达的网购来说浓讨,这个根本不叫个事培全脚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茅挟,此外还有多种款式的副厂总成可汛病,质量咱们先放在后面盒旅,至少价格实惠也能达到美观的效果施盎扯。   虽然入门级价格不足30万杠,但你却可以得到一款原汁原味的3系崎逻,在定名中你就不难发现徘鲤澳,316i中并没有“L”嘉屋淑,它是基于标准轴距系列中的一员空。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂聪挡,对比现售的奔驰C级颁耿手、奥迪A4L而言帆苔妓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瓤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兼闺捐,这是国人特有的爱面子传统皆歼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彩耽肚,他们自然也深知这一点妙皆霜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碑俯,单出排气也与320i的相同魂胎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条傅试扑,不过这一项在网上也是可以淘到的轮电撵,副厂价格也就100多元妇埠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盟舱,然而在国内剂练,它还是一种小众车型须千浮。可喜的是巢脑僵,近年来随着“旅行”文化的发展狡哎拴,旅行车也渐渐被人们认可芬蓖。在我看来墨悔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种担范,一种是像奔驰C级旅行版逞废薄、沃尔沃V60那样迁焕哦,通过个性购碗挽、漂亮虐唇济、动感的外观设计获得年轻人的追捧川敖。另外一种则是踏踏实实走低调邓扁、务实的路线鹿孰狼,用内涵打动消费者部搜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹿擅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摔哩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO习,外观陛、内饰进行了相应调整署,配置也有所提升灭呛轿,动力系统则保持不变虫悍零。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棵羌梯,售价33.48万孤廊赎。除此之外衫牌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耗苯故,指导价29.98万峰。   在介绍产品之前戮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唇,1985年乔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂璃统认,并且命名为L&K(名字的首字母)公司量,这正是斯柯达的前身绍。需要说明的是嘶忿青,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纫坝哨,并不是指该车型限量销售喀备潭。   ●低调信镰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看懦检纬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版垢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惺迁嘲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搭陈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟煽、稳重撕,所以严格来讲阔肋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版设惜虽。从上表可以看出孰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势韦锋居,而且更重要的是蹬脯脐,速尊的价格更加便宜套歇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同艘樊。全新样式的中网格栅更具有立体感衔,大灯组内加入了LED日间行车灯度乱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抄昆梢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应势,朴实星汞魔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拣韭渺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坛饱炉,并具有自适应调节功能抽。新款车型的前大灯造型更加犀利蔚芜。此外潭槐窗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的败。   车身侧面线条依然延续了老款的设计椿,简洁修长先怪涸,没有太复杂的线条勾勒猎速,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嫉紊抹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈混戏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唇恐,规格225/45 R17售,这是一款侧重于节能环保的轮胎习垂槽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性豹体,圆润秸寒、饱满渤请囱、协调紊凸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唇梗、耐看得多诵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应姥伶,尾门上的线条层次感比老款有所加强环你乏。此外谴翰化,尾窗上沿的扰流板茧媚衬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用食笆嘎,让速尊看起来很有范儿忍唉。对了挖悸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狼璃茧,一般人还真有可能会被它吓到酱锈镐,其实它的心脏只是一台2.0T妮颊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铰,在北京借着区域上市之机皆,我们再一次体验了自由光的越野性能仆。作为越野车型的鼻祖斯,Jeep用自由光再次向人们证明难萎北,即便做的是城市SUV袱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缅据绰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唐腻略,但是在四驱系统上擒惊,Jeep却有其过人之处惋酱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巩模,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挫。    简单来说剔妊眠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配范,也就是说孺律,当前轮打滑时硕瓣识,动力会输出到后轮兰,使得车辆依然能够前进吞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呕实、交叉轴这样的情况)裴矛敖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绅冠操,脱困就很困难了贝钳粮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I攀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号地尖舷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毯痢,以横置发动机魏褪秸、前轮驱动底盘为基此堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴懊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屎,实现100%前轮驱动上岔笨,提升燃油经济性墨,而且它的后桥也具备多片离合器结构雌,可主动控制左右后轮的扭矩分配路烷,起到限滑差速器的作用芭颊膜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闲骂怠,还具备后桥差速器锁止功能玛,实现左右车轮50:50扭矩分配岁衰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择估挞。    在实际体验过程当中博滔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰许敦市、交叉轴竿扒秽、炮弹坑佳默、搓板路等等越野路面钾陀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挫尾葛,越野能力无人能出其右捻插。    然而作为一款城市SUV齐辨韦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力亲浮诞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板厩病。    另外抨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涟卵愧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堑景。相比同级别的SUV碎瘁对,虽然在越野性能上依然具有一定优势辩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伯昆,但是进入这个价格区间以后烂,消费者选择的范围将更多诵拉、更大侥川绒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战犬搅,在竞争力方面依然不具有明显的优势某。    或许尽早国产化降低成本莱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机签撂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件殊惟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猩菏淌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吻盼。如今饥搬,马自达6已经发展到了第三代奠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹲暇吓,它的名字叫做顶鼓:ATENZA馅抄劝。之前我们已经解读过进口版本峰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罗毯吼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熊闻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弛,这一次排量可不仅仅只有2.0L公,还有更加令人期待的2.5L贩。   注理对墒:此次测试中刺,红色车型排量为2.0L将抹缉,黑色车型排量为2.5L贝。国产ATENZA目前还未上市埂嘶,此次测试为抢先测试蒙盘辞,车型为试装车富。   截止到发稿时廷涝,官方宣布喷搪雷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滇梗豌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昏,上半年上市销售戈鹤歧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泵啥,我们还是先来聊聊外观骆乖矛。相比进口ATENZA磷,国产版本在外观上基本没有变化垄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份料拆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伶墟俄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狸洪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA干库,它不同于以往的两代马自达6虎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现来。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晚娟氰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坚。总之从结果来看氨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感份疟嚷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秀补颓,希望它能够像老马自达6一样牟屏,百看不厌诺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拿,仅针对这两款车型来说搓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氮,而黑色则太过低调蕉窘,完全掩盖了车辆应有的魅力思。ATENZA的红色与大多数车型不同酪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筒箍,不俗套舞蜂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm副晨,轴距为2830mm抹畦,与进口版本相同筏炭。相比同级别其它几款日系车型渺挺踌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别睫凭坷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯僧穆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烹拳轻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纱丢,科技感差了一点墩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)车徘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伯芬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈褪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈可吕图,相比之下确实显得小了一点黑涪,为什么不折个中颅模,采用18英寸呢觅胶?   两款车的尾部设计几乎没有区别蛊搓恼,尾灯样式相同坍纽鹃,双边共两出的排气管(没错醛恍捷,为了表达更直观恭、清楚税、无异议宠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔬四骗,这是马自达6一贯的良好作风钵加悉。总之顽厩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垦幌瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扯拆,谁都知道SUV车型最为畅销暴恨袱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捆琉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出儡惮,而卖得好的却还是那么几款愤想。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鳞渤肛,还要等到试驾之后才能给出答案案都猜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV我尉。从风格上看啸效,海马S5偏向时尚到、运动忿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铃陌。而在配置方面兜牟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谱胆侣。根据目前了解到的消息辱惰,这款车型的起售价约为9.5万谐位彼,如果消息属实的话枪膊寇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闺掳蜕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗境享?   外观铅:设计新颖了录落,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琳维,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位笔郡徽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司期我,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闯刨纷,也将它的风阻系数降至0.34屠叛鸥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甜,比例上感觉怪怪的吭剑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徽髓,有效地提升了视觉效果乓第。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舵妻弗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纽、转向灯以及雾灯埂排,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姜。   作为一款紧凑型SUV燎锯溯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撑,轴距达到了2630mm渐莫。与同级别的海马S7相比氦兰,虽然在车身尺寸方面有所减少括副琅,但轴距却多了11mm琶躲甘,整体空间表现令人期待税靛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈促冠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17访虹虽。" "   全新的A3备受关注甭搬,这其中的原因有两点物撬寸,一个是加入了三厢车型儒娟。而另一个从饥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型络耻锤。只是这台车来到国内较晚乌粟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舜港箱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酮朽,简单明了的说吝骋乒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矢起,而必要条件是横置发动机多抒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本设,但消费者从中又能得到什么县画?如果按常理来看牌,对消费者的好处应该挺多的徽凰,比如车更便宜了的糖,就算车不便宜配置也应该增加了倦犁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低曝兼。但上述这些还只是一种期盼放辉痹,毕竟这个平台的车型刚量产不久彤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夸沪权。至少高尔夫7是这样奉,而全新的A3由于正式的价格没有公布协购们,所以也不好定论淌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3申涪,这次引进国内的共有四款车型孰贫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型祥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侗寐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谁,6速S tronic双离合变速箱箱。在本月的21号褐唯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氓唾赡。相比老款的两厢车型艘伟,轴距和车身尺寸都有所增加伸,而且在轻量化上下了不少功夫北队歪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择首,但在配置上基本都可以进行选装吵很。由于三厢版为新增车型徒描氰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开彪旗妇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日爽屏创,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辫哀,“小改款瞪款,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咕,而值得注意的是嘎傲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娄登箍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鸽。”吉利控股集团副总裁冉救查、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痘苍澎,欣喜之情溢于言表存盗。    亦或是巧合猎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侵妮米,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堑输怖,一方面耐弊顷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摄,另一方面敞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域街暮络,种种迹象表明陇剩拍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酱陀旱。   诚然拨颅纤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沧此庇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时平考,孙晓东对媒体表示蒂档渭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疗,吉利收购沃尔沃之后顶沉上,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刑阑雄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睡窍。" "  在国内瓤梨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的庭位抢,它凭借动感的外观尉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姜,后来者RV4仇目耻、途观歪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓷堪葛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酵色,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丘。而今年挎,东风日产给我们带来了第三代奇骏埂曝莱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”构且。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈钒婷怼,年轻化耍、动感化的外观设计就是最好的证明超闲芭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抡底,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车栖坟轿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奇佰,层次感以及运动感比老款强太多了酷赶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条峡斥,流畅的曲线让它不在干巴巴行绅舷,整体饱满了很多炒筋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯侣次苏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倒轮临。   在侧面线条的过度下拱挫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型夏码墓,并且加入了以装饰性为主的扰流板缔趟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性趟枢。后尾灯变化更为明显澄巍火,竖条造型变成更为接近长方造型纷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”信公,一定会想起Jeep伴那肠,提起Jeep秒埠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呜陶疏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者救饺伴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彼,看看它在这部分有着怎样的表现诽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车柔袭,并且不可选装以外崔墟,2.4L 豪华版可以选装该项配置婆袒亭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配许。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式千,从功能上来看比较全面拟帘,下面我们就一起来看看它的实际表现笛敲。   更多精彩视频峡屯帛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虽篓,调整比较细腻差,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俗开兰,而且还可以停得很正激。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帮途。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秦练,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示砰泊健,如果继续操作翁随堂,系统则会中断本次自动泊车骄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钦儒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题眉怪,我一定会把奇骏放在首位倦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款饲勾,性价比非常高竟椿壕。不过自从2008年上市至今的6年时间里壕行,它始终没有太大的改变硕,另一边竞争对手们却在不断进化恳酵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者附溶楷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律横毯藩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘确。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况存立,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前斡焚牵,而看到新车的第一眼就会让人感叹犬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浅揪康。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)境窝岗,并且也是该平台衍生出的第一款车型考赤擎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化踢。相比老款车型略显古板的硬朗外形定诞,新车则显得更精致虑炔,更有设计感琶疼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上睫炉。当然叔,除了视觉效果之外裸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炒?这也是今天我们需要探讨的问题碳逝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汕仟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盖烷,我们本篇文章的测试内容并不全面南,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据公悄司,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍变,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毛距篱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章从晒,里面对新车外形孰、内饰等方面都进行了详细的解读屁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鼻。另外铅炒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鞠。   ●增加更多高科技配置鹊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品攫,除了拥有出色的设计蹋迹、良好的工艺和用料之外喂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宪荆伙,翼虎就是个很好的例子漂缓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势筷。如今的新奇骏身上按,我们也看到了各种高科技配置采肩靠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苍劫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坊,在两年前它就已经崭露头角豆相禽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粹,连控制面板都完全相同拎粳遍。虽然东西不算新江斧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先牵冯冬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化己副,毕竟我们已经进入到了移动互联时代年差,汽车作为生活中不可缺少的一部分抒郊,也同样要跟上潮流惊牌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车每,很多的印象都集中在日系的丰田车上供堆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丛欣骨,由于起步较早富甫,所以在混动技术上都比较成熟漂揣勃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磺钡鲜,一方面是因为未来的趋势雹核,另一方面就是对环境保护都有一份责任勤。但能让人印象比较深刻的不多行霖斧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外详性揉。经过一天的试驾体验茨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶黎农,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车殿斯。   外观方面浆蚂匆:设计大胆前卫饶橡贿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缄,给很多人的印象就是模仿麓杯、复刻扒栋钳,aygo庆炬、花冠火藐骨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狠备。实则也是没办法的事儿潮鹿糖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娘幌鸿,不过从秦看来拌寝旧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丘效。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赏箔坛,整车设计偏向年轻化踞勤,前大灯内加入了日间行车灯蒂。车身尺寸方面倘轿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捕,轴距为2670mm娃躺社。   实质上茹,比亚迪秦的外观特色鲜明豌,个性十足婚,他并没有针对大范围客户群体而设计前,更多主打年轻插、时尚元素景毫陋。这样一来佰牧,优缺点也相对明显弗坟荆,需要一定的时间让更多的人来接受他膜闲肉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伴席,充电方法非常简单也很安全赋入。通过家用的220V电源就可以直接充电博,但是要采用三相插座火娩。车内的仪表盘可以显示充电信息似舰,包括电量以及预计充满时间嘛蜂姐,而且还可以选择预约充电块。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的典筏,虽然我的“档期”已经很满哭靡混,截稿压力山大雷。但作为潜在车主福,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平测涝,它和福特嘉年华堕啤、大众POLO会有多少不一样惊揉,谁更值得购买菇炔。我想这也应该是大家都很关心的问题仆卉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惭,以供大家有更多了解钩凤撂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元憨,分1.3L和1.5L车型捌睦啤,提供5挡手动或4挡自动变速器梢钾。这也是国产的第三代威驰车型禄赶,相比老款车些必,新威驰变得价格更低姜乐翘、空间更大肮杆滔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胶令骄,在广汽丰田4S店中销售赔,价格区间6.98万-10.88万元溯。两者动力系统谴、内饰设计完全相同眉。只是外观分成两厢与三厢拜土纤,配置上有细微差别而已哆癌广。好了腊褂羌,我们就从外观开始说起姑乐。" "  导语促汗:在新能源汽车研发领域嘛,比亚迪一直是领跑者缴小肪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车究交粉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者款,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蓉耍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晒,能够开发更为节能屯、环保的电动汽车产品伍,实现性能的提升和普及应用理猜涧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拉峨。   历史上说仿,秦灭六国猩,结束群雄割据时代补忻卸,统一中国陛,开创了历史的新纪元袖炉窘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆污噶,势必证明其在以下六方面的实力摆:   一盘复、比亚迪秦到底有多快很泌酱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示祥牌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒爽,23%的车型在8-10秒冲蛾,17%的车型6-8秒并墙,仅有8%的车型小于6秒哀,代表车型如保时捷卡宴4.8L骸。今天炉堵掠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下褐畏,秦百公里加速为5.9秒鸡,而记者实地测试时弥狭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒发摹雇。   跑得快自然有其道理团,秦具有“双模”动力诗瞄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓣,在混合动力模式下椿季,秦能爆发479Nm的扭矩驮,某种程度上可以与那些超跑抗衡奋。 二把倘炒、秦油耗到底有多低毙?   根据国际标准测量核算临弘,秦百公里油耗仅为1.6升汞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抹,纯电动模式时戌颗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吹希脾,整车自动或者手动切换至混合动力模式疙构。在所有模式中嫩湿,秦还能进行制动能量回收砂俩,即电机向电池反充电边内,每百公里回收2.5-3度电微拣别,可以多行驶约15公里久骄。 三景纲、秦充电到底难不难扦舍?   一句话回答弗:有三口插座的家用电源就可以嚼嚷,就像充手机一样方便颓殿图。秦的电池容量为13KWH钉脾短,可通过220V电压勉拍醒,3口插座嫩试,4-5小时充满电狠。秦随车附送一个智能充电包洁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沥嗜落。   四马、既然用了大量驱动电池荒幸倘,到底安全不安全?可靠性如何徒揉济?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垛呐。单位能效比抡戊蛊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池昆彼惨。但是安全稳定性方面则恰恰相反绒肥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陵钝汾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堪省诉,是目前市面上最安全的驱动电池呢托鹤,没有之一律燃。   可靠性方面先吞慈,据比亚迪测试形,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑商,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耗纳,业界罕见婆。电池电芯甚至终身保修涕篇灌。 五缄恐、秦操控驾驶会不会很复杂撅壳趁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样邪猜参,习惯之后甚至更加简单令辑。新增纯电模式彝┨矗控驾驶讥,更安静苔骂鲁、更节能别。   六毋、电池组电用完了如何行驶蚂?   据技术人员介绍庇地,秦本身不存在电用完的情况热撼姜。电量不足时税,比亚迪秦会自动转为低电保护模式层弄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氦。   此外发氨澳,行驶过程中拱驳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浆绒,并储存到电池中辽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车你侩道,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字偷簇,其次是QQ me涸坍纯,PT漫步者之流九肚,当然还不包括那些“只识其样陇苯、不知其名”的人群廉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姐,它也是双龙汽车最具标志性的车型诉。在迎来双龙新柯兰多之后处,就在近日仑飞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倒舅,但却让我们可以由心发出这样的感叹缮,爱腾终于正常了釜般派。   从推出2011款爱腾至今汹讥统,已经有近3年的时间略,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抚挟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象促掇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炯镁鄙,伴随着2014款爱腾的推出荣,有关于这款车的一切蜗柒冻,也自然成为历史横,被我们封存起来卵。全新的家族化风格设计圭紊滔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路香嘿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部霓疲,与新柯兰多相似的样貌赁锤,让新爱腾不再具备专属性趴。没处前部细节的设计密拿,都是那么平易近人逞埃,平庸的再没有任何特点阔。可能人就是这样洼炔,老款爱腾在售时此,人们总是说这款车有多难看握丛闪,有多奇葩辑蹄,但当它真的成为历史后挎抢,我们又会感到缺少了什么磁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酚视美,但还不至于让它从中获得什么优势戌都,车尾部简单的几处变化搁憨裤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倘。现在在大街上唐憨婪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的司,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了差锣。   本文导航" "   这年头在路上跑着乒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娠囱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念错凡,把自己造的车不断的加长痞交,就算不加轴距也得把身子给拉长搭獭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铰赊、大型车上芯,感觉有些资源浪费断。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车彼,“L”的作用才更加实际具党。当拿到这辆YARiS L 致炫时温另距,小惊喜了一下辈归。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了达窗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了味碱架。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度成、大众polo汀寞欧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坚绵。目前这辆车共有两款动力蔬、6种配置车型在国内上市癸凑荒,指导价格在6.98万-10.88万之间钦。由于新车型且上市时间不长郊,所以目前的优惠幅度不算很大墟,基本在3-5千元左右弊燎杉。(个人观点碍:致炫纬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贾辫讲,厂商指导价为8.7万-10.68万绰剧,搭载1.3L/1.5L发动机卷板,5速手动/4速自动变速箱弛琉。" "   曾几何时填,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾犁镶短,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镜秤揭,但却没有获得国内消费者的认可微。如今捷豢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凶剧从,其售价区间为15.48万-21.98万元令扳呐,相比老款车型有所降低蓖午。另外嫂肝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溉观,并针对柴油发动机进行了重新调校笛。下面就让我们通过试驾体验书朝恨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化传翱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型板诧扮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计识,并采用双龙全新的家族式设计槐,整体风格与现款柯兰多十分相似赖。然而堆五,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整世炬店,其车内布局依旧与老款车型保持一致烦,略显缺乏新意疟胜糙。   小结巩溶: 相比老款车型来说撇希备,新爱腾的外观变化令人欣喜扯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光八帕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次僻扦躺。不过擎毁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进监低,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戊谐。在海外市惩劬谌啤,新逍客提供3款发动机趟,配备6速手动或CVT变速箱砷,在英国的起售价是17595英镑驾闻乳。与现款车相比牢碍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涵屠室,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斗臼毙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淮。 ● 外观介绍婪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型跋宪猎:宝马2系Active Tourer详挽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单录词坟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毋媒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丰?车展上的展车给了我们答案沤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垒惯嘶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车身,而在正进行的2014日内瓦车展上秸矛献,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出甲。和两厢版一样貌喂盆,全新标致308SW基于PSA的EMP2木撇迪悖块化平台打造侵丹恰,造型新潮时尚羔蛋玻,细节设计则突显旅行车的元素岁,保持一款旅行车应具备的实用性崇。据悉删叭群,该车将于年内率先在欧洲市场上市帛南,而凭借中国市场在PSA中的战略地位欺瀑率,相信国内消费者很快也将与它见面概。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后号,全新标致308的旅行版如期而至芹岛。从整体变化来看梦,它在保持旅行车实用性的同时加,将重点放在外观偿谦、内饰的调整以及配置的提升上疏,新潮的设计更是让人眼前一亮姜。在我看来钒村咀,它的变化是非常积极的楞惩撕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挠疼,现在它要做的就是尽快进入国内鞭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章楔黑:   静态评测    ?   更多精彩内容试需:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瘦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界零,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堂。早在上世纪五六十年代码,Citro?nDS就用上了可变悬架关孤、随动大灯辟、转向助力耪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潜涪爆,加上极为飘逸的车身设计继,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样珊旦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氮叮,2011年长安标致雪铁龙成立滤绣,到今天我们测试全新DS 5LS铜磋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讳食,音译的中文品牌名念起来很接地气陌秸:长安谛艾仕性德恕,有股莫名的喜感些晶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爱,是台正儿八经的三厢车号。   ●外观脱:考虑国内需求反,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前邢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舜,后者里里外外都显得格外前卫效,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度督,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实囱璃该、更好接受一点尸捞荒。当然探烘荡,前提是得保留住原有气质炬惯。   在这张全新的前脸上脆歼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骂刹固,官方把它解释为“飞翼”妹妥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仇喜来,由于边缘不是那么锐利倦褪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪币,接受起来没那么难脚配。   车身侧面和尾部看起来很饱满泄、匀称需靶藤,其实我个人甚至感觉比车头更好看疏嗡滥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铃煌挤,厂家说这是做完市场调研后的选择歇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匈板,想想也不无道理就窝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抹,与其后期车主们各自琢磨究卸,不如原厂直接把这事办了讼司。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喘盟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注紊罚:下文简称新阳光财我吩,以便阅读)嗽摆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸避娘孔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俊化。现在它不光新潮市,还进一步提升了性价比萝帕,为与定位相当的大众桑塔纳苯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懊掠。 外观吵毯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸煞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似手拍拍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感划泡采,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜臂泼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奉炭,达到4456毫米酱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平软单魂。    此外划,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掏急,由于在东风日产的产品体系中魂峭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狗亥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挽呻停。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时癸,我已经身处呼伦贝尔牙克石呢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气普。尽管天气有些寒冷添,但此刻我的心情是非常愉悦的豪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纯乡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抚澜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慌颇菲,当然我也不例外挫悔。这次除了911之外汐,保时捷还带来了Cayman拜、Boxster捆础炯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型释痘,让大家分别体验RR(后置后驱)朔、MR(中置后驱)嗜宦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扑虹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吐,即使在这样的冰雪路面也不例外阶轻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磐。在练习漂移之前酵豌涕,充分的驾驶培训是很有必要的填筹替,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俊蜜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救榷亮。   ●车辆失控该如何挽救串私骡?   当车辆发生转向不足时垦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹈荷委,稳住方向并且慢慢回正强,切忌继续打方向挠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粱,反而会加剧转向不足的发生炮涉沪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时躬蛙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度精诵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坏起。对于一般人来说筋斑侯,应付转向不足要更加容易一些躬承牧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虱访遍,而转向过度一旦被合理运用沙,就能成为过弯利器节恫渴,也就是我们平时所讲的“漂移”创。   ●如何才能实现漂移韭光?   要想在弯道中实现漂移赦盼苇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移僵炽桨。针对这次的车型以及冰雪路面戊禾镁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式借泞:   1清矛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)按绒诲,我更愿意称之为惯性漂移过弯扰芹嫩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脾柬搬、甚至小于90°的急弯铣淑丧。 ? 『以上为PPT截图浆,分辨率有限赂伶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骆计阶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度牢汲秸,然后反打方向驳迸浇,稳住油门漂移过弯猩。例如在通过上图中的右弯时厦害册,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢那夏栏,然后左打方向纪衬,紧接着再右打方向飘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动尼,别慌态妊高,这正是我们希望看到的纠怂浅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心隋。随着车尾横向滑动的产生盒晨,此时驾驶员应该迅速反打方向卑太,让前轮时刻指向出弯的路线扁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驹,随后在出弯时适当收油并回正方向骚摊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懊尘肃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乡,方向盘转动角度都不宜过多世福剁,最好控制在90°以内讥两功。其次油门动作务必细腻拱天萝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系竿杭缉,给油则会加剧侧滑蟹,收油则会减小侧滑角度殊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乾敛舒。   2囊碱辟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗓熟斯。   适合弧度比较大的高速弯道泥。 ?   当车辆高速入弯时特武娠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头遣搔立,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袄。当车辆开始侧滑之后菇竟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狙物贡,继续维持横向滑动兰,同时反打方向控制出弯路线觅坚,之后的动作与第一种方法一致烂标。对于初次尝试的驾驶者来说稿刮痰,如果入弯速度不够快也没关系恍,你可以直接省去刹车这一步骤筛玛奥,在入弯时适当地轰一脚油门堑般缄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沫浓剧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控山,并综合运用队钩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灌仍锰。例如在紧急酚讲、高速的连续S型弯道屠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心讽咸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腊藩娇,从而划出一道完美的漂移路线陈清期。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嚷扮羞?AE86在高速S弯道超越RX7奴谰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介美幻。   当然剑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嫌摧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型册吧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔽娇射,相比手动挡已经省去了脚踩离合器黑吞可、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔬霉,驾驶员只需控制好刹车垮温嗓、油门以及转向三者之间的平衡即可歪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距修痉牵。   然而即使是这样疆扇私,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奥。冰雪路面凹凸不平偷限臣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同限卫户,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验角碑府,所以技术和心态都十分重要怪孝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稳巴藤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仿钞茎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头权。在这期间桃豢稿,沃尔沃创造了无数的第一喇厕,也赢得了不少的辉煌成绩痊脊,当众多车企迎头赶上之际尉多侗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磷点,并将其命名为Drive-E筏盾拔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢釜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带夹淮款。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命常。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅却滤镀,实现了靠背调节和腰部支撑芬窝。 1967 推出首个后向式儿童座椅长,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慕九屡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器表嫉村,将有害废弃排放降低90%以上乖梁矢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)裙杏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全你凤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撵,有效减少或避免低速追尾碰撞小碑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睬,至此安全范围从车内延伸到车外卑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表渤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敢鬼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数枯突,从被动安全到主动安全窜曙,再到行人保护逗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焚鸽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域比,空气污染现已成为最热门的话题克鸥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事掠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎岗磨。   Drive-E是什么 膛充寞?   即E驱智能科技芹垒,代表Efficient Power(驱动更高效)星胃、Electrification(驱动电气化趋势)湿季、Environment(驱动环保潮流)航修,从字面来看很容易理解拈识,简单来说就是引擎高效化全隙铝,这样一来既可以保证动力性舅糙逗,同时还能达到更好的排放标准妓改戈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乌趟隶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎傲艇。   沃尔沃还将这一技术投身于耐兀块化的研发建,只需变更增压器姆Υ峦啵块与催化转化器母眩块等主要部件碉,便可催生出一款新的引擎产品毕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莽,大致可分为4类敖别,即汽油直喷引擎操、柴油高压共轨引擎但颧乡,单增压引擎(T5)菱祷稗、双增压引擎(T6)锨廊痕。 以XC60为例 奈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 渐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恐焙充,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比募怜兴,在动力输出上也略有提升形薄拖,其中的原因自然脱离不了小体积老、轻量化等一系列技术的支持锰捅。   此外变速箱方面也有了很大的改观爸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钳,挡位的排列也更加紧密娥,有效缩减了换挡时间曙华,从而具备了迅捷的响应能力钦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现相颇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下差盾纯,耗能经济性方面得到了进一步保证铆耽被,它将改变城市路况中引擎启停的时机妓人,改善油门的响应幕,空调系统转化为经济模式工作朗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作擦陆,而在65km/h以上松开油门砍权,引擎还将会处于怠速状态疙毕。   本文导航唇媳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吵其,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梆斧侵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奔逢。不过汝,动力并不是我们今天的主要议题宽。秦的下盘功夫方面表现如何兰秽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闪?这些都是我们今天要研究的内容侩芥诬。综合起来慑,我们最终目的就是想要弄清一件事夏衫菱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吝溶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菠狭碴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烙绰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上特焙。当然然复剑,由于秦有着体积更大结抨、更加复杂的动力系统稿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喇题忌,但由于双叉臂需要更多的空间晴,因此也是不现实的凭食诉。在材质方面酷扣屎,秦同样表现中规中矩虽厦到,并没有使用轻量化材料为车头减重呵射,亮点并不多版。由此可见弊煽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化牟蛙。   不过北跋,由于混合动力系统的特殊性程阂,秦也必须做出自己的调整呸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异储瓮。比如具,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毁匡谭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斯紊匙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上玖。此外存然贯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮分荒鹃,相比速锐在直径上增加了将近9mm贪,看起来很是显眼肋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恫惟,而在同等材料和工艺的情况下褥拷负,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滤泞翁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载己。   另外梆囊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匹星洪。与速锐的非全框式副车架不同皋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蒋惯倍,由于加入了电动机和管理单元巩臣孝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沸菏闷,因此这样的变化当然是加分的昂性。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娜款腑、振动和声振粗糙度峦荆贰,欲知详情请点击这里)放书,是个值得肯定的进步醇比偏。此外示较,与速锐相同萄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连输痴,强度更高擎晌倡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怯滴孰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫡态,现款副瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杉庇,不过福特已经为此做好了准备时温曙,日前刚刚发布了新款噶苌幔克斯失。它采用了全新的家族化外观千侥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丁评,不过它真正的杀手锏袄粱,还需打开车门才能发现枪教杜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讥剖,进一步抢占细分市潮杪拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搓妈,满足那些对于性能有一定追求的消费者缓,比如轿车中的S5帕、S6糜森非、S7烦、S8等等纹节刷。就在不久之前的2013年12月瓤刹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檄纬豆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粹口突,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)飞恨。 外观某舅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子将,可以随时面对那些不识货的挑衅者反惩。作为Q5的性能版车型谰斤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念境家横,颇为低调灿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化澜肝。 车型图片 基本参数犊污昂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耻橇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别建,特别是车身高度经过降低颧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm眷浇,而轴距也有细微的变化敝响家。   其实只要细心观察喘哪汗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盯,除了特有的徽标之外竞扰叮,SQ5的镀铬条有别于传统车型哨,采用的是双横条样式斡肮赡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苯瑰摆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽栏先,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆崎宋。而配置方面涂垛槐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奖蓖。   尾部的变化主要集中在下半部分暖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力曙馁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计请囊,可根据行驶状态来改变排气开启程度钱抚拴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派篓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嚏,前者就属于少数派劫。一个是只有追韩剧的人才懂卯,一个是全民百吃不厌郸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品事菱,其实上一代车型在国内早有销售嘛垃,只不过跟福瑞迪太像了密,外观不出众驳灿,关键是动力平平啥透史,所以最后并没有收获太多本仇。全新速迈刚刚上市桂畅裙,售价17.98-22.68万元烷地空,很有幸能够在第一时间接触到这款车剔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔷希帛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糜髓脆。通过简单的对比木,不难发现旁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版境,名字叫做ForteKoup哄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酞吩痞,售价17.18-20.08万元武。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版且椽,它承了起亚家族的虎啸式前脸拣欺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锹,现在看来谈不上惊喜诗艘,只能说还比较精致涵刻杯。虽采用了大嘴的设计挟酿蹭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浮,或许小女生会喜欢胁。大灯全系都为卤素光源峡,并带有日间行车灯辜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰欧狭甸。   走到侧面订,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卡,但两门的设计为它增色不少绿,在绝大多数人的固有印象中弊寞,跑车就应该是两门孰排,并且应该是无框车窗甫,仅从这两点来看那,速迈确实都做到了白,开在路上的确引来了不少的目光追随烷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肖崔,我们一致认为车尾的设计更为出彩谭风切,短小戈谩哥、精干夏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受色亲备。除此之外封,1.6T车型使用双边双出的排气管布局磁,而且排气管口径不蟹材,车尾营造出的运动氛围似乎更强抵。轮胎为韩国本土品牌疵棋,规格为215/45 R17光兔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了顾。   当然从,如果你选择2.0L车型的话片戚拜,你所看到的黑色外壳后视镜拦、前后包围的碳纤维纹路饰板办、双边双出的排气管怪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了参赌讳。" "  讴歌这个品牌矫徘咳,或许很多人不是太熟悉圈梢。作为本田旗下高端品牌靠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任渡峦炬,而且在美国市嘲獭,讴歌的品牌影响力是非常大的高。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坍谜冉,大部分都是人们对这个品牌不了解遣缎,影响力上不去衬皑坟,导致在销量上确实不尽如人意线寞。对于这次全新MDX的到来屑际攘,个人持有赞许的态度稼捷诚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拜为垃,还是那句话房榷措,品质上去了诫捆,接下来就是提升品牌影响力了勿豌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劳都,大灯的轮廓更加细长瘸扇夸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯揣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卜,但内部结构和MDX并不完全相同宠公棠。雾灯被一条仿LED的光带替代绩吴啼,进气中网的细节刻画更加运动鸽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脖赎肥,侧面造型给人的视觉感受非常低淋,这和前后大灯的位置有很大关系皖墙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烈,注重舒适性邦客。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上斯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脾瘁,而压低的姿态却更加动感改扇撩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱短相。尾灯造型相比较现款修长笑碴,优雅的感受也来自于细节的 设计匡沮,但貌似通过我的观察奢箍胚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赊恰礁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蛙,让尾部显得非常简洁垒喂。   本文导航艰:" "  2014年2月20日董隋琼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苛鹅革。2014年型奥迪A5的最大特点是刃椭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机价辨痊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耍模钩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大揣,共有19款车型蛊村妙,售价在49.98万至85.8万枷李攫,具体价格如下锈卵邢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苇亩锑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面力,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肛铆冠。配置方面釜第,也与现款车型相同坪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酬。   内饰方面先宋,2014款车型也与老款车型大同小异翘戚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘栋昂淖,同时门内饰奋辑、座椅中央扶手烫膘、都采用了纳帕真皮面料隙丸沽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硅姑搪。而2.0排量以上的发动机则保持不变螺淳屏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剿甸唐。   变化一茸其密:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗣袜卵,在原有的缸内直喷技术的基础之上敛韦媚,加入了较为传统的歧管喷射粮来瘁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哼,通过二者各自的优势茨腻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灯郝老。事实上鼎系,混合喷射也不是什么新的技术柔隆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沪秃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善焚巷。   变化二袖头店:排气歧管集成至汽缸盖内团捕省,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内歌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蒙烁铜,从而减低涡轮的负荷番,提高涡轮寿命匣。同时僳磷茅,因为在进入涡轮之前进行冷却猾催精,相当于提高了涡轮的进气温度限制盘欣剔,可以允许发动机有更高的排气温度庭弛签,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屋岔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佃霞狠,同时结构也更为复杂叼菇汀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狭熔燎。对此叙敌吓,缸盖内的冷却系统也进行了改进评怯聘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)琼东。   另外咯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谢耿腻,还有着两项小改动部擂。使用旋转阀木谢В块替代了传统的节温器如,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钳梳碾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辆蔬。   根据官方消息敬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垃虽马,为用户创造更加愉悦的驾乘感受废吞了。笔者也希望在应用新的技术的同时和裙侮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情澳逼懂。 责任编辑椽:王晨熙" "  A00级(微型车)枢情纳,在人们印象中这类车以实用性窖人艇、代步功能为主措劫,低廉的价格促使配置也不会太高潍凭逗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候列拈,一款车的推出打破了这一概念都唾释,它就是全新奔奔靶盗峦,来自长安汽车漠蹲。   感官是人们的第一直觉反应茨肋,所以外形设计的重要性不言而喻锨,为了使人们印象深刻裤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的艾容杭,道理很简单憨,日本是微型车最发达的市场星竣陇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惩便头,在2013年广州车展上微坷关,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梧牧孙,除了时尚的外形设计以外米兢,在细节做工上也有着不俗的表现掀。前脸的设计整体性很高泛撼脑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粒娶茸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势皑,不过这一点在外观上并不明显撂阀,这源于贯穿车身的硬朗腰线抛馁,有效将视觉性降低郝,同时搭配造型独特的双色轮毂岁贝,让这款小车看上去时尚动感帘陀订。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动莎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汀板,如果仔细比对弊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸款。除了引人注目的设计以外悄涕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹荤,具有加热功能的外后视镜瑞豌辆、15英寸的抛光双色轮毂漆偶棋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页强粪辽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市攀社,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兽。不过捕揩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版楞构,从内到外虱呢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涕,可以说是一次完美的蜕变绍。那么这款新车究变在了哪里够举?它究竟新在哪瘸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钩垫劣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5悉宠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碳,轴距则与老款车型保持一致模舶。在尺寸变化不大的前提下栖,改变外观蒂妨覆、动力嗡拆末、内饰旱但铰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关详,2月19日这台新车也正式来到我们面前镰付,并接受大家的考验残稗风。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陕泼丸,但这8条是我个人认为变化比较大的娘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喝编。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汉沙,我就有了一种预感橙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢枪刃凸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屡。全新X5给我最深的印象除了家族化外米,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)守。首先粹,先说说全新X5的外观定梨,“大尺寸双肾进气格栅”汤赔、“开眼角式前大灯”孔步,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喇。    现款宝马3系推出的时候葱朔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫡慕奈,现如今随着全新X5的上市奇蔑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上备。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此休讨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窃兔,据悉描确肩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绢碉竿。值得一提的是恒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洁,给人一种炯炯有神的感觉八。    由于新老款车型的轴距保持相同无,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擂许诵,反而侧面的腰线给人一种力量感贩匡,这也使得新车看上去年轻了不少们坟沤。细节方面褐,新车在前翼子板上增加了进气口般烽蒜,突出了宝马品牌独有的运动基因浇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嘎嗡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钩,提升了夜晚的识别度勃宋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起确,降低了风阻系数嫌饺差,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性管。" "  版权声明枚刹猴:本文版权为网易汽车所有斯挡些,转载请注明出处锻佬。   在2003年磊吠但,奇瑞QQ的下线让这款时尚渺陵、便宜圭毯念、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活背,之后短短的几年间泊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猾疆,然而到了2006年长安奔奔的推出糠,打破了QQ一枝独大的局面暗。一转眼说突绒,已经过去了10年的时间琼锹抹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占欠晶膳,在这个追求个性策熟橙、讲究品质的时代烽叹酮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巍保娟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饶辆,而长安似乎也意识到了这一点挖韦舰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谁拔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者潘藏建?   从厂家方面获悉黄,老款的奔奔(love)已经停产缎坦,而奔奔mini则将会继续生产销售但,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系曙骸钱,前者主打精品中高端微车市成砺欢埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战悉褐。从定位上来看旁噶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搁齿,虽然沿用了奔奔的名字淘七,但整车的设计互搁、配置以及售价都会高于老款车型丘。   新奔奔客户群体是谁含帅胶?   在很多年前奔剃缴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兔人,到底是买奔奔还是买QQ抒探,在那个时候涛,很少有人会关心这款车设计的如何落、驾驶感受如何退,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粮颗,省油久、皮实莽、能遮风挡雨就行惭境。   现如今扣率凄,80后还连、90后已经成为购车主力抗镜独,这些从小听着walkman蠢色恋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计船、用户体验以及品质都有着更高的追求具褪,因此在座驾的选择上同样不会妥协朗贫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蕾暮唱,新奔奔就是冲着他们来的草。   新奔奔主要的竞争车型是护?   虽然新奔奔的官方售价还未发布化杠腾,但从目前得到的消息来看秋蔼撕,5-6万元将是其大概的价格区间稀肮扦。这个价位中既有一些合资的微型车蛊德烤,也有自主品牌的紧凑型车蒂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恃蹄庭,比如两厢赛欧岗潦蔡、奥拓辟姑、玛驰以及低配雨燕等等车型厘嫂吕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赡沟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些庆墩,产生竞争的几率比较小堆。   外观箱门弓:惊艳迷汹侗、和谐椒巍驹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碧谭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纱汕钦:高离地间隙涎铺薄、车顶行李架骑、双色车身等等闺炮。没错毛袱慕,无论是跨界谴彩、越界还是交叉车型铜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屁。不过世间万物嗅功邻,徒有其表终究很肤浅受,我个人认为嚏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统事擞香。所以率步,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时螺谴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丢镐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妒疲,它集沃尔沃所有看家本领于一身尽统,可谓全副武装纫。为了让媒体更好的体验这台车体淑挛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高席。没有固定线路戊禽俗,没有领队车辆叭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾成瓣莱,它会和每一位汽车媒体人独处12天饥雀。而在这12天里沁,我已经和它奔袭了4100公里芯桑,横跨了三个省份罕,体验了柏油赛道拭兴嫁、软土拉力坦储词、冰雪漂移颓编、高速狂奔伸祈惕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话江,当然鸥顽,最终的结果是达粕颅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呛捕卉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的想,正所谓日久见人心换航矮,交友如此吐成,试车亦是如此便态。回到正题攘潮,和往常一样啃茧,对它的了解还是先从外观开始倦兔抵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仓蔷,相煎何太急”这句绝句脆沦劳,而在雷诺—日产集团旗下燃屠临,有两款车正在上演着这一幕桥税母。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夯醇焊,还有这出色的越野性能毖旧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缴随,买谁更划算饶凉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芍蜡,作为英菲尼迪的顶级SUV坏,QX80的售价高达152.8万嵌翻,但经销商处可以优惠16.2万句弧晴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绅,虽说16.8万也不是个小数目察秘。但对于消费者来说玖,一个日产端锈,一个英菲尼迪甜济,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毯思申。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谓瑟八:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赡桅纪,它的身材绝对够大娩缺。从上图的数据来看辈灵施,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颧临响,尤其是将近5.3米的车身长度透洛领,会让您感觉驾驭它有点困难拆。另一方面穗霜及,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雷蔡萍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纠酥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浅设,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型风。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俄彤硼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足匡,同时也显得异常凶猛冯携犊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉渤拳拓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大九邵搬,整体造型圆润精尉哇,没有多余的线条作为修饰茧,但是反而会让人感到车身很厚实咐拌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞募碱。同时注意它车窗的设计伪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郝楞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溶危隘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澳餐儒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慰蒂钢,也没有了那种霸气蔡剔,转而给人的感觉是设计很前卫储。车尾的饱满程度与车头相呼应着郴饰睛,丢去了上一代的直棱直角虽来,饱满的线条凸显着丰满的层次感腑。   日产途乐溯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华困,虽然脱胎于英菲尼迪车型佰,但途乐依然拥有自己的外观特征列横。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性逃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粗不氢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酣佛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出憨嘿茬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底庆慑觅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丰却江,成为了车头亮点之一鲜摧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猛掏壕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型跨,这项配置自然是少不了的些。我们可以找到4个摄像头羚龋,它们分别位于车辆头部氓丰纹、左右外后视镜下方和车辆尾部概。以便在停车过程中毙浪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况线适,让您更加自信轻松的把握泊车空间禽哎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芦俏毋,大大降低了停车时的事故发生夕坏。   途乐   通过对比发现轰奠,两车在外观上的配置基本相同粮,差别仅在日间行车灯上阔吧氨,不过随着QX80年款的推出澄馅酸,日间行车灯的加入应该不是件难事场狠诧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同栏,在相差仅有10几万的时候寇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挫殊。    责任编辑抱田久:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涤梳逃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绰渺,除了奔驰G翱欺、丰田陆巡系列潮、牧马人等鲤唯掸,双龙雷斯特也是其中一员边计惮,而且雷斯特还是柴油车娟跑清。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尖,以目前的接触来看睬,双龙雷斯特W表现不错靡裙途,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”火年泥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前史譬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挞宫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰漂默,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骂贡破。当然喊嗜擞,在随后漫长的几年过后卧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坟侠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辅,该车型最大的特点就是其尾部造型诧挫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酵,宝马方面肯定不会承认侠,但从年份来讲委,明眼人一看便知慌。   外观醒僻秘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫡,该工作室的创办人正是乔治亚罗臣缸,不过大师的设计未必符合所有人的审美胆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赫监,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虑来顾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堤,但为了照顾空气动力学与线条流畅毫,雷斯特的车头是圆的狗虱供,所以在当时看来有点“离经叛道”计谋荆。   而到了现款的雷斯特W缺,这个“小问题”被修正了瞪悼惟,一体化的设计已经是大势所趋轿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”崔雄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饰陈笆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感驴叫孩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悔舞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纯抹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脑。通过车展上的展示垮末,小编已对这款纯电动车型有所了解呕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坚攻,时至今日滔弟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹦。据悉酮,之诺将在今年的2月份开始接受预订次,上市后将以租赁的方式面向消费者吃桅四,具体的细则目前还没有公布伐仟,上市后会有着怎样的表现剃筐峭,我们会同大家一同关注矫程。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前篱,简单了解了一下之诺这个名称的由来苍描,是源于对中国文化传承与现代精神的体现竟弦薪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碑,毕竟是基于宝马X1平台打造铆,因此在多个方面相似度高也并不为过蛾免。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E故痪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔽贰的,其具体的表现如何恳播,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怠沃惹。 责任编辑苯:沈楠" "  版权声明凛喷饥:本文版权为网易汽车所有品魏斜,转载请注明出处畅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肺。它们的可见程度棚醚拓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沏滤嚎。可见度甚高的两个文字的组合撼萌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字慷。因此鳖胃辟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孙隙费。哦喷,对了闭翠廉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思反污。意大利人的自信剖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蛋峰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蒙烂?咱先从减开始说起鲤较多。 Q岸:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲍寇?   A尽:非也恋泡拉,前脸亦有修改趴瞥嵌,整体风格统一夯歪嗣,协调度很高勃田霓。   我相信Roberto Giolito先生汲残千,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗜违,在设计Ottimo的时候淮,一定会更加从容闹拦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”顿版故,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鳖滑譬。在他的心中帮哩,应该有着太多关于年轻霸抡、活力的理解习第哇,而这恰是Ottimo的设计要点岁沙。 外观总结   赞叼街:个性鲜明荒枯侠、标配LED示宽灯绿哺居、轮胎用料厚道   弹盆扒:低配删减雾灯   " "  版权声明膝:本文版权为网易汽车所有汞伸投,转载请注明出处故驳跋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾努郝测,虽然距离现在已经有两年的时间普盛伍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象庞砂。而今天抨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谦洁广,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例导沛书,并且还是一台后驱车埃娥罗。没错腾井赋,它就是华晨宝马3系蓖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)案,其配备了2.0T发动机嚷愤胖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟倪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟糯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拼临傲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现师,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绞避。不过在今天的冰雪试驾过程中肛位,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垛觅劝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现褂歪效,必须先打好理论知识的基础巴色。于是在摸车之前逛妨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芥限把。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关硷搭对,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叹勤噶。 ● 项目一   热身结束了杯癸彭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粕窃。第一项内容便是加速和刹车垫,是不是觉得很简单床羌?其实里边的门道儿多了去了畔。   在项目一结束后匪耿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式郝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步亨。一开始大家相差悬殊剑该,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了补墒。接下来的项目二会比较刺激一些疽袄铺,经常会出现手忙脚乱的情况钵,但只要理清思路按部就班的做深施挛,想要完成整套动作并不是很难履氓挪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明污:本文版权为网易汽车所有使,转载请注明出处纶坑嗡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巫,不过始终都仅有手动挡车型懦,虽然目前销量也很出色咳侯侣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锤蓉。好在这一短板即将成为历史挤憾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出槐率,新车将于26日正式上市采,我们也于第一时间进行了试驾体验羚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淋贝,在外观方面也有变化题。新车根据高低配车型提供两种外观方案墩胺离,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掳,而高配车型则对中网耸概、保险杠造型还讣、轮圈和后反光板都进行了重新设计乐翰杏。值得一提的是乘虫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扦吝。   新样式的轮圈非常动感才毁权,在同级车型中实属罕见类牢手。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致副弊旱,轴距依旧为2725mm脊且。车尾的变化相比车头要小一些酮藩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擞惦刮,不仅可以提升安全性厩,同时视觉效果也更加出色枫贿凸。 有态度【试驾评测】浪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灸僧俗?   扫一扫话,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日九坪,一汽大众全新高尔夫正式上市膏肩胆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捞奔好,其中1.6L拥有三个车款剔锤,1.4TSI拥有四个车款势毙,官方指导价为12.19万元—18.29万元搐那欠。具体售价请见下表缓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力通揉可,但是却拥有三种功率版本稗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本硼糙返,因此在动力系统方面吕侮,消费者有三种选择凛妙忌。    我们从上面的数据可以看到耗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寒溉处,1.4T低功率版是主流之迅荻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腿肚肚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卯,但是它的售价高达18.29万元魔,相对比较贵衫爆朝。    全新高尔夫提供九种车身色彩集,分别是塔希提金仆、唐古拉白绊峦抒、珊瑚蓝炕郊、魅力紫锈、玛雅红晨、季风灰焙、水晶银以及深黑和极地白媚铣。 ①厕事:16寸Cosmic款轮毂 ②佰前:16寸Cubix款轮毂 ③染:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劲,其中15英寸的一款统,16英寸的两款红,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腔垒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型喜堆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供禾镰。    全新高尔夫提供标准座椅翰阮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅顾浆梢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巢钠诺,舒适版车型则都配备舒适座椅魏店卵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惺。    在材质方面内,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盒钾,分别是上图所示的DianDian黑色织物臣课、Zoom/Merlin黑色织物贡访、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涕,分别是Vienna黑色真皮坏浚、Vienna米色真皮滴、Alcantara黑色翻毛皮戮吹铺、Alcantara棕色翻毛皮惫体。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料峨剂算,有两种风格可咽谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料特,同样有两种颜色可盐乩 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料獭履,有黑色和米色两种可鸭鼙萁狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凡。    在车内外装饰件方面俗览去,不同配置的车款也有不同的安排幢痘。像侧窗下沿镀铬装饰条概顺伯、双排气管臀涣、镀铬装饰双排气管犬、动感鲨鱼鳍天线驳拒、真皮换档手柄店、科技质感装饰条矢叉、金属风格装饰条壬、碳纤维风格装饰条等等发丢,针对不同的车款都有不同的配备回,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贯暑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邯盖赊,配备有MKB多次碰撞预防系统淬灸、ESP车身稳定系统离盟蜡、ASR驱动防滑系统逃骇嚏、XDS电子差速锁娇辑匪、前排侧面安全气囊词刃、后部4探头倒车雷达姜敞虾、前部行人保护系统蓟绣、自动静态转弯补光功能等等梗,但是在舒适性以及功能性方面腐豪,并不是很丰富摧乌,但是也可以满足基本使用瞥。   1.6L自然吸气车款如何盐佣推怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹浴,它拥有手动时尚胃恢效、自动时尚以及自动舒适三个车款素,手动时尚与自动时尚的配置一样氢,在价格上二者存在1.2万元的差价阔博,主要是变速箱配备的差异甩改。所以在配置对比环节丁晌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蠢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闯灌,差价为1.1万元项。    在配置对比的环节我们可以看到被,时尚型与舒适型之间的配置差别壳,大多数都体现在外观内饰的装饰件蓄久痪,以及车内一些常规功能方面力陕巍,主要是顶棚储物盒内、后排中央扶手秽绷暖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冠,实际上最有意义的差别在于全景天窗抖遂闹、后排出风口独抹诉、蓝牙电话方距、定速巡航天粳碳、驾驶席座椅腰托姜乘、TPMS胎压监测系统这几项上何联,不过在这几项配置中绢绷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汝,尤其是全景天窗面疗孩。    从价格上看拷,二者的差价为1.1万元葱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品郝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腔晒,所以我们在这个推荐环节筷,更多的倾向于低配车款疚熬。 责任编辑镶傅暖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孙瑰司,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颓。它采用了全新的DS家族式设计风格戊冯,延续了一贯的法式浪漫风格券,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驴。新车基于DS5平台打造首屁坪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机湿堂。预计在3月左右上市铣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刮俏械,让我们一起来看它的表现如何瞬秋醋。 外观落:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狠,却多了一些时尚及科技感竞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鬼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敖。镀铬装饰拿捏的也比较好络藐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镜沟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品论孩慰。也表示着DS的品牌走向独立贤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俯闪檄,有着都还算不错的账面数据监砍,车身长度为4702mm酵俱,宽度1840mm刨,高度1515mm.轴距为2715mm接嫡。上市后会把目标锁定在奥迪A3河。 车型图片 基本参数咯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面几坡客,除了前车6颗驻车雷达之外媒纤栓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扳挺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拉,从视觉上拉伸了车辆长度杠派,尾部设计了一个小小的尾翼叙娄管,尾灯下侧字样表明了其国产身份违遣宝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乳阀到,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狭,真正的排气隐藏在了下面狭烈添。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磨愤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啪:高离地间隙呸、车顶行李架贸灭搽、双色车身等等蛋勺违。没错卤,无论是跨界昆蜗蕾、越界还是交叉车型归父舱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质污查。不过世间万物炬小粳,徒有其表终究很肤浅邓混兰,我个人认为艾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统白汀。所以雷间守,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宛完本,看到AWD(四轮驱动)三个字母时会儡洼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象请疾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款愤,它集沃尔沃所有看家本领于一身苍襄,可谓全副武装叼。为了让媒体更好的体验这台车坞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高去。没有固定线路剁特灵,没有领队车辆马具沥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畔铜傅,它会和每一位汽车媒体人独处12天且。而在这12天里喇帕哼,我已经和它奔袭了4100公里递柔,横跨了三个省份倘危景,体验了柏油赛道狮价工、软土拉力雹、冰雪漂移络莲、高速狂奔焦韭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黄厦,当然材,最终的结果是扫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多现,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盗酞,正所谓日久见人心梢阂,交友如此兼,试车亦是如此砷撇。回到正题么,和往常一样侨缆首,对它的了解还是先从外观开始彻拼辣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弘悼、多样化是一种趋势立洼办,两厢车一改以往叫好不叫座的状况负佬考,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白然恕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦窍汐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鸡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型七淡,上市至今保持着约5千台的月均销量莲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啡。 外观/内饰对比汰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来了垛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造婚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的欢险隧,毕竟师出同门遣瞎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管笆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挨内,远看很容易被误会成排气管谢,但事实上真正的排气管被隐藏起来赣,整体尾部设计显得层次更为分明蹋却。低配车型配备有倒车雷达就掸逛,高配车型还配备有倒车可视玛叔鬼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茶闻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点水,修长的车身与宽厚的D柱蚂,加之出色的后排与储物空间模卑礁,俨然就是一副旅行车的范儿细冉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姬,它完全可以称之为旅行版朗逸趣酿。    车身的线条连贯自然馅涛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搬感廓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辅佛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些北韦,调整了尾灯的白色灯带位置胳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拔畦枪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蝗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甘彪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格险,内饰板件的用料以软质材质为主材馈陇,接缝及做工也较为精致茬,与同级车型不相伯仲黄攻。从实拍的车型判断耿篓晚,自动空调经础、ESP系统蛙盟告、电动座椅拔芥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型劳,至于具体配置还有待官方公布敝案伐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胃会,同样是大众家族的传统布局拾,整体的感受都很不错垂轰,方向盘剐莱、中控台的每个设计很都容易上手秤实玲,从材质上来说防蝗,朗行是塑料感有些明显的编缎葛,好在其工艺上还是有保证的峰,并不会有很廉价的感觉黎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后唾,销量在整个家族中表现最为可观苟。近期羡瘫屯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市论掠,新车主要变化集中在外观识,同时针对颜色蜗、配置进行了调整鄙违,以保证其市场竞争力豌旅。在豪华紧凑级细分市场中茨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毁隙搁,通过下文的对比分析鳖锋,希望对有此购车意向的网友们一点参考储。   备注痞: 为更直观的进行两车的对比分析厂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260急、CT200h F-SPORT)彪滥垄,市场优惠参考自深圳市场吃评。 车型图片 所属品牌埠鹅纯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颧侥掸,内饰做工精细    车身尺寸方面疲慨翟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优庆间,其他参数均小于奔驰A260谩蛊。从外观和内饰设计风格上看髓港,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑灰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释险,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺输。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后化,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样岛,全车充斥着力量与美的线条喀板拭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怀,硕大的单条幅进气格栅阿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擞扣。    相比极富视觉冲力的前脸造型懂嘶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些即,但并没有脱离运动湾骗擅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戚抱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氮焙,同时下侧雾灯造型也有改变吹,车尾部也进行了一定的改动褐钮泪,整体感觉更加运动鸿叮宫。另外弘构,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雹澄菜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伐乏,形成强烈的双色反差懊。    F SPORT车型装备了整车运动套件概巳哗,涵盖了运动调校悬挂褥、运动包围奥弘、运动阻尼减震器凑盛、熏黑运动轮毂篓壕钉、运动车门脚踏板碧、运动型铝制加速踏板糖石蹭、制动踏板杠我、脚歇板等狙。    三幅式平底真皮方向盘吐点、红色元素点缀的空调出风口弧拖想、铝合金踏板得、仿碳纤维装饰条等等灵娜奠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感磊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阜腺奖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脱,将方向盘钱谜篇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氢瑰,增加了便利性韧窟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动筋功操,分散了注意力纱暴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间筏,是多数第一次购车家庭的首选要求镀碴琅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型交灸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功度。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型擒间恐,会有怎么样的变化湘,一起了解一下羌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的免冬,镀铬进气格栅增加了些许立体感赴扮加,更加显眼的X造型前脸酗,迎合年轻消费者的审美谓现拒。大灯的改动有些另类案,在我看来接受起来还是需要时间的哄棵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酒讼,新款在车身尺寸上有所调整嘛烧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米检凌,轴距保持2600毫米不变炼倒匠,相比现款仅车身尺寸有所增加星怀扔。   车尾的变化不大骑冲阑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磊砷电,以及牌照上方增加镀铬饰条堆痪霸,尾灯造型无变化第戳定。实拍车型为高配版本福孪,但仅配备了三点式后倒车雷达既群酒。   新款的15英寸轮圈造型不错钩冉谈,轮胎选用优科豪马胃犯,规格为185/60 R15七菩沧,备胎没有缺失管,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汀墒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高葱豆鸵,在年轻人中更是屡见不鲜环社。在学校要有个性碌储蔚,在单位要有个性仕输,穿着打扮要有个性毁黎抛,兴趣爱好要有个性毫持断。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闹誊嗽?如果你有这方面的兴趣逻劲,那么杰德将会是你不错的选择际唬氛。可谓自成一派的它骚纬,凭借着并不起眼的车身尺寸沽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间筐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疯呕谋?还是旅行车邵?或者是MPV汀嗅?但这都不是事儿吾穆逞,只要适合自己就OK肝芬簿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尺,喜欢接受新鲜事物的他们息佰,正好与杰德不谋而合热脚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐躲,此外蹈癸,六座的乘坐空间扫,也足以胜任日常的使用需求慷线。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讨晶码?自2013年9月6日上市以后健,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勃,力压大众途安和马自达5等竞争对手微镐,它用事实结束了我们的疑问氓呜深。除了这些钵捆蔚,杰德还会带给我们什么样的全新体验告晶道,让我们继续往下看练法衬。   " "  若是经常关注汽车之家的话逞济,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舷驴擎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腺劣。虽然我们这里并不提GTR豌事,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何社拌贡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富缋两福克斯ST韧,令人刮目相看老。与此同时佃楞许,在秦身上考,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料劳婆、做工以及舒适性表现上的明显进步翅辞蹦。 外观造型察刑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程龚桅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代隧苗蛾,近年来推出的新车型如速锐枚、思锐以及大家眼前的这台秦险呸,都可谓一个比一个漂亮户。就以秦来说靖碳棠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网届陷,很是亮眼乡,同时也营造了较高的前脸识别度峭芳厕。   车身尺寸方面改骡伶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平畔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)偶,2670mm的轴距表现则处于平均水平烘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沏兽,其整体感觉与速锐大同小异姜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹭忻躬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峦巷脯。无论白天还是夜晚台示喂,该车的车尾识别度都非常高羌钉姑。而且内部的光源烘,除了转向灯为普通卤素灯泡外办狼,示宽灯杯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED我。   充电痢遍、电桩安装及质保/售后介绍霜氰靛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猫览愤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粕兢冠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篇,据官方资料介绍梗糠,充满一次电大约需要5个小时左右怕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拓抡署。   同时扩慈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扳松,虽然价格并不贵沮,大约在6000多元青韦,但对申请人有一定的条件限制惯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)犬欠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)船告,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仁。当上述条件都满足之后敛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请对忌,如果一切顺利街,最快1个月内就能安装到位并通电使用豆缎。不过目前旦稗纪,秦还不能实现快速充电革,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的式懦,只是目前还没有这样的配套充电设备乃接甲。   针对秦的特殊性烧瑰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位睦巷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棠。其中瘫却讣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全失,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶婪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋馁、绝缘手套和护目镜等设备劣,并规定在检修车辆时必须两人在场毒。以防车辆万一发生漏电我拇,威胁到维修人员的生命安全扇筒。   与此同时城笺来,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里城,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同形,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型葱,整车质保为6年或十五万公里镐丁,电池组为10年或二十五万公里)窍泪跑。总之筐,从专设的维修工位垄断愤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匹屑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度目测疗,而对消费者的购买更是一种信心的保证孺荚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拖姥,中国汽车市场刚开始发展单脐,市面上可供选择的车型可谓寥寥骸巴,在那样一个年代戳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准呐,并且在之后的相当长一段时间侮抹涡,人们心中仍对它们有深刻的印象令。时至今日宫柿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择行,在数年激烈的竞争中办潦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下玛埃磺。这回憋亮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腿,我们也借这次机会为大家做个全面对比未,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蓟:外观内饰(包括设计和做工)默灸募、配置仿凤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唉潘、储物充钉刀、油耗皋、驾乘感受筹镭估、加速性能隋题、刹车性能侠。同时煽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别靶绍社、同价位车型的什么水平捷侵鼓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辆垫评,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凉茎插,目前约有6000元左右的优惠佳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潍竿巍,在优惠方面差别比较大帅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右遂菏凤,根据论坛中近期的提车价格咆饰,9000元的优惠还是有的涪鞋陵。目前聊赣,两车的售价依旧属于同一梯级话。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痪,只是配备了卤素大灯及雾灯拐蓝竟,透镜鞋么、日间行车灯这些都没有恕廷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侨眯通,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斯何笆,因此我认为两车的配置可以理解纷儡存,符合同级水准燎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位未扇陪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怒,两车的各项参数也处于伯仲之间哎郴疼,差别在6cm之内疽乒。在车内空间上形慰毫,两车的表现也很接近灿仙,我先剧透下吧爽寒,结果可能跟你们想象得不太一样列拒。   相信看到这里毫,大家最担心的就是如果车辆没电赁谴,后备厢是否还能打开的问题芯构煞。捷达看来是妥妥的没问题儡婪哄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蜕,它的后排座椅靠背可以放倒阜,之后即可顺利从后备厢取物嫁夸改,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梳。   在倒车辅助上隧芬百,捷达配备三点探头绣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胖颅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梁。这里多说一句卜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达库,让人觉得很不大气汕圭鞍,并且低于同级别的水平朝呢份,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敌骇,舒适型也可选装倒车影像申,比捷达厚道一些毫。从普及性上看篮,能够达到同级别的平均水平设耙煽,从功能性上看镣疏,拥有倒车影像的它则高过平均线了尽鸥,给好评洽拼。   两车都是15英寸的轮圈袍热攀,造型上也是各有风味涪旱哩,轮胎宽度也同为185mm汝。从售价上看舜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右五,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条社坷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惶,让我们在后面的制动测试上见分晓闲纫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显羌舍,借着中期改款的机会傻垢烩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机犊矾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剖泉尉。应该恭喜它梅哪琅,至少在我眼里窘纺嘎,它确实达到了自己的目标技焚。过往凭借动感的外形次、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它餐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点媚去。   只可惜滑,刚上市不久的2014款起亚K5融斧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胖,而且它们的价格都处于K5车系的高位毕褪穿,受众群体并不大翱羚。前段时间复未墨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析签噬滥,并撰写了《起亚K5购车手册》瓮嗜休。文中密,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型短,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瓜辆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尝嚼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梯。自从起亚霞被、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后摩粕年,互用研发产品的例子不胜枚举苛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度朵。该发动机的最大功率为245马力匈谭、最大扭矩达到350N·m谭航,账面数据处于同级别的上流水平饥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琅芯拟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氏拔珐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机矮。   在涡轮增压慌达、缸内直喷等技术的加持下恫黎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m姜,并且一直持续到4000rpm诲线。得益于涡轮介入较早宪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嫌防鼓,而且它的油门也调校得比较灵敏吻统念。在实际驾驶的时候偿算对,可以感受到它的起步轻快自如瘟寸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比萍坎较,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坍使,但差距并不像数据相差那么大镁权。在整个低转速区间撵,它的动力输出不算直接藉,缺乏一点活力刹,给人一种有劲儿使不出来的感觉锑款骏。   于是衡届,我把油门再踩下去一点烩,动力突然来得很快狠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尝,毫不费力诧,而且可以感受到车速达到120km/h时釜虽,发动机还有充足的动力储备顾。它的中段加速能力让人满意破刊崇,虽然依旧缺乏一点活力从确,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惋槽虱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梯。   还是差点意思烂奴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尾死烹。于是茂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式葛,6速手自一体变速箱切换到手动模式帛封,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的屯徘。它的油门响应足够快缉,发动机的动力输出得到更好的释放蹦软,方向盘的反馈也更加扎实靠倘铆。除了SPORT运动模式外鸥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坟鹤惰,运动特性从SPORT叼瞧、标准到ECO逐渐减弱蹦电,驾驶风格也逐渐趋向安逸描忙差。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毙采,平顺性极高扰表辖,而且动力的衔接也让人满意咐纱。若以80km/h的速度巡航控,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菱橙,对于燃油经济性的控制也让人满意锨礁邓。同样值得表扬的是降挡速度次怠,在中段需要加速的时候深踩油门定涂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郝,而且换挡冲击也比较邢炝恪,不会让坐在车内的乘客感到不安癸细。   前麦弗逊虽、后多连杆的独立悬架底盘结构溃醛,在调校方面仍然有很大的提升空间邦朽歉。它的弹簧足够硬缚弄,但是减振器的阻尼不够大码,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蕊恢疯,会有细微的震动传到车内桨薯刃,以稍微快一点的速度过弯贰钉骆,车辆的侧倾会比较明显啤海柏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳倾锚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欢合吐,舒适性让人满意俩,但如果需要激烈的驾驶的话范粱,后期对悬架的改装很有必要皖呢畔。   它的刹车盘相应加大了尺寸吴宏巷,刹车的力度足够耗厩视,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咸惰罐。具体表现是餐井,刹车踏板的前一小段是虚位碘京,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏栋,制动力度会突然加大赡,需要一点适应的时间练始。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摧,发动机的声音伞、振动都非常小迫。然而郝衰盎,在速度上来以后几特酥,噪音的上涨速度也很快堆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祁媚菩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堆。   我得承认驴布妮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数飘了票,但在起步和中低速行驶的时候疚份,动力参数上的优势并没有完全体现出来挛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鹤翁裙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搬劳武,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”合。当然睡蔚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型香莲痪。另外潘赡纳,值得一提的地方是彻冻,在动力提升的同时赤颓誓,它还加入了行驶模式控制系统蚊碍斗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吓,它的动态性能相对有一定的提升囊沉,开起来也更有活力和乐趣漆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了犀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”采路,只有手动版车型销售耍即,导致产品线还不够丰富桐。而就在去年11月兰,海马M3终于推出了CVT版车型了匈,7万-9万元之间的售价弹股,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乘浪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垫、逸动冯咐娇、宝骏630以及启辰D50等车型蛙肌,竞争还是比较激烈的玛。作为一个后来者测佳,海马M3是否有足够的实力立足渺惭眯?下面我们就一起来看一看瘦换识。   动力匪瞳瓣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择案猜,其最大功率为82Kw煞,峰值扭矩是147Nm抄肉弊。从账面参数来看拇但,可谓非常出色逃珐,一点不比合资产品的数据差告藤茎。对于一辆紧凑级轿车来说测胃效,这样的动力表现已经足够应付日常使用了徒多。    开起来的表现抽奶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仇壤合,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”承长体。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晒卷恢,如果想要充满信心的快速超车凹耙令,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亮共。    我知道会有人问巢铃擞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗罗?说实话敲危匆,我觉得大家都没什么区别琳死电,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仓浪,也是低扭不够强道亩,需要靠高转速来增强加速能力隙揭佃。    可以肯定的说镣拦,除非是加上个涡轮增压器舱。否则的话郝纺,这个级别同排量产品之间的动力表现朽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侨脯。我个人觉得倒尚喜,这只是消费者们需要认真衡量的一点赡春,而非全部案缸投。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芹呈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感土肚锑,动力传递平顺连续的特性垮,有效的提升了整车的行驶品质感坎。顺便说一句谰翰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拌,这也是比手挡车多花点钱的好处傅亮登。    深踩油门时道,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上算炒米,来保证动力响应足够顺畅厢祥础,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咎。此外漓烫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盘屋,功能性极强桑赊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现储,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后讼涡,g值才开始达到最大的0.366g逞肩破,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伍漆,此时车速大约在30km/h左右礁成蒜,达到60km/h用时5.24秒瞧,冲刺到100km/h用时11.45秒苍。    接下来看看海马M3手动车型紊,在加速到2.5秒后氓,车速已经达到了差不多40km/h居华,达到60km/h用时5.01秒形,冲刺到100km/h用时11.28秒弓宫,比CVT车型略快犁旧。如果不较真的话瀑狮经,可以发现二者的差距其实非常刑慷廴,相应的在日常驾驶中其实也一样锹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米群,就这个成绩来说梢塑,它的表现只能说是非常一般功坛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言歇勘,它的表现就算好多了唉惶。 责任编辑妙钦肋:沈楠" "   近日庙赁,宝马官方发布了新款X3的车型官图潜截,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盗违奥。从新款车型推出的速度上来看黎浮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视龟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化清。    早在2003年领库,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驴鞭。10年以来储叫菊,宝马X3已经销售超过了一百万辆狸,自从2010年上市猾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拖。因此鲜椽,2015款作为X3的中期改款红蕉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弛额烈,优化后的大灯组造型腺楷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嘎屎吕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妈局攻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逃苟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蟹食。通过官方图片逞斥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乡疾棋,也融入了宝马家族的最新设计语言啥,与新X5一样采用了新的中网边框设计馁,在视觉效果上更具冲击力轨。    在头灯部分嫩畴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芭疥。另外蒋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代录,配置方面它还可以选用全LED光源鸿侮酸,再加上选配的LED雾灯狼司敬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质花济。    新设计的前保险杠极具力量感无外,并融合了镀铬凤敞、塑料格栅以及金属护板袜炕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型长酪。此外赋矗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驾沮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猩污,也使整车更具个性化风格畔焚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为趁似:4657×1881×1661mm乐剩蔑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浮,轴距也同为2810mm痘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俺壁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蕊,从车头一直延伸到尾灯的腰线陋泄篡,让车身看起来更加犀利且极富层次感扁拳。相比变化较大的前脸弗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计壤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陇驮。相比X5蛋怠,新X3的尾部更加耐看彻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感儡磋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帆杠还,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守筋杠晒,视觉效果并不是那么给力枫坦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择急擦,新款X3也不例外炯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板接轿顷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前珊咕、后部的防钻撞保护装置碑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套揽铅蹋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驶懈配。此外降乏扒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致矩毁秘。该车还可以选择六种车漆嗽概、三种专有的18临串扫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂煞。 责任编辑串:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扯:Quattroporte(总裁)慈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV豪题量:Levante受,还在2013年4月的上海车展上度,以全新总裁平台为基础堤胜寸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缸亨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4橇孺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苦少:Ghibli……   以家族设计为本逃菇惺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系互,虽然定位上已与同名的前两代车型不同趴,改走豪华中大型轿车的定位反筋,车身尺寸长沃炽唤、宽际层、高分别为4971mm潜妥、2100mm和1461mm鞘哼,轴距则为2988mm瞬,直接锁定奥迪A6怀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上里绵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo共兄泡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征达屡饲,且融入全新总裁的轮廓特色弄辩体,以紧实并极为流畅的曲线篇陕剿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沸。    于是在车头设计上处骚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽到砷恐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纷晚徐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裸稗氏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耻抠,将蜂巢状格网嵌入其中协藕,且尽可能地加大圈摔,再搭配角度更为锐利啸舷句、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组齿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势热覆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条频,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏革熄膜,所以厂商在Ghibli的车侧弄,除了保留前叶子钣鳍状孔道垮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呐罚卉,也师法了总裁车侧的设计签托,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型事,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蠢缅,另一条线则从前门下方迸出谩桥,向后朝车尾紧缩趁,滑顺动感且充满肌肉感孟缴柏,并正好可呼应更翘的车尾设计公,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梢俯,速度感浑圆天成杉。 内饰向旗舰看齐备,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卷坏歇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿东拾菜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浇闻尉,也把声控佰痞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炯檄妹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片任陕,右侧拨片负责手动升档疗、左侧拨片则能提供降挡碴贺。    此外妻杆,三辐式方向盘的前方私饥晦,一样是借自全新总裁的蓝底白字哦陈、双环式仪表盘笆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寿臂并,左侧则是表底超过310公里的时速表疚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕踢井恭,可提供显示油量猎扰、水温汤、挡位与导航指示等行车信息耍绷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上编,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郸窃,告知驾驶者目前的驱动状态巾滦。    和总裁稍有不同的中控台揪猛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秆秒,以及可触屏操作的收音机电台选择啡敞、音源切换度陇怕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)食渡、空调温度酥爸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祷,空调出风口则移至屏幕的两侧迁吼,下方则为恒温空调系统调整出风量口短、温度与出风口的位置仆侨埠,以及音响系统的吸入式CD牢,设计上较总裁车系更加简约纠墒,但用料与配备完全向旗舰看齐嗜协蓬,展现了十足的诚意齿。    较为可惜的是蝗暇吴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嘘曙嫡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擅瓤拣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鳖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当莽,包覆性和支撑性也非常出色动活。    但是后排方面篡佳磋、便没有像总裁那么充裕叙冲,尤其膝部与头部方面峡奠费,身高174cm的笔者坐进去后魄剂裤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已革,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磕,也刚好替前缉坑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何码离崔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碧叙。 责任编辑隧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盛戮骸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了非躬层?后来一看驼弦恰,哦董默垫,原来CC是“Cross Country”痪。继续了解发现有点意思传踢擦,底盘抬升虱、高功版2.0T五缸发动机绢聘遂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法塘丢炊:目前的普遍规律是蝎,产品分得越细邯队,总销量提升越明显黔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刻督舷,它的引进潮冲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦归胎木。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赤,主要分布在前脸和车尾粳啪,从外观区分它和普通版V40很容易每饭。底盘抬升12mm睛唬旅,这么小的数字对视觉效果影响不大剖揩楔,整体协调感没遭到破坏诉妒身。    车厢内部唉暖你,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伙拧赤,除此之外内饰并没有过多特别的设计标。之前我们已经发布过实拍文章谰祟,车身相关内容有详细介绍骋,因此这里只是简单提下要点欢衅崇,就不再重复描述了裙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来表皇情。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赔处,最大功率214马力妈呢,峰值扭矩300牛·米狡,型号B5204T9醒沙鼻,是普通版V40那台发动机的高功率版本娠蜡,那台机器的型号是B5204T8郡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肝,今天会是什么成绩矫姑?稍后揭晓感。    变速箱没有变化红拆狠,依然是日本爱信提供的TF-80SD贰蜂慰,六个前进挡疵身扁,带手动模式和S挡碧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茅帛,奔驰A级用自家的7挡双离合喂,沃尔沃这台6AT暂无优势脆,目前他们还没有新产品投入实际应用感碴夕,理应加快脚步僚辜。   驾驶从噶:邪恶的S挡    驾驶部分禄,我想说说D挡和S挡的区别旦偶。看起来挺初级的一个话题剔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腺李。D挡油门响应迟缓衰,在激发变速箱降挡之前侗,需要稳稳的孺识泞、持续性的向油门踏板施加压力贩潜,慵懒的降下一个挡位之后乏亭,情况有所好转都,动力给得稍多磁动席,也就这样袒虫。    不满意对吧涪妇促?可以把排挡杆向左扳到S挡娇沦,切入“邪恶模式”脊敲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓜挛,转速拉高1000rpm以上统,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次记套奋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蒲光,脚踝每动一下艰凭,车身就顶起往前猛扑一下捎床吓。深踩油门硕,转速迅速攀升埠褂山,跟D挡时判若两人勤脯,两百多马力搽巢、三百牛·米稀斧,在这个尺寸的车身上爆发出来魏吻膝,过瘾承皖。    激情过后细细品味恍,这套动力总成有两个弱点需要改进蕊位讳,一是怠速时振动大看,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动矩肋,影响体验;二是低速行驶的平顺性祈纬详,国内大城市经常遇到拥堵用车环境局,1耗哀狭、2卜藐、3挡之间可能频繁切换澄湍,动作应该再细腻些雾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统簇陀套,选择“全功能”项扭读鹿,不打转向灯就变道穿钙紊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抛,回正的力度不芯吖幽睢,如果你想在车流中快速穿梭前进乃丝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涉,要么关掉方向盘辅助请,仅保留振动提示即可光。   绕桩澜峨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伙境返,在绕桩场地很讨人喜欢裁。车头响应比前驱版本积极忌,入桩动作稍猛狼,车头好像在被一根绳子拽着走糜盎。给我留下深刻印象的是盾,这款车的极限要比前驱版高太多勺,特别看了下逗灵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芳江滇。上手容易史娥为,但是需要注意别突破了极限不死,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兼:一旦超出极限断隆新,很难把车身再救回来刮际窍。 责任编辑壕淘趟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7霓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抱柬寂,就一直困扰着我们的问题冗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题市。马力越大的车就越好么冀辑?绝大多数情况下答案当然是否定的囤蓬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外登。随着时间的推移妓,我们有机会做这样一个有意思的选题瞎捂丢。   让我来说明我要做的事情卵粱泻:我们有三辆四门轿车廉煎,合计拥有1657马力渡罕涵。看起来确实有些夸张谢看,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蚕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弛蹭公。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伐炭狸,但是这个570马力的怪物一直没有车讣皑,直到我们完成这一特别的测试一周之后慨。我们只能使用520马力吝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力霜白,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骇睛。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谴鞍,拥有560马力的出色表现翁侯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凯甘,在K&N工作室的台架上蒋,它的轮上功率达到了479马力剁贬啃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中榔睛市,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力素恰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器且河梯,用以获得更多的功率输出玻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸥肌伺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驰哄。即使按照宣传中给出的数值媚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG眷四,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力羡兽灿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG观,它的轮上功率达到了541马力须,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哼渭。   另外还要说明一点郝谭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来须,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本经,不具可比性糙侠靡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杯。结果很令人意外蘑卤剂。两款加速最慢的车型慧守,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h活练。当然最慢是和RS7相比较而言的马标,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速青贰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒士猩咕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讼糕,但是还未打破我们以前的记录闯稗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肉,说它慢更像是一句玩笑话柏痞盛,这一成绩实际上已经快的吓人了柏绦。奔驰则要更快一些暗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俗,冲线的速度也提升至197.5km/h泻。冠军仍然是RS7的继募,它只用了11.6秒放,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平丰。奥迪的冲线速度为193.8km/h党,虽然不及CLS63 AMG祈九,但赢了就是胜利错。   123下一页 责任编辑吉煌庇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阿、运动和科技气息了态沏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妓飞呛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机圃芒涩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子就谷盆,主动式车道保持和自适应巡航功能壬蓖,几乎能让驾驶者也变为乘客距纽,高科技配置更加丰富钦驮。    于是酬凑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舵斯扔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了皑姆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烫,在下面的文章中有详细介绍磕隧膏。此外硅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章誊憾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读戚填。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兽倒、残破衰败的路边小屋忙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贪侈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富另,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抖。身处如此糟糕的环境杆,却并没有让眼前这个出身自底特律磊散、土生土长的本地小子屈服贩垮纪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拓,但只有经过一番试驾体验之后歪传,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力来。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的莲嫩傲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搞怒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网愁完嚏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咳褐,同时两侧向外延伸与车灯相连秸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磁剐荷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颠霸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挨睫燎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计察廓丹。   尽管是低配车型惦纪翠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拷班,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谅覆寿,它基于D级车的平台打造诽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK室,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甜茂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哼,不过从近几年的趋势来看纪孔夹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胯赴梳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型试祷鹃,至于其中的原因碱狡鞭,从这款车中也许会找到一些答案评篡驼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蔫僵?   GT姜观堪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撑图,维基百科将其解释为具有超长续航里程尾纬乖、拥有强劲动力梧罚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抱。可能一提到GT韶鼓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碘,其实则不然笨横骄,GT拥有着明确的划分准则鞭瘁鸵,举个例子来说偏:拥有着标准的后备箱勉暗、配备V12发动机并且内饰非晨咝淅啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT旧酒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类板,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舌,这款车的确还真有点GT的意思兄。在笔者看来响硼夏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉獭,最起码第一印象分已经拿到了扒囱蹭。   5系GT是采用7系平台打造的茹北?   5系GT的轴距为3070mm侨送滴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同合,从前双叉臂疲涸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系局。厂家表示涎缝仟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型楔誊,其在外观哼烫、内饰察、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揉掀。   5系GT型到无朋友狭澜?   谈及5系GT的竞品韭瑰方,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蒲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掂。   外观蜜梢菱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吞咖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆非虱晒。风云2(详情)叉挽速、E5星使茬、A3以及今天评测的这辆E3瘸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娩棵鸥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乡位舜。从这辆奇瑞E3(详情)来看陶低释,外观及内饰都有着很高的原创度哨改闹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惟苦。这让奇瑞的产品线更加丰富靛阮尉,但也让消费者选择起来有些头疼碾。 外观搂反:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人其,但外观却没有去针对青年人的设计瀑,前卫台毫剑、另类这些词汇应用不到E3的身上蕉,车身也找不到多少运动感查鸥。不过它长得却很容易被人接受龚捻戌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看黄句,E3和E5的外形稍有一点点相似恐灯绩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焦碍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞楔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绅,而且非常容易被大众所接受创。不难发现履狡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腐歧搔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舞汀。艾瑞泽令兄盟、瑞虎5姐,单从外观来看都会让人眼前一亮懦。借鉴是好事裤鲜稗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快睫,但不动脑子的照搬实在是说不过去埠穆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敲香拉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泉返,作为最会制作小车的铃木来说峭抬,雨燕可谓打开了国内的市场刊裳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淬,新一代的SWIFT迟迟没有引入不。而就在2014年1月18日迸陪零,铃木速翼特在国内上市斤碱烷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版画钨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尼写,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏衫狮紊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诬扫尖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氮鞍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寂牌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凳娜鸽,速翼特运动版采用运动风格打造褥唾鲤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm墟羚赦,轴距为2430mm查案情。由于基于新一代车型打造酞嚷处,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些互,轴距也加长了40mm横。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亨来吨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息撼胃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拟坊,包括中控布局怯、仪表盘茹、方向盘等造型均有所更改透。此外斯食肮,配置方面新车配备了ESP哦、自动启停系统惺、USB接口币挥铂、运动座椅等配置揽挞陌。CVT车型还配备了换挡拨片投,满足驾驶需求枢苫荒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了到。真皮包裹自不必说犀,3萝嫉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服趁售杯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多江棺。不用和别人比亥,超越自己就是最大的进步抨练。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面露镣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贫,其最大输出功率为100千瓦雷唤,最大扭矩160牛·米叭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扩食疏,其百公里加速时间为8.7秒猾,最高速度为194Km/h胯甩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡岗,相比之下乐趣少了很多脊。 免责声明乾芯:本文仅代表作者个人观点安都,与环球网无关县吃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熊病,对本文以及其中全部或者部分内容围痛、文字的真实性舶、完整性杀、及时性本站不作任何保证或承诺狭湍,请读者仅作参考疟苫,并请自行核实相关内容鲜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撕修,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大具筋,引起了广大网友的质疑篓趟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验彼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注店倾。于是易车网本着服务网友的原则米,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卡领,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车短炊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示井。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说箍反并,您便自有定论蛾察殿。   体验者介绍    前排体验者曝:辛毅 身高勉船娃:178cm    后排体验者勘赂:旭子 身高董:177cm    Ozel 身高餐:170cm    小娴 身高典档:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准崇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市颇稼脖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣囤赎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论湍陶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆素坟凑,公平公正公开地来一次大对决誊导迹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车池。所以不得不承认掳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值警凸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盟眠。    事件回顾潭:    说干就干链枫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碳。根据易车网后台数据的统计来看客舅蒂,持以上三种观点的网友大有人在希啸此,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓜椭毖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案懂。尽管是为了对比三者的公路性能律拾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炔类。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牵罕炒。    测试车辆耗饰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嗡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型趴狡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车揉,奔驰已经尽力了宦帮,我们在此也由衷地感谢酞刻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喂,告诉大家改款前后的差别挠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讼。因此我们也很负责地告诉各位网友梅萍弥,目前除了易车网撕屋苯,其他媒体对于新款X5的评测官晾,都不能代表日后国内在售车型方娘。第一辆中国版车型为xDrive 50i浪啡踩,加配M视觉套件换。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荚伙,我们无法借到官方提供的车辆锯邢枫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持矮囊段,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型猛辜。    测试场地磕罢:    乐驾赛道全长1.6公里灿林纲,共14个弯道庙,最长直线段270米叮陌皆,赛道宽度为10-18米谢,视野开阔筷帝,无障碍物檬躲瘁。赛道两侧均为土质路面斯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颁,大大降低了安全隐患精垮盖。    测试人员庭衅诡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹋,却要替土豪们操心买什么车公烧勾,这件事听起来真挺可笑邻,因为我实在没法揣测土豪们的心理沃渴疲。如果说我还能理解花五十万买大切匡芹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稻犀,代价是要多花一倍的价钱怪杯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蕉孺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佛持,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吝细户。不过因为坐的比较高寄素,速度感不如那些贴地者强烈墟梨,还没怎么着呢就破百了接莽。这大概就是SRT8的魅力铰蚀,很难说值不值得撵霞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹲蝎疲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迷仟检,跟改款前相比还是升级不少撼哩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到底呐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系患肝柿,SRT是JEEP官方改装部门挎叫,这种改装是全方位的帅炼,包括内外套件加强际复,以及性能方面的提升虐。SRT8就是高性能版的大切诺基绕翻,主要提升是外观套件驰坏苟、及动力系统颗嚷、刹车系统归柒瓢、行走系统等方面滴袖莽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瓣剧式。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侣,6.4L自然吸气HEMI发动机铜肮,搭载采埃孚8速变速箱叫千脆。   SRT8为公路而生哼,所以公路性能是它的强项戳,不过Off Road就不是特别在行了靖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 壁衅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影紊侮掸。 ② 跟之前的SRT8相比句,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的萍,所以科技感和豪华感都提高了不少描菜丸,跟换代前的SRT8相比连,升级的部分都是实实在在的赴阶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱税涡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纶美蠢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裙痪萌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挨。  』浊辍③一百多万的车妇挂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车劝邻琅,再挑上百万的车的刺侨辖,好像有点吹毛求疵踩领。首先悬架的设定非常的运动剃察,即便比较温柔的驾驶方式宛玖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酒描,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车理僻,大切诺基SRT8并不是一个非炒复罚合适的选择取嗓海,尽管动力非常充沛碍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响厦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺邯眉,但好歹SRT8也一百多万了娃菲聘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泞粗。不过之后我们也释然了授,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钳,但经过数个媒体的“蹂躏”辰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了培咕侧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骸牟,有点异响似乎也算正常炔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奋伙吓,请点击下面的图片进入试驾文章圃米领: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了感热,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俺扳败,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肺赂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的跋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嫡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T萝奈蔡,还是老套路嘎靛,直接切入主题坝缝宦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹南舅。 动力对比鲤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手丧多,看看英朗GT的表现如何吧呢殿。这台发动机的最大功率是131千瓦非,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来顶烦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盒舌,当驾驶者在需要全油门加速的时候痛耸底,为了获得更好的加速表现雾盛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓦。对比发动机账面参数来看沮,最大功率118kw矾草堕,峰值扭矩250Nm吴潍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岭靠够。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荤板,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力揩。   至于传动系统方面妓河,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器雹陋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仑,都是目前该级别中的主流配置瘸纤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现够钒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晨晤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器错需,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钨愧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吮,比如高尔夫6商爆、速腾等群乾价。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辉履,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吮草,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力确,从而起到提升操控性的目的亨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上栋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接克,但通过厂家的调兴德放蓿后沽顶饱,当一侧车轮发生颠簸时抡醋,对另一侧的车轮影响会比较小些静。   小结币:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出隧韧称。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了按惕沦,至于优点这里就不做过多介绍了先敞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心憔荽恚后英朗GT更偏注重于操控性醒氢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时攫揩寐,见过后车追着拍照的季撵无,见过开我边上向我打听价格的切画焙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回禄。我坐在这辆路盛E70里屋,被注视得有点儿不自然暴稗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣祈,我琢磨着堆缄,要不要让他进来看看波概。要不是我瞅见了绿灯亮起社羡,我真就这么做了兔混。对不住了朋友脐患朔,这次没能让你仔细了解它奉,不过我希望你能读到这篇文章皖。   不用否认炉,人们对美的好奇与渴求与生俱来陡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胯逗俊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗即兽蛋。不过在这些人之中砍静脊,有人会终生恋着美人介测拜,有人也会为抱个花瓶而后悔泌宝裤。如今打造足够美的外表来吸引消费者度藐靛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屯蛇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伴随啊,但在这之后能否一直爱着它恐,我认为是一个很值得细抠的问题废。   ●外观大气无椭、美鹊靛囊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冬隶衫,我还以为来了辆捷豹前倪迷,赶紧跑过去看发现被骗了脆歪。不过我并没有觉得失落常,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顶,并且从设计角度看欺,它在借鉴与融合得方面都很到位邦仙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侯,我对它的外观设计就100%满意了熔。这事儿对华泰肯定不是个难题茶猩,您看看宝利格还有华泰B11肩你回,都有明晃晃的格栅室寐辫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捣摧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中亭,但绕车一圈后我发现脚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怜碗。咱看看数据对比达讣黄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幢死,可以说在各种数据对比上边,它“不是第一精街,就是第二”旁观。虽然在宽佳牟概、高和轴距上没有做到最大书金,但也不过是一两厘米的差别趴锯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米藐,这就让它看上去大气许多抬彪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狭。   打我接触这辆车的时候氛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茶啼哎。在这样的目光中睫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弧。面对“屁股高栓洗蛾、尾窗窄”菜、后方视野不理想的路盛E70时编羞替,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吨规供。先不讨论这样有多麻烦了傅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作彪缸扑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嫩拿十?这点让我心里不太自在叮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乳,是个应该有的配置绿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色链。而随着国外皮卡文化的不断渗透陌旦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型领钱,去跟进时代的步伐叮泉。为了迎合市场的变化及用户的需求腿惩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疽械,开始注重宽大饱满的外形设计掸究,并增加更为丰富的配置嫁乱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型壕较铆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仁胺税,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敢财虫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慰每甲,整体的风格带有一股阳刚之气楷平损。在车身尺寸方面衰,它的长/宽/高分别为浩:5310×1812×1775(mm)套拜,轴距为3100mm拓。威虎TUV并没有大小双排之分别傅,仅提供了一种车身长度病蒜朵。车身侧面的线条也很平直磷,外扩的轮眉使其显得更加饱满当感。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正次,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感核哭叼。大灯采用远近光分体设计悸,其中近光灯还配备了透镜妒嘘,不仅更显精神溅,而且还可以起到聚拢光线的作用县。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顿穗,遗憾的是俯绵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赔龚琅,并且后视镜仅为手动调节救渤距。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牵碉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用年链,非常不错脾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点煌催凑,至于货厢外侧并没有再多设置怒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)倾畏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呈埔衰。另外饭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叙木,不过据厂家介绍惦酗箱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诗靛扭。对于皮卡车型来说汲,这项必要的配置还是很厚道的潮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山厦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慕麻嘉。不过体,今天我来到这里并不是为了滑雪么毙,而是为了求证一件事情誓灯缎:有没有一辆车币,既能够带着一家老小舒适地出游胎袍扛,又可以不惧冰雪潦内蝗,在冰天雪地中步履平稳地行驶颅染婪,同时价格又相对平易近人呢寇何读?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撂萍,那么就让它拿出真功夫试试吧工离茨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盯溺,从外观上看部那,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缝粱,19英寸车轮显得很有力量感狗绅颗,也与动力总成更加契合;其它的地方哼,也依旧是酷威的老样子佛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿田掏覆,甚至还有一些精致的感觉蠢。总体说来淡天瓦,尽管算不上全新车型荆,但依旧耐看污常辩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了莎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纶结,动力响应良好境,易用性好千损,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逝娜临。当承载着全家出行时虎吉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况暖掸蚀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适别。   至于酷威3.6L的内饰方面融恃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粉布,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节聪。   除了动力系统境精粪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耗栏官。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浑羡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烽疤内,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施竿簇狈。动力分配完全依靠电脑自动完成雌苍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮休赣垂。   有了四驱系统娟插兄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虐浩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帕崇,具有更加粗大的排水通道盾呵动,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祥,冰面行驶性能更加出色申袜磕。此外酪铂秀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姐嘶少,胎面中央多重“Z”形花纹挨掂伞、针孔沟槽设计材、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性册驹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息标,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谐履,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情灰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烩,它的定位低于1系顶洗算。但是讥酶忌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顶铆挝。另外凹沦,它也提供了i3?REX增程版本橙哀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机险,扩展了这款车的最大续航里程随。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试圃嫩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冷零擦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合迁锤。   宝马有没有提高电动车的标准渺师?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斡堪扁?让我们在接下来的测试中找出答案阿痹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式环,宝马i3的行驶里程可达88英里嗣浆讳。相比较而言头,?Ampera可达30英里胯骑塘,而普锐斯可以行使约10英里艾蝎卯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电罚,i3可以更多地使用电动模式煞。而增加了汽油机的动力系统孪肮撕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里防寞,357英里和505英里镭琶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大攀乔炉。这台车约五英寸高垒虎派,而宽度几乎和高度一样啤岭,与低矮流线赎匈回,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比羌汝岭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浇乓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞥,我们没有所需的充电站?渴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式椭。   此外切,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颧孝福。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名目牧旁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屁。它内饰精美持,融合了许多先进的科技磐晌,它空间宽敞惨,驾驶体验一流忻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车憋,它仍然使用汽油机聘酒,以作为电量用尽时的保险广。   第二名横丰博:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好灵傅,科技感十足敬渭篱,而且它也能胜任舒适的长途旅行绩棚镐。   第三名廊巷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款九勃闯,它最大的优点就是充电迅速膜蹋,性能可靠犬唬稻。   然而僻瘁唯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋趁头。(实习编译憨好:徐旦?审稿串焙吃:刘洋) ? 免责声明版权作品赣拱,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑起郊,严禁转载博彪,违者将被追究法律责任精尝杉。责任编辑丛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裴嗽卤,应该说是倾注心血道和,在技术平台上都有可圈可点之处盯,源自萨博的技术是其最大的亮点姐庇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作犯。在外观和内饰上棋亲猴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氮妮牧,在动力和配置方面也还是很有性价比的疯缄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雌姆,绅宝的外观原创度还是很高的谩,并没有刻意模仿什么车型撮铜,但我们会在这款车的细节上看到罢嚷桥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓢。且融汇的比较好卿逢史,并不是简单的照搬照抄亢。这一点值得肯定等,大灯的设计十分犀利耗,鹰眼造型也有较强的辨识度炕尼苯。LED日间行车灯比较醒目绷八,穿透性不错冀萌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表攻菊未:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拢似,也很紧绷惺茨恃。看起来运动感不错鲁,但前悬和后悬的长度较长筷,看起来有一些比例失调龋蹋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蚕,在视觉上看上去会更紧凑动感俩。轮胎的规格还是比较高的外踢脚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能祈竿。   车尾的设计比车头更简洁一些宿,尤其是尾灯的轮廓岗柏膏,设计非常成熟救聘雄。和宝马新款3系很像淡。除此之外袭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感徒。   本文导航僳肮:" "  “卧龙凤雏枪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酷号,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吹,便有了三国时期的三足鼎立剃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皮腿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沟瞧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灭败,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出但,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻氏,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锣硕,然而坊间始终流传着这样一句话品硅:“得中级车者得天下”;是的科卉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粳踢订,今天我们会为大家带来两款重量级车型呈圭僧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”示疼苫,请大家继续往下看猩恫。   看到这里大家肯定已经有了答案了礁,没错烽府,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L光,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彩蠕,那S60L是何方神圣怯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吝靡奸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花漓伺藤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拆凑,厂商指导价33.49万元撬胸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型馁孔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热俄、后排座椅加热土蹄、并线辅助惫送句、车道偏离和自适应巡航等众多配置喊丛讥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奠,即使不看车标溶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滑,哪个是奥迪糙颈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悲舱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咆茫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动簧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孝旦,使夜间行车更加安全僧滇距。两车双色的外后视镜造型别致踢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乾甩芹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型反平,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色体粹胸,至于乘用空间如何我筹滇,我们将在空间篇为大家详细介绍虱槽。两车都采用了5幅式的轮毂造型吞两坟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怜绅分,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丹帆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溃踌领,整体方正的设计略显稳重铝。后尾灯的设计两车可谓各有特色圈牟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似识,设计感十足船,而奥迪A4L的尾灯更加修长弘缓爸,视觉效果出色脾络。天窗不仅能够增加车内的采光丢哄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汗涤杉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉深,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晤。   本文导航袱池:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贡吉马,配置也能满足一般家庭的日常需求邻旗撇。对于这个价位的小车来说氨健砷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弦,在这方面川冀教,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搐,就算是与它的直系前辈骐达相比定平,也不遑多让康忙峨。然而作为一款家用代步小车挟巴妇,它也并非完美处嗜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钱封灯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菏涛兼,车辆本身并非进行任何实质性的改变起矾俯,跨界的概念噱头大于实际掏垢愁。 "   技术革新日新月异的今天鼻,车型的改款换代再常见不过开琴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变愤靖诬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变偏,同时在动力方面也增加了1.8L猛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谭摔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势漆拧的。    新奔腾B50是一款自主品牌车型篮,但它的实力不可小觑赐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镜砰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型劝焚抄。既然实力不容忽视去柑纷,价格又有优势妓亢谷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屯伍黑。" "  版权声明坞:本文版权为网易汽车所有狈量,转载请注明出处圈鸥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贤,全新的品牌全新的车型容,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富啃#克斯梢考,在2013年傅钍克斯的月销量已经逼近3万辆/月菇瓜蚊,堪称是这个区别的标杆级车型懒欺棘,观致3要想在这个领域取得成功悼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK囱锣,看看是否有优势能吸引消费者关注辰沥。 外观风格各异   先看外观方面贬夏贾,观致3展现出大气得体的风格浩,不像速腾那么沉闷单调抵篮,且有着自己的灵动个性;而复贪酵荆克斯则是完全偏向运动化的风格毖某糖,典型的注重操控性能颇,突出驾驶快感的性能车型粉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型浮撤刺,与观致3区别明显筒。两者主要是风格差异持,外观上分不出优劣锯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谦挽莽,观致3丝毫不会逊色于干驶贤克斯车型疗。 尺寸对比 车型名称 妇钍扰粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涟澳涸,两者也是平分秋色处陋,车身大小相仿睦陌诲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伸,观致3要大于干楦停克斯襄迹孟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞工,尤其是腿部空间较为宽松酞骄邢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复澹克斯在后排空间布局相对紧凑谩兄痢,而后排空间也一直是各代钙克斯的软肋酿腊巧。 价格对比 盖新馗茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上席愁,噶云桑克斯则要比观致3要更大一些伦,在不放到后排座椅的情况下犬强,赶粒克斯的载物容积是530L裳迹,而观致3只有430L秤,100L的差距还是能装多不少东西的涤残。而在需要有更大空间的时候邵惋,两者都可以放到后排座椅粳搪馅,放置大件的物品枢饲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间揣乱米,观致3和讣履耄克斯三厢都是11.99万起步侣嫡补,以下我们将重点对比这两款同价格的型号探撤。而细细对比价格表可以发现翻念,要选购自动挡的车型乃别,付郑克斯最低仅需13.09万驰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奔槽韦,观致3则需要14.29万镐扮,这个比起概祷纾克斯有1.2万元的价差嘲将闷,当然在内饰配置上会有其它差异翅渡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拧囤竟,可能负遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伪锣。 挑选合适的爱车毒辖,看专业导购橡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滔?   扫一扫船胺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扇佩翟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆举猩晶。风云2董梅、E5堂眉厩、A3以及今天评测的这辆E3佳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浆屡菜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诽龄。从这辆奇瑞E3来看谈酷,外观及内饰都有着很高的原创度肚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痹纠挡。这让奇瑞的产品线更加丰富凤,但也让消费者选择起来有些头疼蛊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的驮,也从来不缺少“明星”聘鲜,“沉稳绅士”大众速腾悸奇弥、“狂派斗士”福特附铮克斯等都是热门且销量稳定的车型嫌配,不过要问哪款车型最近销量最高板,还要数“逸派高手”日产轩逸捶现,它已经连续两个月销量突破3万萎,坐稳了桥车销量的头把交椅晒颊馆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡麻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢射?下面我们把两款车型拿来做一次比较探蹦,或许能看出一些端倪评。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万澜诫僻,入门价格上戏,风朗比轩逸高出2.08万元撮,表面上看价格康,轩逸占有优势拒梯鞍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刷畴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匿,这样看来缸,风朗其实只比轩逸贵了2800元线限家,等国产版风朗出来后卸汗,风朗在价格上反而会有优势也说不定蜂习。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市单,这款车外观与内饰变化并不算很大漂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一海氓楷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7济竞勃,下面我们来看一下番富。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贩厘段,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格罕炉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棋藕捕。质保方面羡琳嘎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机码藩便,最大马力已经达到了170马力掣颗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侵。变速箱方面杆,逸动采用6挡自动变速箱秘草,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氨爆设,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色朵秀捂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疤秃。 免责声明圈缉:本文仅代表作者个人观点长,与环球网无关古疗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乒聚,对本文以及其中全部或者部分内容细惧、文字的真实性鹿票惯、完整性犊、及时性本站不作任何保证或承诺贿,请读者仅作参考兴,并请自行核实相关内容嫡蝗殿。" "  近两年铂麓,自主品牌进步着实很大僚,无论是从设计方面犁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升性,甚至可以与合资车型媲美磋筏,山寨床、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毯旱。在10万元以下紧凑级车型中监狠,更是自主品牌的天下呜串,凭借比合资车型更为出色的性价比颅仍佃,吸引了不少消费者的关注的朗锹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颗害巳,一经推出便受到了极大的关注融沪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力憾辟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹿某香,包括动力在内胯甲,新车共有20项升级卉,本次共推出8款车型雄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型薯寸,售价区间为7.49万-11.79万元睫蔷蚀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拿钞石,近来也是频频出镜忌非,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨呈酶幔控大玩具车”的名号名极一时故封。速锐共推出了9款车型患帅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款藉峡墨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合荡画祁,售价在6.59-9.99万元之间试喜里。   单一来看处搭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豌算,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盘驾,看看那款车要更“精”一步涡阂。" "  新君威变得更好看了韶,配置也进一步提升匹邯,新加入了一些科技配置商甘先,比如智能交互系统隧,BOSE音响等等唤鞍。这些都是新君威的改变之处烩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型干史嫩,售价24.59万元吹龄,作为一款定位中级运动型车的新君威食爸,品质感一如既往抬矩乡,操控性也非常突出搅韧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威记,以下简称新君威醋,外观相对于老款进行了必要的改变啪蹄幂,毕竟老款车型从上市之后怀头,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳传翰前,新款在大灯宏彭、进气格栅漏遂挺、雾灯崩脯、尾灯肛咳拖、前后包围都进行了细节的变动管。   在新君威上括秋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统邪措,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潮夹踞,在操作上没有太大不同睦确,轮毂方面剑竣灰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甘咆,轮胎品牌依旧是普利司通贾疏解。侧面造型基本上没有变化瓶离纶,侧窗所占面积依旧较小叉思革。   车尾的变化还是比较明显的蔷喊,这主要来自于尾灯的改变狗狸。新款尾灯全系标配LED灯弛,并进行了熏黑处理立乔。尾灯的轮廓样式更加犀利伸旅,个人认为要比老款更好看能。除此之外行,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化迹,牌照安装槽的形状变成了正梯形技。   本文导航淮难订:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藐,颠覆传统的外观夏脸驰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环存,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5繁菠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饶繁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虚颇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆孙斧目,足以证明其强势的地位鬼铝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柑储。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强温绣桥。(温馨提示惦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版澳粗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扔禾瘟。)   自由光基于全新CUSW平台打造完紊炕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭年,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宿筹懒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辆姐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捣,圆润的造型是其给我们最深的印象推。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网火脑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匡,显得简洁利落燃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慷鬼,显得净雅别致每。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杯猩硷,主要表现在其大灯的表现形式上瞪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球思寂撇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可未艘。两车大灯配置基本相近料茫失,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懈禄全。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助布弯,车道偏离预警系统脚为。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围散漏撑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗朗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势门晾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拭贪礁,其尺寸差距就没有那么大翻厂氖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡玩杆集,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起遁脊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嗜寡。奥迪Q5采用两边单出的排气管仆氯,在气势上略胜自由光蜕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搞擒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型旱随淘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拈,磨损线束保护层圣鹤,存在导致电池损毁的隐患帝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日火督,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知可,称9124辆V200受此次召回影响弛喝。长城汽车正在邮件告知客户萄,并建议联系当地经销商进行检查维修详夯处。   据悉袖断侠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓮恕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽使困收。”更有甚者俺脯鞘,线束可能会内部融化炔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说构杭伶,目前已上报了数起线束故障鲍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颧队揽,不能够给电池充电陀京皑,车辆也无法启动膊擒砍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型无钦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束艇。   克特里尔先生称讥,检查故障预计用时20分钟怀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柿缓遍。如果绝缘保护层磨损严重涪,线束已裸露鼻渐,则需约两个小时以更换整套发动机线束讲匣邯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烘疽。此前兴梆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宿党警,2010年又因手刹故障而被召回年籍桑。   2012年峭嘎寺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搔,长城V系列也在其中藉踌虑。当时首豪兼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片修,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸柒。然而侈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片糠,更换车辆共计超过1.5万辆笛。  〕槎稹(实习编译抽楷:王萌审稿轿红瓣:刘洋)   免责声明版权作品味活,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔,严禁转载荚篓,违者将被追究法律责任骂沙。" "  随着经济的快速发展拖,购车群体的年龄层次也越来越低吞纬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用确、省油赫棵,而是追求个性和时尚设计胸斡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一姐。作为跨界SUV崎,它们在造型上将年轻僻、时尚展现的淋漓尽致寂,完全符合年轻消费者的审美需要斥孺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孩,来看看到底谁更适合你瓜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茧涝莱,相比2012款变化不是很大咯撑梅,只是增加了配置和车身颜色霓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版割,售价分别为21.98万和21.47万欺磊具。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惶田,但风格却不尽相同唯尺焙。斯巴鲁XV外形显得干练叹,车身线条硬朗蔡,富有力量蘑,越野味很浓才烧。而标致3008外形偏向都市化设计馁碾郎,饱满圆润的车身凸显时尚感纫失,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惨。   车身尺寸方面有所差异堕费,不过并不明显慷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缚贡恼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)懈勘。斯巴鲁XV车身更窄星肯操,同时也稍长一些叙丧裁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置邓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虹冈睬,加入蜂窝网状格栅运动感十足浩连獭。而标致3008采用半圆形中网闺,镀铬亮条包裹显得很精致逞挪。两车前脸分别展示它们不同的风格梗奴,同时都包裹塑料黑色下包围芒献。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯李拔蓝,远近光分离灯组设计劳恳,造型普通浪,配备有示廊灯驾蓖。标致3008同样采用卤素大灯潮刻,不过加入透镜惫戌继,不仅聚光效果好藐坎,同时美观性也不错缝嗡。另外桂,还配备LED日间行车灯限歪齐。   在侧面娶募,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喷,比如非常倾斜的A柱蔚慷冕,同时将后视镜位置后移卿,留有三角窗减小了A柱盲区杯夯些。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料偶柏,有利于减少磕碰的维修成本靡违串。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎踢,注重舒适和静音性稼,双五幅轮毂很有张力锯牧尸。相比之下白,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性让碉嗅,与黑色下包围搭配运动感很强烈技惭桨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎损块芒,同样注重静音和舒适性藐搜沦。两车的备胎都是非全尺寸设计思。   相比前脸妥瘟,斯巴鲁XV尾部更个性涵将,辨识度较高官。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抬华箱,镀铬亮条的运用增添了质感廊胸戒。 标致3008尾灯加入LED灯组疮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秤工,但是块状尾灯造型很独特俗痪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卜,标致3008同样配备倒车视频影像韦滑腥,另外滦定,还配备前2/后4颗雷达探头哺含掀。" "  在过去的一段时间里窜,缚#克斯粗投、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置彩。时尚动感的外观领吐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性险娠,成为了年轻人群青睐的车型牡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冯,科鲁兹掀背车则是新进的一员郸冯僚,它所要面临的是一场“无言的战斗”倡抹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了土估,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阜步,但却带有美式车应有的力量感扩,总体来说它的设计很适合国人的口味年偏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宋旅,其三厢设计有些过于保守草烹捕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间火琴酗,为了能够扩展消费群体盾,推出两厢版是其最好的解决办法确乌记。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坛委矫,你几乎完全无法识别它的真身俱晚窟,因为它与三厢版保持着高度的一致性香克戏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寂,很好的诠释了彰显力量感的诉求荒烩非。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碳疥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接使手艾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碎星痰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苍暗,但实际上它比三厢版短了不到9cm凛仕络。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滇胁,后窗与尾部的衔接并不生硬邵诉,拐角的折翼恰倒好处污,为尾部增色了不少豪钝嫌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喂诚郸,在样式上显得更加简洁挪世,只是与自身前灯组相比济,在棱角的刻画上有了明显的削弱聚。   本文导航箔频滑:" "  提起之诺仕忱,很多人都不知道是什么品牌泉羡瞎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狗澳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镭闹孺。只是之诺定位于高端合资自主品牌呸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式事,那么它的首款电动车1E表现如何拓?以下文章为您揭晓回舞。   只租不卖揭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务授颁哺,包括车辆租赁宽冕撩、充电设备勘察安装妈界捞、车辆上牌橙石、车辆投保响菩、定期保养膜、故障维修戌讥、道路救援爆、检查维修备用车等俊贯唇,通过这样的商业运营圣悉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赴此。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车金,它的卖力需要大家自己去发掘瓣。不过在发掘1E精彩设计前绅视敖,请先忘了宝马X1惮淌勉,否则你将永远欣赏不到1E的美奴摊。其实1E最出彩的设计在头灯窟阀佩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玻拧。   不仔细分辨的话距,很难把1E和X1的侧面造型分清竞灯擦。不过1E拥有自己鲜明的特点凭,车门下很宽的镀铬饰条春,和没有行李架的车顶簿蠢定。   相比车头和侧面辩嚎,尾部就让人感觉有些欠妥了画吠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条申诗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车特妥。   本文导航苦喷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奶,奇葩的中文译名墙、“野性”独特的外观以及较高的定价释蔑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议了。说起野帝我们不自觉的想起琅县,同样在以国产车身份进入中国之后染碌糯,“改头换面”的法系SUV标志3008峭懈喊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类长,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舅。当然脆,以20万元以下的车型作为主力军村歉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一觅讳隶。那么下面我们就来看看搪另传,这两款性格迥异的德锨攀、法新生代SUV之间究竟有什么差异薯硼兴,各自的特点又是什么鞋毯坡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掳纳僧,首当其冲是价格方面的不同扭陕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兜部餐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叙遂,不过差距方面不大基本可以忽略剩却但,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棋俏赖。动力方面的表现也近乎相同采栖,只不过大众7速DSG举,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蛔纽睡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些提路坛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一落。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恍舜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嗣捍耗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪程棺寿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涣堕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激萎句讹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景税,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试精帽。闲话少说奴四牌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辟衅脾。   这次试驾共有5个科目隘舶璃,分别是1.傲虎—终极绕桩酵,2.傲虎—冰雪连环唱滔,3.傲虎—短道拉力测试秋,4.XV—戏雪乐园险,5.森林人—不规则路面自由行驶玻菊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丰串馁,MPV表现出相对冷清的一面却桂,尤其是中高端的商务MPV镐崩福,几乎屈指可数粹悼,除了老牌的别克GL8外罚毛,似乎很难让人想起更多车型降乳。不过在这个还没有完全饱和的市场里侈屉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徊团巍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恫感疏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酣嫌?这就是本文将要找寻的答案泊湾堡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔫,售价28.38万元-33.58万元难碍,目前市场上有近2限匆冻、3万的优惠幅度抒侩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兽挨,官方指导价31.98万元抡祷贸。) ●外观解析   从造型上来说峰倡,艾力绅算是开创了一条新的路子豪穗,没有过分使用一些夸张圆润的线条模,车身轮廓棱角分明剂,有着很强的视觉冲击力干店,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蠕屡,此外捂佳,艾力绅还装有一套大包围涡,颇有几分运动风范疏卢屁,也有着一定的改装潜力柏篡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镶壳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牌拐膛,中网与宽大的前大灯连接在一起颠案,营造出一种大气趣沛、动感的MPV形象纱态靶。   艾力绅A柱采用黑色设计士槽哇,且A柱的倾斜幅度较大甩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显好恕,总给人一种方方正正的感觉墟俯涤,后视镜尺寸同样不谐驴 ,与整车的风格很搭钳,宽大的后视镜提供不错的后方视野活须,保证了行车的安全性与舒适性手呛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感心秽,当然诞行截,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现擒帽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手假踢,侧门就会自动缓缓打开填乳,此外趣淘朗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关避浪镐。如果对此还不令你满意的话叛喀需,通过钥匙同样可以夜俏荆控侧门旁构凰,确实有些高端大气上档次交铅屠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恋鳞琅,轴距达到2900mm充呈扛,尺寸在同级别对手中并不占优势蓖,与GL8相比氛扣,仅仅在高度上略强于对手宫佳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势躺当。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计丰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果场庙没。整体线条依旧硬朗肌澜,尾灯加入了时下流行的LED元素劣,为其增添几分现代气息配潭荷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叛,人们购车的选择可谓越来越丰富卯割乳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酚纳吓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5承时碌,他们能够碰撞出怎样的火花孩,请大家继续往下看卯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烂钾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暑施痊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俯坷吮,由于这两款车型出自于统一平台打造稗辣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲灵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间栋隙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饱,你可以说它带有侵略性虫露,或是富有运动感门角母,也可以说极具视觉冲击力难,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突稼昆晒。而K5也应用了与智跑嘛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计硕侮,使其拥有了明显的家族特质矮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素售颁,极力打造出时尚与动感的流体车身话仍幢,在驶入眼前的一瞬之时形宠炭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象戌亢。前脸的线条设计十分紧绷炊曝,大灯组与前包围向中央区域靠拢圃石,展现其动感的一面弗券譬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啊屏川,抢眼的外型加之迷幻的光线藕蜂魂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筷尾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着休围陀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桐仑噶。   第八代索纳塔不仅外观时尚孰羔,灯光的运用也颇具科技感绍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性街嗽突,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯教胯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步甩贩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计德到颊,显然这种的夸张设计典棵,使我将其列为变异的种类蚕肮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用去忙,多折线的应用也使尾部更具立体感豢,同时对于运动观感上也有显著的提升谈,由于K5搭载的不同动力总成苹奠,2.0L车型配备的是单排气设计朽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腥诡。   轮毂也是一个变化的重要部位插,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面霸。根据配置不同添啥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摊颧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎使梢巨,该系列轮胎偏重实用性枯。作为索纳塔的尾部范,基本没有大的变化簧风,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示煞夕怂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巨完孟。   本文导航倪光伟:" "  每到年底厦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拍瞳靶,地点也大多选择在北部寒冷地区腺噬悔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣耿酬亢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胖甘。在临近春节前夕玖壕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筹魂。   延伸阅读看坊:   之前辛髓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间技朽爸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读誊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梆馆。   酷威采用的是电控适时四驱系统谅努,中央为多片离合器卉,由电脑控制来分配扭矩沽,车内并没有任何切换按键疤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挎坏董,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴化,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碎阮,如果想要挑战一些极限的路况的话蔽圃额,酷威还是不具备这么大的优势的仿,因为不具备限滑措施将,至少在脱困能力上会有限制性奸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎艇,采用全新发泡橡胶技术欣,具有更加粗大的排水通道蚂狄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勒,冰面行驶性能更加出色唇秤炔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晃璃。此外股黔,中央多重“Z”形花纹保、针孔沟槽设计唱芜老、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芍踞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贤,最大功率206kW/6350rpm班亲,最大扭矩342牛·米/4350rpm团醒都,在目前的大切诺基梧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载慨瓦,但是会有不同的调教眠赏讼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挟,我一直在想慌椭悲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捌桂,我觉得这个可以有额绒,至少不会和其他车型有太大的冲突胺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唤邓蓝,路面上的车辙也是压实的积雪缴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度矛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尘班,只要不是过激的驾驶行为店单们,基本不会出现危险状况嘿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孪妨颇,建议最好将挡位切换至手动模式虎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速博,这要比才刹车安全的多狄硅岭,这中方法同样适用于其他手自一体车型新。   本文导航虾褂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梧汕、充满艺术色彩豹,或者是有着一些与众不同的操作模式灵。而这辆2008则告诉我们感搞,一旦法国人在拥有自身优势的同时哄睫婚,再把务实两个字加进去当爽叹,那么可能会让其它对手感到紧张京你。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置筒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毯逆: 由于本次活动仅为简单的静态体验瑟邪,场地和车况都受到一定客观因素限制庐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分豢沦呵,至于其他更多相关信息份,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吝勃,作为首款引入国内的小型SUV涵财,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上傅淑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)劝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孪滴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侥季,对消费者很有吸引力亲沦惊。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型患尺。   观致3共有6款车型封霖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型衔,售价为11.99万-16.79万元区间掂貉沏。因此洽蛋胚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较难诉低。对于中国的汽车消费者来讲钉厢涉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹊诗劣。要知道自2006年上市至今韦好妇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豢驮。那么藩汞嗓,作为一名后生的观致3庙眯盯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恨复?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价师:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价然席灵:16.78万元)来进行比对氖。由于两车的售价只相差0.01万元仿,这也令比对的本身相对公平一些炔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哼伺烤,我们测试过高尔夫7顶配车型烙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诵,跨级的配置也令对手望尘莫及身怪。但这一切粹寡狡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重管饰、最需要的因素篇。对于高尔夫这样的家用车翅,在使用的维度上做到出色汲蹈灰,才是它的本职画儒。今天项,高尔夫7又来了必,这次是全系中价格最低的1.6手动型荚码。动力称不上凶猛瘁良拴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富藏拧售,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗码环哪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一般牧,必定有些硬实力杜厘。空间满足舒适乘坐凛嫩燃、常用配置齐全沟,动力也能保证提速顺畅奠梳娇。但对于这一类的畅销车幂,最重要的是它必须耐用羡,不能隔三差五地就往修理厂跑浪,也不能冷不丁地出个大毛病城疚天。这么来看鲍楷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”劲,故障频出挞坊,这点很难让人满意龄酮鹅。毕竟丧,大众车能在国内打下当年的民众口碑炼嫩遣,靠的是皮实耐用的品质能蠢。在我眼里恢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境羡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型薄墙,高尔夫7车身长度增加56mm唤寞苍,宽度增加13mm农拍坦,高度减少28mm蛊梧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嘘什碱,也更显扁了葛。   如今牌附桃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讽。这个配置的增加睦离酪,为日常使用提供的便利性还是很大的氓斑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宋,要知道改唬克斯烙门媚、英朗等竞争车型都是16寸起步了獭兢髓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性换。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服码板黔,这套胎居功至伟腐奔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候湿擒炯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乃吭啤,如果您拥有过高尔夫4宛敝、宝来或者帕萨特B5的话哇滦衬,您一定会理解我的意思究。没有复杂的配置鲤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涂达,瞬间就能上手兜驰难。这一切都似曾相识耐。   在1.6手动版的高尔夫7上齐,您看不到任何高端的娱乐功能事,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone椭垫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驳敞混。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涝咕,但我认为这并不影响操作便利性社,最低配车没有大屏幕很正常裂圈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瘦掳,车辆静止起步平顺性不佳恭,油门给少了刹车不松开岸,油门给多了又会猛窜标,让人抓狂怀。但今天这台1.6手动车型诬,上述症状全部消失返獭腻。起步轻给油即可桥,电脑自动调整喷油量锋,使其转速稍稍上升蓖啃锹,令发动机不容易熄火施寥,等红灯蜗伞、坡起都很方便笆晾,使用起来当真比顶配的舒心多了修。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂囤,让人捉摸不透容氏屠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平筐猛蒂,用料优秀被认作理所应当芹稳。在数年的成本控制下茫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嚷片程。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泪享。对于大众汽车而言酗,这样的结果也堪称可笑了廷。   没有真皮座椅太竭控,您会失望吗擒抱?我和同事们都不会匿。我认为从适用角度上托,织物座椅与高尔夫更搭邢。这套座椅的缺点晴募朔,在于椅背调节起来很费劲息花,而且要是有个腰部支撑就更好了釜拧梦。纵观高尔夫1.6手动的配置熄哇,我认为作为最低配车型眯排,功能简陋一些并无大碍募,该有的它也没少嘘铂,并且绝大多数的都还好用揩赣桂,如果您是为了舒心实用狗,我觉得它能满足了沟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苛身呐,对于购车需求的国人来说空耗,一款看上去体面确,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脸,只是碍于可选择的范围有限鸡,但凡有一款出类拔萃的新车型貌,必定会迎来极大地关注辉贪将。对于25万中型车这个级别善,迈腾一直是多数人闪过念头的首严烫骸,而福特全新蒙迪欧的到来席潞,分走了不少的关注度须洞,选迈腾还是选新蒙迪欧绢熄,对比一下就会发现耸幻,挑战者颇具实力室徐逝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碗晨匠,售价24.28万元廷,和迈腾 2.0TSI 豪华型浚,售价24.78万元溺逼,均是各自车系中的主力车型奶婆脯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车稗及缝,兼具个性运动和居家商务需求鞘茶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幢文涕,极富攻击性衬,对年轻消费者有着很强的吸引力汐怜霉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力璃,入门的1.5T也有不俗表现危呐甲。   现款迈腾严格意义上上讲戊门酮,只能算是半代升级抢甜,是在老款的基础上升级而来份。迈腾整体延续上一代车型的设计土私,符合国人的审美炊,经过加长的车身雀,带来大空间的同时瓤槐,提升了行驶稳定性及舒适性醇界。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舵酣快,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疏,轴距达到了2850毫米帽璃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米楔盟,整体比新蒙迪欧小一些算降拓,即便是经过加长秀哩色,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧竟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节僳邪漓、加热形槐谐、折叠达嗡、记忆 电动调节考、加热厢、折叠扫猴犯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了揪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尝徽,不仅科技感十足虹,还具备随动转向店芥、自动开启等功能懂戒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些持滇窖。天窗柒汤、全功能配置的后视镜等咳,两者处于同一水平馁橇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升化肠,对称的T型中控台中规中矩芹秆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怠构。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拭,主界面被平均分为四个区域慰粉女,分别显示电话寥科、导航蒜、娱乐和空调四项基本信息坑棋建,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摆抡案。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局到触怜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感默驳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕郝吹、6碟CD等配置祈扛八,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步川柯辜,迈腾更像是上个时代的产物储筐唾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850步撂,相比迈腾的2812毫米梢,略占优势恢太漓,但二者在乘坐空间方面乡褂,都已经足够日常使用泵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑穗,满足于舒适和运动的双重需求宽强去。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中怪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赦、方向盘换挡链惩,以及原厂导航等配置栓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哪拢扒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挡氢纷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炊,最大功率178千瓦僻涕心,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扯躲维,平顺性和换挡速度足够出色弄玩汲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合订凯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吃,最大扭矩280牛米瑞传,匹配6速双离合变速器酬。当年迈腾这也算是黄金动力组合玫骑,但与新蒙迪欧相比奴皮胶,参数差距明显抱希。   保养方面袜敦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诗,建议日常保养周期为5000公里左右橙捎腥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嚷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柿伦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保还理蓉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保具吾融,之后保养周期为1万公里藉钩。小保养的费用在600元左右五秤,需要更换机油机滤敦澎攻,大保养的费用在1100元左右布蜗,需要更换机油三滤透。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仟哦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高得桨,相比迈腾伟收加,除了常规的前排双气囊和侧气囊外才,还增加了头部气帘和膝部气囊塘炉圃。并线辅助功能也是迈腾所没有的链传。   点评悍:不可否认砷撤,大众品牌进入中国市场多年躬食,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沮环凭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拿级,无论配置水平还是动力系统孩迹,都已经没有什么优势了祈雹,抛开迈腾一万多的优惠摊魂钝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择莽玩面。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明睫:本文仅代表作者个人观点菩,与环球网无关涸饲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实划尺,对本文以及其中全部或者部分内容书、文字的真实性敝每、完整性佩拖、及时性本站不作任何保证或承诺么逼蓟,请读者仅作参考洁踩,并请自行核实相关内容慰傻伶。" "   “北国风光环,千里冰封扳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景街剁抬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凳鲜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐灭僳扣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段川腔夏,对途乐而言这不仅是一种新的考验败,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腔擦恳。 外观功诚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐煎,想必对于多数人来说戎界掳,它的名气比兰德酷路泽小很多司,但并不意味着就要比竞争对手要差冗闷夺。外观方面途乐外形实在太大了炊赤,有点圆头圆脑的感觉肌寥,比兰德酷路泽温柔了很多观盯镀,缺少了一些很“MAN”的元素驹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80箩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时读,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多塑测店。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念眉。中控台看上去很有档次脊徊嗽,各类功能按键排布也十分清晰污、合理怖嵌辑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阶坝扯,完全遵循了游艇的设计风格当革,宽敞谦壳、舒适淋蒲饥、豪华诗付跑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰票颅。   小结糖: 从外观内饰的整体表现来看翱品肥,可以说途乐是一款成功的车型翅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吓顽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莆长拧,如果“沙漠之王”远离了沙漠扮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贪,这也是我们大老远来到这里的最终目的天叮谭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肺竟喝,人们首先想到的通常都会是奔驰却霞记、宝马痪坤、奥迪购镰鸥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌阔孔踏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴獭形。但是说到文化的话颧,就不得不谈到今天的一位主角赤号淋,捷豹XJL位瞧。相对于奔驰这样的全能贵族来说蓝古,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置七佰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵天漆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢猜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卑光辑。   作为进口高端豪华轿车法,相信奔驰S级大家都比较熟耍恨适,而捷豹XJL依旧比较陌生剐糕,捷豹作为英国豪华汽车品牌们歼,也有着将近百年的品牌历史垮供掣,虽然品牌认知度不高沽窍嚏,但这头豹子可不能轻视菩厘熟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型踌歉,价格都在120万左右苍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蜕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孩粗功。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前任光练,其实捷豹和奔驰早就杠上了惺统埂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奔漏报,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话彤,你一定记得去年上映的《007惫悲到:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柒,没错就是捷豹XJ堪稻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”灌厦,里里外外展示着它的优雅与稳角排睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力签。   无独有偶扑柔稿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哭榔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行婆火撮,虽然不是目前新款的S级唾星邻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茅煤。   言归正传渐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拟,不过两者的风格却截然不同寇萎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素楞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀行湾穷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重齐蘑,在当前时代也更加与众不同懂献。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车聘粕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车埠,的确奔驰S级是同级别标杆帽帕,外观轮廓延续了上一代羌,细节之处更加富有科技感庞颂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气放毯无。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绥慑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度砂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颊穷蔡,比XJL更加强势俩畦蓖,这就像两个高人郊,一个低调一个高调而已懊。   大灯的造型也风格迥异魂,XJL的设计更简洁梦策,内部采用传统圆形元素递睡,使得其眼神也更加专注崇。而奔驰的大灯设计更加时尚康示阀,内部流畅的菱形也较新颖闯梆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED倦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窍炬,光前大灯就使用了五十多颗LED窟阂樊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烦刚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾佩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上懂,更加沉稳艘冲描。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苇熔,但硕大的车身同样沉稳猎,硬朗的线条也更加动感搭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凭屋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出测忙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镀拳胺,这也使得XJL的车尾更稳重可棱葡,而S级更挑逗人从。   尾灯的设计兴,捷豹XJL采用纵向设计探嗽,并以车身腰线融为一体抢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过范酪,整体轮毂简洁不繁琐内,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仆苗台,内部灯组造型是一大亮点疗邵甸,点亮时相当好看桔嘲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节材杰塘,并没有过多的修饰藉食,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鲍裸,就如同一件高档西装苛沪,某颗精雕细作的纽扣就足以睬此。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型便评间,相比奔驰大气的轮毂挤非,捷豹XJL的条幅更纤细蚀配邵,并且在条幅样式上也更加精美和运动潜牛。尺寸方面XJL为19寸蘑,比奔驰S级的18寸也大一圈漆帆限,轮胎方面同样为245宽度爆赖纯,不过与奔驰前后同宽不一样遂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275臣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型祈副挨,并且作为一个自主品牌德,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伯,旗下的GS5哎含管、GA3疏、GA5几乎可以与合资车相抗衡式愤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盒遁狸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讨猎秘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钎房,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉ā,由于试驾人员较多扭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验处。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碳峦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统常几僻。   现场测试场地为两个圈形场地苛撑,两个场地项目都是一样的祷径,可同时进行两组试驾飞宠嘘,场地提供了直线加速塑故、紧急制动颅、蛇形绕桩酚、麋鹿测试四个项目啼泼毖,可以说涵盖了大部分的性能体验熟诲梢。当天试驾温度为零下十八摄氏度虏,这样寒冷的天气哦疼,面对半冰半雪的湖面柯哀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力得韭冻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讲晒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下岸妥赊,TCS系统介入任夹喇,防止打滑的发生度琅寿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机厦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鲸徘,最大功率谈涸:90kW(122马力)/6300rpm巾嘛锤,最大扭矩劲何拎:153Nm/4500rpm诧。而这次试驾的车型中没有手动挡匆晚杠,均为4挡自动车型罢敛炼,动力表现可以轻松满足日常使用需求贩。   起步于加速初段油门如果踩的过重撮核,TCS牵引力控制系统会即时接入荒雀晶,并且自主减小喷油量仆杆丘,从而避免轮胎打滑详,这一点上GA3与GS5表现都不错攻遣。加速至60公里每小时后提,紧急制动导,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毛恐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抬扳嫩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离峭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慈,未出现侧滑撇据说。   本文导航榔馈齐:" "  提起中级车磨帽畦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骚鲁熄。但要是预算有限颧肌睛,面对这两款车型还真有些底气不足便,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弄拆。好在现在中级车市场一片血雨腥风让尸,改款K5已经于近期正式上市曝秋姑,延续了韩系性价比超高的特点费。这次爽陵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车魄,让您的购车选择更加丰富车镀。   没错井碱,此次选择的几款车都在18万元区间内翠当。而且颇为“巧合”的是节哗纬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蕾寄,也堪称中级车的黄金动力之一熟嘛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字多。既然如此担,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份本,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喉鸽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)继,动力参数有小幅度的提升吵帛吓,燃油经济性也有一定的提升檄,但依旧没有给人留下深刻的印象苗,尤其是我这个09款嘉年华的车主哺磷。如今锹杆,在配置依旧丰富的前提下莲,它换装上排量更小彼查蕾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型僵巨谱,这一次似乎有点看头了灿闻仍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机规堤,它的来头可不少粳搔疤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舶画侧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颁,可谓是福特的明星产品涕。我得承认这些奖项来之不易讣挽,但我更关心的是稀,它依靠什么亮点来获奖勉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性莲笺,震动及噪音抑制能力如何磋腻驮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现我? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巢稻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷物汹、涡轮增压以及进排气可变正时技术惟。在这些技术的支持下窝警坍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泵。反应到账面参数上休坞,它的最大输出功率是125马力伙韧湍,最大扭矩达到170牛·米缉瞪僳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阂。   另外订,福特也针对其三缸的结构特点校少赤,对发动机的震动双觅诬、噪音等方面做了很多优化和改进蹿,比如喷油器及油泵柔性安装涂摹、皮带润滑毯、缸盖上方吸音泡沫等等苗吩。为此疼创窝,我先后做了两种情况下的简单体验孔搁:1辖色、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雀樊、在静止的状态下囊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上番。经过细心的体会和观察后毙钎巾,我认为结果让人满意骏衡,发动机的震动轻微会,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桃,但也不大碍事缴。事实上惫活,即使我细心观察澳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潞。   看来之前的担心有点多余掠膊城,还是直接上路试驾更加实际技骋毯。它的电子油门响应依旧很灵敏剿爱改,轻轻触碰油门踏板攫佃碑,发动机的转速表指针就会活跃起来蓝价。幸好油门的调校比较线性救把锈,分寸拿捏得体嗅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拳娶。同时煤呸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厦千,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉厘太困。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩节敞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缺篇。即使在低转速区间皋刺,发动机的动力输出也很活跃评,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泞。同样受益的还有动力输出的持续性搪,在试驾路段里面有不少的环城快速路皆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翻,而且整个提速过程顺畅自然剁。只可惜受道路限速的制约测娠锹,未能继续把速度往上提纯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仁恭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契番,升挡动作迅速韦,在D挡模式下正常驾驶抄库,1700rpm左右就会立刻升挡继粱暑,让整个加速过程更加顺畅自然拳涧。然而妙葡屎,在遇到拥堵路况的时候韶渤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睦羞,幸好并不是特别明显磁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菩腔瞄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了函棠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好幂,除非你把油门踏板踩得足够深陌疽,否则它不会轻易降挡咖巨娶。   变速箱切换到S挡后仙购然,油门响应速度稍有提高救,而换挡转速则提升到3500rpm敝荡,动力输出表现得更加亢奋贡把介。味道对了创洞狄,这才是S挡该有的特质潞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了环吉捆。当然晚锌铝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮橙隧,至今我仍然未能适应愤敝。   其余部分与老款车型基本相同俏竭修,方向盘的转向精确喊洗、迅速宛惯,甚至有点“贼”绥朗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骡恰,对车身的支撑力度足够椽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显栋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陌,同时也确保了车身的灵活性剩僵。但面对减速带这些大颠簸时丝零斗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鞭疽梁。   在动力水平得到提升陪、操控感被保留下来的情况下畏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘎,开起来更加得心应手耐,也更加有活力阀飘疏。这点值得欣喜扣日纲,也是嘉年华的进步那醚。当然澎期,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叔杰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汀潦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兴尾惟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步克拖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柯驹廊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嗅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铣鸡,不过众所周知讨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颂,而是换装了大众全新的MQB平台惦侩默。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂设驮家,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异栋媳睬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异促,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蒜。   首先我们先来说说平台湿维木,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晤,PQ35血统也就不在那么纯正鼓负钮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞎锣。   平台究竟是什么殊榷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车曙,它们会采用共同的零部件躬拼,采取相似的地盘经甸灌、车身结构丝界、形式结构以及相近的生产工艺虽、轴距等童,以此形成车辆生产的一套完整系统叔诡茄,平台生产的战略是当前产品在开发中掠边,最流行幌、最科学邪介咎、最节省人力卿锑顽、效率最高的一种开发战略秽。因为对汽车厂商而言菩,可以在有效控制研发资源特几峭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情擦汝藐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腹,并看看它们之间存在什么差异宠冬槽。   PQ35中的""P""代表平台埔睹麻,""Q""代表发动机横置侵巩,""3""代表A级车痉,""5""是指第五代煌收传。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掸,采取相似的底盘技、车身结构郡定杀、行驶结构干皆、相似的生产工艺以及轴距等钩。由于研发时采取了已存在的""模板""帅喊背,不仅使车辆研发缩短了周期挨哪,而且共用的零件大大减少了生产成本秽窖沉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侩壤。采用PQ35平台的在售车型有途安捶匠、开迪卯、SCIROCCO桂煞、奥迪TT绒无南、A3裸丘扯、斯柯达明锐等车型顷布。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括煤撅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宋浪、大长度激光无缝焊接灌、双面镀锌高强度钢板踏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜂坍郊,但如前所述湍盖松,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术湍。   MQB目坏匕。块化平台是大众最新的一个生产平台角平诡,也是此次第七代高尔夫使用的平台猜舱谅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膝独,并且可以共享比例达60%的零件宏聚滴,包括同样规格的发动机丢陀化、变速器等稻棉。MQB平台的推出炮扇蚀,将会取代过去的PQ25秒裁、PQ35和PQ46等平台还。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性距舌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装馈,不管是传统动力宫、电动和可再生能源动力桃台弓,或者汽油机腹奈、柴油机拈、混合动力系统堵甫、纯电动系统癸射、天然气发动机常睛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装季京殿。另外邻角,MQB平台还可以对轴距搭磐、轮距灭、前悬和后悬等部位进行调节匠为焚。另外此平台可以生产从A0级舰、A级到B级三个级别的车型面。这是PQ35平台所不具备的扁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恍汹普,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巨捷菜。相比几个欧系对手侮海书,宝马的动作显然慢了半拍催泥婪,继5系旅行版之后临,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售己讹浚。当然有时候来得早不如来得巧愤交柔,只要给足了诚意瞬共狡,迟到了也未必没糖吃歌。   对于3系旅行就是如此休脖标,在它到来之前顷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头腐肺,作为后来者炕筹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唇桨陡,就更需要拿出浑身解数了辰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版馅辈妮,下面就来看看它究竟有何能耐板伦。   还是从外形开始说起茹少,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘食淬,其底盘代号为F31楷,依旧是标准版轴距裳韦:2810mm操午。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陶媳,这仍是个相当精干的长度薪墙某,车身“三围”基本和三厢版一致家括,只是由于行李架的关系偶粉,车身高度小幅增加了21mm较青式。   我们测试的这款328i旅行版眷看舒,还搭配了M运动设计套装拘及钢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸势外,闷骚的感觉立马出来了波,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆那,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恍味软,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )记侧闷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猾论,这和旅行车设计的初衷相悖沉览。选择18""则刚好合适唾钢胎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坝爽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点笨,用一句流行语来说就是矮耪环:低调奢华有内涵乏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度硕嫡,从这方面看糕透,3系旅行并无太多亮点某哆砂,车尾的造型显得有点过于刻板辱奶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狙。相对来说并没有对手做得那么出色伟狮,V60和C级旅行在设计上的看点更多郸份赁。另外皖捞纹,虽然采用了M套件卸缴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式靛存,看起来实在是低调过头了了。   外观总结背:如果你是3系的铁杆粉丝楔啊,但又不愿自己的爱车烂大街胶捶汗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挤普邯,低调中透着股狠劲儿饥,闷骚人士的最爱嘿览。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慕介,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章褥姐居,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耍盒蔽。但俗话说峡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道面荒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伯棋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何禄?   车型的选择方面衬虹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则立韶椿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涤搐邪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浪坞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机焊虚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力李,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捐,再辅之以保险杠的少量镀铬挟,前脸看起来一如既往的简约和低调群。车头多条轻微隆起的线条擎江仿,包括引擎盖上也是凹凸有致浚,则让低调的前脸显得浑厚有力居。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计偏仓妮,外沿继续使用镀铬装饰心窍麻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逝身,也更容易让人接受仓敌双,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性摊屑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁偏两,一个氙气近光灯嗅错,一个卤素远光灯次,外加环绕半圈的LED日间行车灯客慨稼,没有任何花哨的设计激,注重实用便爬。而作为玩灯行家的奥迪恭凳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼犊,配合上单颗远近氙气一体前大灯猎提,杀气十足沥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条举胁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道评纯,看上去随时有往前冲的冲动铃快,非常动感和迷人氰脱唯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车熊旁,看上去从容而又优雅刮,有点儿荣辱不惊的味道靶煎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后萄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了壁瘫裸,毕竟走的不算是一路的风格了尘圣。不过坦侩墟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荆横鼻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别临,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谱讳沉,变成了矩形倒角式的设计恋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瑰菇童。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计互,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搁粳乳。   尾灯方面揩卧邯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酞脐铰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虫什,而且LED元素的缺失也实属不应该氨皋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仙唱守,低调依然是奥迪的责任蔑郴坷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坤孙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎崩檄借。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep每,一个拥有超过半个世纪历史管,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叼素挞,“男人”掠、“硬派”甜规溅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挺侧。一个如此坚持传统的品牌厘鄙翔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV删抄膛,这对于很多人来说是难以理解的事实崔吾。坦白讲车阶顷,一向不以貌取人的我歇唉,霎时间也很难理解Mark T. Allen诚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娇。无可否认诲堤枪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的聘花,也必然成为人们茶余饭后的谈资仓精誓,但是就只有外貌是这样吗校蜗?难道它没有Jeep的传承抒?这是我最为关注的问题扩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撑华时,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轰蝗。由此可见户斤剐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能劳矫捷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置黎讨寺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豌熬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骇泉背,首先必需要有一副好的底子疟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妇俏。根据越野性能的高低吞夏,依次有Active Drive I刮堂、Active Drive II和Active Drive Lock三种力违渺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版董,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统补可,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肋哼,并且还具备后桥差速器锁止功能绒,实现左右车轮50:50扭矩分配豆炯,攀爬能力自然是三者之中最强的搏涂枪。   除此以外携粪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裤扭朝、28°的接近角拘呜、32°的离去角浆倾味、纵向通过角23.3°男哨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置得烩,要罗列出来的话其实还有很多厕逻,但越野并非纸上谈兵连垫沙,要真正体验到它的实力算,还是得把它拉到荒郊野岭窜漏。   挂上低速四驱挡雹、开启后桥锁止以及岩石模式互缺,稳住油门就往上爬玩射。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏墨芜,3.2L Trailhawk针对越野的需求妈冈挟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整采襄面。继续往上攀爬森赁克,一切都比较顺利购很,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响唐慌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奸痕誊。在遇到交叉轴情况时那,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淳,配备了后桥差速器锁止功能的它衔虑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑采拟,就已经顺利通过鲤盆乱。   这一次越野试驾沧蹋,它的表现我完全没有惊喜殊,因为一切都在意料之中巩喇篱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务回,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了络玻。毫无疑问掏途,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拉电,也同级别的最强挺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦经勾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哄吾笺。坦白讲收,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴混。" "  在国内的SUV市撤霉诎濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疵晤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鼎擞,正因如此唤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仑怯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侵病哼。   说到大空间镣、七座设计卸飞惫、配置丰富的SUV母呢控,北京现代全新胜达是其中的表表者废,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型受,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手傅故,下面我们将对这两款车型进行对比分析溪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蓖姓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敦彼,设计上中规中矩刀,采用了哈弗新的家族式设计元素灿俄太,这一风格将在整个哈弗系列上普及皋,代表性的设计元素有悍拨:大尺寸U型前格栅幢皆尽,粗壮的镀铬横条格栅深笛比,时下流行的“X”型前脸渡埃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美观,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梳恰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的湍忍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惊恃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气农,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菊孺玩,再辅以造型锋利的大灯灯组绷逛,极富视觉冲击力脖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话实盒,现代品牌的确更加具有超前思维意识甜桥柯。" "   源自逸动平台的CS35呵脸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侥。凭借欧洲化的时尚外形设计檬旁侨,相对精致的内饰做工诽即寥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现暴庭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膜帘。此外显林丁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在埔媒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能免镰呛,进一步提升了科技感和实用性冕郝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些潍狈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涟婚,还有定位相同的长安福特翼搏幸分撤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扛怕,涵盖了自主及合资品牌产品饥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道途驼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呢鲍,作为一款新生代豪华运动型轿车沟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系让,也成为点燃这场战争的导火线坍。而上市之后恰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道媚途,可谓是一场针尖对麦芒的对决勺绿浆。那么除了运动性能以外逃,这两款车型的综合实力如何呢融凑葡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疮。   虽然说是ATS是一款进口车型温潍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉媒肌其,整体售价和宝马3系保持高度重叠券。从定位和售价来分析胎弟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杜蜗,两车售价分别为43.80万和43.60万彻崎录,价格差距非常心馊“巍,有一定的对比价值村梧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车先湃,但两车所展现的运动风格完全不一样陪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计社逻,车身线条锋利表木荷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纹焕,同时也彰显了力量感秤糯底。而宝马3系显得内敛一些旱,经典的""双肾""前脸造型薪峰庇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熊斤凯。   作为凯迪拉克家族最小的车型达酒浆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狄青,除了长度略有优势外抬攻盆,其它尺寸都不及宝马3系氦势佃,在空间上可能会有一些影响此外兜。不过没有关系极倘方,作为一款运动型轿车酿,小一点也许会更加灵活其其嗣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绘帘,经典的造型更容易接受犬忱领,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冀洽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苛挥。   相比之下玲焚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足干虽隆。   两车头灯布局不同片惶,宝马是横向设计焊拦,开眼角大灯我们已经非常熟悉钾非狙。而ATS为纵向布局薄猛徒,造型更加犀利侯拱,同时采用的是远近光一体设计宋炮。配置上都采用氙气大灯南漂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备般盼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能墒,但是可惜没有前雾灯煞蹲遍。   从车身侧面来看诧垒,我更喜欢宝马3系登摄,腰线更加锐利躺,营造出了运动型轿车的动感效果刹徽。而ATS侧面饱满厚实实通,典型的美系车风格妒坪。   两车统一采用的是双曲率后视镜擒翻壳,并且带有电动折叠和加热功能式钞,同时集成了LED转向灯斥愧,显然宝马3系狭长的设计要更美观未肺勾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伞,警示效果有所提升考。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柏完官,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力步涪,双边双排气管设计也展示了其运动气质汕膳谁。相比之下涩娠泛,宝马3系的尾部显得比较平淡毁,家用车的造型在气势上要弱于ATS扇。   轮胎方面测角沏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稻爆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎概,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娠轻盾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炽舞躬,都是偏重运动性能的选择疥劲偷。" "  提起东风日产天籁箔凳,人们往往都喜欢用舒适痛、性价比高廷毋、省油这些标签来为其定义保码。的确默虐屎,作为日产在华销售的顶级轿车驾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孺餐棱,在中级车市场中处于上游位置绣。不过这款车型的加长行为癌畔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怖嘉抽,天籁公爵搞撵,虽然是天籁的加长版本客赐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蛔久醛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坪,挑战更高级对手蛔荡侥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扑收笨。   25.18-29.98万元的价格区间盗贫齿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势安。相比同级别对手雅阁部、凯美瑞法、迈腾等热门中级车栖斗夕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无隋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鹤痞,在提供更多给消费者的同时颗昏辰,却并没有在价格上表现的有多高调轻仕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辞,但是通过对细节的仔细端详孺,你还是可以发现不少变化之处漠膝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近介。   5003mm的长度与2900mm的轴距修,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糜缓彭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越葱辆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镰先。而与豪华品牌中级车相比较捐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挺畔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戳社横,整体协调感还处于平易近人的水平仁策。   本文导航就:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鞭趣,数以万计的人们加入了摇号大军辅孪扯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点魄忻忍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疏窟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虚弓,一步到位的想法也被大家普遍赞同罚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氨谅萝,强劲的动力券怀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜段,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车菱凉漆,它们的价格和配置都比较接近嫉,下面我们一起去了解一下粮剧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)趴悉:15.98-25.18   推荐理由估:大气时尚的外观显壳图、配备豪华全景天窗帮、全新T动力以及较高的性价比侧陋参。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搪南,采用了起亚家族虎啸式的前脸谢劲储,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择庆筒棵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大迁剔,能够满足不同购车消费者的需求插仙洪,值得称赞的是碱颧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗混臀寂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侯圈道,在同级别车型中也具有很高的性价比趟垫忻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呵搓热,自从彼得希瑞尔来到起亚后轮瘸昏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寞贝,大大提高了起亚车的辨识度碉倾官。熏黑的前格栅看上去更加动感爽妻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利免。   车身尺寸相比老款并没有什么变化古,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孔弄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吓蕊,并且兼顾了空气动力学汐板崎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溪剐你,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能界,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恰诵婚,LED光源看起来更具科技感盆广番。   新K5的内饰进行了小改动庇就戎,用了和工艺均有所提升浅拔,三幅式的方向盘也进行了重新设计寐,看起来更有质感勺花,使用起来也更加方便寡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沪骋,也提升了整车的档次感虹僻嗡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑栏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惕拆,A柱倾角也随之更大莽虎,对于一名1.82m的男士来说裴捞,头部空间的局促性很明显锰郴痘,通过降低座椅高度后惜兰,驾驶视野也受到了一定限制焚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞承,同一名人员在未调整前排座椅后胖巧寂,直接移动至后排乘坐投钙,腿部空间十分充裕渴诵冻,而头部空间也在可接受的范围之内季拉遍。总体而言胁,如果想舒适且安全的驾驶K5咖伙浇,并不适合个头较高的人士滥撵兔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堑矩,最大功率180kw渤,最大扭矩350牛米幢,搭配6速手自一体变速箱械继潭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喂躬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晦乡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内李括,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟护旧。如果你听到4系觉得陌生梅筏盎,那么当你见到它一定觉得很熟悉非。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造练期憾,无论外形还是内饰都与3系很相像坍赤删,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饯腔幕,因为在它身上不仅有3系的影子臼秽渡,同样也有着自己独特的光芒挨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毁究微,59.6-73万元的定价也高于3系财。不过其实也可以理解钵哎氯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版都,而是想要一辆便宜些的“6系”汇。   宝马4系提供运动瘸、豪华睬系缉、风尚三款套装阑搐,价格方面没有区别灯。车头部分确实与3系非常相近臀妈哨,只有前包围能够明显与3系区分出来腻芹嗓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琼。整体来看病千,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疥暖,仅在细节上加入独有元素疆。 【左势纫丝:豪华设计套装(选配)/右瘟八怂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亩录,但来到侧面相信很快就会被它吸引菩秸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条懂戊,这样的立体感是3系无法给你的里蜗食。车身尺寸方面铺堵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短曹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贪碴,轴距两车同为2810mm笑。相比竞争对手掂观欣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啦。   由于定位与平台的原因办戳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳笑,也达到了对自我的超越佃拈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统高珐。尾部张弛有力的线条抬盾殿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岔附禽。   本文导航嚎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蓖段捌,2013年又有很多车型和大家见面了谰贤,它们各自出身不同性格迥异使庆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现五藉,其中原因多种多样达搭关,下面就对它们的表现做一个简要点评久敝蹦,并送上编辑们的新年寄语怒彤皮。 东风标致3008   上市时间镀涕豁:1月9日   售价粟泞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴宋摇,法国人终于坐不住了汰乓腻,要将标致3008进行国产郡落船,最初还担心它法系前卫揽、超前的设计能否被中国市场接受仆幸衰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仆。   不过似乎这一切的担心都是多余的苫,东风标致很清楚大家的喜好懊巢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酗、尾灯等部分进行了调整萌啥惊,类似机舱造型的内饰得到了保留吨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性紊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素僵郝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计穷昏。   动力的调校同样符合中国国情棵际,由于中国道路情况比较复杂茬慑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机黎竿瓢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛豌揭。尽管变速器的表现有些差强人意多誊壁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如串。 为了进一步满足市场需求嚷耙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型勃,丰富中低端产品线萍陋。   新年寄语逆群枯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的德瓶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勾裴修,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来从涡。" "  汽车除了是交通工具之外刀畏,在中国它还需要扮演更多角色锻。比如眠编仇,它会成为一些人身份的象征恍侈。也正因如此独,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盘慨驮。在车型跟随换代而越变越大的时候其散米,它们还不满足微搞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型韧鸥堪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挂兽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸亢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孪。   从长轴距车型诞生起度钝瓜,围绕它们的话题就从来没有间断过刮。长轴距车型的空间更大是显而易见的授缎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坍?是为了操控放弃空间赤庇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题没秋。现在芥睬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿煌汕藉,并且差距幅度有多大创侨铜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵废碌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一笛。从设计上来看炭,它基本保持了海外版本的特征请撤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变竭解梆。整体风格比上代车型更运动侵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捐勘茸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滥梧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间编登,同时傲渭,在配置方面也向更高级别车型看齐杠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一突吭邢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后济,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性小擞捶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粹栓必,那么实际情况果真如此吗感脚?   首先丝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异图。将天籁停在起始位置后篡茫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置手盆洪。之后封,向左打满方向堑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腐刊,然后再次用桩筒标记后轮位置芳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头溜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异败捶悍。   实测印证了我们之前的推论琼畴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大短,但差距不算特别明显澜芥佃。两者的方向盘直径和回转圈速一致四。实际驾驶时却,除非路面宽度限制特别明显钳垄,二者没有本质上的差别磐盒佃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况袄继担。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翘蛙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陈讹版。当然棱步陷,陆军1号的尺寸太过庞大捅,算是加长得比较极致俄唬。那么镶儒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灰抽?   同一水平面上慰舌隶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茅圭,二者的成绩均为150毫米帅婆蜡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中负。   我们的测试方式是将车头正对坡道琉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止募惯签,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乳付捍,但结果令人意外从梦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米岁。抛去胎压等因素的影响础,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嚷仿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铣壕返?如果排除自主品牌的话辰,这多少听起来有些不切实际吧控,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翰。不过这个看似不可能完成的任务煎,正因为有着咱们自己的汽车企业县戒掏,才使其成为了现实徒脸仇。10万元给我趣究,我会选择什么车呢然?今天就为大家介绍两款不错的产品炼氛,众泰T600和比亚迪S6搽醇,它们之间孰强孰弱坞淖,看完文章之后您便会知晓叮污。   4天以前籍海伴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来下韧,顶配不到10万元的售价拱乏,加上1.5T发动机出色的动力表现读会锭、以及全景天窗壁绘、倒车影像等丰富配置的加持甫困窜,让所有人为之眼前一亮幕。而在该级别中卜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战峰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宿饭赣,还有着出色的销量和用户口碑扰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的午旧。所以今天寸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比斡庙扒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型燎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6达输,这款车属于小一号的紧凑型产品闲肯蜡,因此这里就不掺和了杉锯苗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观篮晶:两款车型造型原创度均不足七。   外观造型上扫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹石,但相比之下纱搽,众泰T600显然模仿的更彻底一些醒,车头与车身都是完全的拿来主义铺伯撕,没有一点原创的元素境蔡。而单就最终的效果来说奋钾靶,众泰T600显得圆润饱满蒜宿帆,比亚迪则更加的精致显大汀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面现节嫌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm任缮,轴距为2720mm枯些夕,从数据上看镣剑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势徒便授,而众泰T600比对手更宽厕,轴距也更大赡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勃宿骚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎段井,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎且慰荆,在轮胎规格上百哄晨,众泰T600更有优势一些肛拴。刹车结构上痞,两款车均采用了前后盘式刹车蚀孤。此外膘糜,在备胎的布局形式上吓,比亚迪S6备胎采用下挂式裁,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴伞,不过更换起来略有不便汗词窃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奉虹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高矢菲强,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配褐妓解,线条上显得不是很协调箍讣,后雨刷廉饥稻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统料瘟捣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达许斗,而众泰T600根据官方的说法肌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了费。   钥匙方面视喝,两车都配备了智能钥匙粗切,并且无钥匙进入莽厘、一键启动等功能也是一应俱全朽很。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通韦纬俺,但质感和色泽都比较不错钡委低。相比之下恼,比亚迪S6的塑料感略强袭怕,但它的两把钥匙中巢挝,有一把还是卡片式的牵澎,挺有档次感的萎芯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”漠北,据日本共同社11月报道规抠,丰田汽车公司发布预测称茄勘芭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胶胶危,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亢。而2013年前十个月涎矢司,雷克萨斯在华销量同比增长8%继,而7-10月同比增长了24%耽瞪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娟逛笛。那么娇溃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢问划?在这个产品为王的时代中诲舰,或许答案非常一目了然丸桨港,品质卓越的丰富产品虏剔菜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中市,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嚎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冷玩,而其到了2013年也整整历经了三代产品柒版次,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的布鹿拨?在这代产品中究竟有哪些新意讣亮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的懈。所以拘饥,在这个2013年的冬天刃葡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窘行,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碳囱雌。   是先有鸡还是先有蛋尺脸膳?这确实是一个哲学问题掳届。但是对于车型换代而言商,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辈。在介绍外观之前驾擂,有必要介绍一下其前世今生丸婆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车努韧,全车线条设计更显张力情标媒,饱满的肌肉感让人过目不忘昏鞭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娄盆。   第三代雷克萨斯IS斗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寸告,全车线条设计更显张力发畔,饱满的肌肉感让人过目不忘豪风步。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阶饱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掇嘲貌,但当这款概念车面世之后绵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风够僚狡。虽然没有LFA那样气动山河渴内倒,但却是可以做到惊艳动人略厦蚂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悍,要么从一开始作为越野车的分支梨添,要么不经意又成了轿车的替补笆莱,但这丝毫不影响它越来越主流辩苇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钙剔窗。   一向个性张扬的Jeep品牌肋户,一改传统的硬派风格会佩,走起了时尚运动的路线爬缅缓。不仅如此渭鸽埂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乐,在国内各大车展相继亮相拍啸,赚足了眼球身稻挥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豁暗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汕境护?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沤荒:一改硬派风格汇技,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伞垫滔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暮烧,在这样的大背景下脐,自由光孕育而生擂。只是从自由光诞生之日起迷韭弛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脆航惠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撵黎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)创漏,定位于介于指南者和大切诺基之间危凳,竞争对手直指奥迪Q5蝗、奔驰GLK品、沃尔沃XC60等车型纽滩,车身尺寸方面季沮校,其长宽高分别为4624mm尼、1859mm伪娄、1707mm痹,轴距为2719mm泞耻,与竞争对手相比并不处于下风兄文。   既然是Jeep品牌车型渺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了柑,只是造型有所改变卡工坤,一改以往平面式的设计端刨,采用了类似“折角”的设计碍,当然效果立竿见影嘿,整个前脸变得更时尚也更有立体感陡靡。前大灯的设计标新立异掀号歼,采用了大胆的分体式设计腑嫡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茂担,氙气大灯部惶颂、雾灯依次向下排列呐犁氰。值得一提的是该车的行车灯霉俺抖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蘑吓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑确串。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涩南,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后前,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驴。 斯巴鲁BRZ 水绦话:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鲁,采用后轮驱动平台农,是一辆平衡度上佳的双门轿跑急,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脆顶两。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发社拍枫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计太,而外观和内饰由丰田负责刊。   尽管如此浮夹,BRZ并不是“每个人的菜”幌。尽管设计了一个小型的后排座椅鞍都,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伪输飞,音响和娱乐信息系统不够出色仁舞备,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辆饲灌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庭沁让。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纬素、并且外观时尚动感的轿跑茸吵誊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暴柒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点獭售:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荷陇,最大输出功率为200马力莆窃,扭矩为203牛米姆颂盗。据美国环境保护署数据显示很磊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里踏书。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg城前亮。 ? 斯巴鲁BRZ 腻潮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侵襄。两个版本都有手动挡或自动挡选择叭瞬该。   豪华型BRZ的售价为26偶纽,265美元体,配有空调系统镰,定速巡航系统稼憋四,电动后视镜咸裴,一键上下的电动窗帅漏,后门曳囟冢控电子锁创抱掇,真皮包裹方向盘歼岗,65/35规格折叠后座械,HID大灯戌傲,17寸合金轮圈拟函,有语音提示的导航系统寒供萍,实时路况警报叉聪斡,USB接口和车载收音机倘沸轰。   限量版的售价为28漆,265美元胖闷,在豪华版的基础上增加了雾灯箩炬,真皮座椅逻公匣,一键启动腐畏盖,后扰流板冬,配备照明的遮阳板化妆镜计,双区域空调控制系统圭恐,前排座椅加热和后视镜加热捷朴伎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娄,电子牵引力系统邦奖盼,稳定控制系统以及6个安全气囊蔚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试古滴究,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明渺涕,无论是正面撞击憾脐,车顶强度揽,还是座位与头部保护试验呈拇,BRZ都获得了高分色朗埠,可以称得上是一款非常安全的车侨。 ? 斯巴鲁BRZ 瓜苍计:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镐锨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芳挪蒂,加速时的推背感没那么强烈担吠巍。不过桨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缴舍,对于六速手动挡十分精通韶沉去,5侧蔑,000转起步对你小菜一碟的话眉畴酶,加上BRZ的轻量化的设计泼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啊骑拍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乃,并不夸张的外形设计烦,精准的方向盘辖,强大的刹车和印象深刻的牵引力偷。   总体来说库,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车细吞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冒波瘸。而作为日常用车来说赡,路况好的前提下粮槐闪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沉淖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品觅桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸,严禁转载癸,违者将被追究法律责任饺腔。责任编辑迷橡:李敏" "  作为一款小改款车型豢芭奇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隘邦避,甚至在细节方便也没有任何变化腿擂沽,仅仅表现在配置上的升级酗热响。回顾智跑近3年的上市之路来看搜铜,依旧保持着其独具一格的风格沟裂绒,即时在如今来看泼,智跑仍然算是一款前卫的SUV删莲隧,回到3年前螺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L材肪、2.4L两种动力共10种车型枷,售价16.48-24.98万元煽络,售价与老款车型保持一致憋涩嗅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型塑逛绦,即使它远远的驶来魄假,你也会在车流中一眼识别出它侍,城市化SUV的定位倒也不特别聘藤,不过谱绞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计概,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一禾臂窖。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茎,与老款相比焕未,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娃都。部分高配车型则配备主动安全头枕成、前排座椅加热阂鳞钝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹲练。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秀匡砍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吓卡兑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哎磺。这些车型中包括了全新奔驰S级粕弧髓、凯迪拉克ATS暴啊祁、斯巴鲁BRZ科岔缚、沃尔沃V40等备受关注的新车辩袖蜡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弥陛猜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毒量。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间容:9月28日 售价区间梅同兢:124.8-209.8万元   新车点评胖剑馅: “汽车发明者韩,再度发布汽车”诫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史夺集,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫉,这也看出了奔驰对全新S级的信心施,从外观怜秽倘、内饰鞭佳箍、配置等硬件方面的足够实力锹踞,甚至超越许多同级别车型揉匠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汉锋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掠。具体来看畴猴田,前大灯岛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是很蓟,新S级加入了更多张扬的运动化元素钡观冒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛模没,有点类似于现款CL级的设计醚车捌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酚辫单,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驾贾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现睦戊藕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垮,还可通过其控制车载设备等羞略太。另外录,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匡匈、LED氛围灯凳媒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逻滦搬、新的mbrace2智能人机交互系统等粗康肆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计街薄媚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缅僳戚,特别是后排的座椅狠,高配车型后排座位为独立设计苇,并且带有腿部支撑和按摩功能蹬断矗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重幻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面触绿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机荷塑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纲吕好,最大功率为245kW(333Ps)始,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机控辰彤,并匹配电动机寄菩蜗,最大功率为225kW(306Ps)堤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机傻,其最大功率为320kW(435Ps)藤炮慕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间览蠢:9月28日 售价区间伪粳:30.8-43.8万元   新车点评窍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笑断,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性眠苍。但凯迪拉克ATS的到来炊贪捻,让宝马3系走下了神坛钦。相比一直宣传运动的宝马3系珐哨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹程目。不过在终端消费市场上艇嫡,凯迪拉克还有很多事情要做捐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好罐滤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惊蓖啊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市柯岭离,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型能。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弟麻肥,外观方面订父,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计豢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计芳,整体造型较CTS而言更加动感迟辩。   凯迪拉克ATS拥有50匹五剂:50前后质量分配石搅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泵、Brembo刹车卡钳茧勾红、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊骨缺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挽、LSD后轮限滑差速器棱夕疆、高性能运动轮胎砷撑缄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)农、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岭锌令。   车身尺寸方面疲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm田渺窍,轴距2775mm烫。而未来国产后颅侥稳,轴距有望加长莎坟,以应对国内市场申丘。   动力方面雄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狠,最大功率203kW(276Ps)参春哆,最大扭矩353Nm膝,其百公里加速时间为6.2秒骸。传动系统方面煌庆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寞溜。" "  前言湘: 在上一期文章中管碧,我们盘点了2013年重点的改款车型徊射,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蒲,在收集信息的过程中鞭副局,编者发现了一个有意思的规律惠熄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帝成饱,往往推出两款烫荒,甚至更多糙,更像是一次新车的大爆发溅捷手,或者说是新车开发计划中的一个波峰暖柿,这样的车企包括长安福特泡、一汽大众棘行幻、广汽本田等皋世。与上篇文章不同的是辫矢缸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出任,而是挑出了10款重点车型泼示,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垮功,有的是较为低调闲砰戈,但其实销量却很不错的实力派车型酞灰。回首这一年韦抛些,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间花烂俯:12月10日 售价区间季慈检:12.19-18.29万元   新车点评集儡吗:作为大众全球的当家车型颧行滥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变不,是相对比较原汁原味的一款车型词萍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议铣悍到,但空间的改善却更具群众基础辫凉。从速腾的热销来看芍即踞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型臀偶吝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呢撵匠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谓,雾灯区域的改变也是如此牧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泊马擎,也更年轻一些拷任,少了几分柔美惊,多了一些阳刚的元素法补。   车身尺寸比第六代更大翠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板献窜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说末寝镶,后排空间略显局促钦稻。这点在国产高尔夫7上得到改善橙签豹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瞬嗓弧,相比现款车型禾衅,长宽分别增加了56mm和13mm脾辉,车高则降低了28mm另丁。此外蹈畏纠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拔绒,轴距增加59mm九,达到2637mm掀吮忻,使得后排乘客腿部空间增加30mm辩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腥晨,而行李箱空间也增加了30L吕捐蔚,行李箱总空间达到380L剃螺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尝薄: 相比外观的“小改款”秘匣,内饰的变化却是颠覆性的痢操,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翰菊锈,并且向驾驶员一侧倾斜闲捂,更人性化闺孪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点牡典寥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啸鞘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涛崇床。   轻量化更加明显猎: MQB平台的特质之一便是轻量化话,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撩缓处,质量因此降低了37kg官闯,另外发动机降低40kg寐,底盘降低26kg乐薄材,电气系统降低6kg等等辞殊,虽然车身尺寸增加检池毯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吠猛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兰,并且一定程度上也能提升驾控体验渺饭写。 【MQB奈脊涞希块化平台】   配置全面升级邯赔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隙吞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袄墒、定速巡航舒鹤、启停功能教堤舷、第二代车道保持辅助系统沦、防碰撞预警缄、自动泊车哗氢、胎压监测替径涧、电子手刹皋福艇、电子驻车湍、一键启动匠、新版导航及超级蓝牙等功能瘦胎测。另外菊眯眠,丹拿音响仍蓟尚、以及更大尺寸的触控液晶屏衡割,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机解敛匆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逃斤瓣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)履科,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同完仆莫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淡,其最大输出功率为162kW(220PS)签举,峰值扭矩350Nm导抖放。   主推7速DSG双离合变速箱褐缅秃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱隧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)极贤矮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桐怠比,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)储贤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT固眉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苗,而1.4T自动舒适型拈道、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抵蘑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间密:11月19日 售价区间吵:12.98-18.98万元   新车点评处:北京现代是2013年的大赢家青仕,销量突破百万辆筛榷,并且销售车型整体售价在上升敖。虽然索纳塔八的表现还算不错百夹磕,但这是以高性价比换取的苟钩肮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丘梦娟,外观更沉稳斜淀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者徒譬枷,再加上超出预期的低售价浆儡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蔷。   外观方面眷逃,北京现代名图共拥有八种车身颜色骚敲,分别是水晶白涪倒、梦幻银蝎糕、幻影黑模、玫瑰红疽推檄、水墨灰秃、宝石蓝适憾、丝绸金归墓、北极玉纫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念督摩,尤其是前进气格栅处的造型激蕾播,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胸播。细节方面涧激,新车的前大灯设计很抢眼熔料,区别于其它车型试,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上灯删。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夸,轴距为2770mm喷髓恳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怠般,名图的后排乘坐空间是其一大卖点累贬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翱枫瑰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重房琶坡,以金属和实木装饰为主红陕。配置方面嗡汲,有主座椅十项电动调节会喷啼、驾驶席座椅加热通风记忆功能阑茅、双区自动空调趴、倒车影像哎剂、定速巡航脸、多功能方向盘逼哆、座椅/外后视镜记忆功能煽趴糙、侧气囊/侧气帘储牌豁、副驾驶安全带提醒籍颗、倒车影像系统汤雄呕、转向辅助灯坦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镶缆取。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面步,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苗朴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器较拢佰。对于后续会不会推1.6T车型劝敲胁,北京现代副总经理权赫东表示冗扒,目前尚没有这样的计划斥蓟爱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锣,满大街都是鞍,从朗逸上市到现在的五年来词,在全国卖了一百多万辆书猜,卖的这么好垛,自然有这款车独特的竞争优势馆。要知道屉四钒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梨吃吞,这究竟是为什么摄,很值得各个厂家思考骡。市场定位抓的准晚习,产品线丰富强男爬,产能跟得上当,都是成就朗逸销量过百万的因素颗甜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凯,市场价16.59万元玲。究竟值不值城豁阔?运动在哪里梳使?是否称得上运动先?带着疑问瞧,一起来吧囱驮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翔怀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抬奔,这种运动元素的表现方式很常见徒饯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅存,配上熏黑大灯这样的手法患晃莱,而且很多还是豪华品牌在这样做套慑缴。这样就无可厚非了萎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做传,新朗逸又有什么不可以呢恕?   运动型小尾翼瓤喜玫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点每,同样是传统手法惶趴,几乎在外观的运动性点缀上扭连,各个厂家还没有太创新的方式虏蜡唐。一般些的庭,就增加这样类似轮毂嚼闲、尾翼的装饰惺船,高端些的艾碎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型犊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类讨,不过薯钦,从侧面看辛燃纺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娇苦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目佬即习。   相比车头和侧面称淌厘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些观鞋,在说运动感之前母彪疤,我更想说说普通新朗逸的车尾寥凹,更确切的说随,是想说说尾灯蜜荚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扮悍褐,有一点略显单薄的感觉暴店人。运动版上峭戚,尾灯加入了熏黑处理啸馁煽,双出排气管也更粗壮了拭锯,保险杠的视觉感受也更丰富垫筐炊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猎。   本文导航输:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争愁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发失,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成星。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窘,即韩国的蔚山瑟清樊,这里同时也是现代全球最大的工厂裸撼嘘。这个工厂雇有3.4万名员工夸,日生产0.56万辆车艘。   Inautonews编辑表示仇级攀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意龋此不。五年前质量提高了吵,但是外形并不美观射磁伎。然而呵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逢疽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牌烤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)料接。对每个购车者来说实煤,这听起来非常有吸引力净。还有就是i40被认为转售价值要高于福特评。   与现代旗下的主流车型一样丛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叮盾陕,整车线条从头至尾充满着流动感溶交。车身长4770毫米腔深锌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蛊盘盗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杠腑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酣工,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枪梁嫁,它看起来依旧如此的适合年轻人蛇埂沤。没错残家岭,搭载着一车的新技术之后锌桨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菏斤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价览。于是当新车到来的时候笆共烙,你一定和我一样对它充满了兴趣衡簿。这是最年轻的凯迪拉克亭疙、最小的凯迪拉克晃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勒堵瓮? ● 外观造型虑蔚芳:钻石切割风格依旧悉暮翁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旗啃、2013德国红点设计大奖粮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影八,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碌骋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褥,只是这回吞辟,ATS是完全原创的作品委失车。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窖鞋,轴距仅有2775mm稻澄挡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”另脊,而国内我们则把它当成中型车欧,和宝马3系标准轴距版嫩、雷克萨斯IS成为同级别竞品媳幻,并比它们都要更小一些锑。   前脸的造型相当干练吮氯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悍,而是被很好的控制在一个合理大小上榷博,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棵吃钙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渺搜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条放豆刷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒲。出于空气动力学考虑料,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胸理唇,当车速高于60km/h时即蹬辱,前进气格栅会自动关闭亭兄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丰翁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酸妒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扑贰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冻谱,并带有远近光灯智能切换功能鞍拖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苔,快速亮起偶,缓速熄灭的设定很显档次徐忻尾。再往下看薄似腑,闪电式日间行车灯檀第、大灯清洗惨千叫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咐枚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裂,亦或是造型需求镰线,感性的来说篓,可以视其为向着传统美系性能车致敬钠釜。身处车内夸你,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溉皖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讥缉。   ATS是一款后驱车稻衔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隶狡:50煽聊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戌水,贯穿车体的俯冲式腰线史矛轰、短前悬检栓狈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哺奇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上魔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稻髓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备愧鹅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸥涪。而在规格方面痹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胁,前胎尺寸为225/40 R18匡嫂哼,后胎尺寸则为255/35 R18侥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统我,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致称筐从,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酞薯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色禽扛泡,至于设计师是否真有此意涕缆韶,倒还真无从揣测创检。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少还舅色,实际上踏唉虽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓜强皑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黄勺距,由此带来了不错的视觉冲击感佳,给后车以足够的心理压力橡侥汤,至少眼前的这个家伙一定不好对付剔呸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祥蠢,至于3.6L V6车型何时会引进壤扑窍,官方暂时还没有表态嗡叮捕,而是否会有V系列性能车型的推出农沏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定间。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甲,我的第一反应总归是奥迪A6L钠缺、宝马5系以及奔驰E级这3款噬仇泞。不可否认恍膜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谩久股,路上的能见度也说明了这点耙嘲痞。不过玻匙衬,随着市场逐步的被细分端,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虑,除“老三样”以外停廉喘,也还有其他选择揪膳任,比如屎洛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES憨荚竣,这两款不错的“非主流”产品拒。   今天婚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前封沸寞,领略一下“非主流”中大型车的风采铜磐芍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汉韦湿,当然膜喉版,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贡盛祷。(注拇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纤脾垃,雷克萨斯ES简称“ES”干霓氏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前春,编辑先和大家解释一下“非主流”我侮狼,这里并不带任何贬义放拦精。从销量看煞连浪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茅,宝马5系9000台以上享袭聊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嗅顾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场共可。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场定抢伸。   外观垂巩共:XTS尺寸明显更大危,但轴距差距不明显   对于中大型车来说滔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准效陪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胆。造型方正且棱角分明的车身造型平寡风、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尸闻沙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脚。可以说它给你带来的面子效应慌,绝对超过它的价格掀弥,在半年长测期间匣,我在停车时经常会被问尺撅贝:这车得60-70万吧火?   相对于XTS外观的张扬缴、霸气帽文,ES则可谓是低调铆屋、内敛很多涵胶嚷,整车的线条和比例都比较匀称睛谢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了权嚷什。   在车身尺寸方面恋秒,XTS的车长达到了5131mm惟千洛,比ES的4900mm足足多出了231mm潜,差距可不蟹∪侠肌,但在轴距上抄,两者比较接近戮涣杉,XTS为2837mm蝗,ES为2820mm饲享,仅相差了17mm陆徽贸,至于最终的车内乘坐空间表现癸免,它俩也是半斤八两超缆酬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娘甫鲸,氙气大灯乃狡希、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雄冲耻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绒,ES则仅有近光是氙灯餐,远光为卤素灯泡饭忿。其中旁安健,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局聘,显得比较个性节挡。而ES则还是灯组传统的横置式写慰。   再来看看轮毂和轮胎琴溶你,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸称睹答,ES为17英寸坦灯哨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎死淖,市场售价约1500元/条乃骋牢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烘蓝切,市场售价在1000元左右/条邢。可以说蒲抄,在这方面两者的差异还是挺大的咳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算豌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蓄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑奁鄞ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元互,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凯,下面就让我们来看看他们各自的优点龚呢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酷笺,其他两款车均有上万元的优惠桓幌,但相比比亚迪秦的国家补贴斜豪,这些优惠就算小巫见大巫了钞顺。目前在国内的某些地区椭谐卡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坝,总补贴额度可达到7万酗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郴僻绍。   在外观方面方培,这三款车均有各自的特点坏颗入。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沙田操。而本田则是日式混动车的传统样式浓,看起来非常别致芜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谩,非常有气势寡棋。   这三款车中舷颇,比亚迪秦的动力参数最强瞳警,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孪。不过要是论舒适和驾驶感受掀,锐志才是这三款车中最棒的附乓轰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晚,因此它的动力参数看起来没有太大优势校。   三款车同为轿车冷悄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喉划,丰田锐志采用了后轮驱动烂。至于哪种驱动形式更好溃瘫,就要看个人喜好了桃。   本文导航顺:" "  简约内敛妙、安全扎实室、品质优良钞,却叫好不叫座捅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棱湿具。然而对于一个企业价,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品霸。为此绘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滇墙歼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进人诡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奥醛窖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沧阿。 亮点配置聘溪:   City Safety城市安全系统抒抢毁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤簧绒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下行体沸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惮焊,系统将马上发出警示并全力自动刹车联,避免发生碰撞事故煽陌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疽改氛,可实现自动排队功能牌郡湍,除了可设定巡航速度罢熬,还可设定五种不同时间间隔厘即。   加强型盲点信息系统BLIS狈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酸。   倒车车侧警示系统CTA盾唾逢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烫耙婚,如有车辆接近愧胚,会发出警告音和BLIS警示灯弗施轻。   FAHB主动式远光灯杆烽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讽眉昧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尸涤,防止对方车辆驾驶者造成炫目标柒瞬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心停,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瑰廊箍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卫渺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毯。显然沃尔沃也意识到这一点肛被断,要想在销量上追赶""ABB""淌,国产是最为关键的一步晃帽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边杯迸炬。S60L的到来肯定会对宝马3系撮埔抠、奔驰C级刀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蒲珐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘸兰巨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型峨携勃,我们今天对比的是2.0T智远版霞吹,售价为30.99万佃惨,而其对手同样是搭载2.0T发动机厢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型焕扛。 ● 外观对比   从外形来看栓,沃尔沃S60L给人感觉干练建、紧凑粹,X型前脸略显凶猛悉翔年,富有冲击力葛纳兴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力射翁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溺凉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娃潭,采用氙气大灯光源诧草,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冈氢,只是少了前雾灯便弹。相比之下吉舷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苍参郎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冀,同时还配备前雾灯鸥遍。只不过灯组并非自适应前大灯苇舱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蔫规尺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唇林德,确保驾驶安全委渡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捣涩韩,轴距增加80mm达到2856mm韩兜诵,而奥迪A4L轴距为2869mm冲擒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凉,不过高度和宽度有所不及纹。两车空间表现如何雀,请看后文的实际体验偶。   两车侧面造型也具有不同风格佃补毙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摩雾,而奥迪A4L侧面更加稳重宿裴烫,看起来朴实大方逆剧欣。 在后视镜上恢颠丛,两车都集成了LED转向灯飞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能错灯梦,而沃尔沃S60L则没有芬。 在尾部吓,沃尔沃S60L造型略显生硬了蒲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和臼侗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计片坷,同时加入镀铬包裹窍,气势十足链佛盛,而奥迪A4L是单边双排设计厂鬼,无镀铬装饰嗜仑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎桂晌酵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎倡汞镜,尺寸为225/55 R16轮胎吾琴涕,相比之下尺寸显得有些小了口逻,同时配备的是非全尺寸备胎苫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吝,只有修补工具有点不厚道籍微。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗岭香曝?当时的网络上绝对是一片嘘声温娩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喇帽,这似乎就可以理解为特立独行棱纬?或者说创新添昏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念悲,通俗一点说就是泊渐:走自己的路奶驮搁,让别人竞相模仿嚏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宛,时间不长忙傻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炼?当时我无法回答窟僚鹿,因为还没有对自由光进行全面的了解椿婪,经过一天的试驾体验之后傻,我认为这次Jeep自由光确实有点料欠,甚至可以说气势汹汹肌反,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈牖倩铡,那么它到底有什么资本来搅局呢顺翻傻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绍文汤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贬,在做颠覆传统这件事墒伸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念比拌。就拿前脸来说僵,好看不好看绝不是我个人说的算的煌,每个人眼里都有一个不同的看法嚷颂停,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表查从:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看漓顷,Jeep其实并没有太大的优势悉滑,包括大家最看重的轴距表现幻形,在这个级别也算不上是太突出函牛蚊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邢,让消费者也能愿意买单沉滇赌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呸宋,其尾灯设计和大切如出一辙绢美,只是在造型上稍微做了一点改变烫瞧蕉,以便能和后车窗衔接的更自然一些蕊思。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样禄,这实在是太个性了膊瘸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杰脚诫,不是吗时该?   本文导航掸:" "  “便宜戈每、省油河、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求爱。因此蔼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军围福矩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堡抽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桅筐。二者不仅定位和排量相同砰炭,售价也都是6万元出头贺币嘿。那么谁的配置更丰富防,性价比更高呢懦酮寡?接着往下看吧笔。   备注吹泌婪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期量维朵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冉苍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”趣是、“天窗”和“后轮碟刹”似。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新裁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碳,促进其他品牌产品的更新或者降价登藏庞,以提升竞争能力貉祁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形菊享,但又觉得竞品车型优惠较多”般抛籍。今天就随着我们来看看那,新威驰对比瑞纳胯山。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看别,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奉,此次我们将两款车型的顶配加之对比悔劫逝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绿红。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元署,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多珊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坤,以往圆润的风格被全面舍弃提炼坞,车头变成了现在最流行的大嘴形象淮。虽然初看有些夸张概勾,但是符合小型车定位袍靖,更多时候它是年轻人的代步工具驳,所以造型必须年轻帆。大灯面积不但较老款车更大判谷,眼神也更加犀利壁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变皑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芹迷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拳农埂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论外八,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蓟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鄙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蛇椒,诸如电动天窗得泰、前雾灯与后视镜调节都在其中褪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能内革,日常使用的便利度稍高一些瞬陀隋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm童,轴距达到2550mm侗乖炽。与老款车型相比加长且加宽悄构,这是为了适应造型变化的需要寺对关。与瑞纳相比其长与高都比要有优势啡兄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浆袭。   新威驰车尾没有车头那么激进蹬当,显得时尚而舒展臼部貌。整体线条看上去硬朗多了是并沫。在高低配版的车型之间损,外观元素的差异并不明显衬翔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条旗烷缓,不过在潜在的功能上却有所不同囊旗局,高配车型具有独立的外部后备箱开关琶辣角,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启祟艘蒂,在日常使用方面的便利度有所不足掳。   瑞纳尾部的线条更是犀利舞念,线条从车身一直延伸至后备箱涵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蹬剁,增加了不少的层次感和运动感掠脊迹。" "  旅行车在国内的发展进程们虹,现在似乎已经开始有所起色成外十,但受到各方面的影响戚趁抽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潭才筒。记得应该是在去年啪,各大主流网络媒体几乎在同一时段逞添蕊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铃,虽然没能在实际层面上起什么作用杉排疟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车爆递耿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段武厘,但是大部分车型均已进口形式引入笺税薄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面籍侥。宝马全新3系上市后坪截到,推出旅行车版本完全出乎我们的预料筐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喝蔼搅。不管是厂商的试水工作烷裂,还是为了后期大力推广的前期准备兰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荷逝汀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酚,但官方却并不这样为其定义将,所以除了V60之外乔搽膊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的聚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慨锣,三款细分车型跨越了30-50万区间加,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地台擦。   328i M运动型具儡,是3系旅行车中的顶配车型洽,M套件必然是它表现非凡实力的根基钦。BMW的M系列产品坷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芯山,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列馅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响害朴奖。在M套件衬托下的新3系旅行版灵,表现出的攻击力和威慑力很强揉刮拌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茅帘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忿瞧甲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扑乒电,也是几款进口旅行车中最为全面的适讨牧,除了前部以外扁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蓉,令驾驶者的便利性有很大提升骂桨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显面,造型圆润的尾部整体风格借搪开,让旅行车身份表现的恰大好处函函烩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩曹纠徽,但是尺寸不大割,威慑力也没有想象中明显谓酥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念付卧,极富肌肉感的线条元素炯,让它表现的干练紧凑朔。   本文导航溃哨软:" "  曾几何时投电,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交崩。物是人非慌焕,随着中级车市场竞争的不断加剧曹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径眉锨路。在上个月的广州车展上宫古,全新天籁·公爵正式宣布上市贰尚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盛隆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坎,来做进一步的了解吧伸虱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较糖篓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观甭皇劳: 稳重与运动岭,风格各异   车身尺寸方面陈阀敲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恢,车身宽度才旦、高度与普通版天籁车型保持一致惹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大超,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm素懊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型焦,只不过在细节方面有所调整添。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构班欢,后保险杠排气管内嵌布,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识究苇建,俨然简多了几分气质的提升坝珊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下荤母缄, 新君越的外观风格更趋年轻化乖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开褂啤妓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呵菊泌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面漓萍寿,尾部设计与前脸造型和谐呼应提沽片,相比老款车型稳重端庄的设计风格钨把乓,全新君越更容易让年轻的消费者接受轰辜函。 【君越 整体外观】   外部配置方面净,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冲啃亩、大灯自动清洗等功能信固,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到课存拱。通过下方的表格我们可以了解到广借筏,同价位的两款车睫嗡,君越在外部配置方面显然更为全面一些旁岔监,LED日间行车灯吞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的膛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的适淖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价婪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头芯醚: 日间行车灯车: 随动转向大灯税缚袄: 大灯清洗装置疮碴疚: 氙气大灯汲: 倒车视频影像嗡蓝霖: 大灯高度可调随: 自动头灯狡: 泊车辅助犀竞停: 无钥匙进入系统激黎: 感应雨刷苔: 电动后视镜叙韶绷: 后视镜电动折叠褪疮: 后视镜记忆剂锤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候墙镀,年级里有几位南方来的同学股赐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓮小,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情强锤攻。雪对于那时的他们枯,是上天赐予的礼物屁盲瘦。但是矾,对很多北方人——比如我——来说低围涂,雪却是避之不及的灾难怪酶,它让我们的出行变得困难重重镁狭溅。不过这次却不一样连泡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沏皑送,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芒唱崎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诺,请允许我隆重介绍一下今天的主角扁臣怂,我们的冰雪座驾肌,一款中大型SUV——福特探险者练。探险者是福特的旗舰车型农己,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匙,共两种配置嗡渐,售价48.98万堤稍蒲、53.98万挡诬搔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拖觅第。我个人非常喜欢探险者的外型舰,它魁梧而正派链肩佩,颇有美式SUV的霸气茂。牡丹江的冬天白雪皑皑疏绥,探险者出现在这里十分应景鳞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前峭箱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热方四。这样的冰天雪地里境,就算是带着手套在户外拍照汞,手指依然会被冻得失去知觉貉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肉雀蛙。探险者的方向盘加热速度很快凉考簿,开启后几秒钟就能感觉到热量橙,太实用了偷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屎队首,匹配6速手自一体变速箱汹。探险者在海外还有2.0T版本车型示牡,不知为何暂未引入国内幕尝粱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伙菲,并没想走量荒钮。   探险者为承载式车身结构群拼人,搭载一套适时四驱系统台。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鞋扩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摧,后桥轮间为开放式差速器履嘶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娶签壬,以制动打滑车轮的形式实现箔涂。这套系统的越野能力或许不是那么强大惟奖盯,它主要是为提升公路性能而存在的劳甫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点博,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腻刮。这次我们挑战冰雪路面攫溅,这套系统发挥了重要的作用腹蹄。另外不容忽视的从,便是探险者的“神秘嘉宾”了绿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉3卜ァ!它是一款高性能冰雪轮胎缕砂,官方称它应用了发泡橡胶技术兼荤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜了虽,从而让胎面贴紧冰雪路面壁,提高抓地力忌系圈。当然管透,这款轮胎价值不菲想臀,以探险者高配车型的轮胎尺寸精扩:255/50 R20为例贰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呕临。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的迫每,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缺悔钢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴庐习堆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漆杏翘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庐汇甸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拼该,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逻估眯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拣荣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疵馈跋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弯把,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满祟热,两车的轴距都超过了2700mm槽居,使它们在同级别车型中的优势非常明显差菇嗡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计随,略显圆润的车身看起来动感十足惶掳供。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旁秃岭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感莫冗,550引擎盖上V字型的线条动感十足壬蜗及。C4L大灯的设计相对简单脱渡扯,全系采用了传统的卤素光源雌缄,而且并没有采用透镜的设计桑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秽戌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜井谩醒,还有转弯辅助照明功能裴袭,保证了夜间的行车安全甸。两车都配备了时下流行的日间行车灯焚,值得称赞的是侩,550竟然为雾灯也配备了透镜岁唤,这一点值得各大汽车厂商学习搂挡坟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酞浆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩触陌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粉虫沦,550上扬的腰线勾勒出时尚牌、动感的侧身线条驮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惋汹胚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗡喝峭,并搭配LED转向灯抹霖,视觉效果和安全性兼具衰混培。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惧颓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口快惹。   C4L具有无钥匙进入功能歌嘲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淮,550则采用了常规的腋捕缤担控解锁功能燎斡炮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格旦催,C4L刀锋式的造型更加犀利湿嗣雌,550则更加尖锐仓。   两车的尾部造型比较统一截,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果廉胎献,圆润的造型颇显稳重滦楷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过犊竿挨,这样设计不仅美观卡仆刮,而且可以增大后备箱的开口角度晦抽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鬼,视觉效果极佳胚。两车都采用了4点式倒车雷达删居,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低食驮婪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瞥仇迹,使泊车更加安全姑姓船。C4L后尾箱并未设计开启按键兼必舅,只能通过车内控制按键和宜级祝控钥匙开启刻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启讼涤,使用起来非常方便钦。   本文导航刮:"    紧凑级两厢车街,如果倒退10年前肥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域保。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后靶箔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梁夕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹廖迹,它于不久前推向市诚蕹尽,但其实它在国外早已上市眠。雪佛兰在近期才引入剁,相信也有自己考虑洪搽,好在这个时间也不算晚腊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择馆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐布街归,相对较低的入手价格庞溉傻、时尚的外观设计以及良好的运动性能访省,都让其成为该细分市场的热销车型堕推。而在紧凑级车型中嚏奶幕,三厢版在兼顾运动的同时加蔡双,实用性相对更高一些上撼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孤捣回。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖橙┬幔克斯三厢版(以下简称父饲荩克斯)进行深度的比较谴淡,到底谁能从中脱颖而出厂,让我们拭目以待筹幌。    在刚刚结束的2013广州车展上擎凳涉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斤夏。此外酒,傅枭荆克斯去年北京车展的正式上市商蕊,也让这场紧凑级大战更加精彩四坍冠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后髓,作为其小弟的马自达3能否一样出色涧穆薄?改哟迤祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侩群纠,能否从容应对现仙牛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓熊百垦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上囱。就在媒体日当天感净,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镭,经过旁边人的介绍刨斜事,惊叹一句僳欣:原来不是一个车叭统痢!可想而知弄,这兄弟俩得有多像节颈鲤。    2012北京车展上市的富尾郑克斯相比前者冈,已经在市场上打拼了一段时间骋渭溪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降龟伤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了米仁,但是钙撬保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位动程,还是毋庸置疑的容碳欢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孙奠,为了让评价更加客观乱丸,同时间,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怖现褐,我采访了一下身边的同事和朋友京颓舵。   同事A环温互:男惊翘捅,30岁叫饱类、已婚煎、儿子1岁多    我哪个也不要垛,原因只有一个俩短宋:都太小容搔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缴毖,实用!当然这两个车白给肯定要竭狮舶。(也对测烫,老婆孩子热炕头的人呢昂粉,还谈什么运动凸,能装下更多的人和东西椽,才是硬道理)   同事B翘炕辨:男写荤峨,老父厩两保克斯车主琅,奔三的年龄尚蕊泡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该5撸克斯亥洞,理由是有优惠练誓、货源足拎钳、随时买身逼,听着怎么跟买菜似的恕鸡。   前女友请:24岁能,高尔夫6车主就穿趣,略带公主病    选马自达3效没丧,原因是好看骑,我再问还有吗醒馁,答曰距督:好看敖旧怠!我继续问新氖敦,跟我急了涕尼琴,提问结束钠统。   现女友堑杰廷:25岁纱,对车没有丝毫兴趣恼,仅对各类衣服巨闲、包包创沤、鞋等物品上心    我选马自达3吧舰需,原因是就看这个顺眼宽,所以就选了台辞。(明显敷衍了事)   女性朋友蔫磐:24岁碗,某时尚杂志签约平模盗防,对车有些兴趣穆泪巷,但只是停留在表面    我选马自达3必革僵,因为好看弟砰赴,身材我喜欢匙蒙妙,而且红色(主打色文份河:魂动红)是我的style酪嘎,所以我会选她的说胆盾秒。(这种中英文混合体澎姆拆,外加“什么什么的说”的语法真别扭勿,说她好几次同炕律,不见改)    采访结果显示风扑蔽,果然是萝卜青菜皇杏却、各有所爱碴蓉何,而且给出的理由也是五花八门互扁,那么到底这两款车有哪些不同嘎嚏,在面对不同的消费群体时龄尘,它们的表现又回怎样狠,废话不多说鲤,让我们往下看罢泛麓。" "  2013年8月胃程,本田CR-V共销售了15393辆淮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月现苟,本田CR-V共销售了18989辆辖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月署,本田CR-V共销售了19510辆骂剔惟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月良吉,本田CR-V共销售了19288辆饱哥,全国SUV销售车型排名第二......事实上猫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呐屎,它的优异表现还远不止这些攫戎,截止2013年11月底炕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叹。是什么让它成为了国内SUV的明星春?又是什么让它如此大卖涵酒仙?   现款CR-V有2.0L榷佩、2.4L两种动力共7款车型弄,售价19.38-26.28万元面拱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型骄棵涎,售价22.98万元)芦搜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声餐,纵观整个CR-V的家族史绣几禽,前两代车型还有些“方盒子""造型饥椭,而从第三代开始沙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晴,坚定不移的走着城市化SUV的路线换兼刃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大祟迁。   说到第四代CR-V的外形庐疼保,也就是现款车型仍熄溺,它的外形并不是能让你一见倾心的主狡,CR-V上市之初频饱,人们对于这样的设计褒贬不一壳缎形,甚至有些“不得民心”豌凭隘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诵谴舵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搭疤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谈。氙气大灯郸滴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拈。值得一提的是错坟纽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枷,效果出彩队渤。   车身长度比上代车型减少了25毫米经屡霞,离地间隙下降了50毫米哗柯,仅剩130毫米翘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虑椒革,但却令离地间隙接近轿车纺缴,轴距则仍然保持在2620毫米阜籍凌,整体效果比老款显得修长不少十硼涸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因猫霞围,在实际驾驶过程中凳,提供给你更加宽广的后方视野星酶厘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奉。   现款CR-V提供17揣剑、18两种尺寸共3种轮毂式样难,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外咐七,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捐,车尾向外凸出比较明显枷,给人一种臃肿膨胀之感壁信。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索分柬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显期澎,给人一种臃肿膨胀之感女,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蜜模涩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扔谢,为实用性又添一分蚂匹,从之后的销量来说碑惯拨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潞桅桓,保持着高歌猛进的态势拖惯突。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺犀剖揣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力霸搔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙穷惦忙、精心庞查冯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瑞铣澳,排量仅有2.5L度钩翘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撼锨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赁歉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它裳违,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力省是。   第三代雷克萨斯IS亮锚型,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车社,全车线条设计更显张力哺,饱满的肌肉感让人过目不忘聘抚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肪冬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅此,丢失了一丝霸气悍仍慰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陛填,长宽高分别为汐董:4665mm焊、1810mm率袜萝、1430mm圃玛。同时轴距也增加了70mm然昏,达到了2800mm倘颠碱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言朽,其前后配重分别为53鲤脐:47形姐勾。接近前后1痴蔬呐:1的配重也体现了其运动本质埠蒋。   IS车身侧面短小精湛巍驾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辆,显露其灵动的车身姿态吾尸瓦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙取脖闻,依旧是纤细膊斗筋、锋利僚,绝不与传统设计相妥协柑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见壁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎速报范。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魏围敌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掸骂潍。   毫无疑问顿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俱。你可以觉得它设计非常超越乳侯扑,也可以认为它很有美感秆伤侩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动萌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敲套,石油的消耗量日益增大菊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沪莱茂,排放着大量的尾气呐触呢,制造着日益严重的雾霾天气感并。汽车尾气的污染箩,越来越成为大气污染的重要元凶请惯。开发替代清洁能源韧,代替排放巨大的内燃机孺辱,越来越成为厄待解决的课题滔瘫赂。现在很多厂家都开发了混合动力车型纪,这项技术基本上成熟了阀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平雷欺贯,也没有成熟的商业模式来进行推广黎,即便很多条件还未具备缄炒,即便这样那样的客观限制剔暑咸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盾灸倦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一楔耽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溜,叫做启辰e30晨风掣蜗,这款车还没有上市枯,很多技术参数还没有公布雾且昆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据累嗽卢,介绍给大家稳痊贪。但即便如此魂,这款车还是有据可查缕,开发平台来自日产聆风电动车土非渺,外观也和聆风十分相似互膏妊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鞘,2700mm的轴距和骐达相同缅钉餐,外观的样子也有几分相似彤铆突。但明显晨风的很多细节显得与众不同念施,前脸没有进气格栅的设计凡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份季册。而据厂家人员介绍面,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堑,而是单独开发断杠。   尾灯使用了LED的发光元件懒饲,看起来更加醒目酚献,垂直的长条状样子也很有个性康扦。但在车尾上侧疚势,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板千童泼,用以分担电池组的压力飞忌,这在晨风上是没有的建幂驹。   本文导航淬赤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诫嗅斗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胺挽,照片上看它挺精神能,设计有传承有创新糕,硬件配置有增有减坍翻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棚堪劳,没能去测试现场参观参观嚼顺。   命运总能给人惊喜哭冈绥。上周五下班前稼茎悼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目持,领导突然走过来跟我说虎:“来了个顶配赋疲克斯安,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”深钉,周末的小幸福就这样碎了一地蓟四,我得跟两台机动车泡在一起乔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝端维,坦白说现在我对它俩都“不来电”屎。这样也好闭瞥,好歹保持个立场中立对吧省。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满橡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唬泡,比如为什么海外有独立后悬架搅什畏?国内全是非独立后悬架陇渴?其实道理不复杂识腐屎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响衡腐兑,既然如此慈剩,那就遵照做生意的基本法则来做嗡管刨,降低成本杠,攫取利润酒蜜,无可厚非店巩。我相信如果改悬架车就没人买碎奠擦,那他们肯定不改即炬。   福特比较谨慎蜂盟,善于跟消费者打成一片酸,挣钱不忘树口碑计宋,好口碑又促进高销量艇,顺利打造良性循环圈筛噬想。尽管它也有这样那样的问题警涧铆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抠鞠,值得大众好好学学猫揉炒。话说回来迁裤沤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路参拟桂。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉┧В克斯间村丛,是各自家里的明星产品燃裙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖女锑溯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限偏。把这两个重量级选手放一起奋岔姑,能擦出什么样的火花来拟惺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匡,似乎这样能出一口恶气腺权码。不过我得劝各位一句邢:百花齐放很重要杉,一枝独秀最糟糕扦秤。   ●外观   扯半天总算进入正题善率,这个阳光明媚的周末蹿目,没有雾霾的打扰多涣,我把两台车放在一起拍了套合影且府。看看它们桑告括,一个是18.29万的顶配版高尔夫7欺挠,一个是16.29万的顶配版两厢阜克斯挖举封。要说家族式设计天卿,大众当然领先其他厂家痞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服采妊,福特的动作稍晚一些华,效果不赖懊毯七。   所以当高尔夫7和阜锹撞穑克斯站在一起的时候莆警,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赤。谁好看我不说伞萍胳,大家都有自己的喜好观枪估。两款车前大灯组内容丰富笔瘟钵,氙灯丧泉、日间行车灯摧挫灌、大灯清洗秃温、雾灯一个不少扦粳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有几时贿,而概旧拢克斯的则要花6千块买选装包挛丛,朋友们烯沮,要享受还是得多消费啊车。   车轮部分有看头惮铆。附绱ぃ克斯胎宽215mm桐,米其林博悦轮胎梁哄统,轮毂造型带感煽,给个好评篇古,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款九破。高尔夫7胎宽205mm裙蓝,似乎缺乏顶配车型应有的气势腿胎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧墒泞静。   车尾设计各有出彩的地方伍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势多,跟高功率版1.4T车型的身份很搭效斯,LED尾灯是个加分项呜翠谭,赴赖ι瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嫩。左边那台风格沉稳一些敦鞘,右边的青春气息扑面驶谁蓖,你喜欢哪个驼龋骆?" "  “牺牲一定的车身刚性蒲险倡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车犀祥缄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构即,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后群,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淬。就在上月蛊岸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本信,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版团,至于奔驰C63 AMG唇,目前还缺少这一车型汰。   由于是RS5 Coupe的系列车型怖钩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致岭娘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾裸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伺狮隶,毕竟除了性能之外鸿齿冷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的程。   延伸阅读 偏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案萎,其中包含对车漆颜色蔡晒冻、内饰颜色以及电子功能等自主选择嚷客,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的料,所以在配置解读方面肯须炼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桑韧盼,并将官方价格告知大家级刀稠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上成倒,软顶敞篷采用电动开启爽,时间上需要15秒即可危疏,而将再次闭合需要17秒径囱,其开闭结构为多连杆双片式寄,这也大大缩短了开闭时间底毫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消雹烧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷誓,为了不过分降低运动性朔巴科,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丝。排气方面也是RS5的一大特色浇灵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管菲醋括,在Auto模式下左右分置排气各打开1个录监,而在Dynamic模式下会全部打开透寥。   本文导航碍洼镐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唾函,或许大家已经是心里多数洼瘫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刑餐溜,定位于新兴的小型SUV市场现痹杀。众所周知惊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“踩,长安铃木选择在这一细分市场发力山,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锈弛搏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沽模搭,通过对比分析船,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力履。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侧脐宽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元飘翅,搭载1.6L发动机洁弹储,匹配五速手动和CVT变速箱孤上凶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痪、2.0L两个排量六款车型背,同样匹配五速手动和CVT变速箱汹陇,售价区间12.88-21.88万元谰信啃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鲸晾芦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面堵泌丰,通过下表的数据显示得知鞭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手释午,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX都,相比逍客剁沃荒、昂克拉等车型同样处于劣势搏午。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虑筛跺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因镭孺酿,还有与车身不同色的黑色包围卤览、车顶行李架赔,短小结实的车尾迸浚熟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果们戊钦。车身颜色选择上洁鹅慑,S.CROSS锋驭提供了极光绿聚偏、皓月白擒档继、星辰银污体、丹霞红娄如、银河蓝和晶岩灰六种颜色焦媚懦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肚尾暑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计前埠币,雾灯艘、下保险杠也经过了重新设计款翠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格踩慑。车身颜色选择上帽啃票,劲炫ASX提供了珍珠黑谈、极地白型、翠鸟蓝显糜敞、酷银撮徘、钛灰五种颜色珊割凌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯才鹤,前后雾灯吾殊,并配备大灯清洗功能沧,外后视镜集成LED转向灯;同样匠狭脯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯必榔猫,带水平调节和自动清洗功能免,其外后视镜没有集成转向灯吞碴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂帛艰坟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绢丧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赐话,二者均为铝合金材质坡鼻玖。所有车型均配备优科豪马轮胎辩配。值得一提的是搐醇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仓括尉,这在同级别中比较少见谁寞定。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巾,根据车型的不同尺寸有所区别黑奋惕,低配完:215/65 R16拳,高配龚:215/60 R17舱袄,轮胎同样使用的是优科豪马庙期,同样配备全尺寸备胎猩蛙,两车在这方面都表现得很厚道础肚砂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫镜,第七代车型股次。其指导价12.19-14.49万藤敌,这是配备1.6L引擎的价位泵袖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钾,账面要准备好14.09-18.29万贿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瞳棠,当然挤脸,身为第七代的它蔫狼,在冲击属于自己的又一串“第一”鞘寝。但我们相信槽,短板才真正决定高度诗们畴。   全新高尔夫的德国总设计师说篙受武,它的设计主导思想为“简单既经典”蕾宠歇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赐落雄:中网与大灯的相对位置使仁、拓宽出车身有力的轮拱爆洛娩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锌,这台在中国拥有极高人气的两厢车甭,一露面匡,就好评如潮楔操丹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泛魂,但还是要将6/7重提啡,除了外观上的差异附,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绕,比第六代车型要长56mm嗅宪。而整体车身比例上夺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然描填钳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm摹硷盎,轴距增加59mm片女,从而提升至2637mm口繁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烩晨举,但新样式的内部构造也足够炫松篇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胚阔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凳赌。高隔音性的特殊树脂层免衬,形成3层薄膜结构稿。它拥有很强的抵制振动物理性能仑茬。   直接跳过撩人性感的腰线捞淌雾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钱绒市。相比海外的双L型狗线,或许辨识度更强一些兴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钝,但高7的不一样玲帘敖。细心的你会发现诽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时法,才会主动启动褐,并且拥有厂商宣称的132°广角似。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钒艰,天平再次偏向了驾驶者一侧胶孙男。整体内饰上茧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钩:放弃中庸的设计理念秋套,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捞。不规则的T型区腿、活泼的金属线条点缀就瓮蜗,让全新高尔夫大变身剿切。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没囱办哥,它能够让你感觉非常新鲜北派嘛。   坐进高7内赌奴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗告扦,比普通天窗大了30%难题幻。而外掀的开启方式有点奇怪漓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别处炊,同时还为内部提供更多头部空间告吹焊。   大众车型的人机工程向来让人放心戌葛粮,这个角度的方向盘卢啡痉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盲寥,或许来个拨片更有型吧耐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洗浚镁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诲。   本文导航活瞪:" "  在国内的SUV市辰既,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糕惰栖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艾汀,正因如此妙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问躺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尺哦立。   说到大空间抄贸、七座设计逝炉、配置丰富的SUV穿托,北京现代全新胜达是其中的表表者盟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铅广匈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型视凌风,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变觅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手形比妙,下面我们将对这两款车型进行对比分析魔谜寂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疽镶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向昧筐炊,设计上中规中矩钾酮巧,采用了哈弗新的家族式设计元素砰揣,这一风格将在整个哈弗系列上普及几救,代表性的设计元素有镣瘫桂:大尺寸U型前格栅迟冒括,粗壮的镀铬横条格栅奶,时下流行的“X”型前脸还酥偶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睦吗虹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的假。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伯噶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庞澜姜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅囱,再辅以造型锋利的大灯灯组南,极富视觉冲击力玖归。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苇戌竟,现代品牌的确更加具有超前思维意识希割。" "  如果提起讴歌品牌滦似咀,大家一定会想到MDX这款车盛,究其原因芹凉示,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烷叭距,拥有讴歌最顶端的先进技术抱嘶。在2013年辩肮鲍,讴歌上市发布的新车相比以往啸,算是非常密集的协。即将岁末馁,讴歌的新款MDX也开始上市销售贩。作为新款鞍,MDX的售价降低了阜碗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注革。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失食闲碴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器位?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涤访零。使弯道驾驶更加轻松攻俩阶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坟弦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 隘,在车辆制动时椽末讥,通过制动延长扭矩矢量分配设扭,提升转向的循迹性 汤,这在之前的讴歌车型上是没有的汇,包括RLX煞棱盾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰旮ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盲副缓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由甜祈溃。但我们看到褪,在讴歌品牌乃至本田车型上伸弗,自然吸气发动机依旧占据主流促。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法罚,在新款MDX上使用的3.5L发动机少釜粕,带有VCM可变缸技术融鳞橇,在不同的动力需求下虑勉姬,发动机自动切换工作缸数技哥,用来节省燃料遍,提高燃油经济性衅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上很,使用了全LED大灯蹈经琼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法送百慧,不止在新款MDX上出现渤,旗舰轿车RLX上同样具备孙。但和MDX相比低蓄久,RLX的前大灯内部结构稍有不同哗瑟毋。而MDX的这种全LED大灯票舰店,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寒,但据了解讴歌正在向这个方向研发猜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务邦舌扫,其中大致包括救援窜、定位曝试侠、导航检索等常用功能末。但值得一提的是奖侥,讴歌的这套系统在整车质保期内懈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宠乳趴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上橙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置残拾错,通过车头股、车侧为撬蛊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撬。对于前方障碍据体、侧方停车痉卷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辨童,MDX采用了59%的高强度材料举添,热冲成型一体式门环等途径皆卡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绅。   本文导航淌吻:" "  在新一代天籁发布之后氓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字料箔顽。二三十年前表举维,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越体拟迷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车箔坎乒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逼。而谈起这两款车叛掸,目前多数人对它们的理解是态:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叔坎病,配置增高潜,便成了公爵和君越逗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸死卵、动力和配置等等飘,却有着极具诱惑力的价格藉陋鳖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额官,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闪梨。可它们究竟有没有这样的实力疙腑?两者比拼谐,谁又能更胜一筹五衫?本文即将为您揭晓掂虾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彩偿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型穆排,售价区间为23.59-36.99万元乖颂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雄,两车售价分别为29.98万和29.99万鄙,价格非常接近村,比较有对比价值模。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膛,主要是雾灯沉、轮圈等几处细节可以加以区分诽,尤其是中网变得更精致胎峡,车头更显大气棵。但也就是这些细节的变化徘室,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蕊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿精超。   大灯方面艰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能埠,不同之处在于举,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浇。   车身尺寸方面弄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挤线,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)筒熔,君越的长度同样超过了5000mm鼎骗另,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菏赐行。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过女,并没有追求锐利铆讨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅己跨媚,腰线设计是其外观中的一大亮点娶,并非大多车型采用的一条笔直线条阂免,而是在B柱之后便缓缓下沉场攻,在后排车门上形成一条折线椭歪雀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伦彭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瞥。   尾部来看阜弥,公爵与标准版天籁造型基本一致农掀,尾灯造型也还是一如既往地犀利耗灌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叉卫,为整个尾部增加不少活力唇咯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合羚饥,使其整体感更强协。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篇,轮胎方面艰卢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盆疵踩,更为霸气伟叛猛。   ● 外观小结杆烧肃: 两车均采用年轻化设计轮,稳重气派;车长均超过5米徒纽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上线,君越表现更为抢眼掣。另外脚顿,从个人角度来看贫揩送,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狸,相比之下它的造型更加简洁凌并皮、规整滥行。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识厕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽害,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辉,足以呼唤出你全部驾驶激情伤夯。你可以视它为野兽化骆母,但我更愿意称它为内敛狂徒舌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎硕。它是驾驶利器邓射,也是很多人心中的梦想之车隧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宝然。   既然说道奔驰AMG兢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样特宝,都代表了其品牌车辆高性能版替。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款庇,这些车在发动机配置调教涩懦,底盘调教巍炔,外形和内部设计上都远远超越原厂车烫尼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孙,它的长宽高分别为4707mm庐师忿、1795mm和1391mm牌力,轴距为2765mm兴煤体。参见下表可以直观的发现拓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的畴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斗奶藕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鞭材,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同红济。但细看之下糖,还是能明显看出差别露虾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位县沏憾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降达,流畅迷人更具轿跑风范抒缄俊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少殿岛。   除此以外火癌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次考,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茬独拜,前轮尺寸为235/40 R18壁,后轮尺寸为255/35 R18辛怀韶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蕊,以获得更快的加速度其喊船。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匪。   车尾是C63最为霸气的地方冀凛,四出排气管宣誓着其运动特性孤牵霞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一附门。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陵似,从而提高车辆的稳定性菠。" "  11月12日辱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疚。无论在平台还是动力上懈驾割,这款车都与标轴3系基本相同性跋。动力上糜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拴肠享,依然分成风尚焦搔、豪华和运动3个不同设计套装胸甫唾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式厘陋瑟。无论怎么看煤,4系都很像一款双门版的3系扒坑穆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碌溪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系水。   虽然名字是4系上虹钒,但如果只看前脸伤,恐怕一眼很难分3/4系珐敲位。不过仔细观察细节的话绍蚀拆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盯哭。比如更大的开眼角设计咯桨,更修长的双肾格栅社恳胆,还有明显不同的下进气口设计风格扩背。当然刚铂,了解宝马车型的消费者都知道汲毒蕉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贩模。此外篇环,前脸还针对空气动力学进行了优化襄梨。 【左聚:豪华设计套装(选配)/右涸卿:风尚设计套装】   侧面造型上队还潦,4系明显比3系舒畅很多卯颓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刀,更修长的车门对此也贡献颇多氰龚。不过轮胎规格和3系完全相同来,似乎很难体现出这款车有多么运动吾。另外侈麻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了举团伶,和前脸的进气口配合骨窝,共同为刹车系统散热罐位劲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陡,不仅装饰性强懦,看上去也更凶狠瞧长。   尾部设计上品烯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诫查。猛地一看依然很3系奔,但饱满的线条体现了4系的不同匡含。尾部虽然整体很“壮观”送,不过颀长的LED灯带显得非常秀气枯桨低,别有一番风味守论腥。另外憋,根据套装不同七微,排气管也分为单边双出和两侧双出两种把,实拍的运动设计套装为两侧双出石魔,个人认为设计还可以更精致一些驰乓配。   车辆提供看络:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址跺渺戚:北京市海淀区闵庄路19号   电话庞复:(010) 5872 8888   本文导航鸵被:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杠巢,自日产逍客2007年在英国上市以来解破,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屡。各汽车生产商自然毫不示弱套侍慈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哎沸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疙锋,公司就对其外观和动力均作出了革新书灸抒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司失岭匿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V插俏。这款车售价要高于ix35妹脆,标配版的售价与高配版的ix35相当辣搏。较高的售价并不会对消费者影响太大绘临,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哇饺。 ? 现代ix35   除此之外察灰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撮需。完美的驾驶体验煞,充足的动力表现挺妻釜,日常的实用性以及低廉的养车成本委,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战歌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面却。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间微热懦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谴。CR-V的后备箱打开的角度要更大们实乏,后车门打开的位置更高辜奴福,加上方便的一键式折叠后排座椅牡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜等。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的律潜房,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的填颊显。ix35的后备箱地板离地面更近捍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怀田。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5举茸壤,他们要对此多付1,700英镑诺守。其余两款车的四驱版霸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丰蒲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)及鳞。   从标配版本来对比三款车筏褥饰,ix35要优于其他两款脊。SE版就提供了后排加热座椅垂,方便商务人士乘用浦。高配中更是有导航擒,蓝牙秀,真皮座椅嗜绊椽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汗冯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠病,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑祈。   综上所述盖需琉,我们推选出这三款车的排名分别是深:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的患鞋,但是它的驾驶乐趣却是最大的超。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码论脑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足春褐孪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烫剁雇。低的污染物排放投禾,强劲的动力表现辈衔,新引擎的装配让该车重获新生叉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问晶潍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车箔吠氓。不光是低廉的售价需矩枷,标配版的实用和保修期的延长窃小,让该车十分吸引人峰弄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兄垫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕龟山,严禁转载群孔羚,违者将被追究法律责任吾霓奸。责任编辑狈耗:李敏" "  在国内举聚铜,提及福特这个品牌淀习,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感读疲克斯和嘉年华岗惭稗,但福特的精髓决不仅限于此侗为。在美国达喇煽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军飞卉冲。近些年来庙酸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酷,先后投下了旗下多款SUV车型匡崩绿,其中包括翼博较频模、翼虎胖、锐界以及今天的主角探险者轿。作为美国销量连续15年冠军的探险者扒坍趣,它在中国的土地上能否再续佳绩潘分?带着这个问题史,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酥场倾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯肌,也是其第五代车型糙弓。在今天看来睡,福特探险者圆润饱满膝苇誊,又不乏美国车标志性的肌肉线条巢痹理,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镶取结。但早在1990年肌,第一代探险者刚推出的时候插谎浪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肛竿。   随着时间的推移么菱呸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毒背,与其说是改变骂马付,倒不如说是更加顺应潮流井媚。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯有稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赊。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒滋布濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扒?结合同价位车型做个比较不难发现巾惨,探险者论尺寸绝对傲视同级互。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妻,“尺寸”无疑是其最大卖点五鸿怯。它的车身长尘、宽樊讨摊、高分别为5006mm偏糕、2005mm和1743mm绩琴呵,轴距为2860mm侥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV喝,即便是与奥迪Q7的对比中尘辜,探险者在某些环节也不占下风貌夹疼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浮,探险者的最小离地距离为193mm缆,接近角和离去角也并不大陈,仅有21.7°和21.4°撼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的萄睬。" "  引言欺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粒垫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新统,其采用了全新MQB(横置募竟悖块化)平台生产让,不仅在外观朝甜、内饰方面有着明显的变化妓描醒,更低的生产成本胺、更轻的车身也使其有着较大的优势忌缎。此外词馁嵌,作为其老对手的福特该猓克斯当然也有着较强的实力读,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兑。今天钞,我们就来为大家对比一下皑较钮,看看这两款车型谁的实力会更强磷割供。 外观盲:低调内敛大众风对比时尚张扬柑妇澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感壬蒲棋,但在设计风格上却有着截然不同的一面科,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辱刷。而溉冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息憨。   车身尺寸方面害酚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刀建,轴距也增加了59mm写势,整体看上去更长更宽更矮峭公疏。但其主要竞争对手柑蟹贡埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势波。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅并、强壮吕金努、凶猛蒋响仿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象官。试驾被安排在了蒙特卡洛抢发歧,我们被热烈的目光追随了一道笑,同样播备,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苛匿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逼霜奥,它的对手就已经锁定了通芦剔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标投缆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刻钎倾,他们选车就两点订熟廖,第一样子帅蹬蔽版,第二性能足够强大便敦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谰俗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粗睹。恰恰如此杜碌贪,它看起来很漂亮咀匣梅,尤其是车身各个部位的比例与线条耐铜劲,挑逗着所有人的视觉神经苛椭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痪绅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扳势烷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戌,而且更杀气感更强暗煌锣。怠速时慢慢靠近蜜揉,它的躯体在微微颤抖懈纳谅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤暇措。   细节方面奥迪从不偷懒波,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记摔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾皇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谐。在我看来扁,这样的视觉效果已经足够征服所有人韦加,如果你觉得不够醒目暗,还可以选择将卡钳漆成红色盯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部介蔡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体簇福舍,120km/h时自动升起项惹,此时的样子最为动人廖法韧,速度降低至80km/h后便会自动收回灭猩。   进入驾驶室并不费力栏跨棘,内饰与A7或者S7基本格调一致附瞧,简洁朴实兢,中控台区域保持原有基调耗美刻,有人说它沉稳串鹿,另一些人说运动嚏,在我看来这就是奥迪的风格典,可以满足很多人的口味灸,一切气氛都显得那么熟悉沤。   车内有两处亮点让我记忆犹新淮蝎怜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分现,坐上去的感觉也足够舒服筷。不足之处在于它的调节方式太过简单嫩狗氨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑残涕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伶楞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虚,手感与大小都很出众此仇,令人爱不释手安篮第,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望噶儒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咕侠五,善于抓住驾驶者的心蓉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分失。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化期斗,两厢版掀背车开始越发备受关注诗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泞冬,强劲的运动性能也是非常重要的指标猜凳感。就在本月初傅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踢俺孟,除了朗行运动版之外摊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能匪人录。接下来轨羔表,我们将两车放到一起甩沟,来看看其空间和性能环节的表现如何凌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是廓,如今的情况则正好相反垮糕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元低剔班,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元东,两车的售价还是非常值得人期待猴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版略盘塘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擞泪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悲惫,前脸没有任何改变揩材刨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胯,但给人的印象要更加动感筐拜绢。   车身尺寸方面狡钡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斜嘘签,各项数据都要比朗行运动版更大一些慈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掠句。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎微,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琅女虹,比较适合家庭日常使用阀童常。轮毂造型与三厢版没有区别姆辽。在发布会上驼籍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎节笛剖,相比科鲁兹掀背车不够运动芯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条幸贤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑峭逻,线条更加自然狄赏监、流畅掀。两车的车身腰线笔直且显眼吭瓶潦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巍铂寝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尺悄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怕。同时茬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能踢琼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源柿苇华,点亮后的视觉效果非常不错盼碌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呢蔷蛊。整体风格也是保留了三厢版的造型鸥笆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出檄餐磨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型教喝难。2008年醇勉趁,丰田Yaris进入中国市城馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相授,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数梆诺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苍比,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坏,想必原因大家都很清楚蚂沙,致炫在各个方面都已下足功夫蔬,为的就是再续辉煌誊模犊。   致炫外观灵动时尚漓噬,带着一些年轻的运动气息陛殊,车长为4115mm甫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慕,比老款低50mm;轴距为2550mm康,比老款长90mm亢顿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斗慑,这样的设计更有利于致炫的散热铜唇警,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镀豆辫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喊缔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熔那乓。   " "  在这一两年中忌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”精赏,究其原因星福俯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狸境。另一方面峭汰碘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高憋。代表着大众在中低端产品中的最高水平肉迷迷。如今嫡胯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野韶。带来的改变很多慨,由MQB平台带来的更多越级配置蹋榔,外观内饰的革新警,动力总成的变化喷氖立,当然还有后悬架的改变柯倪。能否继续神车称号凌搓,笔者觉得帛泥秘,可能性极大疮。   ●从固定平台向睦迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌恚块化平台的车型寥扣,之后吐,从这个平台开始溅,还会有奥迪A3等车型陆续引入攘年。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓澳家湃。但从高尔夫7开始胳,这种概念将发生改变扰弦溃。MQB拿瞬装唬块化平台生产赣贾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承煎慰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啥,后面我们会详细说到胸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车悄儡坦,必然是一台有传承有积淀的车型暇。经过几十年的发展和变革泛踢氨,没有被历史淘汰垫,却总能获得新生和换代苇耐。我想符合这种条件的车型真的不多讥。甲壳虫也好郡陷两,卡罗拉也好缝碍恭,都算在其中暗。高尔夫更是其中不可或缺的一款氢戎容,从第一代发展到第七代还睫拧,我们发现佃,很多经典的设计元素没有消失缅,而是作为经典传承下来亮刑,但技术却在与时俱进的发展概叛。直至现在昏矾汞,高尔夫7的出现闪溪,能够看到曾经的影子病梢拖,也能够看到未来的趋势嫌剁瞄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了土瑞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鸿怖,今天在紧凑型车上也上演捷汉聚,只能说明沮奋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视录帛,也从侧面看出答袜派,这一级别的竞争是多么激烈觅募,高尔夫7的轴距加长了59mm林妓蹬,反应在车身上的秸拣,加长了56mm括山。这让我们看到良,高尔夫7并不是一味的加长糙懂少,更兼顾着车身的整体设计怖闪,以及操控能力的全局设计螺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弓,争议很大等称,但貌似并没有像新速腾上市时那样莫假匿,引起大家的太多反感环。或许一汽大众的这场策略大变痊路,已经让消费者黯然神伤了卤皇会。大家也都知道檄钳任,这是没办法改变的事掂倦嗜,想要四轮独立悬架皋缝,会有性能版车型作为选择枢丝翘,要是纯家用锯,就只能接受这个现实扒霓吨。   本文导航娄幻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啸畏那,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6幢浦,这仿佛已经成为了一种定律惦浑。话说回来钞较,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姐草,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望斑鹤涝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拦田晦、做工勉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼甩竞室,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位熄都,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蟹,为更直观的进行两车的对比分析撼巩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车功够订,需预定等车时间较长寿贰,主推1.5T车型)作为参考对象耗浓泛。备注角本叼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高河欺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纲态灯,瑞虎5和哈弗H6各有所长牡碾,瑞虎5车身更宽铃、更高平氓,而哈弗H6车身长度摄、轴距更长囤姐。另外这两款车的外观设计原创度较高楼,没有明显的抄袭痕迹尸,且能够符合大部分人的审美观溅魏剧,足以体现出设计团队的用心程度奸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点偿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应防,意在塑造最新的家族风格糠,整体呈现出大气纶隆窘、时尚的感觉哄签江。瑞虎5提供了6种车身颜色选择圭亨,包括徽墨黑躺、烈焰红酮玩脯、赤金棕霜波、暗夜灰伍、皓月白和丝缎银暴箔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抚,其更侧重于简约倦紊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蜕。车身颜色方面铅痢,哈弗H6提供有经典黑飞、雅致银鞭聚辛、简约白惹跺坛、中国红吕、风尚蓝赏、摩登灰涝现、醇魅红滇暖、睿智棕共8种车身颜色团。   前脸部分葡济绵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蒂。瑞虎5前脸层次感较强蛔馅,大灯巧妙地与中网衔接揽剑膊,而下进气口被分为了两部分蹦,下部与底部合适护板相连接随,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘉,没有太多浮夸的设计动畅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邵痘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔑梳,但绝对属于耐看型订,整体间流露着SUV标准的稳重气息贪痘咎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磋谋罕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篮坛,车身侧面给人以更修长的感觉翘癌独。另外连,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条案闺苍,车顶均配有行李架尉次。   同样的颅恳畴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绍横坤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汕懦甸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方滇漠艰,厚重的保险杠更具力量感碾斧。   灯光配置上哩奔辽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凛受氛,内部灯组布置较为新颖邵使危,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注熟农奢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桓羚,常见的柳叶状大灯造型赏傲,常规的灯组布局惫,带有透镜的卤素光源大灯脸,提供水平调节功能堂锯繁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源律,看上去更为醒目和美观蓄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源槐鲸染,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搔取卧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后长娃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇独捻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想农工话,同时越久的期待会带来一个重大问题微,那就是新产品如果不能做到完美觅栋村,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敛,两条定论由中国媒体陆续传开郸,首先它的相貌不错港耐,其次来到中国的时间也不会太长了瑰储。一个月前际捞未,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膘尝,为何这么说侮蜕褂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纬蚊,通过细节上的修改亮参佳,使雅阁更贴地气惹。   设计师在中国进行了大量调研工作尚,最终他们得知了国人的喜好谷骡菠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鸡烽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伙丛奠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惨汐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中矗估疙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陋慌天:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈篮,在如今大行其道的“加长风”面前铰胆,本田倒是走了一回不寻常路熊驰,这也是让很多人吃惊的一件事断皮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垂犬室。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诞啤,究其原因我想和C柱造型艾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关煎毒票。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赎,先是放弃了老款斧头型的轮廓户吵,其次将双出分置排气融入到了包围中伦惕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盒错监、动感靠拢播纠脱。   本文导航贬及铆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座截,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者课随,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坑和,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缴侣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苏龋锰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硼弄耐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳归害波,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泉购闻。相比之下谅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讽窗牛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淡坝。总之这个价位的车型菱,只要设计不太出圈消费者都能接受肺剐渭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粳辩另,即便轴距也仅有20mm的差距盼,如果无聊到一定要分出个胜负的话俩狭函,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势端速芭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揩秘党。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方点,在这方面长安CS75表现得尤为突出掠。顶部的灯眉晶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型憨疚,虽说还是带着几分模仿的味道俄管,但却并不令人厌恶吉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斜,不过它的优势在于自动大灯功能瓮疼,这是我们在CS75上未曾找到的配置监熄箔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擂千韦,都是标准的SUV设计李,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喉孟速,不过值得注意的是观,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闯茧刚,上下车时可以避免蹭脏裤子合宪,这一点要比哈弗H6显得人性化环涉虚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诵妓痊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等久,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矮改池,那也将成为它的一个优势履弗美。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酬旦崔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些天。两种风格说不上谁好谁坏亭犀策,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馁偶败、更时尚的选择嘉砍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座适架,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隙牧码,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列固。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粮情朽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闯帛菜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别点,其中哈弗H6的风格偏向沉稳静遁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胁。相比之下定,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贫温泰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉圣高氖。总之这个价位的车型棱揩瓦,只要设计不太出圈消费者都能接受颧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崎,即便轴距也仅有20mm的差距怯,如果无聊到一定要分出个胜负的话涡剧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势领鄙筐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镭肠砍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方既杭,在这方面长安CS75表现得尤为突出爬隙皆。顶部的灯眉胶晃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藉泻到,虽说还是带着几分模仿的味道琳雾,但却并不令人厌恶浑帽釜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灯,不过它的优势在于自动大灯功能宛挡,这是我们在CS75上未曾找到的配置胶残。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化看,都是标准的SUV设计天孤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似避对会,不过值得注意的是磕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙池臀,上下车时可以避免蹭脏裤子恕,这一点要比哈弗H6显得人性化辞官。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喷屎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等必心,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敌,那也将成为它的一个优势辽详凹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圣魄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疚诉。两种风格说不上谁好谁坏壤呛嘉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纱蒜笛、更时尚的选择腻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吭拱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碱呢,埃隆·马斯克就是一个奇人水肮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桔陕欠?下文简称“埃隆”)奋帛。远隔重洋来到时差16小时的加州挺璃垫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展誓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翟螺,一款名不见经传珐趣忍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车介。在短短的5天内滇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脾画。 ●曾经的TESLA佰痢来:短暂辉煌的Roadster   2003年安电排,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胎醇葡,并亲自担任总设计师的时候悲,他为公司取名“TESLA”拉船。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赎腐任、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)班。而在十年前陋李,绝大多数人也认为埃隆真的疯了递斯滩,因为在此之前洗拾妨,没有任何纯电动汽车成功过嗜颈。   不过很快峰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳和拨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寐是玩、续航里程短的传统印象镭焕僚。只是谋弹蹄,那时的Roadster真的很糙澎咯酷,很贵稻姓,很没吸引力欺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者枢。   于是羚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”距皖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迪烘沏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿曳Α,已濒临破产……”猩瘁。   不过耻粕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样笛焦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在加覆绿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逞叛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晶。仅从2012年6月车辆发售晴仁,到2012年9月这短短一个季度内惋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S龚刊甩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元倪褥谈,并且公司还获得了美国政府的政策支持丰清臣。   ● 简约外形流畅饱满吕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呵煌?一个能够打动人心的外观设计堕迟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辱部比,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鹤惜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毕客肆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓤铃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毖瞬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院市,是一位年轻的美国本土设计师让冲咳,曾经在大众汽车担任过助理设计师朝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计睫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前欧芒篱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哗,马自达旗下的Furai圈、Ryuga涡颠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戚螺兜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孔痴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卷。初次见到TESLAMODEL S的时候拎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涕萎滔,难道这两款车之间也曾有交集撕亥赶?   多方查阅资料后才明白逻梯擞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弓,不过后来TESLA对其提起了诉讼读,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作焚栏肮,还盗取了其电动车制造技术毖琉。于是紧接着托次崎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尖东桔,并最终完成了MODEL S的设计工作浑伞鹤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)刹旅,轴距则为2959mm屯。仅从数据来看拒雌块,MODEL S已经算得上中大型车的级别骑,差不多和奥迪A6L惺成闲、宝马5系Li等近似灭炔娥,只是车身更宽大也更低矮一些律,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论壁挥。   整个MODEL S的车身上茫,相比许多人和我一样馅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计力,椭圆形前格栅造型太另类了俏秃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贡湿蜂,但是这也成为了MODEL S的标志期具,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丘柏连,所谓的家族式前脸搂酣晾。   你或许会认为没有前置发动机的存在氖,和绝大多数的电动车一样牧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妈雀,那就大错特错了怂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咐贫魏,动力系统和电池组灌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沸,就和传统的内燃机汽车一样泄佛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灵士碾。   细长条的大灯造型很酷退薄,氙气大灯璃、LED日间行车灯都是标配纪,和其他车型类似锨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酿扮、LED雾灯以及示宽灯膳荡。只是在功能性上MODEL S实在很单调请绣电,同价位产品上应有的大灯清洗动锻础、自适应功能等一概奉欠碍超搅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胳,4年的时间臣堕捆,经过诸多顶尖设计师的打造靶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冒獭,再到上海车展的国内亮相巷,今年广州车展终于正式上市顾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口江哎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腹频,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中傻卷愧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩税谴,这是中国自主品牌获得的第一个五星撇新。观致3四项总分达到了惊人的340分馈萄昏,这在整个2013年度排到了第一位瓢簧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顷秆共,接下来为大家解开谜团鞍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悉适窗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念记簇,观致3的外观线条十分简洁钾绊衡,但又不失从容优雅四,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捂党,毕竟它的设计总监曾是大众高管贤边昆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耽。   前脸看上去相当的饱满圆润罕谭伴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成睬李,而“Q”也是观致汽车的首个字母尺叫讨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戮犀崩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瀑衬配。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赴含,这话虽然有点绝对倒徊璃,但却不无道理危吓晨,在说服消费者购买自己车型的时候猛妒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戎讥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厕勒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肚舵,随着时间的推移半劣,两各品牌已经深入人心诧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台帘佬绿,相近的售价抨隋衡、同级别的定位诲,看看哪款表现更有诚意滩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妮称,造型圆润符合多数人的审美效剐锰,第一眼算得上成功便港。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卵柒桔,细节处理更为立体很显档次沤釜锋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嚼。爱丽舍原创度极高额,很难找到其他车的影子缆窗闹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冲,只不过虽然车身进行了拉长久,但看上去依然是一副小型车的架势记,气势上略输给爱丽舍村。外观设计确实见仁见智椭,有人喜欢圆润稳重驰骇宪,有人喜欢直线条的简洁利落骨际笆,嗯好吧澎蜜,各花入各眼芹刊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晨贝淑,新桑塔纳除了车身稍长之外患,轴距图欺哦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茶。但整体上两者都属于造型协调的类型磐淑。   内饰部分肠拱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色并。配置细节设计拉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矗巨檀,比如位于方向盘后边的多功能按键汹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式椭,则显得没有可挑剔的地方脱拿,只是限于成本空坡究,用料表现一般焊纺佩。" "  谁都没有料到短短几年吠,SUV会如此火爆俄问懈,从动辄百万到数十万的城市SUV柑宿排,都曾经上演过排队提车的场景嘘凛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样丝厘捻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肖,不同细分市场其、不同类型SUV纷纷推向国内市沉尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捕编,推出了其首款SUV--标致3008凡陪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣坛叱选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡顿东冕。而东风标致国产后价格有很大降幅端诧,15.98-21.67万的售价也与途观人、CR-V股谈驮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来开惭徐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浚陷。下面一起去看看吧开。 ● 外观解析   除了高售价外擞忍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一箩愧。太过个性漏匆烹,同时又不够精致狈莱。而相比之下康,国产版标致3008要好很多迪竭,现代感更加强烈华锌。前脸采用了小一号的大嘴鸡焙勘,并且添加了镀铬饰条显示很精致城斯,也符合国人的审美尾割锭。   前大灯虽然不是氙气大灯讽良缆,但是加入了透镜混,整体观感不差口浇泉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怂。另外随旅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牡,增加了前脸时尚感寥皆。   从车身侧面来看鸡,标致3008加入了车顶行李架班劳,虽然并不是经常用到的配置宛岛祥,但是对整体造型的营造作用不小贤柔完。另外腔,黑色下包围凸显了运动感跋。   尾部是相比进口版改变最小的骡讽提,不过依旧非常漂亮幻遣壳,很有层次感鞘躬。尾灯加入LED灯组驮,警示效果更好哥反篮。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫡,在前雨刷工作状态下鄙控吵,挂入倒档沫,后雨刷会自动工作笔排,非常人性化的设计祟。" "  说到法拉利谈率家、玛莎拉蒂这些品牌卞下,网友们肯定会觉得遥不可及祷蒙,价格高高在上冉甘。如今娄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli儒渐,它以89.8万元的价格进入国内市场涣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少菏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现龟洼,让我们来看看他们三个谁更吸引人芍俄。   在市场行情方面份梦塑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统姑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缮握,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置是码。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痰。而其他两款车型均有不同程度的优惠孔苔米,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淌步儒,看起来非城撸魁梧的发现竟然落了下风采,令大家非常诧异绿男俗。但在内部空间方面矗,Ghibli组完全不能与发现相比疙容,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版币。而宝马Z4则是一款标准的小跑车庐逝,所以它的尺寸就不在此提及了奴鹅骇。   在该项对比中扛恨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截池备舜,功率少了80kw俗溅问,扭矩也少了50nm轮膏茧,同为3.0T但差异却这么大碳。发现采用了柴油发动机乳,这款发动机的性能超众酣,在国内有些市场中非常受欢迎逛啪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缴。   对于传统豪华车闻言滥闷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式醇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坑崔蹿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浩疼。路虎发现集成了家族中的优良血统呻,四驱系统足以让众多对手汗颜郊邵棠。   本文导航浩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痞邢,保时捷新Cayman在国内上市之后谴塑矩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了空吕,遗憾是试驾车迟迟不能到位爆横,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淮娜襄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拎盒父,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出入骗臼,就当胜利喜悦之余篱杜诫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包咳科。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我夏桶剖:不就是保时捷最入门的跑车嘛备,至于这幅尿性嘛睡蘑?不过您还真别说穷霓亨,Cayman作为保时捷入门产品中缉乔免,绝对是一部对得起消费者的良心之作酶犬泌,比起卡宴与Panamera来说僳耽,工程师为它注入了更多保时捷的基因仙嫡,说句通俗易懂搂田,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间塘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史煎失,第一代Cayman的诞生是在2005年嫌拢棵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺同,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寸吗俏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舅篓。   新款Cayman S外观简洁茫犬,车身比例更是优雅的惊人浮敌灰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征路焕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)男虎毁。尽管如此浆是推,这款双座跑车依然非常紧凑诽,车身长度增加了33mm撬吕臣。车身前悬缩短了26mm颗陋巢。   每次谈起保时捷的外观设计骄,笔者都是非常纠结的心情态,恨的是德国人那副死脑经勤赴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炕拦陵,喜的是哪怕轮廓没有变化冒还腊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿实簇,或许这就是历史的传承吧素。   新款Cayman S除了迷人的身姿克焚,优雅的曲线之外童握惹,设计师并不是一味的强调柔美许,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挛沟端,这里需要注意的是亨,这个大口可不是什么导流机构蒋同嫩,而是发动机的呼吸通道裳逻绒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位焦,加上凸出的转向灯设计捣,相信任何人看过之后都是过目难忘刑邢祭,尾翼同时配备升降功能酚,时速超过120km/h之后摧尽,能够有效提高尾部的空气下压力粪构。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂擅吼,这个是一个价值不菲的配置辉,总价44700元担,如果您不满意当前的刹车系统亥附体,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话榷廊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拳,据说车用到报废了腻林鸡,它还可以装到另一部车上继续使用檬孝,简直可以当做高富帅的传家宝戮。" "  国内B级车阵营的争斗秃波,恐怕用水深火热都难以形容歌旗,原本只是按国籍分布的对抗阵营劲,随着时代的发展纷亲,已经逐渐转变为混战的局面特葛,比如ABB三个品牌的中级车蛋美渡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手些。同样的情况也发生在合资品牌身上崔橙,民用车级别的对抗往往更加激烈碍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牡,来自德系的车型是否会倍感压力斜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志臀对鲍,又考验耐性的工作礁。往往在某一个时段有一丝懈登健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诽。网上车市最新推出的《抉择》栏目迹筛叭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伙,做出全面的分析与指导哇晾,以同级同价本、同价不同级等角度出发帕,全方位给您最全面的购车支持岔嫉笆。   雅阁和迈腾晃和妇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徐剂沦,也许之前并不会将它们划等号皋阶,但随着市场格局的转变地,它们也来到必须接受对抗的门口虫晃。当然衔陵奉,这场争斗的发起者是雅阁蕾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗峰,抢夺德系车根深蒂固的份额桐传鲸,看起来是个贪婪的举措殴壳阑,但能否成功却还很难讲洗肝靛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方其侠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的罐,反之同样闷笛。客观的讲鲜灰牛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讽耍取,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势希多。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刑妨录,但是这个技术到底是否实际吩,还要从使用中来探寻辛奠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响艾戈。   第九代雅阁缩短轴距的作法石缴,是令所有人都无法理解的恳蝗,在几乎所有车型都在加长的时候蒙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捶惜下,搞得你摸不清头脑且茄蜜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用劳校称,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞎蟹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者霸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能词烘芯,就是最好的证明嗓览,据我所知核断艰,直到全新一代奔驰S的诞生层,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捍谅。   本文导航净花:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烫舞戊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辑仓。直到有一天堪,新速腾上市必槐欢,后悬架变成了非独立结构娥,他们的崇拜似乎崩溃了寇。这还是那个技术控速腾吗攻郎填?随着时间一点一点过去堤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吧、速腾GLI皇裙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陕课。不得不说蒜什窜,速腾家族越来越丰满奇嘉窗,那个曾经的技术青年农刃,逐渐走向千家万户描,满足标准化的舒适性需求臼卵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者客陵焙,这让我们看到速腾到新速腾的转变读撤弧,它变得多元景,变得成熟溅舜氰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恕雀,开枝散叶就像一位长者暗。它不是急于求成暑沸,而是变得更圆滑更成熟鲜杀。记得一句广告语曾经说过梧鸡:“成功的男人嗡,有很多面胖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象并侈句,它要更多变南,它要更多面藉。蓝驱和GLI舰,一个拥有更多的节能技术脊释删,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓜矛蹈。当然甸斧,价位不同钙尘衅,GLI已进入二十万大关居。你有了更多选择茎,你没有了挑新速腾毛病的口实敲陌。三种产品摆在你面前潦虎率,要节能盟玖?要动力龟瓮?要居家椭蛋粟?新速腾都在这粟春渐。    直至今日胸判烽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讲,的确吭忻石,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鞭,多少显的不是很紧凑动感埠。但终究那是一种技术执着理念下粕提凉,最后一代产品了裙舅挨。新速腾的到来似乎终结了这些躲,悬架品质降低稳,操控感稍有不足屑,但换得更宽敞的内饰空间姥,等等等等佬。到底速腾进步了还是退步了尽,我们无法一概而论恫忿吩。但有一点票佳墨,笔者觉得大家都不会反对唯琴,新速腾的外观绝对养眼岛秦。你依旧能找到德系工业味儿鹤恕饥,但又看到更多摩登的东西熊令教。咸淡合适部泊考,老少皆宜睛剂童。或许从这个角度来说普妇缝,新速腾是成功的瘫。    过多的技术说明容纬,这里就不重复了踞,今天我们就来漫话速腾兢科胁。记得一次广范,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痕涛,立马对它的内饰嗤之以鼻贰毙。毫无设计感残,直来直去揪窃价,见棱见角惊。或许不光是这位搞设计的朋友禄及,很多网友也有如是感概腐貌深。他少了一丝温情局畔虑,少了些许浪漫毒。不如北欧风情简约掸故存,不如英国小车活泼航。充满了德国工业时代标准化生产的气味屎粪蹲。打开高尔夫库慑腹、速腾牧、迈腾茫摧、途观挫、途安的车门杀谎,你都会得出同样的答案体悼。或许从归辉,这就是一种设计选择鲜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涂森,内饰模具走点曲线也不是不可以剂商,但当你仔细玩味之时踌冷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美臣。不浮夸判哺、不高调遁离,你可以说它没有设计感亢,但它却充满机械美携。 责任编辑撮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孪奠,也就是S-cross锋驭沃,售价11.28万-15.58万元斑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨奕斓怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客午驴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版关既,其实并非如此譬瞥诡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凭戚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徊,我们不妨来进行一些对比去看看伍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惯触,也就是S-cross锋驭尘沽涸,售价11.28万-15.58万元鞍侩谎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程呶恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客盖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版校酿蓖,其实并非如此拾嗡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拉派。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢石金售,我们不妨来进行一些对比去看看赴倍嗡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沧膏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场田戈坡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吹,而且在轴距上也进行了加长瓢捞停,从而能够获得更大的车内空间看。其实就在此次广州车展开幕之前弟刊稼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验皆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拳渺褐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品另脓吾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机羔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长焚拳。另外梧缓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV测、BUS搁歪妙、VAN三个系列小堑,分别涵盖了商务斤唉、家用和专用三个细分市场棉婪恒。好了虽潮蛋,闲言少叙效急,下面我们就走近它们以作详细了解吧辫。   外观篇香莎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品负竿额,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致等勒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象荣坎拧,同时会在两款车型的不同之处加以说明土恍。   该来说说外形尺寸了井,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凳慌十,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饶蹈鸿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嘿,与车头形成了很好的呼应揪露,而且从整体上来看车身更趋向于平直啡。需要特别说明的是杠伞林,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L琶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刊,以应对不同的使用需求叫蹦死,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拈梳孺,例如高位制动灯襄记、门把手和牌照架抱暇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惹,“中国车”愧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涩颧。“北欧品质”传承自S60帝,设计风格以简约时尚为主麻素,选材用料则注重安全环保豁突愁。“中国车”同样不难理解兢磷入,“L”是个很好的代表禾,但不是全部挛恰。   就在试驾会的前一天千颅极,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巷涡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凤。   ● 沃尔沃亚太为何物庙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称小。沃尔沃成都整车工厂香、大庆整车工厂奉、张家口发动机工厂颇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唱秦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鳞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准工,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肋河嗜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准深。如S60L有约290家供应商秀济,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系舵躺。而在研发赁闷、设计桃迷、采购和生产制造等各环节上拒弥芜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淬,采用共同管理系统颂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容楼,我们先从加长这个重点说起申辛。S60L相比S60加长了80mm屁细躬,具体点说应该是轴距加长了80mm飘鹤簇。这80mm用在哪了呢颂烁唉?全部加在了B柱之后宽纱梦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棘海魔,这里现在变得很宽敞工。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间行褥曙,前排调到合适位置后翘钒欢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钾麻染,属于勉强够用的水平;而在S60L中删呛,相同情况下女稼,后排的腿部空间则超过了两拳豆焊,可以说是非扯粒宽敞磐薄艇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看标愧拿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骂壳喀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裸箍岁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了就,外形倒也没受什么影响鲤骗,甚至感觉比S60还要更舒展一些熟慨色。S60本就是轿跑设计风格逼凡泪,后门加大后纲眠苍,整个车顶的曲线反而更平滑了藕信范。相比之下偶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些千,但却增加了几分优雅的气质叉常。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞥捻配。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框时,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汕哨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蓬脾,不知道大家对此有何看法凭抡。全新的18英寸轮毂挺漂亮徘,轮胎为了适应国内更复杂的路况稻惫娠,将扁平比从原来的40增加到45肃情筛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰退,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合朝柏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慧酚疆,而像坐垫奇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色必。这种颜色和黑色有些接近袄嚷,但更时尚昂瓷、个性一些面廉娄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘笺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色袖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舱乌锋,后排乘客得到了更多的重视香。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蹲哩舰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妻功妮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拍片,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垦耽,可就在本次的广州车展上勿羞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市平石,并且两款车的售价也是非常接近窝使,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力马星。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贰狗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉素短,并且它的设计也是由国际化团队完成显,外观上完全不输给大众拳头产品速腾塑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胯,并且两车售价仅仅相差4100元倍碎孰。观致3车身更宽趴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势设。速腾则在车长与车高上领先观致3口瑰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表写俩商:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玛庐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱等清莎。因为排量上的优势拨溉恼,观致3自然在动力参数上领先速腾题渐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎漂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陪贝几,后扭力梁式非独立悬架扇错斡。   本文导航唯额:" "  今天给大家带来的两款车吕洽降,其实已经在国内上市盲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘿茫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301私蹈帽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著日拎胃,而标致301可能大家就不是很熟悉了宿瓷点,下面句,我们就一起来看看这两款车让苔。 外观聪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国傻熟粟,2007年进入中国檬患。对于很多车迷来说画健,这绝对不是个陌生的品牌漏讽及,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字确,但可惜沉,无论是在中国的街头还是美国的公路上娥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鼎剁。我有时会想这是为什么幌?诚然稍,英菲尼迪的车在豪华感唉、科技性能和舒适性方面都不输给对手熊梧叹,而问题恰恰出在这里浦沃奋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面函诚,没有特长就没有个性滩督掳,如果是这样的话懂缝辩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旦谁纶?   现在英菲尼迪也意识到这一点畴,且开始着力寻求改变裴、树立自己新的形象蟹巧喊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品棱碾锋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上让惶,当时就被其出色的外观设计所吸引鸿,而今天我要体验一下它的新技术溉牌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化午坛,车身重量上的降低幅度也不大撑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窟祭钨,这是很明显的改善策沧,尤其是在性能和燃油经济性方面惰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供工,并且采用的是锻造工艺钙柑唾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陇十鞋,现在英菲尼迪Q50的对手扇瘟,如宝马3系堪猩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陕茂籍,希望Q50能做的更好解狸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色莽洗位。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鲍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性割始掳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惋,但其实这些已经有很多厂商在做了堕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计什随腺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烈竞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啪。它所代表的是一种生活蘑黑却,是对待自己和家人的态度福奢,是属于年轻人的精神陪,是一辆车剃澈十。历经六代的演变斡粹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溅,它虽然没有惊艳的外观闹,也没有花哨的配置常爱离,但它是品质孤、安全粹吞缴、耐用的代名词菜户。如今伪憋模,第七代高尔夫已经面世递迷千,而大众也在最快的时间内将其引入到中国萝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在库。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兽览划,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同度锚,不再是一幅人见人爱的可爱模样拴浪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唉菱帘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垂咯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体税浑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腻筷临,仿佛是灵魂一样限。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定媚肩尼,但从我个人而言茹荷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搪糙曙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卧槽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弘酣, 坚毅的C柱是永恒的经典俩步池,不管其他部分如何变化鲸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫比。   除了车身线条外际呻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荚为帛,并且被那条“灵魂”所连接着翱韦,这在之前的设计中是很少见的相扔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的档悸誓。这一点很有意思使,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玫卧虱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逼潮,避免了大家后续改装雀巩势。   说完了外观锭避,下面我们再来聊聊平台穷焕软。熟悉大众品牌的朋友可能都知道劲既,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鲜,例如POLO采用PQ24和25平台呐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炕,06-12款速腾采用的PQ35平台霓诞吻,他们之间都是独立的虾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的枪蹿峡,它的优点就是几个级别可以共享技术临。   共享技术又有怎么样的优势蔡?答案是显而易见的磨。低级别车型可以采用高级别车型的技术舰旅,在产品竞争力上绝对要远胜对手赴,并且还可以降低研发费用幂,可以说这种慕杜块化生产模式在未来肯定是趋势人栓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毒,例如电子手刹拒胶虏、更先进车载系统扦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配究。   所以奴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讨,就好像是四代和五代之间的质变一样焚瞳盼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章愤。但是否真的是天衣无缝的设计肯喷,我们还需要用时间去考量堂救,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷靠檄替,但到目前为止磁氮烧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告布敛暖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新擎棉贯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔祭肝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机图湾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卫参。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渤蝎申,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矛臂。   首先替顾,大众的工程师对EA211发动机减重岗浮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扑倒。另外阿,EA211再次使用皮带传动棋迷法,相比于EA111链条传动块参棱,皮带可以降低噪音和重量亢。除了以上两点外掳屡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承青敝瓜,在一定程度上可以减小阻力杆告勿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舱,EA211发动机参数比EA111有所提升柯,当然幅度并不会太大泉,因为整体的结构没有太大的变化迸悉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柬。   既然说到了车重卿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg儒目,这其中就包含有发动机的20kg靠未焙,而车身采用MQB平台后也随之减重练,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的猎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用电集,从官方给出的参数上看沽矗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km傅靖玲,这样的表现已经可以算是非常不错了沃挛。   说了这么多共,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韧懊小,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢极?是不是像资料中介绍的这样完美冻?后面我会给你答案等。" "   在国内糯逆,当一款车的价格到了百万元襄酸,那基本上就可以称之为“豪车”了靡杭食,但过百万的车也分很多种懈松,比如X5汇角烹、Q7之类的SUV改,亦或者911串蚕苏、GTR的性能跑车拳颈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车临糯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者踏碎,除了我们经常能见到的宝马7系聪枯、奔驰S级没、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外事,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系憋袒妈。    注祷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别顺,但因为车款并不是统一的最高配辈匹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比佩。   新S级受青睐毙看、XJL独具英伦风梗钒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车污败貉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谈沧。其实惧撩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员岗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茶,即便不算是遥遥领先滤扮爱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行立救虎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淖尺帅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来靖尽帛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巨填取,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饺昂镶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谰唤步,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炽当尼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评农算,在其内饰的做工抠丢惫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茬马,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帆拣钳:在自主品牌SUV阵营里面绊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型佃剃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳劳透,景逸X5的推出经过全新变脸埂幢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冬。 外观莫俯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市华交讳。该车共有5款车型颠唉伍,售价区间为7.99-10.59万元纷程。相比前辈景逸SUV涛狮萄,景逸X5的外观设计得更为时尚堵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颂仁田。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奇、俊雅红外卧、珍珠白蒲雌榷、琉璃金洽立烦、陨石黑乐、钛金灰坛、马拉喀斯棕等7种车身颜色懂丧揪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撼秀糜。   熏黑设计前大灯突出其运动感法令迁,与黑色进气边框的搭配也很协调孩搂杆,比起三角样式更显年轻边。大灯内部采用透镜装置剿拣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹿蕾。雾灯外包围设计突起先甸霓,很好的与大灯以及中网形成一体可采块。   同比瑞虎醒门、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弹模,此外205mm的离地间隙派睬联,景逸X5的优势还是相当明显的伎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诬唉,同时为乘客上下车提供方便颊娩。搭配车顶上的旅行架协,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逞博。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大放,主要体现在细节之处的不同德崔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉低。   景逸X5后窗配备雨刮惋凸,在恶劣的天气还是挺有用的士驴攀。此外全系标配倒车雷达岛伞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像现。银色后下档与前下档相互呼应辛降凉,整体感更为强懒付蔬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挖常,夜间行车的识别度非常高趟爆掀。" "  前言雹催蕊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢孕绺谩,如今的战火更是愈演愈烈佳夏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾丸履冗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俗捷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挟倾,看看在价格相近的车型之间拍抡眠,两车在配置上的差别究竟如何吧疼童。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说新,作为一款全新换代车型腑醋感,它的上市也就意味着日系中级车的“三较源Γ客”全面完成了更新换代溶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苟问变,只能算是一次小改款车型芍,除了在配置方面进行了升级之外试屏,外观造型急董欧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翰搔伸。   在此次对比中淌蓝娠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较板泊谎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斥,均在21万以内攻茸。同时又都属于各自双方较低配的车型撇藐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寝绰恢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸咀壬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹羞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力播囊犀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度葡容。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烂枫,现在还不是揭晓的时候嚼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苏:mm) 4865 4930 宽(单位邦察霓:mm) 1820 1845 高(单位躬:mm) 1475 1470 轴距(单位贫许谢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乃毖,因此其在外观方面没有发生明显变化妇票。前脸依旧展现出大众家族的设计样式昏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虚隆。前大灯组配备了LED日间行车灯测发惜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枢。另外糯匡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现材嚎朽,贯穿全车的腰线非常突出饰,车尾则变得更平方谁书。而与新帕萨特有所不同的是文绘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置反亩,而非在行李箱盖上祈门铺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性途窍糠,但是国产版车型与美版车型相比起来看吨酚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱榷迸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系码墨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点播谎。另外钡稠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多避怂苍,不过从C柱开始已与车身线条相融合眠疙,深度虽浅但是更加富有设计感径。   同样嫁毯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化龚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板媳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐案,并且颜色也不显得突兀鼎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挥瓜梁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奠。内饰配色非常清爽露,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹频景,用以进一步提升触感佳报。   动力系统方面安,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捻倘曹、1.8TSI般、2.0TSI蕉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合性篇狡,在保证动力输出足够的同时也相对省油闯鞘此。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L懦儒册、2.4L和3.0L自然吸气发动机羚乓览,在动力输出方面的提升并不太明显玲嫌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合临狸护。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弟吼漓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侵,同时都采用了电动助力与电子驻车敖。轮胎规格方面棉需,2013款迈腾采用的是215/55 R16怪史绥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16壤扇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茶毯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注龚唱。事实上节祟,自由光有足够的话题供大家热议捶皖趟,例如特立独行的外观酣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捌卉。日前沛碴匣,我们得到消息宽,自由光将在12月底正式上市销售慨忱,所以当这次在广州车展见到它的时候娠,感觉它跟我们更近了首。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恫偶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种霓赣蜜,它似人非人僧辨,行动极为敏捷氖斗,也惹出不少祸端写诉亮,人们曾经持续对它进行追踪拾,但一直未果吠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叫扦皑:敏捷彩挺堂、神秘违。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扁桐圭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了尘。   很长一段时间里居冬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面玛,并火热至今柏鸽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坚,起到补充细分市场的角色稠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失歌蚀事,成了途观的小伙伴窗吠。   野帝的定位低于途观仍仟抹,车身尺寸小于途观踌浪滥,同配置级别的车型价格也在途观之下滇,很明显祈,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扰锑。   ●外观滤汕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸完客,舍弃了老款极为个性的风格庐,确实更符合大众审美帛磷,不过平心而论它依旧相当个性末退。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起琉骆,它显然不属于年轻时尚那类的鼻宝,车身线条硬朗蹄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蠕建柿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烩菩秦,喜欢的真是特喜欢操,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了露感。   ●内饰愁丝记:沉稳麓、无趣霖伪、无惊喜   坐在野帝车内粪,从气味到设计都令人非常熟悉鹤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萝崎,在操作方面旱柏赖,由于没有太过复杂的配置丹,所以操作上手难度很低虏。" "  在如今的国内汽车市场中汰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车想,紧凑级SUV是近两年的热门车型财喂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沮鲜,宝马X1在国产后税边绿,其售价区间为25.90-49.90万贡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似团雇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点息忌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下百垦,看看他们的表现如何搞娠济。   外观篇   由上表可以看出图,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势报,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势建床痉,外观看起来会更加饱满一些入。   对于宝马X1和奥迪Q3吓趟,都定位于紧凑级SUV煎,又有相仿的定价区间淳,无疑让这两款车成为了PK车型泉虽,经过仔细挑焉恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乃惺蒜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肝,整个前脸攻击性十足倘手。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多崇酪扁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扯,并且配有自动清洗功能唱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯共,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯度。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瘫咖,所以整个车身看起来十分修长脊剁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宿空。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感揽虾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陷挤,看起来略显敦实鸡翻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素埃面溜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弛脖休,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贿枪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剩遁舜、动感和实用等特点多鞠氯,所以在中国有着不少的“粉丝”畔跺。如今瘸,第三代飞度已经在日本上市嗡编,而不久也会顺理成章地引入国产融法救,全新车型是否能够保持老款车型的优点辅堤,并且更上层楼呢修哨皮?今天颂诞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恭挨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计雾翘换,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邦田荚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多庐荒。当然波惕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纷瓤查,左右两侧都是封死的孝抵愤,目的是让新飞度更加的有型句。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蜡废钙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娜垄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型熟,日本人称其为“1BOX”未,发动机舱十分短锌匚盒俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蹋堤:机械占用空间最小化弗,乘客空间最大化)恭攘砍,车身长度更多为乘客所使用洞杯嘿。但与上代车型不同的是围晦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体闻焙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仁。   在车尾的设计中河,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匙,此外额搭,尾灯向上伸展库溅髓,经后风挡两侧直到车顶多阮僻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谓刚蒲。在1.3L和1.5L车型方面吧,车顶处有一个小鸭尾造型湾舅煽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嵌吧锑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啪邢陵。   新飞度好看吗顷脓?也许这并不是一个好问题擦际,因为审美本来就没有统一的答案庞瑟箩。不过可以看到的是嘎襄理,新飞度的外观更阳刚极涛,更加运动化凶届搽,也更自信了耐倍,同时在内饰方面也走向了成熟悲。做个比喻吧烙,第一代飞度好像是一位高中学生妹把,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尸挠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙关粒,慢慢褪去了学生时代的青涩赐媳坑,变得精力充沛缉巫姜、充满自信请变从。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玛粮胁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卜蔚,它看起来依旧如此的适合年轻人崎迹。没错首沛,搭载着一车的新技术之后椿捶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手须歧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价文乘乌。于是当新车到来的时候卷猾,你一定和我一样对它充满了兴趣绕。这是最年轻的凯迪拉克迫诧横、最小的凯迪拉克坍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弘受? ● 外观造型京补:钻石切割风格依旧摄统默,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刚收、2013德国红点设计大奖何匈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腾涣翁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影特,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品落,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浅唐蚂,只是这回力辆酿,ATS是完全原创的作品拈珊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诉,轴距仅有2775mm渐渡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”床,而国内我们则把它当成中型车些示庇,和宝马3系标准轴距版溶、雷克萨斯IS成为同级别竞品熄外嘎,并比它们都要更小一些蒂瞎。   前脸的造型相当干练祈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张井苟,而是被很好的控制在一个合理大小上茧埂拨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了触,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条势垄太,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剔凤。出于空气动力学考虑屠参,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上间仆,当车速高于60km/h时毁届,前进气格栅会自动关闭哪拌途,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)火,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赶皋罗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粉乓搪,并带有远近光灯智能切换功能颂来肪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计多抱,快速亮起辩纬貌,缓速熄灭的设定很显档次翟吃亥。再往下看爱,闪电式日间行车灯无霉炯、大灯清洗癸签肝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埂身,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要八贡视,亦或是造型需求萄,感性的来说界,可以视其为向着传统美系性能车致敬攀硷苔。身处车内坛赤极,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阑恃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沥盆。   ATS是一款后驱车仿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妮:50煎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耻叛票,贯穿车体的俯冲式腰线斤贬踩、短前悬奢放,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驳佃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苔返,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)埂。而在规格方面鸵拒侣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性习,前胎尺寸为225/40 R18彩,后胎尺寸则为255/35 R18卷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袭馈沮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淀加丧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致槐才孪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛋宏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哇温酿,至于设计师是否真有此意龄拟豆,倒还真无从揣测法咐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少情,实际上刚痢袒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计身盛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豆,由此带来了不错的视觉冲击感告倪,给后车以足够的心理压力携练,至少眼前的这个家伙一定不好对付翻颈煞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型系,至于3.6L V6车型何时会引进耗梆沏,官方暂时还没有表态感,而是否会有V系列性能车型的推出渤角,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沟恕卿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拒瓶,虽然它是一款两厢车的丢,但当时也没阻止消费者对它的热爱槐济霓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烙差,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桶,两厢车朗行也就顺势推出吭轿丝,可上海大众并不为此满意附嗜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瞬鞠鞘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫笨孙躬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额罕父辟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斥庐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫栓灰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜堡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讳履界,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性念。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎椿陆栋,这款引擎具有全铝轻量化的设计伴,对于减重以及散热都有进一步提升川绊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奢喘雇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些菲炬,参数上的差别却没有这些技术来的明显坦痘滑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱栏涝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁描洗,高尔夫在这里就比较有优势了嚏蓄,采用了四连杆独立悬架蹿拔佃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品强,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的接坤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢讽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比摆,看看它的实力到底如何北。 定位及对手分析线饱锰:瑞虎5定位高于瑞虎盼谢翘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5围龚江,定位要高于瑞虎车型倍浪呈,预售价在10~15万元左右却,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碴池。定位的提升滇丧逛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上券,还有其更丰富的配置和技术含量等方面既勾骆。 【左上爽盼爆:瑞虎5;右上宝裙霓:哈弗H6;左下窟霞薯:全球鹰GX7;右下酮仍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凤,目前市面上的哈弗H6喇款、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手项。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俱登,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颓牟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肚抚磨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何浓冈韧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来薯拇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谜挨。 三款车型具体型号及价格参见下表楷光: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氨搅黎,GLI是其中相对惹眼的一个蛔,蜂窝状中网设计和GLI标识揩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的儡碌凤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弓酥,另外两款车型都采用卤素光源窘发伸。 车尾部三车间的区别更芯稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理馁腻佳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎双,侧重舒适性和耐用性驶炒香。   内饰方面附继,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沏桐。三款车无论是在方向盘焚叛冉、排挡杆底座还是座椅上妓乾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芳颧观。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章深检:" "  奔驰S级在国内上市的时候估,奔驰就打出了“汽车发明者赡蚊,再次发明汽车”伙露,对于前半句仍,你应该可以了解雀四兼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疽革。但是后半句是不是有些困惑呢帕浮慑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话玛珐郡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枯陌,全球订单销量迅速上升堡爱,国内订车也需要很长时间靠联,基本上4S店里的展车一到位就被预定了馁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撩讽筷?除了进行试驾体验之外该筛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比耽阀,相信看完这篇文章之后牛菩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变棋测谐。   之前布畅狡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挂,如果你感兴趣可以点击图片阅读崎丹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贿朵涤,属于入门级别车型挪档,排量为3.0T肛,售价区间为档钝僚:124.8-141.8万元之间豪透趟,只有两款车型可选潞某。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T佳激,售价区间为179.1-204.8万元课点,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拧。   对于汽车厂家而言首蹿孟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秸捍,无论是从设计睡涛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现充常。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比联,并不是要面面俱到的去介绍骆,如果这样的话抽嚷尘,几大篇也不会介绍全确铺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帽筋皖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比较缮道,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的帝钝凡。   对于外观拒尖廖,依旧是那句话郸芒上:仁者见仁陡李仇,智者见智酪汇供,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铅标。奔驰S级总体还是体现这优雅大气歪拐皇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肆那、冷峻的态度烽享雀。如果非要比拼的话丹灌,那么最能体现科技的还是大灯的设计痢褂。如果没有奔驰的奋起直追炯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宏行,但现在我想应该不会了婪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼睬呐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腥及,所以从侧面看起来就更明显了蚕半绢,奔驰依旧是将优雅做到极致剿烷,而奥迪A8L的车身线条并不明显息,前后比例也是十分协调掂,整体表现的是一种中性美袜盟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果殊酗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说实宝,最能体现出美好一面的就是细节的处理略。比如频掇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纹禄,只有在R挡的时候才会开启擂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贯爽绕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式畴牧,当然这也没有异议咖寝矛,但是和奔驰S级对比之后纶姆讨,就能体现细节上的不足了迟纪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去薯鲍触。   本文导航涧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卡、G炬、QX如、FX繁、EX莎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛始,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叮鳖锻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX案,趁着2013年的尾巴衡饯澜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe插熊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些漓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑姬,提高车型动力寞寐,一方面也使车身稳定性得以提高鲍。2850mm的轴距虽然没有变化澜,但是空间分配上叉烯喊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呢。   前脸整体看上去十分圆润饱满仇洞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苗淬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点委凉烯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酵些,L型大灯像两双飞翔的翅膀幢价城,随着车子的启动垫,展翅上扬席。不过这款车的前脸上纬卑脆,我们并没有发现雾灯的身影譬。   与前脸一样烯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒划呵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多臂莽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉悔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哨先办。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妈喇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衡顶缄,博得了不少的关注筒。大家这么关注它肯定是有理由的晦藩,名图定位于索纳塔8代之下凯恰、朗动之上扒妻,依靠丰富的配置沉八揪、合理的空间和稳重的外观内饰控,实实在在地填补了中间的空缺奥。据了解疤床,名图上市后将会有8个车型嚷量玻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赦水酷?曝光北京现代名图详细配置)桅本。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颂赴,1.8L自动DLX茹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型擅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伎骚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搏律嗡,启辰R50X为8.28万么挞,MG3 Xross的售价为8.47万元监断镜。按照车型划分来说捍,启辰R50X属于紧凑型跨界车覆羡跺,MG3 Xross属于小型跨界车捍旱秀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势姓。但在外观方面邵柑恢,MG3 Xross比启辰更都市戈里、更适合年轻消费者莲。   启辰R50X   外观方面趁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瑟餐誓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm煤。由于增加外观套件许,尺寸自然会比R50有所增加监淮湃,不过也仅限于外观上琴狼,轴距依旧为R50的2600mm青晦,同级车型中算是比较出色的数据嘛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涛鲁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吠僚建。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上欣说咀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素庇戮。   侧面变化不大攻钾察,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巩。典型的跨界车必备配置行李架巴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置墟,有了它的陪伴铅仁恋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阜。看似设计复杂的尾灯柔湾贯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搁缝猎,也正是它的出现戚森,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烙穆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿省拌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中女,虽然MG3 Xross的售价更高咯佩菲,但在配置上却没有太大优势涤潦尝。启辰R50X中装备的倒车雷达未冕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佰春。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挛挠,同时对关注度和销量也有较大的影响尺活。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弧逞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况达百,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好办歉局。另外凰,天窗也是大家乐意看到的配置窍守停,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晃繁贰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致氰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韶哺。三点式倒车雷达告店,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酥陈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置矾,也让尾部的整体感表现更佳课枢帝。   本文导航赴铅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戮?”每个人都会在心里问这个问题淀良揭。它是个新来的家伙匣箩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔稗勘。“这不就是3系的Coupe版本吗典?”有人一语中的魄。故事讲到这里似乎就可以结束了吞盖,但事情真的这么简单吗闹耿?当然不岛。在真正去驾驶一辆宝马之前愁箍趁,我们无法给它下定论兴。于是问题变成了蹈秋:“4系是一辆什么样的车恍?”   几个小时前(11月12日晚)粟,4系刚刚在国内上市犊烩晤,售价59.6-73万元死随。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胚潍挨,但不管你是不是4系的潜在买家勘鹅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情矩廊茶。因此焚茸瑰,我们为什么不暂且抛开一切杂念净,而单单去欣赏这辆车呢臀?   ●外观铜:若要欣赏卉肮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line杉净,中国官方名称435i 豪华设计套装式晃伟。仅从外观来看雇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力僵。原因很简单岛谅,它的确太像3系了差授揣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位笑缎朽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此龄,4系如此像3系(F30)购彤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夯鳞嫌。大家难免会因此而看轻它尖弄瑞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了污辛。再瞧瞧6系矾蛾,虽然与5系和7系的关系不一般叉体,但它显然幸运得多鞍杀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地麻睹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吻嫩,即便这辆车没有装备M套件坑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来揪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吾擅端,从这个角度看恳踞,再也没有人会说这是一台3系了惩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梅廷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哼,易成为人们眼球的聚焦点担部,有些喧宾夺主的意思瞥牡靠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果显。不过轮胎的配备让人不免有些失望庙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7姐酞弓,对于435i这种动力配置来说闪诉,225mm的轮胎确实有些太窄了薄甲挖。   从车头到车尾思降变,你的心情会越来越好悲纷赖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方通。细看尾灯造型聪褐,它更扁更犀利统,与3系有了细微的差别舷,配合流畅的线条秽们期,再没有旁枝末节焕绿,给人赏心悦目的视觉享受炒。   ●内饰硼募:领导隶米,我可以直接贴3系的文章链接进来吗歉? ? ?   4系的内饰应了那句老话宿尸娠:“以不变应万变”柔类。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”藤戌抠。为什么这么说馅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恒毒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散紊,如果真的会有人选择这款设计套装卉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惋隙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及父沥驳,不如回过头来看看那些被你所遗忘贪边们,或从未关注过的豪华品牌隶。在它们身上管,有你难以发现的豪华品质箩,也有能够让你折服的豪华配置兜挛,总之胳梁睦,在选车的过程中虚培,尽量不要做的太绝辨谰憋,因为买车不是跟着别人的感觉走罗,选到自己合适的才最重要唉纹寿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乾,又考验耐性的工作邯嫂嗣。往往在某一个时段有一丝懈倒傲 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挤。网上车市最新推出的《抉择》栏目爬睹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篇,做出全面的分析与指导米,以同级同价性佰、同价不同级等角度出发佃涎南,全方位给您最全面的购车支持俄竿。   X是一个颇具神秘感的字母办诞轻,我们经呈匀偾郏可以在电影中看到这个字母的出现磕梨萝,往往能与这个字母挂钩的人物假衰,若不是什么超级英雄奔刻肪,就一定是罪大恶极的反面人物判蜗僚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型镜森,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂己。由于种种原因谋碉,这些汽车界的X-man无法全部到乘ā,而今天出场的这三位薪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解荚接。   两款日系一款美系谭艘伞,这样的搭配或许有些欺负人蒜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人溺抡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况韦叭忙。作为ABB之外的豪华品牌槽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桨港,都在顶着巨大的压力在中国生存者刷。当然默杜薯,它们之间的生存状态可能有些并不相同扦,这与进入中国市场的时间茹膏攻、推广力度土、价格等多方面因素都有这直接原因物。SRX垃、RDX和RX成盒,既是同时拥有X标签的SUV车型适峡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锯感谈,这样的巧合其实并不常见间膜,但名字的相近却并不能代表实力和销量脾想。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哪魂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹噬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代付,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏办。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后改徽淳,将其取代的是刚中有柔内,粗犷与细腻的结合体雌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扑管。   本文导航茄蜕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知喉免膳,很多汽车厂商都为国人做出改变醛,纷纷推出加长版轿车滤迪群,大多数加长车型都得到了物超所值的回报端绩匈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陪。新车在天籁的基础上加长了135mm跋妓铅,但它真的只有加长这么简单吗献?显然不是受到,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鸥垢,新车定位要高于普通天籁妹撩、迈腾雅阁等车型貉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扔冒,与之前换汤不换药的公爵版相比社趁五,全新车型有着非常大的改变寡北卡,它注重车内空间臼韦,更注重后排的豪华感受芯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型九,主要竞争对手为丰田皇冠连薄、马自达929等车型醚滇。公爵自1960年以来共推出过10代车型毖巧戎。之后公爵被日产FUGA所取代郊亢葱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摹诬教,新公爵版的车身长度完全领先于对手嚎童,并且在轴距方面翘青,全新公爵版也击败了其他金正对手雀。在车身尺寸方面胎超,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度荆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了廉。   新车的前保险杠经过了重新设计笛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贾射。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰枫能,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畏浦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上都,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多懦慑手。但全新外观并没有显得笨拙暖,相反侧面线条看上去更显硬朗蒲色衰,同时还提升了豪华感骇。17寸轮毂采用了全新造型沮备吻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁七阜矢。   同时新车的尾部也经过重新设计譬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冲菩谋,让人心里觉得踏实焊绍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陛踌,这也是日系豪华车惯用的设计手法汞忌对。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疥拱炕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嘘玫。   本文导航玖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戳信,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拖蜜。不久前裴廖,哈弗H6推出升级版赡钦,现代ix35也完成了小改款难,今天我们就将这两台车拿出来比一比饶,看看在汽车领域内倦电,中韩的差距是像国足那样不争气完驶需,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力车湘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比告,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大庭凰辅,而且发动机的选择也更多勤己,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少薄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些档。售价方面两车差别较大妈佳,这一点也一直是自主品牌的优势所在剑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠莲。   外观玖慈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凭阀,比较明显的是在车头驴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识另那,另外在车头下部进气格栅慕蔡合、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蒋铜侈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冒,不过因为仅有三款1.5T车型让谁,因此他并不是今天的主角诡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型并:第八代索纳塔)首,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型筛虐虎:全新胜达)悉,两者在ix35身上很好的结合在了一起觅椿,看起来既有轿车的美感舱吵,又不失SUV硬朗的气质马设。 外观配置对比蓉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大轨喇络,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贩,优惠后的成交价在15.84万元左右冕物,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沧粳舶,因此我们拿出这两台车作对比烹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拢少匈,除了天窗暖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晤掠呸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帮。   车身颜色蒲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35簇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盯抄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嘉匡,多了一个闪铜颜色的选择爽。哈弗H6颜色也足够丰富捎皮,平日最常见的白翟提季、黑齿扑、灰瓢绍才、银都具备阑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疙县,基本足够满足消费者对颜色的需求稀妓。   外观小结诵:   外观方面我认为两辆车都很耐看敌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洛,因此更显时尚辱剖甘、硬朗木。哈弗H6外观也很不错竟络,可以给人非常沉稳踏实的安全感谦洛淡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沦趟滑,外观就更不输给现代ix35了戈脸肪。更喜欢哪一款见仁见智案,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芦。   >>>慎防购车陷阱猛屠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弦缮?当然是因为它空间够大该涎江,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舷虽坍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢褪篇?或者说什么样的MPV算好算坏?多大算大形?今天忙到扭,我就从一个汽车网站编辑的角度糙,跟大家分享一下我的标准和看法水浆寇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现函诲纹。   在我看来蔬,对于一款7座MPV来说锰亨。大家应该首先关注它的乘坐空间据,特别是第三排乘客的乘坐空间钦。因为以我的经验档贰僧,7座车型中瓶凯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沁绢。要不就是顶腿恋蔡攀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受笛篓。所以在选车时交睹,这一点大家要尤为注意卷,否则第三排用不上潍,倒不如少花钱买辆5座车垒郊突,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钦能。   第二个关注点是后备厢登访肃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间力。很多7座车型在展开第三排座椅时卧,后备厢连放个包都费劲了凌揣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烧朗,有可能一点行李都没有吗甸哺?所以这一点嘎康朽,大家在选车的时候也要注意菲璃李。   第三点是便利性匆斥阔,这个除了日常的储物空间外潜,还包括第二排上下车的便利性羞挺、进入第三排的方便程度等健天。对于7座MPV车主来说希挽冒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的踞庭。一般来说前排往往是孩子爸妈抽陈,而后两排则是父母和孩子籍坊,可以说是老的老忙尖、小的邢椴⑼帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伯。   开头长了点菊捣锯,主要是跟大家分享一些经验监锈,下面我们进入夏朗评测纬拐逝,看看它的表现如何纺灰。按照刚才说的八吧回,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摹。至于外观菏物湾、内饰纶来、动力等诲亮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容穆芥乐,我们稍后再谈库。   ●乘坐空间募:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吼矛假,一辆7座MPV哗恳完,前两排的空间肯定是没问题的木负。比如我身高175cm龋矮绘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕签。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酿羞,靠背的角度也可以调整30°左右蕉。前者很重要阑拱圈,可滑动的范围越大拍惶氮,和第三排相互迁就的能力也就越强涡鞍。   从上面的体验来看唯,至少从腿部空间方面来讲察握,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缎森脐,而且进入第三排也并不是很困难估伤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啪毛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痊,几乎领先于所有的同级别对手览凄拓,所以相应的守乱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纬坷。另外有一点大家很容易忽视的是瞬匆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局靶拳定。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伴冈邻,而较窄的第三排(受后轮辛、后悬架影响)则只乘坐两人措幂陵。   与夏朗相比访,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痹憋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勃编绅,满载时第三排的舒适性可以想象擒孺,一定好不到哪去波吉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辉恫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口驹傲,而且五个座椅都是三点式安全带肛侯灯,都配有头枕芳我嚎,这也是其他车型都不能比拟的一点惕捣扭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哇,比如长辈腿脚不方便进第三排畔鞍,那你大可以将儿童座椅装到第三排坡,这个很多对手真没有钳疗丁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伸勤,到2013年11月新车上市卧疵,短短4年里核坏撩,观致汽车为世界带来了太多惊喜钙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿屋。新车迟迟不上市搓东到,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恰逻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痕葱鲸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展旁。是骡子是马登隙攘,终究得拉出来溜溜韭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辛,到底有没有想象中的那么优秀窘妥似?趁着这次的试驾活动篡,必须让各位清楚的了解真相琼嗓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兽时磷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢等?这是个很敏感的话题夺筛茄,却在任何一个场合都不得不提坊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泻怠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言融米,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桶赣,而非决策权渗透舜啼疮,这个是一个需要十分明确的概念违房。   综合来说佰晾冯,您只需要知道册帅茬:它是一家合资公司荷副技,也是一个中国品牌目,但是它的发展不受制于任何人扛, 并拥有独立的裴酗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员屯,制造的也是全新的镜曹履、面向国际化市场的高品质原创产品刀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谁解腔,副董事长Volker Steinwascher石清仁随莎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饥樊,前者曾是大众集团高管蚂收,后两者则是举世闻名的顶级设计师晃侠。所以在观致3的外观造型上颈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知急踩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下壬汞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路麻蹿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淀,车身尺寸鬼涤、腰线的丰富程度等白,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寇凛。如果一定要说有什么特点的话硕拖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙清辣。   不过磋街,若是细细揣摩这款新车赡库,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滇崇阜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坷腊。而由法雷奥代工的前大灯览痢挂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范彼垃干,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棺告领,如果您愿意再多支付一些费用潜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯片涕、大灯自适应开启及清洗等配置纹殿。   除了前大灯内的LED转向灯之外劳,后视镜上同样布置了LED转向灯亨,只是LED二极管贴片的间距有些过大憋婆,点亮之后似乎缺少那么点感觉培尚,而厂家的工程师也很认同我们的看法疙蔫视,表示会很快对这种设计进行改进刀借。而后视镜的特点是宽度很大编聘奖,可视面积优秀卷椽,并带有电加热功能呐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称驶俺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捞靠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窝,无论是大灯潭、尾灯组布局擒,还是倒车雷达的探头布置等等诽。而很多时候念晚染,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品双惯嗣,设计师的固执被得到了采纳履取。   有一个很好的例子来阐述这种情况亨泛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缓补举,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的登净。用厂家工作人员的话来说杰郸订,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生醒,必须成双宛栏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准猩铃省:LED光源+导光条弧、双倒车灯宦、双后雾灯酒春,灯组的供应商仍为法雷奥嫩敌殿。   尾灯组本身的效果相当漂亮矛孝横,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体措,但不得不承认的是吧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颠按泡。双边双出式排气管局坎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到然吞未,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耐驹奇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呛模搪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上僳斗淀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贺夕。轮胎方面观致3也是十分的给力霸撼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品籍,因此马牌就成为了唯一的选择狙旅,对于消费者而言自然是件好事环。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乐哦协,这款产品显然更注重驾驶舒适性颇,但规格上似乎不那么亲民凶搁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5急筷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条孩皇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啸帆痕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中慰范抬,虽然市面上可选择的车型非常多梁活魂,但是想要在其中选择出一款空间够大记,配置也不能太差的车型摧俏测,着实有一番困难内。近期我正在为选车而烦恼创,裸车预算在10万元上下寝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烁享,所以对空间的需求比较大故,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上褐仇,今天潞献,我们就在这两者之间剧酮扦,来一场空间的较量端。   飞度共有5款车型细糕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胺僵伦,骊威共有8款车型豌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抛仿当。此次对比文章中琅梳慕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怪,两者指导价分别为10.42万和10.58万滑尝尾,并且在上海都有一定幅度的优惠扦取,实际售价两车差异不大副。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涎:飞度时尚运动快惺,骊威中规中矩渐墓。   在外观造型上快省默,飞度外观饱满改搪,硕大的前大灯恫跨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萝暇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)囤,不过现款的外形并不显落伍脚。骊威的前脸进行了重新设计僳贪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豁缺,不过整体造型依然中规中矩撕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舱才删,飞度长宽高三维尺寸分别为绥拇脖:3900×1695×1525mm幢铣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鞍把百,轴距为2600mm纫举,从数据上看夸柏,骊威具有绝对的优势篓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助社,请继续看下文鬼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强豁皑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎括,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弧花姜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钨堑姓。另外开秘牌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颁豆,飞度为前后盘式读募盗,而骊威为前盘后鼓犁魏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正床,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陋姬,对提高倒车的安全性也会有所帮助糯勤头。相比之下赔系,同价位的飞度没有此配置推釜那,有些遗憾热。两车都配备有业热郏控钥匙瀑谭陆,飞度将夷宜蓿控按钮集成在两把钥匙上贤督,而骊威的彝饷溃控器与钥匙相互独立堂巍贯,而且仅提供一个野澹控器情锤备,不过两车都装备发动机电子防盗系统另飘寞。" "  现在出现了一个有意思的局面齿同,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车莽赤,而且还有像大众汽车那样己,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唯次谴,在大众汽车之后队铰搏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秸道,同样起了一个人尽皆知的响亮名号睹。下面我们就来一起看一看这款车绰痕讼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碾深:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拳谦苦?不得不说氮,从外观上来讲沦便,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谈情,购买它的人们囊嚷奴,更多是在预算有限的情况下追求实用性梅,谈不上什么审美喜好绣。而全新爱丽舍的外观设计规矫,明显向前跨越了一大步嘎奋豹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人修尸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堡裴妒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm洽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的旧曝试。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来迪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的现归肺。这很符合中国老百姓的用车需求头透。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘲,注重舒适性掂,但行车噪音比较大们。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卿落,除此之外肃,车外再没有开启的地方蹦卵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便樊。除此之外婪怠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头和售,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哩什,属于全新爱丽舍的卖点所在厕。   本文导航探几喜:" "  一直以来构缺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刊秽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉漂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巢炕,但始终让人觉得有些激情不足哭受毛,与犀利的外观不太相符铆。日前嫉淳汕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机急,传动升级为6前速自动变速箱申离高,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统堕,提升了该车型的整体素质滤搭景。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型籍,在外观内饰方面变化并不是特别大划。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恕拇,新款MG5 1.5T也不例外骋。如果说红线彰显了运动气质睡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些观饯。   新款车的侧面造型与之前没有变化纳,作为强调运动的1.5T车型台,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果海酥摊。车尾的变化也不多白霖享,远观基本上发现不了变化所在素。   本文导航甲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叛澜,而在中国市巢渖啊,两者的竞争更是激烈猛,A4L一直在销量上处于领先地位虽叔淳,但宝马必然不会轻易言败督,所以我们看到了宝马316i的上市桥邵饲,其价格下探到30万以内驼窟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敖,豪华品牌仑传、售价30万内胆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梁默涟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣得。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诚屠,还有手动与自动可丫鹕鄙恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据酚茅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的殴店,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粗,并且我们看到官方定价方面哦,316i进取型甚至还要便宜8000元露,不管你是不是“壕”腺崩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观如瑞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睦钨,在大部分城市层,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影人,所以过多的点评话语我就不多说了成堕溪,谁更好看都是自在人心的事灰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心猜伪,但是小编还是要尽到自己的职责冷,必要的展示必须得有屠腻,下面就看看两车的车头正面大图对比芬篙垫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯姓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刺姑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蒂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酪坪伟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了详莎陪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浑嘿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寒滦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慧猜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位饭录帕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计返胳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蔷杉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)派腾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撕挟,不过这都是个人审美的问题了理,整体两车的外观设计还是在一个水准上脖。   轮毂上屉突,两款车作为车系入门版车型贡伦丧,都使用了16寸轮毂挎,尺寸相比各自中高配车型是小了些椽干谜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎甘圣辖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水垮蹬蕾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎型沃楼,并且在胎面宽度上比316i更优捣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毫皆,用一款中级车以较高的姿态切入市橙巳贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桐密,按部就班的推出了中级车GA5督丢桥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梳,而随着国内SUV市场的井喷俗敦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蝗。   好的产品才能抓住消费者淀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乾猩。在今天试驾的这款GS5身上并享问,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监该尚说,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卜沙染,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢潜括?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摆杯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疤段昆,看上去却十分洋气牡结。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732顽、1854顷金嗣、1680毫米抨淡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间价炭,这也是国人喜闻乐见的刑。   车头的设计略显凶悍奈窘播,设计师称设计思路来源于雪豹塘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瓤泞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孙酸顾。前大灯采用了透镜式的设计赶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯廊钳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邵扔辅,这个考虑绝对够实在蹭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强填,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诲栓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俊位导,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孟。   在轮胎方面抱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钒钡赣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杯。轮毂的造型十分普通善,只能说看上去很顺眼比较实用吧糙。   尾部有一个明显的掀背设计插宦慑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉比。尾灯采用了主流的LDE设计韶,搭配大尺寸的高位刹车灯坟贪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色停当,辨识度也更高霓宏咀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车楞靶?是豪华奢侈的奔驰S级岸彤谈,还是“上天入地”的路虎揽胜搪,亦或是驰骋四海的保时捷911题讼?对这一价位的车型来说遍铂,什么才是决定性的购买因素肠?是配置还是性能混赫?车型对这一价位来说到底有多重要蔷裁?要回答这些问题当然还需要专业的解答嗽烁航。今天哨刷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车籍乘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谜观结、屡创“加价传奇”的路虎揽胜媚社小,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虏伪筒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车咎韭。非土豪们斜旗,退散~   由于有200万元这个限制草雇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蝎堡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咕石频,但市场有20万左右的加价地滥,且并无现车粳弄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拘蝎,这款车终于摆脱加价汀赶谷,进入平价销售阶段憋权缔,当然能否买到现车就看各位的运气了凄梯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版共,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的屏沛,但跑车的身份无疑是最拉风的擅勾。   尺寸上实在没什么可比性糠碍,加长S级无疑是其中最占长度优势的赶巢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汤簿欠,跟标轴S级还真有一拼割略附,巨大的高度也傲视群雄卤并,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势败。最后我想说的是铜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嗽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玫辆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掣赡练,公平起见还得排除车重因素斤溜。别看S级一副身宽体胖的感觉睡纤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下躬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者栏却秀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挝僧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戌氛捞,别吓坏了后座的VIP木。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人染洼衅,但也确实相当可观了故,不过由于这款引擎还是有一定年头的须,其276kW的最大功率是三款车里最低的杜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎煌妒宦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的监。不过写到这儿我很想问一句钠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卜陵,就能成就今天的丰功伟业帘碍,是这样吗吻腻惧?就算这不是一个伪命题筏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件探。那么睦,历史能代表什么谋?之前兼酱峡,我肤浅地认为苏靛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咕竞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时闪潮雾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的醇柿汾。 ●何为中国专属碴袱扣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辱耗:S400L两款弥、S400L混合动力一款釜肛、S500L一款伟。相比世界范围内的S级钡巍,这些车型有三大特点死杠汕:全部为长轴距版督络尺、全部为汽油车敖肌森、S400L两款车型为中国专属孔让帝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长任融蜂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涛脊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机揭贿。因此坦,中国专属的S400L与它们相比表,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关糯温。我们已领略过S500L的魅力棠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撵呜。   ●外型醒反纷:更长膛、更宽糜、更高送,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致督班,尺寸上彼迫难,它比上一代车型更大陶,轴距则保持不变炮介。从数据上看棚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥宸狻,但落实到实际的视觉效果短,我想没有人觉察出几十毫米的区别田坞稿。相反卸受末,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大险导、霸气很多绰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宛,根据车辆配置的不同嫉,全车使用的LED数量有所不同换垃。我们不知道具体车型的LED数量诚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搽,它足够惊人零辱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场琼蔬芥、中国市澈А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场项媒。对于中国人来说陇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驾,中国人将有更多合适的车型可以选择瘫。同时经,市场竞争日趋激烈妇臣嫂,汽车售价降低痕、经销商服务更好保敬陌。   作为目前全系的入门级车型此匣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妓款。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汝猴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屯竞蠕。对于S级来说付弗敝,无钥匙进入功能十分重要螺,没有它鹤隆椿,许多车主会无法接受互通廓。   如许多人看到的一样车递,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虎为。在奔驰车上弗檀堵,总有许多你也许永远也发现不了的配置骄寂豹,它们中许多都与安全相关掸动。比如S级全系标配的自适应制动灯岁廉戒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度性写,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杭己。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故券。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诚,什么是MPV车型缕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陛秦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念光,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车小毒啃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虾梨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痕戚唯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脖。是MPV协定?是轿车舷?还是旅行车挺盯?这看起来确实是个很有难度的课题踩拳估,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题副劲。   当然这次大家不用只听我的一面之词甩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论港案,而且他们一个是马自达5车主吞,另一个是沃尔沃V60的准车主稿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比眠孙贬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芜。   首先登场的是胡正暘弗,大家一定不陌生幢,他是我们汽车之家评测团队的成员派,今年27岁拷潜,算是个文艺小青年恒尽,热爱生活讨惮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巢,刚刚新婚不久凯臀,正是对未来充满希望与热情的时候狈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坏虽,如果家中添丁的话互杯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标庙耗。   杰德测试车刚刚来到编辑部般,胡正暘就迫不及待的去体验了冀董,据他所说驴膘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缸嚎谁,属于一见钟情巳刮。另外从外形线条以及车身尺寸来看己,杰德都和V60差不多藐订,是辆旅行版轿车的样子杏菠畴。   当然外形只是一方面面售稀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间单蹦,特别是第三排座椅文多赔。实际体验了一下稗,将第二排座椅滑动到最前面的位置跑犁铆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逗哦伪,头部也有四指空间胶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单累瞧,之前的文章中我们也有过介绍附勤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奥猜杯。   更多精彩视频吩惹凸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敲宠抨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间券,表现基本上与V60相当舅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辟桥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嘲,在放倒第三排座椅的情况下巳,用同样的一些物品存放来对比涝蚊抡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些版谓,而如果使用上第三排座椅弟泵静,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谁售。   胡正暘对于杰德的看法瞎:   首先杰德样子很好看秒赔那,够时尚笑淡弓,年轻人都会喜欢磺潘。另外棠融摧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大岛夯版,但是内部空间利用率更高封,实际空间体验也让人很满意卸林,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间第,这点非常不错探旧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吉填旗。   不过它有个问题抚八夹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了敞懒承,只适合短途出行泉翁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痉,如果需要经常外出长途旅行的话饺策,5座版车型更合适霞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV某秸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抽啼厩。近期垦,2014款雷克萨斯GX400推出市称住,作为小改款车型笺率,此次推出的新车在外观方面做了改动论林阂,同时在配置上也有一定程度的提升绒,动力则保持不变辜戊时,售价方面与老款车型保持一致管吉疚,提升了新车的整体竞争能力乏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307偷、308冷、408械,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售林哀秸,现在又来个301蔼,不要说是消费者娠拒是,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慧需。这就是紧凑型车市潮隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域铆木唯。东风标致301矛头直指桑塔纳虚、捷达和昕锐娇,我闻到了火药味河想笔。   11月19日上市曝刺泌,预计售价9-11万玲,与雪铁龙爱丽舍同平台赏宋,只有1.6L一个排量阀,变速箱有5速手动和4速自动可选热驰。以上这些是东风标致301的一些基本资料际将,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汉,因此从很早开始便陆续放出各种消息龄,以增加关注度社叙拼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痪篓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惯小,为全系顶配停闯。咱们从标致301的身世说起衅芍,先把头绪给理清了静。   ● 东风标致301是辆什么车搪逞?   听到301这个名字镀,大家都能知道呻,这是标致的“3系列”舌宪肌,但307粉、308听过播窟戎,301却是第一次听说控。其实301的身份一点儿也不神秘艾,大家都记得富康吧欢必倒?富康是雪铁龙ZX驾唉,后来在中国改款改名赁,叫爱丽舍功。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”词少,这是它的第二代产品豪抵珐,而301访,就是标致版本的全新爱丽舍冯话,它们全都是一家人巾捆毙。   对于大陆市场来说闺旦穆,标致301是张新面孔茹赴,其实早在去年底它便已在土耳其上市徽勉嗜,之后陆续在阿尔及利亚委憋、俄罗斯等许多国家上市秒构。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产空归祭,同时堡局,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痉素老。它将被销售至世界各地含汰愧,成为一款全球化的车型文。   ●外观设计少了些法国人的浪漫好覆顽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多被,标致301的外观乍看上去没有什么特点镜膏送。你可以猜到这款车的定位了莆集,30岁上下胖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它势巩深。   其实301长得有那么一点像508勒吞,这是很正常的蔫,毕竟出自一家门涟莫逃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通韦。要让更多人接受秀罐,太个性肯定是不行的垄晃,所以这个设计思路挺好碳吾式,也应该挺对中国人的胃口煞朗砂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瓣陶谁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳红、捷达吨贸幂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm活,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萎。不过它的备胎又回归了185mm漆懈息,而且惺爱介,可能是出于成本控制等原因将拓锰,备胎使用了不同品牌的轮胎轮扣弛。   我个人不太喜欢标致301的尾部沫炯圃,总感觉哪里别扭藐涵兴,也许将来出个两厢版会更好看栖痞面。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沦盎,而且中高配车型都有冠请,比对手厚道菲景。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赣,温度适中享逻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地委梯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡羚鞍,他们不仅发明了西餐餐具踞奶介:叉子停倘城,还孕育了诸多跑车品牌贰社,比如丹刀:玛莎拉蒂烦澳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瞄瞪暮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闹臼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疚呸孔。   ●外观镐悍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车签房采,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慑壤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色病稠,它们都是标准的行政级豪华车渐,有着一副不苟言笑的严肃表情捷据糖,外观线条规整葛磨,那种气场让人敬畏鹿径。   而玛莎拉蒂总裁则不然殴经讥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别靛,但气质却截然相反煌踢舒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计回露妙,标志性的大嘴咄咄逼人拱翔,意大利人对于设计确实有自己的卓见步。   如果将总裁与同级别对手放在一起脊蕾,它无疑是最夸张罢圈、最具美感的歧雾。这的确也与细分定位有关系岔,奥迪A8贬呻票、宝马7系这些德系豪华车都以低调粪实、沉稳为不变的设计主线妇,更多的在表达权利互,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感模。而意大利人则不然垢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咀超毙,即便是这样一款行政豪华轿车古缄割,依旧坚持了张扬的风格纬褐。   这是我第一次见到新总裁的实车澜,它确实比老款要漂亮内,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤殊茅磷,而新款前脸带来的侵略性更具气质宿粪舒。   车尾相比车头略显内敛醇,双边四出的排气管成为了最大亮点璃蟹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主季暇残,聊及为何选择总裁时跺,他满脸诚意的跟我说睛股:“好看!跟找女人一样凰届穆,好看金。”“呵呵介蘑纲,好吧俺喇芜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挖告死,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肚谁涉,卡钳由Brembo提供菲解,颜色理论上是可以进行选装的肋恃颈。轮胎为倍耐力P ZERO系列稼熔,前轮尺寸为245/40 R20窍顺,后轮尺寸为285/35 R20朵呢。   ●内饰夏头:运动豪华是主格调   置身车内娘叹绍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅输葛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恋檬,显得有些过于保守了避夯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宽焚。   方向盘直径略大譬,背面配有尺寸硕大的金属拨片涡誓,手感很棒辅攫。导航系统为Garmin版菜,7英寸液晶屏尺寸不算大蹭,中规中矩沃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中朵,已经很少遇到长相令人深刻锈嘲当,而且相当满意的车了耪暑惮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高合,价格低氏趴,与同级别车型竞争性价比十分突出斥。但在长相一直不怎么给力巴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了史酿桑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垮,不走伪高端路线的致尚XT庙,其动感的造型非常独特书。在我看来协,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彼歌熬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出熔骗曝,购车群体越发的年轻化歧规潦。   说他年轻文夏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剖精罢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连夹降筐,这只是时尚的一部分椒粹赡。   前包围的造型充满了视觉张力癸匡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绒纤杀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弥按秋,显得非常动感蹄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表空。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致违,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传橡习毋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钠,这也是在向合资品牌看齐辞裂猴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勉领没,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调迹芭咎。而在车身尺寸上胸忌狄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格腹维,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嚏舍傻,与他同级别的对手相比有着明显的优势氢驾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是习,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揣氦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线波。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谁佬,上窄下宽的造型十分饱满拘,而且显得更加稳重劫。尾灯的造型修长诡断宪,且正好与车头灯遥相呼应恳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念昧,动感迁描、年轻悼蹄庇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置富汹,虽然仅有三款车型配备此装置肆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坎硕迁,想必也是极为厚道的鼎桔撼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好轰掇,我是汽车之家刘涛骚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膊猜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道睛葛皋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”火把。时隔一年后的2009年铃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主太伙卢,选择它的原因氰亥,用三个关键因素涵盖读们:“外观内饰漂亮烦焙、静音好新、配置高”茹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威俊酸慈,作为老款车的车主轻跨酣,带着期许晶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骡题,有了下面的车评瘸。   注释为吵:为了方便大家阅读律迟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型甜贝补,描述为“新君威”矩非。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陈吉,以下各个环节的评价用满分十分制稳脓纺,做点评剃临。   评分标准下:   及格情掀:6分   表现尚可陌:7分   表现优秀系放橇:8-9分   表现完美崩:10分   外观抵啃碘:先天胚子好恃,改改更“时髦”   改进评分捻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时顶茶柔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计崩,应用到了现实量产的车型中类咎。在当时漂谰,245mm的胎宽闯授、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扛,毫无疑问是走在了对手的前面辅枪。这种先入为主疽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅旦瓮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计帆枢,说君威有一副“好相貌”苛澄穿,我想没人会投反对票登。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啃,18寸的大轮圈不仅保留峦,而且换成了密辐条设计膛浆,前格栅的修饰篓,在视觉上显得更为立体剐立,但就我个人而言更喜欢老款萝誓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蘑。俗话说“7分先天莱纬,3分后天”胳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓶玩怯,应对国人对“时髦灯具”的要求同,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蚕洁卷,坦率讲颂,不是我喜欢的风格联封峭,如果换成一辆科迈罗尼,我想我会投赞成票胺弄。后尾灯卧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惹尉羌,视觉效果不错衅,灯源亮度不刺眼体,亮起时不会让后车问候“家人”陵购。   内装殿借:对不足进行了优化扣澜,细节仍留有遗憾   改进评分醋咐鸿:7分   我必须要承认揣,我是一个对细节做工异常挑剔的人墩好。从2009年到2013年入少,新君威经历了至少两次改款升级涝替,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摩,仍未得到改进镰。强迫症对于细节的不足涟讣妒,只需一眼就记在心里啼口冠,每天上车看到就会不舒服靶。尤其是唱亮败,新君威的前排仪表台与座椅之间寒羚螺,留给司机的跨腿空间并不大持,当你磕到膝盖外侧时闷,你会嘬着牙花子亨辰,蹦几个“脏字”迁郝。   聊完了不满擅,我再说说好的地方舌谷显。日常上下车硕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置勉,我的09款君威开了4年跑了5万公里峨膜阮,座椅的“敏感”部位泞,已被我蹂躏的起皮贤扩藏、掉渣寒试含,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桶,视觉上显得极为邋遢邯。此问题挟,在新款君威上得到了明显的改善措,侧翼立起的角度变星帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像香煌踞,但此问题我跟厂商确认过负歼瘟,确实为真皮)滩扭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屠酚恭。凭此一项墩良,拉开车门的印象分就能加不少茫俊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柑,我的老款君威在二手车出售时霜蹈勉,就因为座椅皮面老化的问题斡,被“扣分”蕾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局详聘,好了许多牡娥。8英寸廊锨剁、带有触摸功能的中央显示屏赫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挟肌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滔毁,在实际操作时显得华而不实恒蹭川。多数情况下要调节温度俱,只能用手指去“抹”镜墨料,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饥抠,并且无任何的震动回馈提示蓉,行驶中操作不够人性化坍磐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垛,相比老款的旋钮控制么辆钎,视觉上科技感更强馁嘲辜。实际操作时脚娠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沉。尽管支持手写功能粪模假,但表面手写板的面积很欣ぁ,如果手指较为粗壮课,表面面积不足以支持对手写区域的要求形纫。索性竞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卧。   小贴士伦襄:针对上述功能的操作“鸡肋”诬棋胖,我向厂商做过咨询奋挝。对方最终给出的结论是群良囱,此功能在研发初期晚星冬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挎,停留在几年前怀呸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巍毁蹲。   仪表盘上的这块儿液晶屏烫镀繁,支持多种信息切换查阅钝,视觉效果自然更时尚肺镣肺,也符合当下的硬件的升级进化潮流娩秦。但蛙,仅就我个人而言疼埔锨,我认为任何一项技术的进步与应用悄锤俩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的济。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抵任,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求滇本,所以仪表盘的车速指针协舍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钠,当你想从正常模式切换至电台模式时莱琳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题添,时间大约在2秒左右寿及宦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顾嚼凹,因为系统的升级穷须拆,所以导航从路径开始到定位确认导航撩可,逻辑上相比老款车型兴,要合理很多凛澈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑省,被彻底改进戌。提个建议册叮,新款对于路径导航的语音提升舷聘,在路径判断时悔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时什沽,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜗稍卵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利散慑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响阀培,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撂椭拜。整体效果裳,高音有提升读柔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抢浩。以往那种“嘣呲年股、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堡剩煌,无法在这套BOSE音响上找到输。" "  亚洲土豪们最爱买什么车玻?加长版!与其给那些改装厂提供生意烧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巍。近日荤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绅寇犬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盘痹,这款车就要正式发布了翁,海外售价14万英镑起铃拧芯,约合人民币138万沁师菜。国内250万以内应该是不要想了潮,土豪们还等什么晌到,赶紧再加价20万下手吧J翘ぐ巍(注释潦恕尘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型段抵,外观上并无过多区别笛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绰槽哪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鞋疮范,因为用三个字就能总结胶扮:没区别啡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抠广。除了实实在在的空间优势防蛙,那种与众不同的气势也是重要因素之一晌堕姐,这种毫无区别的外观饱糯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们篱淮年。   英国人果然内(men)秀(sao)唾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱漠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅禽床性,改造成了两个相对独立的乘坐区域坚户藩,原本的中间座椅则变身中控台晴秀,提供了空调武晃、多媒体虑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键牡肋梁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车衰怪。动力和传动系统方面拼立潞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稼郴。   总结枢粟诗:路虎揽胜L目前仅计划在中国律沫甭、中东地区和北美市场推出镜钱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定儒。另外啦沸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型傅炯誓,预计广州车展发布仇粒。土豪们继续准备银子吧酱毕幕。 免责声明乒趟鼎:本文仅代表作者个人观点脓,与环球网无关懦攀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抄糜,对本文以及其中全部或者部分内容桔啥、文字的真实性复遁、完整性猩、及时性本站不作任何保证或承诺窟垮,请读者仅作参考佩勤旱,并请自行核实相关内容底绘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坤叭,那就是新一代天籁·公爵蹦懒腔。早在2008年6月贺,东风日产就推出了天籁·公爵掇年,它的外观夸绥疏、配置均有别于天籁其余版本淮痴,更加高端大气上档次别敲。也许它不是最走量的版本色,但绝对是天籁系列的一面旗帜冷拴。在让大家久等逾半年后坎,新一代天籁·公爵终于露面心碱吧,我们也第一时间对其进行了实拍信。据悉弟孔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灭成。 『注渤撵:为方便大家阅读歇吾,文中天籁·公爵简称公爵版镭齿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日旦扦瞄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尖乖饭,时而艳阳高照坑湾,时而大雨倾盆梧惟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凛,与身旁碧绿的草地相得益彰夯泊。我盯着它看了许久沛,心里盘算着板涛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来韦?   嗯摩汗,画下草图之前得好好思考这个问题等,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心井。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蹭钡贰,唯独看起来太眼熟灰,对旗舰来说这可不是好事端潮便,在A6L甚至A4L面前溪匆,A8需要更多长者般的自信牵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惊筒颂:六边形进气格栅面积比以前大了不少萝,而且线条硬朗到接近于矩形县让浅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朴扭,从前脸横贯而过抚亨,再加上全新的矩阵式LED大灯类句,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抵撵,它是A8这次改款最重要的升级之一奖噶删,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刹。以前大灯为例却波,分为远光潭纺、近光畏匈、转向/示宽这三组垒韦济,所有光源都由LED组成放饭,通过与摄像头澎、夜视系统勤、导航系统等部件的协作薪恒素,可以实现几项很有趣的功能骡挖:   在Auto挡位开启远光灯敖播,一旦摄像头探测到对向驶来车辆路磁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置删每,瞬间关闭部分独立的LED灯体罐毁,会车结束后瑟圈花,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炯吠。在整个会车过程中揉潮赋,对向车辆的位置一直不被照亮菊,而其余位置能保持远光照明状态观,既不妨碍对方驾驶员视线寺,也不影响自己观察前方路况锭,相当智能草颈病。   当夜视系统探测到行人时辛驴,LED灯会连续快速闪烁三下叉背,对行人起警示作用史铣,如果夜视系统探测到牛晦、羊之类的大型动物菊家,LED灯则不会闪烁扮嘉手,避免对动物造成惊吓枯侗切。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测畔廓梢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整席删风。另外它的转向灯采用动态效果赐,灯光朝着转向的方向滚动点亮滴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕佰叭娠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力夺墨隙,提高安全性壳坏程。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钒堆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稻遁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纯残漂,有些来自室内的模拟演示虐那,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下怪,看看这些功能的实际效果到底如何千突钠。   跟前脸的改进相比够节按,车尾变化幅度要小得多挝顺丸,主要集中在尾灯部分咀飞卡,线条更加瘦长口、扁平僻雇光,视觉效果更干练挫亨绩。除了那个“A8”标识法切晃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兽崩,看上去还那么年轻运动纤朽谱,缺少沉稳气息邪。再打开车门一看视纺哗,我明白了封,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叔困任,使用了和路虎卫士相同的发动机芳石铺,配备了六速手自一体变速箱譬粟,以及许多高端的配置骆沽。让这款车有了很多吸引人的地方隆稿,但通过试驾久刺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感憋畦。很多设计还不是很成熟古跺,尽管这样呸肪媒,这款配备了柴油发动机的SUV软懦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碉,依旧在同级别具有很强的竞争力毋返。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恨,尤其是大灯组的设计甸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辆,都比老款看着更有质感拎寂媳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯揣憾辰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晌。此外缴亥七,中网的设计很有层次感妥瘁,运用了一些镀铬饰条帅惺,也让这款车的前脸显得更大方岁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舍士比,钣金工艺还有待提高伍。   车身侧面造型亮点不多贡,线条还算比较和谐吧帕程,亮银的行李架比较好看菊迪桨,但实际用途不大屡。车窗所占的侧面比重较猩,稍有点显得失重羡。四个车轮显得很粗犷概妹,轮胎品牌是玛吉斯疥,成本并不是很高篙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迷购,注重排水性能毖衰爆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菲。   车尾的造型比较臃肿提弯,相比车头来说薪炭驰,造型并不是很美观苗海受,尾灯的轮廓没有什么美感可言让汲税,轮廓显得比较生硬妈。车尾下包围外观设计的不算太成熟厕乏,驭胜使用了三点式倒车雷达画此,在实际的体验中镰,探头反应速度稍有些滞后曝骨,给驾驶者的观察带来一定的不便遣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离完虹吾。   本文导航弹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弦,已经跨越了整整40年虾癸软。在这期间钙娘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代枯侮?当这款全新君威GS出现在你面前暑讳冬,这个数字就已经不再重要醒摄草。每当我们回顾历史扛星,终究也是为了更好的感受当下猎诬韩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拨,的确也不太容易考究虱,所以话不多说躬霜倪,马上进入主题练肛咕。   君威GS是别克君威的高性能版本卸,作为其最明显的身份特征峦嘛怯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杜电捞,攻击性十足的设计让人印象深刻剃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感第,采用盾形设计炕,显得非常紧凑嘶。大灯部分全系新增了日间行车灯书供门,整体造型与普通版君威一致栓,仅在内部细节上有些许不同漓蓝旅。   车身长度平呵、高度比老款略有增加娘恃虐,宽度和轴距均未改变沁伍道。侧面线条也是延续了之前的设计晚,十足的运动紧凑风格梗损。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泼狭迟,十分醒目乾腥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎色返。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形催旦缺,更显紧凑骡。LED尾灯为全系标配汰讽腔,灯罩经过熏黑处理墟贩,提升运动感虎颧。作为动力更强劲的运动版车型肠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痢,同时也满足了更大排气量的需求蔡勿。   本文导航蛾裁钢:" "  近日浪辈锑,奔驰MLC的效果图再次被曝光嗣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菜韧划,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计款籍售,融入了轿车的设计元素诲赤。据此前的消息奖瓮,该款车有望2015年推出朝啃。 奔驰ML   从最新的效果图来看磷撕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辽蚀,拥有相似的大灯造型桶丸,以及下保险杠的设计雾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弊。此番设计目标很明确骸侧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手龚市扣。   动力方面也来自新款ML亢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惟奴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瑟挪,峰值扭矩400Nm爆,编者猜测未来MLC将会延续该动力帆烧辨。不过撼伙,MLC未来还将推出AMG版本眉菩擅。 责任编辑寂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颈潞庆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新超亨斜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心楔微,然而对于消费者来说破幌,可选择性太多也未必是件好事捣禽径。许多车型的定位都非常接近孟烤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疾俱悍,那么它们到底谁更运动篇鸡,谁更适合日常驾驶较嗜,谁的性价比更高呢炼涤蹦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奈钵篇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看按,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翟较番,其它车型在20.78-25.28万之间蕾辑势。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粳,价格适中吩,而且动力和配置都很不错母经。反观翼虎盖顷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样萝巷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尼软变,但翼虎胜在配置丰富常搓酸、动力强劲蒋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匈赶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色棵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拭铃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梅棺,这听上去有点意思抹衫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涤伎捷,那么结果显而易见卿男贡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颧盲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抹慧阜。然而消费者大可放心氦,CX-5的动力也绝对称不上弱疚睦,尤其是市区行驶涪卑,它的整体表现很轻盈簇猎炔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性倦抄溅,没有涡轮发力时的突兀感膊凌外,这让它驾驶起来更为轻松畦股。   无独有偶覆,两款车都采用了6AT变速箱导烧猜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蟹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铂糜沛。可惜的是滔衫猩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片滔。另外稿芥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓢零,常规的形式很容易操作判仟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烁,并不易于操作呻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想眯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搔挞糙,与翼虎也有将近3米的差距失。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讣遍冻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笆泉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吐。   油耗向来是日系车的优势所在识陋,CX-5的发动机压缩比高达13:1唯,并且装备了i-stop启停系统娃垂,这让它的节油表现比较突出苗轿摔。在气温32℃氢菩焦、全程空调割、车载一人的情况下靠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戒僳,其中经历了畅通和拥堵等路况剿税煌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km建骸楞。同样路况下持虐婚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蓟斤两,尤其在开空调的状态下赋模碗,翼虎的油耗表现实在令人担忧匙稍垃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秘届。   作为一款城市SUV廷毛溅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铅矢,都采用了多片离合器式中央差速器丛乡赶,并带有四轮电子辅助制动颂催,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘿体誓。从我们之前的测试来看武晦馅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显难蹄拨,所以脱困相对轻松一些毕瘁了。不过在这里我们要告诫广大消费者陡都,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驴敦,但两者的定位都是城市SUV取,越野并不是它们的强项熄公佬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标餐,油门踏板的脚感叉艰、方向盘的转向手感卞愧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要得歉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凤。值得肯定的是芒愁陆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潜虱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泛队乱。然而相比之下捆伶,CX-5的整体感觉更加轻盈杭败,它开起来并不像SUV韦始泡,车头的反应更快龟彩,油门踏板的调校也更加线性沥,而翼虎整体感觉更加沉稳菱,底盘扎实套疗间,但或许是由于整备质量更重的原因活,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洼。   就驾驶方面而言脖垒,CX-5给人的整体感觉是动力够用讲滤空、油门线性沤镰、操控性出色亢缚察,可以用“好开”来形容辫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情千拢讲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梅,但翼虎的发动机输出并不线性嗣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恐棋痉。另外纹块侥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弧腑,加速吉怜葱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显焕斤篓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辅忿卜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑取识、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质柬,放眼整个市橙猛ぬ亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茄,基本上5个手指头就能数过来喀并,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痞洪避。   有关于新款E级外观鞠漂、内饰及空间方面的介绍骋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 论肆。在我的这篇文章中伐谩,主要关注E260L动力方面的表现胖敞芭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机驶盒藕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW文,最大扭矩则达到了310N.m惧。虽然排量并不大菊坛,但是通过加大增压值陋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手率遁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用割,对于这款变速箱崩畅,我想大家已经很熟悉了肝筷酮。只是我想再说一次荷娠酞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肉汐疯,但在日常驾驶过程中痊帕乏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夯揣。大多数情况下温和嚏彭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狠。   只有在深踩油门的情况下甭涸忱,E260L才会爆发出他凶悍的一面哥抹氯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情首。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钎靡辫,你也可以说他动力输出不够平顺忌潞末。   一直以来馈,我都极为中意E级的悬挂调校芒特,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感副。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戮拣,我挺惊讶的识水死,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喊郴猾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杯墙咖。可是仔细一想艰孔怜,也很难怪宝马会这么着急家位,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”揣酮湍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潜了盒。据悉俱埠喉,宝马4系Coupe将在11月12日上市仑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影容。(注通态叫:为方便大家阅读轮洞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车家,在你初见时弹,很难相信自己会喜欢上他椭伴榔。因为你花痴于帅气拉风的外观惹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捌跋捞,那么他的表现自然不会入你法眼遂。但时间久了陵,你发现再帅的外表也会看腻伎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辽破你,放松不下妮拐茸。这时浮婚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看椿贰、运动但不难受的座驾百。而伊比飒旅行版就是这样的一款车玛,除此之外巳扁,他还是一台很顾家的车似氦。   没错棠钩谋,他没有特别帅气的外表效腾,没有特别强悍的动力锰蔡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扮犬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奠频崇。下面匡围,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解歉外睹。   ●车头造型犀利京刮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饯孙糯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痘括贩,定位低于大众勉墒河。现如今描宝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浚篱,而伊比飒便与POLO出自相同平台节。因此在车长等诸多细节上渤,两者都十分类似设。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垮抗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑